Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная Версия: Новый российский космический корабль
Общественный космический фонд > Пилотируемая космонавтика
Starboy
Многострадальная история по созданию нового российского космического корабля продолжается. Опять все отгадывается в далекое туманное будущее.

МОСКВА, 10 октября. /ТАСС/. Первые испытания перспективного транспортного космического корабля пройдут после 2020 года с использованием ракеты-носителя "Ангара". Об этом сообщил на пресс-конференции в ТАСС представитель Роскосмоса Юрий Макаров.
"Мы предусматриваем после 2020 года проведение отработочных летных испытаний с использованием "Ангары". Это будут отработочные испытания элементов перспективного транспортного комплекса", - сказал он, отвечая на вопрос об использовании сверхтяжелой ракеты для испытаний перспективного корабля.
http://itar-tass.com/kosmos/1499239




Starboy
Испытательный запуск перспективного космического корабля запланировали на 2021 год 17 ноября 2014 года 14:57
http://www.interfax.ru/russia/407621

Москва. 17 ноября. INTERFAX.RU - Ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" завершила разработку технического проекта перспективной пилотируемой транспортной системы первого этапа, сообщил во вторник в интервью "Интерфаксу-АВН" президент корпорации Владимир Солнцев.
"Сроки первого испытательного полета пилотируемого транспортного комплекса нового поколения определены информационным письмом Роскосмоса. В соответствии с ним первый беспилотный испытательный полет корабля должен состояться в 2021 году с космодрома Восточный", - уточнил он.
Солнцев напомнил, что "в конце 2013 года был заключен государственный контракт на выполнение опытно-конструкторской работы по теме: "Создание пилотируемого транспортного комплекса нового поколения" в части разработки рабочей документации на опытные изделия комплекса". "В настоящее время в РКК "Энергия" ведется разработка рабочей документации", - сообщил он.
По его словам, "в рамках контракта до конца 2015 года необходимо выпустить рабочую документацию на все элементы пилотируемого транспортного комплекса нового поколения, включая отдельные приборы и агрегаты; изготовить ряд макетов, опытных изделий и установок; провести наземные автономные испытания изготовленной материальной части; отработать основные технологические процессы изготовления корабля".
Солнцев отметил, что "в соответствии с решением Роскосмоса для первого беспилотного испытательного полета пилотируемого транспортного корабля должна использоваться ракета-носитель "Ангара-5" в трехступенчатом варианте".
"Использование модернизированной ракеты-носителя серии "Союз" невозможно из-за недостаточной массы полезной нагрузки", - подчеркнул он.
Starboy
А вот что думает об этом космонавт Сергей Крикалев: http://izvestia.ru/news/579456

Россия рискует остаться без нового пилотируемого космического корабля

Космонавт и замглавы ЦНИИмаша Сергей Крикалев уверен, что при существующей системе реализации космических проектов Россия не справится с амбициозной задачей
Космонавт Сергей Крикалев, недавно ставший первым заместителем главы ЦНИИмаша по пилотируемой космонавтике, заявил, что при сохранении существующей системы реализации космических проектов Россия в обозримой перспективе не справится с задачей создания нового пилотируемого космического корабля.
— Если продолжать всё делать как сейчас, мы новый корабль не построим вообще никогда, — заявил Крикалев на заседании экспертного совета коллегии Военно-промышленной комиссии РФ, состоявшемся 14 ноября. — Даты всё время переносятся, утвержденного системного графика создания корабля нет, когда будет создана ракета для него, также неясно.
Выступая на экспертном совете, Крикалев напомнил, что речь о создании нового корабля, который придет на смену устаревшим «Союзам», зашла почти 10 лет назад.
— Я летал в 2005 году на МКС и тогда мне на борт пересылали изображение перспективного корабля «Клиппер», к макету которого на выставке МАКС тогда же приводили президента, — вспоминает космонавт. — Возле макета стояли даты: 2012 год —полет беспилотный и на 2014 год — пилотируемый. Потом решили, что крылатый корабль делать тяжело, лучше сделать капсулу — это дешевое и быстрее. Первый пилотируемый полет назначили на 2015 год. В 2007 году было принято решение строить новый космодром Восточный в Амурской области. Назвали даты: в 2015-м должен состояться первый запуск спутника с Восточного, в 2018-м — первый пилотируемый запуск. В этой связи первый старт нового пилотируемого корабля отодвинули еще на три года — на 2018-й.
В 2011 году на очередном МАКСе Владимиру Путину показали макет пилотируемого транспортного корабля (ПТК) — РКК «Энергия» собралась создать летный экземпляр ПТК как раз к 2018 году, когда с Восточного намечен первый пилотируемый старт.
— Сейчас, в конце 2014 года, речь о запуске нового корабля в 2018 году с Восточного уже вообще не идет, — восклицает Крикалев. — Говорят: давайте хотя бы старый «Союз» в этот срок с Восточного запустить попробуем. Что идет вразрез с изначальными планами, когда говорили, что на новом космодроме у нас будет новый корабль.
В феврале 2013 года на научно-техническом совете в РКК «Энергия» были представлены завершенный проект ПТК, а также смета и график его создания. По нему ПТК должен был выйти на этап летных испытаний в 2017 году, а уже в 2020-м начать пилотируемые полеты.
Летом 2014 года Роскосмос завершил формирование проекта федеральной космической программы на 2016–2025 годы, и в ней снова можно увидеть перенос планируемых сроков запуска ПТК. Так, первый запуск носителя «Ангара-5» с грузовым вариантом корабля ПТК с Восточного поставлен в графике на 2021 год. А первый старт ПТК с космонавтами запланирован только на 2024 год. То есть только в течение одного года дата старта пилотируемого ПТК была сдвинута на четыре года.
Нужно учитывать, что для старта ПТК в грузовом варианте с Восточного в 2021 году должна быть построена и введена в строй стартовая позиция для «Ангары». Однако в недавнем интервью «Известиям» глава Центра Хруничева Андрей Калиновский заявил, что дата начала строительства стартового комплекса для «Ангары» на Восточном не определена.
— Обвинять конкретных людей здесь вряд ли стоит, это вопрос системы, — считает Крикалев. — Что-то в системе работает не так. Большая часть ракетно-космической промышленности стала коммерческими предприятиями, цель которых — извлечение прибыли, а не получение результата. За последние 15 лет в сфере пилотируемой космонавтики мы сделали три маленьких модуля для МКС размером с два стола. При этом изначальное техническое задание по МКС к сегодняшнему дню выполнено хорошо если на треть.
Научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев считает, что даже если предприятиям удастся выдержать имеющийся сейчас график и запустить ПТК с космонавтами в 2024 году, это уже будет слишком поздно.
— Россия объявила, что не собирается эксплуатировать МКС после 2020 года, — напоминает Моисеев. — Американцы хотят продлить проект до 2024 года. Даже если мы с ними о продлении договоримся, то новому ПТК, первый раз стартующему в 2024 году, некуда будет летать. Разве что устраивать одиночные демонстрационные полеты, как в шестидесятые годы прошлого века. О перспективах полетов к Луне пока лучше не говорить — в нынешних экономических реалиях это слишком дорого и неопределенно.
Моисеев считает, что проблему постоянных переносов сроков реализации проектов позволит решить реформа, начатая в этом году, когда предприятия ракетно-космической промышленности собираются в Объединенную ракетно-космическую корпорацию.
— Если государство будет выступать заказчиком и взимать штрафы с исполнителей за срыв сроков, спокойно переносить сроки будет сложнее, — говорит эксперт. — Такой порядок взаимодействия государства с промышленностью может изменить ситуацию к лучшему.
Starboy
Новый космический корабль получит систему стыковки от «Союзов»
10:16, 22 декабря 2014
http://lenta.ru/news/2014/12/22/docking/

Новый российский пилотируемый космический корабль получит систему стыковки от «Союзов». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия», которая занимается созданием нового аппарата.
«Учитывая требования к перспективному транспортному кораблю нового поколения, а также опыт разработки всех существующих систем стыковки, для нового корабля была выбрана модифицированная стыковочная система "штырь-конус"», — сообщили в пресс-службе.
Новый корабль, как ожидается, должен заменить используемые в настоящее время «Союзы». Он будет способен доставлять на околоземную орбиту до шести человек и до четырех — на Луну.
Корабль проектируется с 2009 года. Первый беспилотный полет аппарата запланирован на 2021 год, а пилотируемый — на 2024-й. Ранее планировалось, что это произойдет в 2015 и 2018 годах соответственно.
Стыковочная система типа «штырь-конус» применяется на кораблях «Союз», «Прогресс» и российских модулях Международной космической станции (МКС). Иностранные аппараты используют другие стыковочные системы.
Так, на американском сегменте МКС, космических кораблях серии Dragon компании SpaceX и Cygnus фирмы Orbital Sciences Corporation, а также японском грузовике HTV используется «единый механизм стыковки», несовместимый с российским. На новом корабле Orion, как ожидается, будет применять система стыковки с мягким захватом.
Starboy
Россия в ближайшие годы не откажется от использования космических кораблей "Союз"
http://tass.ru/kosmos/1824036

МОСКВА, 12 марта. /ТАСС/. Россия не планирует в обозримом будущем отказываться от космических пилотируемых кораблей "Союз" и переходить на разрабатываемые сейчас пилотируемые транспортные корабли нового поколения (ПТК НП) для полетов на околоземные орбитальные станции. Об этом сообщил руководитель полета российского сегмента Международной космической станции Владимир Соловьев.
"Мы планируем, что орбитальные полеты до станции мы довольно долго будем (осуществлять с использованием "Союзов" - прим. ТАСС), управлять, летать на "Союзе". Он нас во всем устраивает", - сказал Соловьев.
По его словам, для полетов на околоземные орбитальные станции хватает дешевого трехместного "Союза".
Разрабатываемый новый корабль, пояснил Соловьев, предназначен для полетов за пределы низкой околоземной орбиты.
"ПТК НП у нас мыслится для орбитальных полетов только для отработки технологий, а дальше мы его планируем использовать для дальних полетов. Сначала для лунных, а дальше - к астероидам", - сказал он.
Starboy
Корпорация «Энергия» отчиталась о корабле для полетов на Луну
18:17, 15 мая 2015
http://lenta.ru/news/2015/05/15/usa1/

Завершены эскизный и технический проекты перспективной пилотируемой транспортной системы (ППТС), которая должна прийти на смену кораблям «Союз ТМА» и «Прогресс М» и использоваться в том числе и для полетов на Луну. Об этом сообщается в ежеквартальном отчете, опубликованном на сайте Ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия».
«На сегодняшний день выполнена разработка эскизного проекта и технического проекта ППТС первого этапа, выполняется контракт на разработку рабочей документации по созданию ППТС первого этапа, предназначенной для осуществления полетов за пределы низких околоземных орбит, в том числе к Луне», — говорится в отчете.
Предполагается, что новый корабль сможет вмещать до шести космонавтов при полетах на низкую околоземную орбиту и до четырех — на Луну. Ожидается, что первый беспилотный полет ППТС состоится в 2021 году, а пилотируемый — в 2024-м. Ранее эти даты были назначены на 2015 и 2018 годы соответственно.
Сообщается, что «Энергия» работает над созданием многоцелевого лабораторного, узлового и научно-энергетического модулей для Международной космической станции (МКС). Кроме того, корпорация создает разгонный блок типа ДМ для тяжелой ракеты-носителя «Ангара-А5». Он создается на основе пятой ступени советского лунного космического ракетного комплекса Н1-Л3, а в качестве топлива использует кислород и керосин.
В отчете также сообщается, что санкции на поставки ряда сельскохозяйственных продуктов из США и других стран, введенные приказом Таможенной службы России 7 августа 2014 года сроком на год, затруднили обеспечение питанием экипажа МКС.
В январе 2015 года режим санкций привел к задержанию американских товаров для космонавтов МКС на российской таможне. Как отметил директор программ пилотируемых космических полетов НАСА в России Шон Фуллер, среди тех товаров не было продуктов для астронавтов.
Starboy
Россия представила в Ле Бурже макет нового космического корабля
http://ria.ru/space/20150615/1070103912.html

МОСКВА, 15 июн — РИА Новости. Роскосмос и РКК "Энергия" представляют на авиакосмическом салоне в Ле Бурже (Франция) перспективный транспортный корабль нового поколения, сообщается на сайте агентства в понедельник.
"Согласно проекту ФКП 2016-2015, новый корабль должен стартовать на ракете "Ангара" (ее макет выставлен на салоне Центром имени Хруничева) с космодрома "Восточный" в 2021 году", — отмечается в сообщении.
НПО имени Лавочкина представляет макет космического аппарата "Луна-25" ("Луна-Глоб"), который, согласно проекту ФКП 2016-2025, в 2019 году должен начать изучение Луны, причем опускаться этот аппарат впервые будет в зоне полюса спутника Земли, тогда как до сих пор остальные аппараты садились в зоне лунного экватора.
Также представлен телескоп "Спектр-РГ", который должен начать работать в марте 2017 года в точке Лагранжа (в 1,5 миллиона километра от Земли) и продолжить исследования известного "Спектра-Р".
Starboy
Новый космический корабль будет приземляться под Саратовом или Оренбургом
22.07.2015
http://www.pravda.ru/news/science/22-07-20...268041-space-0/

Российский пилотируемый корабль нового поколения в ближайшем будущем будет при возвращении из космического полета совершать посадку на российской территории.
Как пишет ИА Интерфакс, об этом сообщил в среду источник в ракетно-космической отрасли. То есть посадка будет совершаться в России, а не в Казахстане, как это делает корабль "Союз". "Для пилотируемого транспортного комплекса нового поколения, разработка которого ведется в Ракетно-космической корпорации "Энергия", определено два района посадки - Саратовская и Оренбургская области", - сказал он.
Он также подчеркнул, что в данных районах корабль будет садиться при старте с космодрома Восточный, который сейчас возводится в Амурской области. Других площадок запуска корабля пока не предусматривается. Отметим, что под район посадки не потребуется отводить большую местность, поскольку новая система посадки обеспечит ему приземление в зоне с радиусом в пять километров.
Starboy
Россия запустит новый космический транспортный корабль в 2021 году
6 августа 2015
http://lenta.ru/news/2015/08/06/ppts/

Запуск первой перспективной пилотируемой транспортной системы (ППТС), которая должна прийти на смену кораблям «Союз ТМА» и «Прогресс М», планируется на 2021 год. Об этом в интервью «Российской газете» сообщил заместитель руководителя Роскосмоса Сергей Савельев.
«Научно-технический совет Роскосмоса рекомендовал перейти к стадии выпуска конструкторской документации и экспериментальной отработки для обеспечения первого испытательного беспилотного полета по низкой околоземной орбите в 2021 году», — подчеркнул он.
Запуск пилотируемого корабля планируется проводить с космодрома Восточный при помощи ракеты-носителя «Ангара». Аппарат состоит из возвращаемого модуля многократного использования и одноразового двигательного отсека. Длина — около 6 метров, поперечный размер с учетом солнечных батарей в развернутом состоянии — 14 метров, стартовая масса при полетах к Луне — около 20 тонн, а при выводе на низкую околоземную орбиту — приблизительно 14 тонн. Экипаж корабля составляет четыре человека, при необходимости возможны автоматические полеты. Посадка возвращаемого модуля планируется на территории России.
Ранее отмечалось, что новый корабль сможет вмещать до шести космонавтов при полетах на низкую околоземную орбиту и до четырех — на Луну. Пилотируемый полет ожидается через три года после первых стартов под управлением автоматики — в 2024-м. Первоначально планировалось первый запуск осуществить в 2015 году, пилотируемый — в 2018-м.
Первые пуски легкой и тяжелой версий ракет-носителей «Ангара-1.2ПП» и «Ангара-А5» осуществлены в конце 2014 года. Космодром Восточный планируется подготовить к первому старту до конца 2015-го. Для отправки космонавтов на орбиту сейчас используется космический корабль «Союз», вмещающий всего трех человек.
Starboy
На МАКС-2015 показали новый российский космический пилотируемый модуль
29 августа 2015
http://hi-news.ru/technology/na-maks-2015-...emyj-modul.html

На 12-м Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015 Федеральное космическое агентство вместе с партнерами среди прочих экспонатов выставки показало образец нового разрабатываемого модуля возвращаемого аппарата нового космического корабля, который в будущем заменит проверенный и надежный «Союз-ТМА».
user posted image
Производителем нового космического аппарата является российская ракетно-космическая корпорация РКК Энергия. Как сообщают источники, разработка аппарата ведется около десяти лет. В будущем новый модуль планируется использовать для полетов космонавтов в том числе и на Луну, а также Марс. Окончательное название аппарат еще не получил, и по этому случаю «Энергия» проводит конкурс на выбор подходящего имени, финал которого должен состояться уже сегодня.
Новый аппарат является частью проекта Перспективной Пилотируемой Транспортной Системы, которая должна будет заменить не только космические аппараты «Союз-ТМА», но и грузовые системы «Прогресс».
user posted image
РКК Энергия планирует провести несколько испытаний аппарата в ближайшие месяцы. Согласно планам корпорации, первый беспилотный испытательный полет нового космического аппарата на ракете-носителе «Ангара» должен состояться в 2021 году. Запуск будет осуществляться со стартовой площадки нового космодрома «Восточный», строительство которого в настоящий момент ведется.
Starboy
Новый космический корабль России может быть создан ранее срока
30 Августа 2015
http://sdnnet.ru/n/17034/

Ранее предполагалось, что новый пилотируемый космический корабль России будет создан к 2021 году, однако президент РКК «Энергия» Владимир Солнцев назвал более оптимистичные сроки.
По словам Солнцева, которые были произнесены в ходе выступления на авиасалоне МАКС-2015, космический корабль нового поколения может быть создан уже в 2019 году. Глава РКК «Энергия» отметил, что в настоящее время прорабатываются варианты по сдвигу сроков окончании работа. И не смотря на то, что официальная дата получение летного образца нового корабля – 2021 год, имеется возможность закончить работу на два года раньше.
Солнцев раскрыл и детали нового корабля. Так, его внутреннее пространство будет в 2,5 раза больше, чем у использующегося в настоящее время «Союза». Кроме того сам корабль, который предназначается, как для полетов на околоземную орбиту, так и для лунных миссий, будет многоразовым.
«Для его создания применяются новейшие технологии, некоторые из которых не имеют аналогов в мировой космонавтике. В отличие от используемого сейчас «Союза» с тремя членами экипажа, он способен брать на борт четырех космонавтов», - цитирует РИА «Новости» словам Солнцева.
В случае с лунной миссией, масса корабля составит 19 тонн. В этом случае за его вывод на орбиту будет отвечать ракета-носитель тяжелого класса «Ангара-А5В».
Starboy
Почти 6 тысяч названий предложены для нового российского космического корабля
http://tass.ru/kosmos/2404116

МОСКВА, 3 ноября. /ТАСС/. Около 6 тысяч вариантов названий для нового российского пилотируемого космического корабля поступило в Ракетно-космическую корпорацию "Энергия", сообщает пресс-центр корпорации.
"С 30 августа по 2 ноября 2015 года в пресс-центр РКК "Энергия" поступило почти 6 тысяч вариантов названий. Самыми активными стали жители Центрального (37%), Северо-Западного (11%) и Уральского (8%) федеральных округов РФ", - говорится в сообщении, поступившем 3 ноября в ТАСС.
Как уточнили в корпорации, самыми инициативными участниками конкурса оказались молодые люди от 18 до 30 лет (примерно 40% от общего количества). В конкурсе участвовали также представители стран ближнего и дальнего зарубежья.
Среди предложенных названий - имена исторических деятелей, былинных персонажей и легендарных личностей, русских первопроходцев и путешественников, пионеров космонавтики. Часто встречаются варианты, связанные с образами научной фантастики и мифологии, мультфильмами, географическими названиями и множество неологизмов, отмечается в пресс-релизе.

О конкурсе
РКК "Энергия" 27 августа объявила конкурс на название для перспективного транспортного корабля нового поколения, который будет использован в том числе для полетов по российской лунной программе.
Конкурсную комиссию возглавляет гендиректор госкорпорации "Роскосмос" Игорь Комаров. В составе жюри - президент РКК "Энергия" Владимир Солнцев, первый заместитель генконструктора корпорации Владимир Соловьев, генконструктор перспективных космических комплексов и систем РКК "Энергия" Николай Брюханов, начальник Центра подготовки космонавтов Юрий Лончаков, руководитель телестудии Роскосмоса Александр Островский, космонавты Федор Юрчихин и Елена Серова, руководитель пресс-центра РКК "Энергия" Ирина Романова.
Прием заявок проводился с 30 августа по 2 ноября. Его результаты объявят 15 января 2016 года. Победитель будет определен по итогам общественного голосования и работы жюри. Главным призом станет поездка на космодром Байконур и возможность присутствовать при запуске пилотируемого корабля "Союз" весной 2016 года.

О корабле
Корабль, разрабатываемый корпорацией, предназначен для доставки людей и грузов на орбитальные станции, а также к Луне. Корабль будет многоразовым, его возвращаемый аппарат массой 9 тонн планируется изготавливать из композиционных материалов.
Ожидается, что численность экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, а в составе орбитальной станции - до года. Общая масса корабля при полете на орбиту будет составлять 14,4 тонны, а в ходе экспедиции к Луне - до 19 тонн.
Starboy
Новый космический корабль РФ будет летать на низкую и на лунную орбиты
http://ria.ru/space/20151110/1317925055.html

ЗВЕЗДНЫЙ ГОРОДОК (Московская обл.), 10 ноя — РИА Новости. Создаваемый в РФ новейший пилотируемый транспортный космический корабль (ПТК) может выходить не только на низкую орбиту, но и на лунную, что должно дать ему конкурентное преимущество, однако зарубежные конкуренты пока опережают Россию с испытаниями, сообщил во вторник вице-президент РКК "Энергия" Александр Деречин.
"Самая центральная наша работа — это пилотируемый корабль нового поколения. Вы знаете, как трудно идёт эта работа, неоднократно изменялось техническое задание. У нас достаточно сложная конкурентная обстановка. В 2017 году наши партнёры начинают летные испытания. Boeing и Space Exploration проводят свои испытания. В 2018 году корабль Orion тоже начинает летать. Но наш корабль рассчитан на то чтобы летать не только на низкую, но и на лунную орбиту", — сказал Деречин на открытии международной научно-практической конференции "Пилотируемые полеты в космос".
Новый ПТК имеет совсем иной уровень жизнеобеспечения, комфорта.
"Это действительно корабль XXI века", — отметил Деречин, добавив, что он позволяет приземлиться на территории России.
"Этот корабль предназначен для запуска с территории России. Это довольно сложная инженерная задача. Система корабля позволяет ему быть очень безопасным, потому что трасса довольно сложная. Есть и морской район приземления — это вопрос мы тоже сейчас решаем", — пояснил Деречин.
Starboy
Пилотируемый транспортный корабль нового поколения
http://kosmolenta.com/index.php/new-tech/ptknp
Starboy
"Гагарин" лидирует в конкурсе названий для нового космического корабля
http://ria.ru/space/20151208/1338136465.html

МОСКВА, 8 дек — РИА Новости. "Гагарин" лидирует в конкурсе названий для нового пилотируемого транспортного корабля, создаваемого Ракетно-космической корпорацией "Энергия" — этот вариант поддержали уже 4,4 тысячи человек, сообщили во вторник в пресс-службе компании.
Конкурс стартовал 27 августа и вызвал большой интерес у россиян. Самыми активными участниками оказались москвичи, петербуржцы и жители Дальнего Востока возрастом 25-40 лет. В общей сложности было предложено более 5,8 тысячи вариантов названий. Этап открытого общественного голосования продлится до 23 декабря 2015 года – его окончательные результаты будут объявлены 15 января 2016 года.
"Название "Гагарин" для ПТК нового поколения лидирует по предварительным результатам общественного интернет-голосования. Назвать новый корабль именем первого космонавта планеты Юрия Гагарина предложили 4400 человек. За ним следуют "Вектор" (2531 голос), "Федерация" (1967 голосов), "Астра" (1665 голосов), "Галактика" (1489 голосов) и другие", — говорится в сообщении.
Очередной этап творческого конкурса начался 4 декабря. За четыре дня почти 18 тысяч человек уже проголосовали на официальном сайте РКК "Энергия" и на страничке Роскосмоса в социальной сети "Вконтакте" (www.vk.com/roscosmos).
Как сообщили в РКК, автора лучшего названия ждет главный приз — поездка на Байконур и возможность присутствовать при запуске транспортного пилотируемого корабля "Союз" к Международной космической станции весной 2016 года.
ПТК разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите.
Корабль является многоразовым, для его создания применяются новейшие технологии, порой не имеющие аналогов в мировой космонавтике. В частности, возвращаемый аппарат ПТК будет выполнен из композиционных материалов, предусмотрен многоразовый стыковочный агрегат.
Современное бортовое электронное оборудование позволит более эффективно решать задачи сближения и стыковки корабля, повысить безопасность экипажа на этапах выведения и спуска на Землю.
Численность экипажа ПТК составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, при полете в составе орбитальной станции — до года. Общая масса корабля при полете к орбитальной станции будет равна 14,4 тонны (19 тонн при полете к Луне), масса возвращаемого аппарата — 9 тонн. Длина корабля — 6,1 метра. Номинальная перегрузка при спуске — 3 g. Для выведения корабля на орбиту планируется использовать ракету-носитель тяжелого класса "Ангара-А5В".
Starboy
«ФЕДЕРАЦИЯ» – ИМЯ НОВОГО РОССИЙСКОГО КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ
15.01.2016 15:29
http://www.federalspace.ru/21954/

15 января 2016 года жюри под председательством генерального директора Госкорпорации «РОСКОСМОС» Игоря Комарова подвело итоги конкурса на лучшее название нового пилотируемого транспортного космического корабля России.
Победителем стал Андрей Смокотин из города Кемерово, первым предложивший название «Федерация». По решению жюри именно «Федерация» признана лучшей из трех «финалистов» конкурса («Гагарин», «Федерация», «Вектор») и станет официальным названием нового корабля. Названия «Гагарин» и «Вектор» могут быть использованы в дальнейшем для других проектов ракетно-космической отрасли России.
«Федерация» отлично подходит для серии новых космических кораблей нашей страны. Ведь Россия – федерация, состоящая из 85 субъектов, и каждый из них получит возможность назвать своим именем один из космических кораблей.
Голосованию жюри предшествовало общественное голосование, в котором приняли участие 35105 человек, которые предложили около 6000 оригинальных вариантов названий, из них Оргкомитет конкурса выбрал для общественного голосования десять: «Гагарин», «Вектор», «Федерация», «Астра», «Галактика», «Родина», «Зодиак», «Мир», «Звезда» и «Лидер».
Конкурс на лучшее название нового российского космического корабля был организован РКК «Энергия» при участии РОСКОСМОСА и ОРКК в конце августа 2015 года. Автор названия «Федерация» получит главный приз – поездку весной 2016 года на космодром Байконур и присутствие на запуске транспортного пилотируемого корабля «Союз» к Международной космической станции (МКС). Второе и третье места в конкурсе решением жюри присуждены Евгению Власову из Москвы и Алексею Подмолоду из Улан-Удэ, которые первыми предложили названия «Гагарин» и «Вектор», вышедшие в финал.
Серия новых транспортных кораблей станет продолжением развития российских технологий освоения космоса и позволит России продолжить работу человека на околоземной орбите и обеспечить необходимые условия для пилотируемых полетов к Луне.
Пилотируемый транспортный корабль (ПТК) нового поколения разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите. Корабль является многоразовым, для его создания применяются новейшие технологии, порой не имеющие аналогов в мировой космонавтике. В частности, возвращаемый аппарат ПТК будет выполнен из композиционных материалов, предусмотрен многоразовый стыковочный агрегат. Современное бортовое электронное оборудование позволит более эффективно решать задачи сближения и стыковки корабля, повысить безопасность экипажа на этапах выведения и спуска на Землю. Численность экипажа ПТК составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, при полете в составе орбитальной станции – до 1 года. Общая масса корабля при полете к орбитальной станции будет равна 14,4 тонны (19 тонн при полете к Луне), масса возвращаемого аппарата – 9 тонн. Длина корабля – 6,1 метра. Номинальная перегрузка при спуске – 3 g. Для выведения корабля на орбиту планируется использовать ракету-носитель тяжелого класса «Ангара-А5В».
Starboy
Российская "Федерация" будет в 3,5 раза дешевле американского космического корабля Dragon
http://tass.ru/kosmos/2607479

МОСКВА, 22 января. /ТАСС/. Госкорпорация "Роскосмос" планирует направить на создание нового пилотируемого космического корабля, получившего имя "Федерация", более 58 млрд рублей, что почти в 3,5 раза меньше, чем NASA выделило компании SpaceX на пилотируемый корабль Dragon. Финансирование проекта предусмотрено проектом Федеральной космической программы (ФКП) на 2016-2025 годы, подготовленным для внесения в правительство.
Согласно документу, на опытно-конструкторские работы "ППТК" (Перспективный пилотируемый транспортный комплекс) до 2025 года потратят 58 млрд рублей, что на 8 млрд рублей меньше, чем предполагалось в прошлом году. Ранее сообщалось, что SpaceX получит от NASA $2,6 млрд на создание пилотируемого корабля Dragon 2. По текущему курсу американского доллара создание российского пилотируемого корабля обойдется примерно в $725 млн. Первый запуск российского корабля, ранее получившего название "Федерация", планируется на 2021 год. Следующие запуски - в беспилотном и пилотируемом варианте к Международной космической станции - на 2023 год. Космический корабль для облета Луны будет создан в 2024-2025 годах, сам облет спутника планируется после 2025 года. Предыдущий проект "Федеральной космической программы", еще до урезания бюджета, предполагал финансирование этого проекта в объеме 66,689 млрд рублей. Пилотируемый полет к МКС планировалось провести в 2024 году, а в 2025 году совершить на нем облет Луны.
ПТК НП (Перспективный транспортный корабль нового поколения) разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите. Численность экипажа ПТК составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, при полете в составе орбитальной станции - до 1 года. Для выведения корабля на орбиту планируется использовать ракету-носитель тяжелого класса "Ангара-А5В". Помимо Dragon, в США идут работы над кораблями CST-100 Starliner (корпорация Boeing) и Orion (Lockheed Martin). Ранее NASA уже подписало соглашение с Boeing на использование CST-100 Starliner. SpaceX и Boeing победили в конкурсе на создание новых пилотируемых кораблей, объявленном NASA, и получат на свои проекты $2,6 млрд до и $4,2 млрд соответственно. Их первые полеты запланированы на 2017 год.
Starboy
РФ за полгода решит, из каких материалов создавать корабль "Федерация"
http://ria.ru/science/20160126/1365278601.html

МОСКВА, 26 янв — РИА Новости. Выбор и сертификация материалов, из которых будет изготовлен перспективный космический корабль "Федерация", планируется завершить в первой половине 2016 года, сообщил РИА Новости во вторник первый заместитель генконструктора ракетно-космической корпорации "Энергия" Владимир Соловьев.
"Сейчас мы проводим ряд работ, связанных с оценкой и сертификацией новых материалов и технологий, которые позволят создать в космосе герметичную конструкцию, прежде всего из углепластика. Эти работы мы завершим в этом году, может быть даже в первой его половине", — сказал он.
Ранее глава РКК "Энергия" Владимир Солнцев заявлял, что на 2021 год планируется начало полетов на новом космическом корабле, сделанном с применением композитных материалов и предназначенном для полетов на Луну (впоследствии получил название "Федерация"), в 2023 году — запуск и стыковка этого корабля с МКС.
На 2025 год намечен автономный полет к Луне и отработка технологий, связанных с отправкой на нее космонавтов, на 2029 год — непосредственно пилотируемая миссия.
Starboy
В РФ создали задел для нового пилотируемого транспортного комплекса
http://ria.ru/space/20160330/1399843044.html

МОСКВА, 30 мар — РИА Новости. Роскосмосом создан задел для создания пилотируемого транспортного комплекса нового поколения, говорится в материалах проходящей в среду в Роскосмосе презентации.
"Создан задел для создания пилотируемого транспортного комплекса нового поколения в части комплекса пилотируемого корабля для осуществления полетов на околоземную и за пределы околоземной орбиты", — говорится в материалах.
В презентации также отмечается, что "создан задел для проведения контактных и дистанционных исследований поверхности Луны".
Starboy
Космический корабль "Федерация" будет стыковаться с МКС по сигналам ГЛОНАСС
http://tass.ru/kosmos/3189079

МОСКВА, 8 апреля. /ТАСС/. Российский космический корабль нового поколения "Федерация", а также пилотируемые "Союз МС" и транспортные "Прогресс МС" смогут причаливать к Международной космической станции по сигналам системы ГЛОНАСС благодаря системе автономной спутниковой навигации. Об этом сообщает пресс-центр Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия".
"Летные испытания (системы) успешно завершены, сейчас идет подготовка документации для ввода системы в штатную эксплуатацию. В мире нет подобных спутниковых систем для космических аппаратов, способных решать навигационные задачи с настолько высокой точностью", - приводятся в сообщении на сайте корпорации слова одного из разработчиков системы Михаила Михайлова.
Система определяет параметры орбиты корабля, его ориентации и сближения с МКС с использованием сигналов навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS.
В состав навигационной аппаратуры входят четыре разнонаправленные приемные антенны, устанавливаемые на корабле. Это позволяет при любой ориентации космического аппарата вести непрерывные измерения по сигналам от 20 до 24 навигационных спутников.
Система позволяет определять параметры орбиты корабля по координатам с точностью до 5 метров независимо от его ориентации. Точность определения составляет 0,5 градуса. Относительные координаты при сближении вычисляются с точностью до 1 метра, но в перспективе планируется довести ее до 3-4 см, отмечается в сообщении пресс-службы.
Такая точность, в частности, достигнуты за счет способности системы работать одновременно с двумя спутниковыми группировками - ГЛОНАСС и GPS. Большинство западных космических навигационных систем работают исключительно с GPS. Как отметили в РКК, комплект российской навигационной аппаратуры стоит в пять-шесть раз дешевле зарубежных аналогов.
Starboy
Летный образец "Федерации" начнут создавать в 2020 году
http://tass.ru/kosmos/3194030

МОСКВА, 11 апреля. /ТАСС/. Изготовление первого летного образца нового российского космического корабля "Федерация" начнется в начале 2020 года, следует из проекта Федеральной космической программы на 2016-2025 годы.
Согласно плану-графику работ по пилотируемому транспортному кораблю нового поколения, "изготовление образца №1 массой 14,4 тонны для летных испытаний" планируется провести в течение 2020 года.
Его запуск намечен на вторую половину 2021 года в беспилотном режиме.
Изготовление второй "Федерации", согласно графику, планируется с середины 2021 года до 2023 года с беспилотным запуском к МКС в том же году, третьего - с начала 2022 года по середину 2023 года с пилотируемым запуском к МКС в конце 2023 года.
Как ранее сообщил генконструктор ракетно-космической корпорации "Энергия" Евгений Микрин, летом этого года начнется разработка программного обеспечения и изготовление "железа" для корабля.

"Федерацию" запустят к Луне перед вводом в эксплуатацию
Летные испытания нового космического корабля "Федерация" перед его вводом в эксплуатацию потребуют четырех запусков, в том числе не менее двух пусков в пилотируемом режиме, а также одного облета Луны, следует из проекта Федеральной космической программы на 2016-2025 годы.
"Для завершения летных испытания пилотируемого транспортного комплекса нового поколения потребуется проведение четырех успешных полетов корабля, в том числе не менее двух в пилотируемом режиме, включая один с облетом Луны", - говорится в документе.
Космический корабль разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите. Численность экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, при полете в составе орбитальной станции - до 1 года. Для выведения корабля на орбиту планируется использовать ракету- носитель тяжелого класса "Ангара-А5В" и "Ангара-А5П".
Starboy
Российский космический корабль "Федерация" испытают на макетах
http://tass.ru/kosmos/3185604

МОСКВА, 7 апреля. /ТАСС/. Российский космический корабль нового поколения "Федерация" будут испытывать на физических макетах из-за отсутствия необходимого программного обеспечения, сообщил ТАСС источник в ракетно-космической отрасли.
"В рамках экспериментальной отработки планируется создать восемь макетов возвращаемого аппарата корабля "Федерация" и три макета его двигательного отсека", - сказал собеседник агентства.
Помимо этого, до 2025 года планируется изготовить три летных образца нового корабля. Первый - для летных испытаний в беспилотном режиме в 2021 году, второй и третий - в 2023 году для полетов в беспилотном и пилотируемом режимах к Международной космической станции. В 2024-2025 годах планируется создать комплект для сборки четвертого корабля, который должен облететь Луну в беспилотном режиме после 2025 года.
По словам собеседника агентства, натурные эксперименты можно было заменить программным обеспечением, моделирующим экспериментальную отработку. "Однако необходимого программного обеспечения к настоящему времени в России не разработано, а использование иностранного программного обеспечения, сертифицированного для применения в авиационно- космической отрасли, при наличии западных санкций может представлять существенные сложности", - сказал он.
Кроме того, по словам источника, иностранные программы, скорее всего, потребовали бы доработки. В связи с этим предлагается приступить к созданию необходимого отечественного ПО для ракетно-космической отрасли, которое в дальнейшем позволит сократить временные и финансовые затраты при отработке перспективных космических аппаратов.
Однако даже тогда потребуются макеты и реальные испытания - с их помощью нужно будет проверить достоверность компьютерных моделей. Поэтому, отметил собеседник агентства, речи об экономии средств в этом случае не идет. "Таким образом, пока замена физических макетов при экспериментальной отработке нового космического корабля компьютерными моделями не приведет к сокращению финансовых затрат и сроков", - сказал он.
Пилотируемый транспортный корабль нового поколения "Федерация" разрабатывает Ракетно-космическая корпорация "Энергия". Он предназначен для доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите. Для выведения корабля на орбиту планируется использовать ракету-носитель тяжелого класса "Ангара-А5В".
Starboy
На стенде эргономической отработки ПТК «Федерация» проведены первые испытания
05 мая 2016 21:51:40
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=8493

Специалисты РКК «Энергия» провели первые испытания элементов человеко-машинного интерфейса на уникальном стенде эргономической отработки пилотируемого транспортного корабля (ПТК) нового поколения «Федерация».
В рамках испытаний выполнены тесты различных информационно-управляющих форматов для экипажа «Федерации», после анализа результатов которых будут приняты решения о целесообразности применения тех или иных элементов интерфейса в новом корабле.
Начальник лётно-испытательного отдела РКК «Энергия» Марк СЕРОВ: «Мы провели на новом стенде первую официальную, документально оформленную отработку в рамках создания человеко-машинного интерфейса. Суть её заключается в оценке распределения основных информационных зон на дисплеях пульта космонавтов».
Стенд эргономической отработки с высокой точностью моделирует рабочие места экипажа в командном отсеке корабля и условия работы экипажа, в том числе с использованием спасательных скафандров.
Отработка элементов человеко-машинного интерфейса ведется по основным алгоритмам деятельности экипажа и на всех этапах полета – старт, выведение, автономный полёт, стыковка и полёт в составе орбитальной станции или лунного межорбитального комплекса.
Пилотируемый транспортный корабль нового поколения разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите.
Корабль является многоразовым, для его создания применяются новейшие технологии, порой не имеющие аналогов в мировой космонавтике. В частности, возвращаемый аппарат ПТК будет выполнен c использованием новейших материалов, предусмотрен многоразовый стыковочный агрегат. Современное бортовое электронное оборудование позволит более эффективно решать задачи сближения и стыковки корабля, повысит безопасность экипажа на этапах выведения и спуска на Землю.
Численность экипажа ПТК составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, при полете в составе орбитальной станции - до одного года. Общая масса корабля при полете к орбитальной станции будет равна 14,4 тонны (19 тонн при полете к Луне), масса возвращаемого аппарата - 9 тонн. Длина корабля - 6,1 метра. Для выведения корабля на околоземную орбиту планируется использовать ракету-носитель тяжелого класса "Ангара-А5П".
Starboy
Космический корабль "Федерация" получит углепластиковый или металлический командный отсек
http://tass.ru/kosmos/3309153

КОРОЛЕВ /Московская область/, 24 мая. /ТАСС/. РКК "Энергия" разрабатывает два варианта командного отсека для пилотируемого космического корабля нового поколения "Федерация" - металлический и углепластиковый. Об этом журналистам сообщил генконструктор перспективных космических комплексов и систем РКК "Энергия" Николай Брюханов.
"Сегодня мы прорабатываем два варианта командного отсека - металлический и углепластик. Углепластик дешевле и технологичнее металлического, есть определенные задачи, которые нужно решить при внедрении такой (углепластиковой) конструкции. Мы сейчас этим вопросом занимаемся", - сказал Брюханов. Он также отметил, что масса углепластиковой кабины меньше.
Космический корабль разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов к Луне и на орбитальные станции, находящиеся на околоземной орбите. Численность экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, при полете в составе орбитальной станции - до 1 года. Для выведения корабля на орбиту планируется использовать ракету- носитель тяжелого класса "Ангара-А5В" и "Ангара-А5П".
Starboy
Новый российский космический корабль "Федерация" будет летать на гептиле
http://tass.ru/kosmos/3666196

МОСКВА, 30 сентября. /ТАСС/. Новый российский космический корабль "Федерация" будет использовать для маневров на орбите токсичный гептил в связи с отсутствием альтернативного топлива.
Об этом сообщили сегодня ТАСС в ЦНИИмаш - головном научном институте Роскосмоса.
"Корректирующая двигательная установка, обеспечивающая орбитальное маневрирование, для пилотируемого транспортного комплекса нового поколения создается также с использованием в качестве горючего гептила на основе опыта, полученного при разработке и эксплуатации пилотируемых транспортных кораблей серии "Союз", - сказали в институте.
"В настоящее время альтернатив гептилу в части надежности и простоты технической реализации корректирующей двигательной установки нет", - пояснили в ЦНИИмаш.
Специалисты напомнили, что большинство пилотируемых космических кораблей, в том числе американские, использовали в качестве горючего для корректирующих двигателей гептил.
"Несмотря на свою токсичность, он позволяет создать высоконадежную корректирующую двигательную установку, с длительным - в течение нескольких месяцев - временем функционирования в условиях космического пространства, что является обязательным условием при использовании пилотируемых транспортных кораблей", - добавили в институте.
Космический корабль "Федерация" разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне. Численность его экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, а в составе орбитальной станции - до года. Для выведения "Федерации" на орбиту планируется использовать тяжелые ракеты-носители "Ангара-А5В" и "Ангара-А5П".
Starboy
«Рокосмос» планирует потратить 60 млрд на космический корабль нового поколения
01 октября 2016 20:03:35
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=8949

Около 58 млрд собирается вложить государственная корпорация «Роскосмос» в строительство космического корабля совершенно нового поколения. Рабочее название этого летательного аппарата «Федерация». Эта информация появилась на этой недели на официальном сайте госзакупок.
Как видно из представленных на сайте документов, этот аппарат будет совершать полёты не только на околоземную орбиту, но и далеко за её границы. Так же его собираются использовать в полётах на Луну. Космический аппарат «Федерация» рассчитан на экипаж из четырёх человек и для перевозки грузов. Около 30 суток этот аппарат сможет находиться в режиме автономного полёта. При стыковке с орбитальной станцией он сможет работать около года. По проекту, «Ангара-А5В» и «Ангара-А5П» (ракета-носитель) выведут этот корабль на орбиту.
В конкурсной документации на этом же сайте, так же оговорены сроки первого беспилотного полёта корабля на орбиту. Это планируется сделать в 2021 году. Уже к началу двадцать третьего года предполагают осуществить пилотируемый полёт к МКС, а также начать создание ещё одного аппарата «Федерация».
Согласно некоторым источникам руководство космической отрасли, в рамках этой программы, планирует отправить российских космонавтов на Луну. Именно для этой цели началось строительство нового космодрома Восточный и корабля нового поколения «Федерация».
Starboy
Экипаж корабля «Федерация» будет сидеть в креслах «по – гагарински»
18 октября 2016 13:45:35
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9026

19 октября к Международной космической станции (МКС) полетят два российских космонавта на корабле «Союз». К концу этого года на грузовом аппарате «Прогресс» им доставят скафандр, который оснащён автоматическим терморегулированием. Об этой и других удивительных разработках наших специалистов рассказал глава НПП «Звезда» Сергей Поздняков вовремя беседы с журналистом ТАСС.
Скафандры нового поколения уже не один год собираются отправить космонавтам на МКС. Однако до сих пор этого не произошло.
Конструкторы ведут разработку, которая позволит оснастить скафандры двумя абсолютно новыми функциями. Прежде всего, в него будет введена автоматическая терморегуляция, а также гермооболочка из резины будет заменена на полиуретановую, рассказал собеседник журналистам.
Автоматическая система терморегуляции даст возможность космонавтам, при выходе в открытый космос не отвлекаться на ручную регулировку температуры. А полиуретановая плёнка настолько износостойка и долговечна, что гермооболочка на скафандре «Орлан-МКС» будет почти вечной. Для того, что бы внедрить эти новинки учёные и конструкторы проводили много исследований и опытов, что заняло немало времени. Однако сейчас всё позади и два скафандра уже полностью готовы, пояснил глава «Звезда» журналистам.
В декабре этого года первый скафандр «полетит» на МКС с грузовым кораблём «Прогресс МС-04», а второй будет отправлен в 2017 году с грузовым кораблём «Прогресс МС-05». Также на МКС отправят резервный скафандр.
Новый скафандр «Орлан МК» в этом году использоваться уже не будет, так как не планируется выходить в открытый космос до конца года. На следующий год планируется всего один выход, и какой скафандр используют ещё не известно, уточнил собеседник.
После того как новые скафандры будут отправлены на МКС предприятие начнёт разработку следующего поколения скафандров. Конструкторы уже сейчас думают, что необходимо внести в эту конструкцию.
Возможно, скафандр покроют плёночными солнечными батареями, что позволит снизить вес аккумуляторных батарей. Так же конструкторы и учёные проводят исследования для оснащения скафандра автоматической системой спасения космонавтов. Однако это достаточно «дорогая» идея и пути снижения расходов ещё ищутся, поделился с журналистами Сергей Поздняков.
В своём интервью конструктор также рассказал, что кресло, которое они разрабатывают для космического корабля «Федерация» получилось достаточно просторное и космонавт в нём сможет находиться, полулёжа, то есть, как сказал собеседник «по-гагарински».
Предприятие занято и другими разработками, которые помогут сделать кресла и скафандры для космонавтов максимально удобными и функциональными.
Starboy
Корабль "Федерация" будет отправлен с Восточного в 2021 году в беспилотном варианте
http://tass.ru/kosmos/3728508

КОСМОДРОМ ВОСТОЧНЫЙ, 24 октября. /ТАСС/. Пилотируемый корабль "Федерация" будет отправлен впервые с космодрома Восточный в 2021 году в беспилотном варианте с андроидной техникой на борту. Об этом сообщил глава Роскосмоса Игорь Комаров на совещании по строительству космодрома Восточный.
"Предполагается первый пуск в беспилотном варианте в 2021 году", - сказал он. Вице-премьер Дмитрий Рогозин уточнил у Комарова, будет ли проводиться первый запуск "Федерации" безэкипажно, но с андроидной техникой. "Есть одна из таких идей", - уточнил Комаров.
Starboy
РКК "Энергия": космический корабль "Федерация" будет долговечным
https://ria.ru/science/20161115/1481401893.html

МОСКВА, 15 ноя — РИА Новости. Перспективный пилотируемый космический корабль "Федерация", предназначенный для полетов к орбитальным станциям и на Луну, сможет использоваться так же долго, как и его предшественник — корабль "Союз", сообщил журналистам во вторник директор Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" Владимир Солнцев.
"Я думаю, что те ключевые моменты, которые мы закладываем при разработке корабля, должны обеспечить его приблизительно такое же долголетие, как и у сегодняшнего "Союза", который летает уже более 50 лет", — сказал Солнцев на конференции "Проблемы и перспективы экономического развития и подготовки кадров для высокотехнологичных отраслей промышленности. РУДН и космос: 55 лет вместе".
Солнцев уточнил, что современные "Союзы" — это совсем не те машины, что использовались 50 лет назад. Разработка кораблей нового поколения "Федерация" также подразумевает возможность их глубокой модернизации в будущем.
Корабль "Федерация" является многоразовым, для его создания применяются новейшие технологии, порой не имеющие аналогов в мировой космонавтике. Численность экипажа "Федерации" составит до четырех человек.
Starboy
Парашют для космического корабля "Федерация" разработают до 2023 года
http://tass.ru/kosmos/3864489

МОСКВА, 12 декабря. /ТАСС/. НИИ парашютостроения к 2023 году завершит создание парашютной системы для спускаемого аппарата нового пилотируемого космического корабля "Федерация", сообщил журналистам генеральный директор предприятия Дмитрий Третьяков.
"По заказу Роскосмоса они (РКК "Энергия" - прим. ТАСС) разрабатывают корабль с большей нагрузкой. Для них мы в прошлом году сделали эскизный проект, в этом году подписали договор - до 2023 года у нас предусмотрены работы", - сказал он.
По словам Третьякова, для корабля "Федерация" планируется создать порядка 40 опытных парашютных систем для разных этапов отработки. "Мы должны провести летную отработку, потом автономные испытания в составе космического корабля", - пояснил он.
Первый беспилотный запуск корабля "Федерация" запланирован на 2021 год. Первый пилотируемый полет намечен на 2023 год.

В РФ начали разрабатывать систему для стыковки кораблей на орбите Луны
http://tass.ru/kosmos/3864398

МОСКВА, 12 декабря. /ТАСС/. Холдинг "Российские космические системы" (РКС) приступил к разработке системы "Курс-Л" для стыковки российских космических кораблей на орбите Луны. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга.
"Сегодня наш коллектив создает принципиально новую систему для сближения и стыковки космических кораблей как на орбите Земли, так и при реализации лунных программ. Новая система вобрала в себя лучшие наработки, использованные в последних модификациях системы "Курс" предыдущего поколения. Новая система будет легче, компактнее и сможет противостоять радиационным нагрузкам - эти требования поставлены нам создателями космического корабля", - приводятся в сообщении слова главного конструктора направления радиотехнических систем взаимных измерений АО "НИИ ТП" (входит в РКС) Сергея Медведева.
Как пояснили в пресс-службе, новая система предназначена для космического корабля нового поколения "Федерация". В 2017 году предприятия, задействованные в российской лунной программе, должны определить окончательный облик системы "Курс-Л". Опытный образец должен приступить к испытаниям после 2021 года.
Планируется создать два варианта системы "Курс-Л": упрощенную для стыковки на околоземной орбите, к примеру, с Международной космической станцией, и более сложный вариант для сближения и стыковки кораблей на орбите Луны. Как пояснили в пресс-службе, система "Курс-Л" будет построена по модульному принципу, что позволит менять количество и состав модулей для каждого корабля в зависимости от его миссии.
Система "Курс" с 1986 года в различных модификациях успешно эксплуатировалась на орбитальной станции "Мир", в настоящее время работает на МКС и космических кораблях "Союз" и "Прогресс".
Starboy
Новый космический корабль "Федерация" готовится в 4-х и 6-местном вариантах
https://ria.ru/science/20170222/1488599083.html

МОСКВА, 22 фев — РИА Новости, Александр Ковалёв. Разрабатываемый РКК "Энергия" в рамках контракта с госкорпорацией "Роскосмос" новый пилотируемый корабль "Федерация" может быть оборудован как четырьмя, так шестью посадочными креслами в зависимости от модификации, заявил в интервью РИА Новости генеральный директор корпорации Владимир Солнцев.
"Речь идет о версиях одного и того же корабля. Разрабатываемый вариант на шесть человек связан с возможностью спасения дополнительно двоих членов экипажа с МКС в случае возникновения серьезной нештатной ситуации, требующей эвакуации. Все дополнительные средства для поддержания жизнедеятельности космонавтов на время спуска и кресла-ложементы для экипажа могут быть взяты с МКС, куда их предварительно доставит грузовой корабль", — отметил Солнцев.
По его словам, на данный момент завершен этап технического проектирования корабля.
"В 2013-2016 годах проводился выпуск рабочей документации, который завершится в рамках заключенного государственного контракта с госкорпорацией "Роскосмос" на финансирование проекта до 2025 года. По этому контракту первый беспилотный пуск намечен на 2021 год, а пилотируемый уже на 2023 год. Могу заверить, что мы идём в утверждённом графике, сдвижек "вправо" пока нет", — сказал глава РКК "Энергия".
Солнцев напомнил, что работы по созданию макета для статических испытаний "Федерации" начались во второй половине 2016 года.
"Они разделены на два этапа: автономные испытания составных частей корабля и всего изделия в целом. Кроме создания макетов каждый вид испытаний требует разработки уникальной оснастки и экспериментальной установки. Планируем, что полноценный макет для статических испытаний пилотируемого корабля будет готов к испытаниям к концу 2018 года", — уточнил глава корпорации.
По его словам, в настоящее время полным ходом идет разработка конструкторской документации на новый пилотируемый корабль и подготовка производства. По ряду приборов и агрегатов, разрабатываемых для изделия, сделаны первые опытные образцы для проведения автономных испытаний. Систему аварийного спасения (САС) для "Федерации", скорее всего, будет делать московский Институт теплотехники.
Солнцев уточнил, что корабль планируется делать из традиционных материалов, а не из углепластиков.
"РКК "Энергия" рассматривала два материала для изготовления корпуса: углепластик и алюминиевый сплав. Оба варианта были достаточно проработаны, а вся документация на пилотируемый корабль была рассчитана на изготовление как композитного, так и традиционного алюминиевого корпусов. Но в результате решили остановиться на варианте изготовления корпуса из алюминиевого сплава. Это позволит нам уложиться в сроки по выполнению государственного контракта", — заключил Владимир Солнцев.

Starboy
РКК "Энергия" приступила к изготовлению космического корабля "Федерация"
http://tass.ru/kosmos/4104952

КОРОЛЕВ /Московская область/, 17 марта. /ТАСС/. РКК "Энергия" приступила к изготовлению нового российского космического корабля "Федерация", сообщил гендиректор корпорации Владимир Солнцев.
"Он находится в активной стадии работы, выпущена практически вся конструкторская документация, мы сейчас изготавливаем отдельные узлы", - сказал он.
Солнцев уточнил, что первый корабль будет ориентирован на низкую орбиту и будет на 80% изготовлен из композитных материалов, а спускаемый аппарат - из алюминия.
"Если взять суммарно все материалы, из которых он изготавливается, то 80% это будет композит. Вопрос стоит в том, из чего должен быть изготовлен возвращаемый аппарат, то есть та капсула, в которой космонавты возвращаются на Землю. Сегодня мы работаем с алюминием, причем это новый сплав 1570С, который абсолютно новый, он с повышенными характеристиками, который позволит снизить массу корабля и обеспечить парирование динамических нагрузок", - рассказал Солнцев.
При этом он отметил, что перед РКК "Энергия" стоит задача не только изготовить корабль, но и сделать его конкурентоспособным. Солнцев напомнил, что первая "Федерация" должна быть создана к 2021 году, когда начнутся летные испытания. "Далее мы уже сегодня закладываем следующий этап - этап модернизации. Я думаю, мы найдем какой-то компромисс по первому кораблю, он будет у нас ориентирован больше на низкую орбиту", - добавил он.
Корабль "Федерация" предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне. Численность экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, а в составе орбитальной станции - до года. Для выведения "Федерации" на орбиту планируется использовать тяжелые ракеты-носители "Ангара-А5В" и "Ангара- А5П". Первый запуск в беспилотном режиме запланирован на 2021 год, первый пилотируемый - на конец 2023 года.
Starboy
Предполетная подготовка на «Федерацию» будет проходить на реальных модулях
20 марта 2017 16:18:01
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9517

Сегодня на пресс-конференции с исполнительным директором пилотируемых космических программ «Роскосмоса» Сергеем Крикалевым стало известно: в перспективе стоит рассмотрение возможности обучать космонавтов, которые должны быть в составе экипажа российских космических кораблей «Федерация», на настоящих модулях, а не на учебных имитаторах.
Во время подготовки к первому полету на МКС, очень много учебных часов уходило не на тренажеры, сконструированные параллельно элементам космической станции, а на сами реальные модули, приготовленные для полета. Прогнозируется аналогичный расклад событий и сейчас, во время подготовки к первым экспедициям на новых космических кораблях.
Крикалев так же добавил, что новые тренажеры одинаково смогут помочь отработать взаимодействие по принципу «человек-машина». Базы данных расширяются, вычислительная техника и системы искусственного интеллекта получают все больше возможностей, в связи с чем планируется разработка новых принципов взаимодействия автоматики и человека. Почему и будет меняться предполетная подготовка.
Как уже говорилось ранее в новостях, отборочный тур в космический отряд начался 14 марта. Те, кто проявил желание исследовать космическое пространство, используя эту возможность, должны отправить свои анкеты с заявлениями в течение четырех месяцев. Из этого числа, отборочная комиссия выделит 6 или 8 человек, имена которых станут известны уже в декабре текущего года.
Первый беспилотный старт «Федерации» уже запланирован на 2021 год, а с экипажем на борту запуск будет произведен в 2023.
Starboy
Конструкторская документация на "Федерацию" будет передана на производство в 2017 году
http://tass.ru/kosmos/4259657

ТОМСК, 17 мая. /ТАСС/. РКК "Энергия" (входит в Роскосмос) готовит к передаче на производство конструкторскую документацию на новый российский космический корабль "Федерация", сообщил ТАСС замгендиректора корпорации Михаил Игнаткин в кулуарах форума молодых ученых U-NOVUS в Томске.
"Идет полным ходом подготовка передачи конструкторской документации на производство. На Завод экспериментального машиностроения (структура РКК "Энергия" - прим. ТАСС). Важно то, что начинается новый этап в производстве. Есть аванпроект, эскизный проект, все они защищаются, и вот уже защищена конструкторская документация, начинается освоение производства", - сказал он, уточнив, что конструкторская документация будет передана на производство в этом году.
Ранее гендиректор РКК "Энергия" Владимир Солнцев рассказал, что корпорация приступила к изготовлению "Федерации". "Он (корабль - прим. ТАСС) находится в активной стадии работы, выпущена практически вся конструкторская документация, мы сейчас изготавливаем отдельные узлы", - сказал он. Солнцев уточнил, что первый корабль будет ориентирован на низкую орбиту. По его словам, сам корабль будет на 80% изготовлен из композитных материалов, а спускаемый аппарат - из алюминия.
Космический корабль "Федерация" разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне. Численность экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, а в составе орбитальной станции - до года.
Для выведения "Федерации" на орбиту планируется использовать тяжелые ракеты-носители "Ангара-А5В" и "Ангара-А5П". Первый запуск в беспилотном режиме запланирован на 2021 год, первый пилотируемый - на конец 2023 года.
Форум U-NOVUS-2017 открылся в Томске 17 мая. Агентство ТАСС выступает информационным партнером форума.
Starboy
Источник: первый полет космического корабля "Федерация" планируется перенести на 2022 год
http://tass.ru/kosmos/4287423

МОСКВА, 27 мая. /ТАСС/. Роскосмос планирует перенести первый запуск нового пилотируемого корабля "Федерация" с 2021-го на 2022 год и провести его с космодрома Байконур на новой ракете-носителе среднего класса "Феникс". Об этом сообщили ТАСС источники в ракетно-космической отрасли.
Ранее первый старт планировалось провести в 2021 году с космодрома Восточный на ракете-носителе семейства "Ангара".
"Роскосмос предложил пересмотреть планы по запуску пилотируемого корабля "Федерация" и перенести реализацию этого проекта на космодром Байконур. Запуск корабля будет осуществляться на новой ракете-носителе среднего класса, разрабатываемой в рамках проекта "Феникс". Этот проект планируется реализовать в рамках комплекса Байтерек. Это не потребует серьезных переделок в корабле, поскольку создаваемая новая ракета-носитель будет использовать форсированные двигатели РД-170М, а летные испытания данного комплекса назначены на 2022 год", - сказал собеседник агентства.
Кроме того, по словам источника, создание инфраструктуры для пилотируемых запусков на космодроме Восточный (монтажно-испытательный корпус пилотируемого корабля, системы жизнеобеспечения на стартовом столе, инфраструктура для проживания космонавтов) планируется отложить до разработки сверхтяжелого носителя для полетов к Луне. "В связи с изменением ракеты-носителя для запусков корабля принято решение отказаться от создания пилотируемой версии ракеты "Ангара-А5П". Пилотируемые программы вернутся на космодром Восточный только с началом строительства стартового комплекса для сверхтяжелой ракеты после 2025 года", - сказал собеседник агентства.
Он уточнил, что это не повлияет на сроки создания стартового комплекса ракеты "Ангара", запуск которой по-прежнему планируется на 2021 год, однако не с пилотируемым кораблем, а с беспилотной полезной нагрузкой.
При этом с помощью сверхтяжелой ракеты планируется реализовывать пилотируемую программу с облетом Луны и высадкой на нее. Для этого планируется создать более тяжелую и просторную 20-тонную версию корабля "Федерация". "Первый этап создания сверхтяжелой ракеты будет реализован на космодроме Байконур, когда пройдут летные испытания ракеты "Феникс" и корабля "Федерация", - сказал источник.
В Роскосмосе воздержались от комментариев.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/kosmos/4287423
Starboy
РКК «Энергия» планирует создание двух версий пилотируемого корабля «Федерация»
21 июня 2017 18:34:27
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9908

По заявлению генерального директора РКК «Энергия» - Владимира Солнцева, стало известно о планируемом создании ракетно-космической корпорацией двух версий многоразового пилотируемого космического корабля «Федерация». Один, предназначенный для вывода на низкую околоземную орбиту, и второй – для дальнего космоса.
На данный момент происходит рассмотрение обоих вариантов. Возможно, на первом этапе будет создан низкоорбитальный корабль, с помощью которого будет проходить отработка всей динамики: баллистическая и совершенно новая система посадки, системы связи и спуска и все остальное.
Двигаясь параллельно с этими работами, будет разрабатываться, и создаваться, по сути, аналогичный корабль, но в определенной степени обладающий иными характеристиками. Первоочередные изменения затронут теплозащиту.
С помощью новейшего пилотируемого космического корабля «Федерация», разработанного РКК «Энергия», будет осуществляться доставка пассажиров и груза на околоземную орбиту, а так же экспедиции на Луну. Вместимость его составляет четыре члена экипажа, автономный полет может продолжаться в течение 30 суток, а в составе орбитальной космической станции – до двух лет. Планируемая дата завершения строительства первой «Федерации» намечена на 2021 год, для которой в 80% будут использованы композитные материалы. Количество посадочных мест, четыре или пять, в оборудовании корабля, будет зависеть от его модификации.
Starboy
В РКС разрабатывают новую систему связи для космического корабля «Федерация»
22 сентября 2017 16:20:47
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=10268

Представители ракетно-космического предприятия АО «Российские Космические Системы» («РКС») сегодня сообщили прессе о начале запланированной разработки для многоразового пилотируемого космического корабля нового поколения «Федерация» новой интеллектуальной системы связи, которая также будет использоваться его первым пилотом – роботом «Федором».
Сами специалисты холдинга прокомментировали, что в сравнении с системами предшествующих поколений, новая бортовая радиотелеметрическая система главным образом отличительна тем, что будет в два раза меньше, легче, а также будет обладать гораздо более «насыщенным» функционалом. С ее помощью на пилотируемом космическом корабле «Федерация» будет осуществляться командование с наземного комплекса управления и передача данных на Землю.
Посредством сбора информации от различных служб космического корабля (телеметрической, телевизионной, системы управления), разрабатываемая система «возьмет» на себя полный контроль и обеспечение связи «Федерации» с Землей. Работа робота-гуманоида «Федора» (FEDOR - Final Experimental Demonstration Object Research) также будет полностью осуществляться с ее помощью. На время испытательных полетов «Федор» станет не только «дебютантом» в качестве члена экипажа космического корабля, но и пока единственным на сегодняшний день.
Новая бортовая радиотелеметрическая система (БРТС) в составе с беспроводными гарнитурами позволит в будущем осуществлять переговоры с космонавтами. Разработку таких гаджетов, как сообщают в НПО ИТ (АО «Научно-производственное объединение измерительной техники»), специалисты будут производить на отечественной элементной базе, а выход первых образцов запланирован на конец будущего 2018 года.
Starboy
Первые экипажи для "Федерации" могут назначить в середине 2018 года
https://ria.ru/science/20171024/1507451924.html

ЗВЕЗДНЫЙ ГОРОДОК (Московская обл.), 24 окт — РИА Новости. Ракетно-космическая корпорация "Энергия" предложила сформировать первые экипажи для полета на перспективном пилотируемом корабле "Федерация" в середине 2018 года, сообщил журналистам во вторник начальник летной службы РКК "Энергия" Александр Калери.
"Целесообразно совместить экспериментальный этап отработки изделия (наземный – ред.) с начальным этапом подготовки экипажа. Для этого нужно не позднее середины следующего года назначить летные экипажи", — сказал Калери.
Таких экипажей, по мнению начальника летной службы, в идеале должно быть три: основной, дублирующий и резервный, то есть минимум шесть, максимум 12 человек.
По его словам, подготовка к полету на принципиально новом корабле, некоторые особенности управления которым будут отличаться от используемых сейчас кораблей "Союз", займет больше двух лет. Чтобы обеспечить первый полет нового корабля в срок (планируется в 2024 году), потребуется часть космонавтов, занятых сейчас подготовкой к полетам на "Союзах", как можно скорее задействовать в экспериментальной отработке элементов корабля на производстве.
"Средства подготовки космонавтов будут объективно опаздывать. Но средства экспериментальной отработки корабля будут создаваться и активно использоваться. На них потребуется работа бригад испытателей", — добавил Калери, отметив, что такой путь сопряжен со значительными трудностями, так как к организации первого полета "Федерации" требуется привлечь опытных космонавтов.
Новейший пилотируемый корабль "Федерация" разработки РКК "Энергия" будет предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне. Численность его экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, а в составе орбитальной станции — до года. В зависимости от модификации корабль будет оборудован четырьмя или пятью посадочными местами. Первую "Федерацию", которая будет на 80% состоять из композитных материалов, планируется построить к 2021 году.
Starboy
Первая стыковка нового корабля "Федерация" с МКС запланирована на 2023 год
https://ria.ru/science/20171201/1510005497.html

МОСКВА, 1 дек — РИА Новости. Новый российский космический корабль "Федерация" впервые пристыкуется к Международной космической станции в автоматическом режиме в 2023 году, сообщил генеральный конструктор РКК "Энергия" Евгений Микрин.
"В 2023 году полет уже с автоматической стыковкой к МКС", — сказал Микрин в эфире радио "Эхо Москвы".
Он напомнил, что на 2022 год запланирован первый полет нового корабля в автоматическом режиме, а на 2024 год – с экипажем.
Starboy
Что и следовало ожидать. Как почти во всех программах идет распил денег под видом развития космонавтики. А потом все и всегда "переносится"
Источники заявили о возможном переносе первого полета "Федерации" на орбиту
https://ria.ru/space/20180717/1524738932.html

МОСКВА, 17 июл — РИА Новости. Летные испытания нового российского космического корабля "Федерация" могут сдвинуть с 2022 года на 2025-й из-за необходимости переделки конструкторской документации под ракету "Ангара", сообщили РИА Новости два источника в ракетно-космической отрасли.
Первый беспилотный полет "Федерации" планировался в 2022 году, беспилотный полет к Международной космической станции — в 2023-м, пилотируемый полет – в 2024-м.
"Сейчас в связи с возвращением программы пилотируемых запусков с ракеты "Союз-5" на "Ангару-А5" ведется обсуждение возможности очередного переноса сроков летных испытаний корабля "Федерация". Например, первый полет предлагается сдвинуть на 2025 год", — рассказал собеседник агентства.
Факт такого обсуждения подтвердил РИА Новости источник на предприятии-разработчике нового корабля — в Ракетно-космической корпорации "Энергия". В пресс-службе самой компании эту информацию комментировать не стали. В "Роскосмосе" не смогли оперативно предоставить комментарий.
По словам собеседника на предприятии, в связи с тем, что в мае 2017 года приняли решение проводить пуск "Федерации" на ракете "Союз-5", специалистам РКК "Энергия" пришлось переделывать конструкторскую документацию по кораблю под эту ракету. После того как "Роскосмос" возглавил Дмитрий Рогозин, он потребовал вернуть пилотируемую программу на космодром Восточный и увеличить использование ракет семейства "Ангара". Принятие "Роскосмосом" официального решения по этому вопросу ожидается до конца года, уточнил собеседник агентства.
Он пояснил, что после того как решение примут, потребуется закрыть имеющиеся контракты на разработку "связки" "Федерации" и "Союза-5" на всех уровнях подрядчиков и принять документацию по факту выполненных работ. После этого придется составить новое техническое задание в виде уточнения старой документации, относящейся к периоду работ по "Федерации" и "Ангаре", и только после этого вернуться к продолжению разработки нового корабля.
По словам собеседников агентства, постоянные смены носителя с "Ангары" на "Союз-5", а затем обратно на "Ангару" оттянут завершение разработки "Федерации" на два-три года. Именно на этот срок и предлагается сдвинуть программу летных испытаний, пояснили собеседники.
"Все неудачи и задержки будут списаны на прежнее руководство РКК "Энергия" и "Роскосмоса", — рассказал собеседник агентства.

История "Федерации"
Разработка нового корабля "Федерация" на замену используемому более полувека "Союзу" ведется в России уже девять лет. "Роскосмос" объявил конкурс на разработку перспективного транспортного корабля нового поколения в 2009 году после закрытия проекта "Клипер" (многоразового крылатого корабля), предлагавшегося корпорацией "Энергия". Конкурс на новый корабль с проектом, который впоследствии получил название "Федерация", выиграла опять же "Энергия".
Под него планировалось разработать ракету-носитель "Русь-М". Первый полет носителя и корабля намечался на 2015 год, но в 2011-м работы приостановили из-за нехватки средств и дублирования новой ракетой параметров "Ангары". Тогда же решили "пересадить" "Федерацию" на эту ракету, а сроки первого полета перенесли на 2018 год. Впоследствии они сдвигались еще дважды – сначала на 2021 год с пуском на "Ангаре", а затем на 2022-й с пуском на "Союзе-5".
Новейший пилотируемый корабль разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне. Численность экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, а в составе орбитальной станции — до года.
В январе 2018 года РКК "Энергия" покинул генеральный конструктор "Федерации" Николай Брюханов, написавший заявление по собственному желанию в связи с выходом на пенсию. С тех пор должность генерального конструктора перспективных космических комплексов в корпорации вакантна.
Starboy
Корабль "Федерация" планируют создать в кратчайшие сроки
https://ria.ru/space/20180718/1524896501.html

МОСКВА, 18 июл — РИА Новости. Корабль "Федерация" нужен России, планируется, что он будет создан в кратчайшие сроки, заявил глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин.
Как сказал он журналистам, есть серьезные претензии к разработчикам "Федерации" в плане подготовки документации и фактическом срыве прежних сроков, поскольку корабль должен был появиться в 2016 году.
"Но этот корабль нам все равно нужен, потому что он не просто не трех-, а четырехместный, он еще возвращаемый, многоразовый корабль. И это безусловный переход на систему многоразовости, как средств выведения, так и самого пилотируемого корабля", — сказал Рогозин.
"Мы планируем, что этот корабль должен быть создан в кратчайшие сроки. Мы навалимся все вместе, в том числе управление технического заказчика будет контролировать работу РКК "Энергия" по данному проекту", — сказал Рогозин.
Он подчеркнул, что первые испытания "Федерации" связаны с началом пусков "Союза-5" с Байконура и в рамках проекта "Байтерек". По его словам, после серьезных испытаний и обкатки на Байконуре планируется перевести "Федерацию" на работу на средствах выведения с космодрома "Восточный". "Это, думаю, будут 2024-2028 годы. Если сверхтяжелая (ракета), то 2028, если "Ангара-А5П", то 2024", — сказал Рогозин.
Разработка нового корабля "Федерация" на замену используемому более полувека кораблю "Союз" ведется в России уже девять лет. Роскосмос объявил конкурс на разработку перспективного транспортного корабля нового поколения в 2009 году. Конкурс с проектом, который впоследствии получил название "Федерация", выиграла Ракетно-космическая корпорация "Энергия".
Под него планировалось разработать ракету-носитель "Русь-М". Первый полет носителя и корабля намечался на 2015 год. Работы над ракетой были приостановлены в 2011 году из-за нехватки средств и дублирования ею параметров ракеты "Ангары". Тогда же было решено "пересадить" "Федерацию" на эту ракету. Сроки первого полета корабля были назначены на 2018 год. Впоследствии они сдвигались еще дважды — сначала на 2021 год с пуском на "Ангаре", а затем на 2022 год с пуском на ракете "Союз-5".
Новейший пилотируемый корабль разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне. Численность его экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, а в составе орбитальной станции — до года.
Starboy
Источник: первый полет нового корабля "Федерация" могут сдвинуть на год
https://ria.ru/space/20181011/1530401419.ht..._medium=desktop

МОСКВА, 11 окт — РИА Новости. Первый запуск российского космического корабля "Федерация" на орбиту в беспилотном режиме предлагается перенести с 2022 года на 2023-й, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.
Собеседник агентства рассказал, что составлен план-график пусков новой ракеты "Союз-5". До 2025 года планируется провести пять стартов: первый состоится в середине 2022-го, второй — в конце того же года. Третьим станет запуск "Федерации" в 2023 году, а четвертый и пятый старты пройдут в середине и конце 2024-го.
Первые два пуска будут тестовыми, рассказал источник. Первый предполагается провести либо с макетом космического аппарата, либо с космическим аппаратом. Второй — с космическим аппаратом.
Как планируется, четвертым стартом будет беспилотный тестовый полет корабля к Международной космической станции, а пятым — рейс с очередным экипажем.
В "Роскосмосе" пока не прокомментировали эту информацию.
В России с 2009 года корпорация "Энергия" ведет разработку корабля "Федерация" на замену используемому более полувека кораблю "Союз". Первый полет изначально намечался на 2015 год. Корабль предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне. Численность экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, а в составе орбитальной станции — до года.
Запуск "Федерации" планируется на "Союзе-5", на создание которого "Роскосмос" выделит более 61 миллиарда рублей. В то же время в Федеральной космической программе на эти работы заложили 29,2 миллиарда.
Ранее сообщалось, что первый пуск новой ракеты пройдет с космическим аппаратом, возможно, коммерческого назначения.
Starboy
Конструкция корабля «Федерация» была изменена после испытаний
https://regnum.ru/news/2526958.html?utm_sou..._medium=desktop

Москва, 27 ноября 2018, 13:36 — REGNUM О доработке конструкции нового российского космического корабля «Федерация» заявил генеральный директор Центрального аэродинамического института (ЦАГИ) им. Жуковского Кирилл Сыпало. Об этом 27 ноября сообщает ТАСС.
Отмечается, что конструкция корабля была доработана после испытания его в аэродинамических трубах. По словам Сыпало, изменения никак не отразятся на сроках выполнения проекта.
Он также подчеркнул, что доработка произведена в штатном режиме.
Ранее сообщалось, что корабль «Федерация» начали готовить к автономным испытаниям 3 ноября. Лётные испытания запланированы на 2023 год.
Как ранее сообщало ИА REGNUM, конструкторы НПО «Звезда» завершили создание прототипа кресла для космического корабля «Федерация». https://regnum.ru/news/it/2490566.html


Starboy
В РКК "Энергия" отрабатывают первый пилотируемый полет корабля "Федерация"
https://ria.ru/20181207/1547617064.html?utm..._medium=desktop


МОСКВА, 7 дек - РИА Новости. Комплексный эксперимент по моделированию деятельности экипажа перспективного пилотируемого корабля "Федерация" в процессе полета проводится на стенде эргономической отработки в РКК "Энергия", говорится в пятницу в сообщении на сайте корпорации.
"Испытателям предстоит впервые отработать целый комплекс полетных операций в ходе одной циклограммы - смоделировать предстартовую подготовку корабля, его выведение на орбиту, сближение и стыковку с Международной космической станцией (МКС)", - говорится в сообщении.
В РКК "Энергия" указали, что сближение с МКС будет проходить по короткой трёхвитковой схеме. "Выполнение программы полета займет около пяти часов. Действиями экипажа корабля из трех человек (командир, второй пилот и ученый, который отвечает за выполнение научной программы на борту) руководит условный Центр управления полётами", - говорится в сообщении.
Группа анализа помогает космонавтам работать с бортовыми системами и выполнять программу полёта. В составе испытательной бригады - команда специалистов "Энергии": проектанты, конструкторы, космонавты-испытатели Лётно-космического центра Корпорации, а также представители Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина и ИМБП РАН.
"Наша задача состоит в том, чтобы отработать организацию и основные алгоритмы деятельности экипажа. Мы планируем и дальше развивать эту технологию проведения экспериментов целой командой специалистов. Здесь всё по-настоящему, кроме невесомости. Но её отсутствие скорее усложняет работу экипажа – необходимо строже подходить к оценке эргономических характеристик командного отсека", - рассказал заместитель руководителя Лётно-космического центра РКК "Энергия" Марк Серов, слова которого приводятся в сообщении.
Серия экспериментов по оценке человеко-машинного интерфейса "Федерации" продлится до конца года. На основе полученных данных будет разработана эксплуатационная документация для проведения летных испытаний нового корабля.
Starboy
Корабль "Федерация" адаптируют к ракете "Союз-5" до октября
https://ria.ru/20181210/1547753816.html

МОСКВА, 10 дек - РИА Новости. Российский пилотируемый корабль "Федерация" будет адаптирован к ракете "Союз-5" до октября 2019 года, следует из дополнительного соглашения к контракту, опубликованного на сайте Госзакупок в понедельник.
"Разработка эскизного проекта на космический комплекс с пилотируемым транспортным кораблем (ПТК) и ракетой носителем среднего класса "Союз -5" на космодроме Байконур, ...сроки выполнения работ 06.12.2018 - 30.09.2019", - говорится в документе.
В предыдущем госконтракте была указана адаптация корабля к ракете-носителю тяжелого класса Ангара. Она должна была завершиться до 1 октября 2020 года. Корабль "Федерация" создается в Ракетно-космической корпорации "Энергия". Предполагалось, первый пуск его беспилотной версии на ракете "Союз-5" состоится с Байконура в 2022 году. Второй старт планировалось провести в 2023 году, когда корабль без космонавтов должен будет в автоматическом режиме пристыковаться к Международной космической станции. Пилотируемый полет ожидался в 2024 году.
Источник в ракетно-космической отрасли ранее сообщал РИА Новости, что первый запуск "Федерации" на орбиту в беспилотном режиме на новой ракете "Союз-5" предлагается перенести с 2022 года на 2023 год. Недавно глава "Энергии" Сергей Романов не исключил, что первый запуск и вовсе перенесут на 2024 год.
Starboy
Инженеры рассчитали условия аварийной посадки корабля "Федерация"
https://ria.ru/20181211/1547790094.html

МОСКВА, 11 дек - РИА Новости. Специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) имени Н.Е. Жуковского создали математическую модель посадки возвращаемого корабля "Федерация" на воду, чтобы быть готовыми, если аварийная ситуация возникнет при запуске корабля с космодрома Восточный, сообщает пресс-служба ЦАГИ во вторник.
"Актуальность данного исследования заключается в том, что при планируемых запусках "Федерации" с космодрома Восточный часть траектории выхода кораблей на орбиту лежит над акваторией Тихого океана. В случае аварии вместо обычной штатной посадки на грунт возвращаемый аппарат может приземлиться на водную поверхность", - говорится в сообщении.
Как отметил начальник отдела скоростной гидродинамики ЦАГИ Алексей Аржанов, инженеры исследовали условия посадки при волнении до пяти баллов (что по классификации Всемирной метеорологической организации (WMO) соответствует волнам до четырех метров высоту - ред.).
"Мы провели расчет качки на волнении вплоть до пяти баллов, исследовали влияние вертикальной и горизонтальной скорости посадки, положения объекта в пространстве, меняли массовые и инерционные характеристики аппарата. Главной нашей задачей было получить значение перегрузок, действующих на возвращаемый аппарат в этой ситуации", приводит пресс-служба Аржанова.
Корабль "Федерация" создается в Ракетно-космической корпорации "Энергия". Предполагалось, что первый пуск его беспилотной версии на ракете "Союз-5" состоится с Байконура в 2022 году. Второй старт планировалось провести в 2023 году, когда корабль без космонавтов должен будет в автоматическом режиме пристыковаться к Международной космической станции. Пилотируемый полет ожидался в 2024 году.
Согласно последней информации, опубликованной на сайте госзакупок, первый беспилотный полет должен пройти до 1 апреля 2023 года. До этого, согласно контракту, этот этап должны были завершить до 31 марта 2022 года. Кроме этого, в измененном контракте указано, что к МКС корабль в пилотируемом варианте должен полететь до 1 апреля 2025 года.
Starboy
Мыши могут стать первыми "пассажирами" российского лунного корабля
https://ria.ru/20181229/1548889856.html?utm..._medium=desktop

МОСКВА, 29 дек - РИА Новости. Институт медико-биологических проблем (ИМБП) РАН предложил отправить мышей на борту нового космического корабля "Федерация" во время его первого беспилотного полета к Луне, сообщил журналистам директор Института Олег Орлов.
"Мы официально выдвинули предложение в рамках разработки сверхтяжелого носителя, где предполагается полет к Луне макета пилотируемого космического аппарата. Мы предложили макет организовать как биологический спутник для того, чтобы в условиях реального полета вокруг Луны по тому сценарию, который будет заложен для пилотируемых полетов, провести упреждающие исследования на биологических объектах, получить биологическую верификацию", - сказал Орлов.
"Если появится возможность использовать перспективный транспортный пилотируемый корабль во время его беспилотных полетов, мы будем ставить туда мышей", - уточнил заместитель директора ИМБП Владимир Сычев.
По его словам, мышей будут использовать именно потому, что их поведение и реакция на космические условия уже хорошо изучена. Их отправляли на возвращаемом аппарате "Бион-М1". В 2023 году планируется запуск второго биоспутника "Бион-М2".
"Для того чтобы получить достоверные результаты, нужно проводить очень много однотипных экспериментов", - добавил Сычев.
Корабль "Федерация" создается в Ракетно-космической корпорации "Энергия". Согласно последней информации, опубликованной на сайте госзакупок, первый его беспилотный полет должен состояться до 1 апреля 2023 года, а до 1 апреля 2025 года он должен полететь к МКС с экипажем.
Предполагается, что именно "Федерация" станет российским лунным кораблем. Пилотируемые полеты к Луне Россия планирует начать в районе 2030 года.
Starboy
Рогозин рассказал о планах переименовать космический корабль "Федерация"
https://ria.ru/20190118/1549586506.html?utm..._medium=desktop

ХИМКИ, 18 янв - РИА Новости. Российский пилотируемый корабль нового поколения может получить новое название вместо "Федерации", заявил журналистам в пятницу глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.
"Новый транспортный пилотируемый корабль, который мы раньше называли "Федерация", а сейчас думаем над более приемлемым названием, а он у нас должен появиться к 2022 году, когда мы должны начать испытания "Союза-5" ("Иртыш") с зенитовского старта на Байконуре", - сказал он.
Starboy
Рогозин сообщил, что корабль "Федерация" не будет летать к МКС
https://ria.ru/20190222/1551266334.html

МОСКВА, 22 фев - РИА Новости. Перспективный пилотируемый корабль "Федерация", который сейчас создается в России, не будет использоваться для полетов к Международной космической станции, заявил журналистам в пятницу гендиректор "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.
Ранее сообщалось, что "Федерация" впервые полетит на ракете "Союз-5" в 2022 году. На 2023 год был запланирован полет к МКС и стыковка со станцией в автоматическом режиме. В 2024 году корабль должен был доставить к станции первый экипаж.
"Мы исходим из того, что это будет тяжелый многоразовый корабль с повышенной тепловой и радиационной защитой. То есть он не для МКС. Он под Луну, дальний космос и так далее. Просто его эксплуатировать на МКС будет слишком затратно. А для МКС останется "Союз-МС" и его дальнейшие модификации", - сказал Рогозин.
Кроме того, он заявил, что корабль переименуют, так как ему нужно мужское имя.

Это архивная версия. Здесь расположена полная версия этой страницы.
Работает на IP.Board © 2019 IPS, Inc.