Powered by Invision Power Board

Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя »  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Глонасс
Starboy
Отправлено: Дек 1 2014, 14:23
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




http://ria.ru/space/20141129/1035753239.html
Госиспытания "Глонасс-К" будут завершены в 2015 году
13:5329.11.2014 (обновлено: 08:07 01.12.2014)

К 2020 году орбитальная система ГЛОНАСС будет развернута с применением аппаратов "Глонасс-К", что позволит повысить точностные показатели системы.

МОСКВА, 29 ноя — РИА Новости. Государственные испытания нового поколения навигационных спутников "Глонасс-К" будут завершены в 2015 году, сообщил заместитель командующего космического командования Воздушно-космической обороны (ВКО) генерал-майор Анатолий Нестечук.
Войска воздушно-космической обороны (ВВКО), охраняющие рубежи России с воздуха и в космосе, появились в стране совсем недавно — первая смена заступила на боевое дежурство 1 декабря 2011 года. ВВКО приняли на себя управление силами и средствами систем предупреждения о ракетном нападении, ПРО, ПВО, контроля космического пространства, запуска и управления спутников.
"Летные испытания космического сегмента продолжаются, они не завершены, сегодня мы можем говорить о том, что мы достигли гарантированных показателей в определении точностных характеристик навигационного поля… Я думаю, что в следующем году эти государственные испытания будут завершены", — заявил Нестечук в эфире радио "Эхо Москвы".
Он добавил, что уже к 2020 году орбитальная система ГЛОНАСС будет развернута с применением аппаратов "Глонасс-К", что позволит повысить точностные показатели системы.
В настоящее время в составе отечественной орбитальной группировки более 130 космических аппаратов различного назначения, основная часть из которых находится на управлении Войск воздушно-космической обороны.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Дек 1 2014, 14:35
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




http://ria.ru/space/20141201/1035896605.html
Второй спутник "Глонасс-К" вышел на связь с орбиты
05:0401.12.2014 (обновлено: 08:15 01.12.2014)

Ракета-носитель среднего класса "Союз-2.1б" штатно стартовала с космодрома Плесецк в Архангельской области в 00.52 мск в понедельник, 1 декабря. В 04.25 мск спутник был доставлен на орбиту и принят на управление Войсками ВКО.

МОСКВА, 1 дек — РИА Новости. Второй российский навигационный спутник нового поколения "Глонасс-К", доставленный на орбиту в понедельник, вышел на связь и функционирует нормально, сообщил РИА Новости в понедельник официальный представитель Минобороны по Войскам воздушно-космической обороны полковник Алексей Золотухин.
"Глонасс" — российский аналог американской навигационной системы GPS, пока проигрывающий ей по точности позиционирования. "Глонасс-К" — третье поколение спутников системы (после "Глонасс" и "Глонасс-М"), их вывод на орбиту начался в 2011 году и должен завершиться в 2020 году. Применение "Глонасс-К" призвано повысить точность системы.
Ракета-носитель среднего класса "Союз-2.1б" с аппаратом "Глонасс-К" на борту штатно стартовала с космодрома Плесецк в Архангельской области в 00.52 мск в понедельник, 1 декабря. В 04.25 мск спутник был доставлен на орбиту и принят на управление Войсками ВКО.
"С космическим аппаратом "Глонасс-К"… установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы космического аппарата "Глонасс-М" функционируют нормально", — сказал Золотухин.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Дек 3 2014, 19:11
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Обзорная статья в Википедии. Начало, полностью смотрите здесь: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%9B%...%90%D0%A1%D0%A1

Глоба́льная навигацио́нная спу́тниковая систе́ма (ГЛОНА́СС)— советская/российская спутниковая система навигации, разработана по заказу Министерства обороны СССР. Одна из двух функционирующих на сегодня систем глобальной спутниковой навигации (китайская система спутниковой навигации Бэйдоу на данный момент функционирует как региональная).
ГЛОНАСС предназначена для оперативного навигационно-временного обеспечения неограниченного орбитальных числа пользователей наземного, морского, воздушного и космического базирования. Доступ к гражданским сигналам ГЛОНАСС в любой точке земного шара, на основании указа Президента РФ, предоставляется российским и иностранным потребителям на безвозмездной основе и без ограничений.
Основой системы должны являться 24 спутника, движущихся над поверхностью Земли в трёх плоскостях с наклоном орбитальных плоскостей 64,8° и высотой 19400 км. Принцип измерения аналогичен американской системе навигации NAVSTAR GPS. Основное отличие от системы GPS в том, что спутники ГЛОНАСС в своём орбитальном движении не имеют резонанса (синхронности) с вращением Земли, что обеспечивает им бо́льшую стабильность. Таким образом, группировка КА ГЛОНАСС не требует дополнительных корректировок в течение всего срока активного существования. Тем не менее, срок службы спутников ГЛОНАСС заметно короче.
В настоящее время развитием проекта ГЛОНАСС занимается Федеральное космическое агентство (Роскосмос) и ОАО «Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем» («Российские космические системы»). Для обеспечения коммерциализации и массового внедрения технологий ГЛОНАСС в России и за рубежом постановлением Правительства РФ в июле 2009 года был создан «Федеральный сетевой оператор в сфере навигационной деятельности», функции которого были возложены на ОАО «Навигационно-информационные системы». 25 мая 2012 года в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации № 522 федеральным сетевым оператором в сфере навигационной деятельности определено Некоммерческое партнёрство «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» (НП «ГЛОНАСС»).

История развития
Официально начало работ по созданию ГЛОНАСС было положено в декабре 1976 года специальным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР. Данный проект являлся продолжением развития отечественной навигационной спутниковой системы, начатой программой «Циклон».
Сроки работ по созданию системы неоднократно сдвигались, первые лётные испытания были начаты 12 октября 1982 года запуском на орбиту первого спутника «Ураган» 11Ф654 и двух массо-габаритных макетов 11Ф654ГВМ. В последующих шести запусках на орбиту выводились по два штатных аппарата и одному макету. Применение макетов являлось следствием неготовности электронной части спутников. Только 16 сентября 1986 года с восьмого по счёту запуска были выведены сразу три штатных аппарата. Два раза в 1989 году вместе с двумя спутниками «Ураган» на орбиту выводились пассивные геодезические аппараты «Эталон», которые использовались для уточнения параметров гравитационного поля и его влияния на орбиты КА «Ураган».
4 апреля 1991 года в составе ГЛОНАСС в двух орбитальных плоскостях оказалось одновременно 12 работоспособных спутников системы и 24 сентября 1993 года система была официально принята в эксплуатацию Министерством обороны России, что произошло на два года раньше введения в строй американской системы GPS (1995 г.). После чего стали проводиться запуски в третью орбитальную плоскость. 14 декабря 1995 года после 27-го запуска «Протона-К» с «Ураганами» спутниковая группировка была развёрнута до штатного состава — 24 спутника.
Всего с октября 1982 г. по декабрь 1998 г. на орбиту были выведены 74 КА «Ураган» и 8 массо-габаритных макетов. В период развёртывания системы 6 «Ураганов» оказались утерянными из-за отказов разгонного блока 11С861. Согласно оценкам, проведённым в 1997 году, на развёртывание ГЛОНАСС было потрачено около 2,5 млрд долларов.
В дальнейшем вследствие недостаточного финансирования, а также из-за малого срока службы, число работающих спутников сократилось к 2001 году до 6.
В августе 2001 года была принята федеральная целевая программа «Глобальная навигационная система», согласно которой полное покрытие территории России планировалось уже в начале 2008 года, а глобальных масштабов система достигла бы к началу 2010 года. Для решения данной задачи планировалось в течение 2007, 2008 и 2009 годов произвести шесть запусков РН и вывести на орбиту 18 спутников — таким образом, к концу 2009 года группировка вновь насчитывала бы 24 аппарата.
В 2002 году был осуществлён переход на обновлённую версию геоцентрической системы координат ПЗ-90 — ПЗ-90.02.
С 2004 года запускаются новые КА Глонасс-М, которые транслируют два гражданских сигнала на частотах L1 и L2.
В 2007 году проведена 1-я фаза модернизации наземного сегмента, вследствие чего увеличилась точность определения координат. Во 2-й фазе модернизации наземного сегмента на 7 пунктах наземного комплекса управления устанавливается новая измерительная система с высокими точностными характеристиками. В результате этого к концу 2010 года увеличится точность расчёта эфемерид и ухода бортовых часов, что приведёт к повышению точности навигационных определений.
В конце марта 2008 года совет главных конструкторов по российской глобальной навигационной спутниковой системе (ГЛОНАСС), заседавший в Российском научно-исследовательском институте космического приборостроения, несколько скорректировал сроки развёртывания космического сегмента ГЛОНАСС. Прежние планы предполагали, что на территории России системой станет возможно пользоваться уже к 31 декабря 2007 года; однако для этого требовалось 18 работающих спутников, некоторые из которых успели выработать свой гарантийный ресурс и прекратили работать. Таким образом, хотя в 2007 году план по запускам спутников ГЛОНАСС был выполнен (на орбиту вышли шесть аппаратов), орбитальная группировка по состоянию на 27 марта 2008 года включала лишь шестнадцать работающих спутников. 25 декабря 2008 года количество было доведено до 18 спутников.
На совете главных конструкторов ГЛОНАСС план развёртывания системы был скорректирован с той целью, чтобы на территории России система ГЛОНАСС заработала хотя бы к 31 декабря 2008 года. Прежние планы предполагали запуск на орбиту двух троек новых спутников «Глонасс-М» в сентябре и в декабре 2008 года; однако в марте 2008 года сроки изготовления спутников и ракет были пересмотрены, чтобы ввести все спутники в эксплуатацию до конца года. Предполагалось, что запуски состоятся раньше на два месяца и система до конца года в России заработает. Планы были реализованы в срок.
29 января 2009 года было объявлено, что первым городом страны, где общественный транспорт в массовом порядке будет оснащён системой спутникового мониторинга на базе ГЛОНАСС, станет Сочи. На тот момент ГЛОНАСС-оборудование производства компании «М2М телематика» было установлено на 250 сочинских автобусах.
В ноябре 2009 года было объявлено, что Украинский научно-исследовательский институт радиотехнических измерений (Харьков) и Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения (Москва) создадут совместное предприятие. Стороны создадут систему спутниковой навигации для обслуживания потребителей на территории двух стран. В проекте будут использованы украинские станции коррекции для уточнения координат систем ГЛОНАСС.
2 сентября 2010 года общее количество спутников ГЛОНАСС было доведено до 26 — группировка была полностью развёрнута для полного покрытия Земли.
В 2011 году была модернизирована система наземного комплекса управления. Результатом программы модернизации стало увеличение точности навигационных определений системы ГЛОНАСС в 2-2,5 раза, что составляет порядка 2,8 м для гражданских потребителей.
26 февраля того же года был запущен первый КА Глонасс-К, в котором реализованы дополнительные сигналы в формате CDMA и тестируется новый открытый сигнал в диапазоне L3[13][14].
С 2012 до 2020 года на развитие ГЛОНАСC из бюджета РФ выделено 320 миллиардов рублей. В этот период планируется изготовить 15 спутников «Глонасс-М» и 22 «Глонасс-К»[15].
В июле 2012 года было возбуждено дело по факту необоснованного расходования и хищения более 6,5 миллиардов рублей, выделенных на развитие спутниковой системы[16]. 13 мая 2013 года было возбуждено ещё одно уголовное дело по статье «Мошенничество в особо крупном размере» по выявленному факту злоупотребления полномочиями и хищения 85 млн рублей[17].
В 2014 году начались работы над обеспечением совместимости российской и китайской навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу».

Навигация
Спутники ГЛОНАСС находятся на средневысотной круговой орбите на высоте 19400 км[3] с наклонением 64,8° и периодом 11 часов 15 минут. Такая орбита оптимальна для использования в высоких широтах (северных и южных полярных регионах), где сигнал GPS ловится плохо. Спутниковая группировка развёрнута в трёх орбитальных плоскостях, с 8 равномерно распределёнными спутниками в каждой. Для обеспечения глобального покрытия необходимы 24 спутника, в то время как для покрытия территории России необходимы 18 спутников. Сигналы передаются с направленностью 38° с использованием правой круговой поляризации, мощностью 316—500 Вт (EIRP 25-27 dBW).
Для определения координат приёмник должен принимать сигнал как минимум четырёх спутников и вычислить расстояния до них. При использовании трёх спутников определение координат затруднено из-за ошибок, вызванных неточностью часов приёмника

И т.д.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Дек 6 2014, 12:15
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Системы ЭРА-ГЛОНАСС и "Гонец" интегрируют в следующем году
http://itar-tass.com/nauka/1627141

5 декабря, 17:06
МОСКВА, 5 декабря. /ТАСС/. Интеграция российской спутниковой системы связи "Гонец" и службы экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС завершится к концу 2015 года, сообщил ТАСС президент компании "Гонец" Дмитрий Баканов.
"Совместно с Минтрансом мы к концу следующего года должны синхронизировать работу систем "Гонец" и ЭРА-ГЛОНАСС, а также системы "Гонец" с диспетчерскими центрами речного и морского транспорта", - сказал он.
По словам Баканова, в настоящее время ведется интеграция "Гонца" и ЭРА-ГЛОНАСС по части протоколов, чтобы диспетчерские центры двух систем работали на основе единой программно-технической базы.
"Таким образом, у нас в стране создается единое навигационное и коммуникационное поле", - отметил глава компании "Гонец".
В части создания единого абонентского устройства, продолжил Баканов, конструкторская документация передана одному из предприятий в Санкт-Петербурге. "Производственная линия подготовлена. Сейчас вопрос в объеме заказа", - сказал он.
К сожалению, отметил Баканов, частично абонентское оборудование изготовлено из импортных комплектующих. "Часть комплектующих ввозится из-за рубежа. Сегодня мы ведем работу с Минпромторгом по импортозамещению", - сказал он.
Глава компании "Гонец" напомнил, что система на сегодняшний день покрывает услугой спутниковой связи весь Земной шар и любое транспортное средство, где бы оно ни находилось, может передавать информацию через спутниковую систему.
Особенно это актуально, пояснил Баканов, для российского Севера, где сотовая связь имеется только вдоль федеральных трасс.
"Гонец" - единственная российская система спутниковой связи. По состоянию на четвертый квартал этого года ее группировка состоит из десяти космических аппаратов. На начало 2015 года запланирован запуск еще трех спутников "Гонец-М".
Система предназначена для глобального обмена различными видами информации с ракетно-космической техникой, а также организации каналов ретрансляции в различных целях. Использование системы "Гонец", в частности, позволяет передать координатные данные ГЛОНАСС с подвижного объекта в удаленные центры мониторинга и связи вне зависимости от местоположения абонента.
Государственная система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС предназначена для повышения безопасности на транспорте. Она сократит время до начала оказания помощи при авариях до 30%, что позволит ежегодно спасать более 4 тыс. человек.

PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Дек 6 2014, 12:17
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




http://itar-tass.com/nauka/1622298
МОСКВА, 4 декабря. /ТАСС/. Технические требования российской системы экстренного реагирования при авариях на дорогах "Эра-ГЛОНАСС" выбраны в качестве международного стандарта. Об этом заявил вице-президент по развитию некоммерческого партнерства "ГЛОНАСС" Евгений Белянко на конференции "Умное страхование", проходящей в Москве.
"Именно российский стандарт "Эра-ГЛОНАСС" сейчас взят техническим комитетом Европейской экономической комиссии ООН по разработке международных правил безопасности автомобильной промышленности в качестве основной модели, а не стандарты eCall", - сказал он.
Белянко напомнил, что российская система "Эра-ГЛОНАСС" гармонизирована со стандартами европейской системы eCall, что подтверждено многократными тестами. Международные специалисты согласились, что технологические стандарты "Эра- ГЛОНАСС", сохраняя совместимость с европейской системой, повысили ее общую надежность. В частности, этого удалось добиться за счет внедрения резервного канала связи.
Система "Эра-ГЛОНАСС" предназначена для автоматической или ручной отправки вызова в экстренные службы в случае ДТП. Европейская система eCall является ее аналогом.

Для финансирования проектов создадут специальный фонд
Для финансирования проектов на основе "ЭРА-ГЛОНАСС" создадут специальный фонд объемом около 5 млрд руб. создадут.
"Принято решение о создании специализированного фонда, который будет утверждаться институтами развития в размере порядка 5 млрд руб.", - сказал Белянко.
"Этот фонд, в том числе, будет финансировать различные технологические проекты, связанные с развитием технологий на основе "ЭРА-ГЛОНАСС", - пояснил вице-президент НП.
Проект "ЭРА-ГЛОНАСС", заявил Белянко, становится частью экономики страны, а специалисты, занимавшиеся созданием инфраструктуры системы, теперь сконцентрируются на развитии сервисов.
Основная цель создания системы "ЭРА-ГЛОНАСС" - сокращение времени доставки информации об аварии до экстренных служб. По оценкам экспертов, система позволит ежегодно спасать около 4 тысяч человек за счет уменьшения времени реагирования на аварии
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Дек 13 2014, 11:58
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




ГЛОНАСС создаст в Индии СП для производства приемников системы быстрого реагирования
11 декабря 2014, 14:00
http://www.vz.ru/news/2014/12/11/719883.html

«Мы объединяем усилия с нашими партнерами из Индии, чтобы разрабатывать, производить и внедрять совместные решения в области навигации с использованием российской технологии ГЛОНАСС и собственной индийской навигационной системой IRNSS, - отметил он, передает ТАСС. - Речь идет о разработке навигационных приемников ГЛОНАСС/GPS/IRNSS для российского и индийского рынка, а также рынков третьих стран».
По словам Гурко, совместное предприятие может быть создано, если Индия решит развернуть у себя проект «ЭРА-ГЛОНАСС» - систему экстренного реагирования при авариях.
Он напомнил, что в России создание этой системы было одобрено в 2009 году, и ее внедрение заняло четыре года. «В Индии речь может идти об аналогичных сроках. Четыре- пять лет. В среднем около года уходит на проектирование системы, и от двух до трех лет - на ее развертывание», - сказал он.
В настоящий момент в России завершается создание акционерного общества ГЛОНАСС, которое, как рассказал Гурко, начнет работать в первом квартале 2015 года. Тогда же стоит ожидать финальных договоренностей о внедрении «ЭРА- ГЛОНАСС» в Индии.
По прогнозам ГЛОНАСС, в развитие совместного предприятия необходимо инвестировать около 100 млн долларов. «В течение трех-четырех лет мы планируем достичь выручки в 200-300 млн долларов в год», - объяснил он.
Среди других стран, которым Россия предлагает развернуть проект «ЭРА-ГЛОНАСС», Гурко назвал Египет, ОАЭ, Бангладеш, Мьянму, Непал, Вьетнам, Индонезию. «С некоторыми из них переговоры уже ведутся. Индия может стать платформой для развертывания данного проекта в соседних с ней странах Южной и Юго-Восточной Азии», - считает он.
Система «ЭРА-ГЛОНАСС», промышленный запуск которой планируется в январе 2015 года, создана, в частности, для того, чтобы немедленно передавать сигнал о дорожно-транспортном происшествии соответствующим органам.
Ранее Путин потребовал «не бросать на полпути» систему «ЭРА-ГЛОНАСС», на создание которой уже истрачено до 4 млрд рублей, и поручил найти средства на финансирование проекта.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Дек 20 2014, 12:47
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Рогозин: ГЛОНАСС скоро может опередить GPS
20 декабря, 11:20
http://tass.ru/kosmos/1662068

ГАВАНА, 20 декабря. /Корр. ТАСС Игорь Покутний/. Российская глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС в скором времени может опередить американскую систему глобального позиционирования GPS. Такое мнение высказал в пятницу российским журналистам вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин после встречи с председателем Госсовета и Совета министров Кубы Раулем Кастро.
Отвечая на вопрос корр. ТАСС, Рогозин напомнил, что США долгое время вели с Россией переговоры по вопросу размещения на американской территории станции калибровки сигнала системы ГЛОНАСС. Но потом США передумали, заявив, что данная система пригодна для использования в военных целях. В итоге руководство РФ приняло технические решения, которые не позволяют американцам пользоваться своими станциями на территории России в военных целях.
"А чем тогда занимаются станции GPS на территории Российской Федерации?" - задал Рогозин риторический вопрос. По его словам, РФ определила крайний срок проведения переговоров, который истек 31 августа этого года. В итоге руководство страны приняло "исчерпывающие" меры, сказал вице-премьер, назвав позицию Вашингтона по данному вопросу "неконструктивной, не партнерской и бесстыдной". Поэтому Россия решила размещать станции ГЛОНАСС в других странах.
"Это полностью перекрывает все наши потребности в уточнении навигационного сигнала системы ГЛОНАСС и в становлении этого сигнала и самой системы в качестве абсолютно конкурентоспособной, равной по техническим возможностям американской авиационной системе GPS", - пояснил Рогозин.
"Вот чего добились американцы, - подчеркнул он. - На своей территории они не получат больше ничего, а на российской территории они потеряли то, что имели. Но вокруг американской территории они получат сеть навигационных станций ГЛОНАСС, которая станет не просто дышащей в затылок GPS, но скоро GPS будет (вынуждена) дышать нам в затылок".
В ноябре глава Роскосмоса Олег Остапенко заявил, что станции дифференциальной коррекции сигнала китайской навигационной системы "Бэйдоу" ("Компас") появятся на территории России, а аналогичные станции российской системы ГЛОНАСС - в Китае. По его словам, пока речь идет о размещении от одной до трех российских станций.

Соглашение с Кубой
22 октября Госдума приняла законопроект "О ратификации Соглашения между правительством РФ и правительством республики Куба о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях", затем документ был одобрен Советом Федерации, а 5 ноября президент России Владимир Путин подписал федеральный закон, ратифицирующий это соглашение. Оно призвано создать организационно-правовые основы для взаимовыгодного сотрудничества в области исследования и использования космического пространства в мирных целях. Речь идет в том числе и о возможной установке станций системы дифференциальной коррекции и мониторинга системы ГЛОНАСС на территории Кубы.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Янв 1 2015, 15:20
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Новый спутник системы ГЛОНАСС станет тяжелее в два раза
30 декабря 2014, 16:12
http://tass.ru/kosmos/1680639

МОСКВА, 30 декабря. /ТАСС/. Новая модификация навигационного спутника "Глонасс-К" потяжелеет в два раза, говорится в сообщении на сайте спутникостроительного предприятия "Информационные спутниковые системы" им. Решетнева" (ИСС).
"Как и "Глонасс-К" первого этапа, новый аппарат также будет иметь срок активного существования десять лет, но состав его полезной нагрузки существенно увеличен - ему предстоит передавать уже не пять, а девять навигационных сигналов. Соответственно и массогабаритные характеристики у космического аппарата "Глонасс-К2" другие. Его вес составит почти вдвое больше - около 1800 кг", - говорится в сообщении.
В результате модернизации корпус спутника получился вытянутым - порядка шести метров в высоту. "Еще одна особенность нового космического аппарата заключается в том, что в составе его силовой конструкции применены элементы из полимерных композиционных материалов", - отметили в ИСС.
В настоящее время модель космического аппарата проходит проверки на прочность. После этого последует динамический этап наземной экспериментальной отработки.
"В ИСС и на смежных предприятиях идет изготовление опытных и летных образцов механических систем, кабельной сети и приборов космического аппарата", - говорится в сообщении.
Глонасс-К" - новый космический аппарат системы ГЛОНАСС, представляющий третье поколение отечественных навигационных спутников. Он выгодно отличается от предыдущего поколения - "Глонасс-М" - увеличением срока функционирования до 10 лет (вместо 5-7 лет у "Глонасс-М"), уменьшением массы (935 кг вместо 1415 кг) и повышением надежности навигационных определений за счет введения третьей частоты в L-диапазоне. Кроме того, на новом спутнике размещена аппаратура международной поисково- спасательной системы КОСПАС-САРСАТ.
В настоящее время в орбитальной группировке ГЛОНАСС насчитывается два космических аппарата "Глонасс-К" первого поколения.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Янв 10 2015, 16:45
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




На трех антарктических станциях подготовят фундаменты для наземного оборудования ГЛОНАСС
8 января, 23:57
http://tass.ru/nauka/1688073

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 8 января. /Корр. ТАСС Наталия Михальченко/. На российской круглогодичной станции Новолазаревская в Антарктиде начаты строительные работы по сооружению фундамента и эстакады для новых объектов наземного оборудования системы ГЛОНАСС.
"В этом году такие работы будут выполнены сотрудниками Роскосмоса и Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета на трех станциях. На Новолазаревской они уже начались, позднее будут выполнены на Прогрессе и Востоке", - сообщил корр. ТАСС начальник Российской антарктической экспедиции (РАЭ) Валерий Лукин.
Следующим антарктическим летом, по его словам, на фундаментах будут установлены металлические контейнеры с новым наземным оборудованием системы ГЛОНАСС, которое позволит увеличить точность системы.
В настоящее время в Антарктиде, на станции Беллинсгаузен уже функционирует станция системы дифференциальной коррекции и мониторинга, предназначенная для повышения точности и надежности работы навигационной системы ГЛОНАСС за рубежом.
ГЛОНАСС, наряду с американской системой GPS, является глобальной навигационной системой. Китайская навигационная система Бейдоу имеет статус региональной. Старт разработке системы ГЛОНАСС был дан в декабре 1976 года постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР.
С декабря 2008 года система функционирует на территории России, для чего требуется 18 спутников, с сентября 2010 года группировка спутников увеличена до 26, что позволило покрыть всю поверхность Земли. С этого момента система стала глобальной.
Система ГЛОНАСС определяет местонахождение объекта с точностью до 2,8 метра. В нынешнем году точность планируется довести до 1,4 метра, в к 2020 году - до 0,6 м, в дальнейшем - до 10 сантиметров.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Янв 21 2015, 10:24
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




ВТБ прокредитует производство спутников "Глонасс-К" на 2,5 млрд рублей
http://ria.ru/economy/20150120/1043390242.html

МОСКВА, 20 янв — РИА Новости. Производство навигационных космических аппаратов нового поколения "Глонасс-К" профинансируют на сумму в 2,5 миллиарда рублей, сообщили журналистам в пресс-службе банка ВТБ, взявшегося кредитовать разработчика этих спутников "Информационные спутниковые системы имени Решетнёва".
"Банк ВТБ заключил два кредитных соглашения с ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" на сумму 2,5 миллиарда рублей сроком на 14 месяцев. Средства будут предоставлены для финансирования работ по изготовлению космических аппаратов "Глонасс-К"", — говорится в сообщении.
По словам члена правления банка ВТБ Валерия Лукьяненко, "поддержка сложных и наукоемких производств является одним из стратегических направлений деятельности банка ВТБ".
"Глонасс-К" — это космические аппараты российской глобальной навигационной системы, разработанные "ИСС". От спутников предыдущей серии аппараты "Глонасс-К" отличаются увеличенным сроком активного существования, меньшей массой, негерметичным исполнением и иными усовершенствованиями. В настоящий момент на орбите проходят летные испытания два подобных спутника, второй аппарат был запущен на орбиту 1 декабря. Сейчас в составе отечественной орбитальной группировки в общей сложности более 130 космических аппаратов различного назначения, основная часть из которых находится на управлении войск Воздушно-космической обороны.
ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" — одно из ведущих предприятий российской космической отрасли, которое владеет технологиями полного цикла создания космических комплексов от проектирования до управления космическим аппаратом на всех орбитах — от низких круговых до геостационарных. За время своей деятельности предприятие принимало участие в реализации более чем 30 космических программ в областях связи, ретрансляции телевидения, навигации, геодезии и научных исследований. Было спроектировано, изготовлено и запущено порядка 50 различных типов космических аппаратов.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Фев 4 2015, 18:13
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




ГЛОНАСС разместит свои станции в КНР
4 Февраля - 11:52
http://sdnnet.ru/n/15331/

Наземные станции российской навигационной системы ГЛОНАСС будут размещены на территории Китая. Об этом в интервью «Интерфаксу» заявил генеральный директор компании «Российские космические системы» Андрей Тюлин.
По словам Тюлина, размещение данных наземных станций на территории китайских городов Урумчи и Чанчунь позволит значительно повысить качество работы российской навигационной спутниковой системы.
«Специалистами «Российских космических систем» и китайскими партнерами составлены и подписаны соответствующие документы, регламентирующие проведение работ по размещению станций системы дифференциальной коррекции и мониторинга ГЛОНАСС в Китае», - заявил Тюлин.
В настоящее время общее количество станций дифференциальной коррекции и мониторинга ГЛОНАСС равняется 23. При этом 19 станций расположены непосредственно на территории России, еще одна находится в Бразилии и три – в Антарктиде.
Действующее количество наземных станций, по словам представителей РКС, позволяет получать навигационный сигнал с точностью до 1 метра. Размещение новых станций в Китае, Казахстане и Белоруссии позволит еще больше поднять этот параметр.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Фев 8 2015, 12:50
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Спутник системы ГЛОНАСС вернулся к работе после прохождения техобслуживания
http://itar-tass.com/kosmos/1746041

МОСКВА, 5 февраля. /ТАСС/. Спутник российской навигационной системы "Глонасс-М" № 732 вернулся к работе после прохождения технического обслуживания.
Об этом сообщается на сайте Информационно-аналитического центра Роскосмоса.
"По данным мониторинга Информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения, техническое обслуживание космического аппарата "Глонасс-М" № 732 успешно завершено, аппарат используется по целевому назначению", - говорится в сообщении.
По информации сайта Российской системы дифференциальной коррекции и мониторинга, спутник был введен в эксплуатацию 5 февраля, в 1.00 мск.
На техобслуживание спутник был выведен 2 февраля.
В начале декабря 2014 года специалисты зафиксировали сбой в работе этого спутника. В течение часа в эфемеридах (координаты местонахождения спутника) "Глонасс-М" № 732, расположенного в 23-й точке третьей плоскости системы ГЛОНАСС, фиксировались признаки "нездоров". Однако уже в течение суток аппарат вновь стал пригоден для использования.
Спутник был запущен на орбиту 2 марта и введен в строй 28 марта 2010 года.
В настоящее время в системе ГЛОНАСС используются по назначению 24 космических аппарата, два спутника находятся на этапе летных испытаний, один - на испытаниях главного конструктора, один - в орбитальном резерве.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Фев 16 2015, 16:57
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Фонд ГЛОНАСС может быть создан в ближайшие месяцы, его объем составит 8 млрд руб.
http://tass.ru/kosmos/1763297

МОСКВА, 12 февраля. /ТАСС/. Создание Фонда ГЛОНАСС может занять два-три месяца, сообщил журналистам президент некоммерческого партнерства ГЛОНАСС Александр Гурко.
Ранее он и председатель фонда "ВЭБ-Инновации" Андрей Морозов подписали соглашение о сотрудничестве в создании инвестиционного венчурного фонда поддержки навигационных проектов - Фонда ГЛОНАСС.
"Думаю, что, может, потребуется два-три месяца на то, чтобы согласовать проект, который попросил представить Внешэкономбанк, и определить соинвесторов фонда",- сказал Гурко.
В свою очередь, Морозов отметил, что работы по созданию фонда идут уже несколько месяцев, сделано немало, но в силу определенных политических и экономических обстоятельств все занимает больше времени.
"Скажу более осторожно: до конца года точно надеемся все организовать и запустить. Но действительно ориентир идет на то, чтобы в ближайшие несколько месяцев все необходимые административные процедуры были соблюдены и фонд приступил бы к своей работе", - сказал он.
По словам Морозова, общий объем фонда составит 8 млрд руб. Процесс наполнения фонда финансированием будет не одномоментным, а будет продолжаться нескольких лет, добавил председатель "ВЭБ-Инноваций".
"В соответствии с бизнес-планом, финансирование фонда, деятельность которого планируется на период до десяти лет, будет складываться из финансирования, которое мы привлечем через структуры Внешэкономбанка в объеме 5 млрд руб., и планируем привлечь рыночных соинвесторов в объеме 3 млрд руб.й, то есть общий объем Фонда составит 8 млрд руб.",- пояснил Морозов.
В этом году, добавил он, планируется получить не меньше 1 млрд руб.
Со своей стороны, Гурко рассказал, что сейчас портфель проектов фонда состоит из 20 тем. "Часть из них связана с российскими компаниями, часть - с проектами Восточной Европы, Индии, Бразилии и другими со странами, где ГЛОНАСС имеет хорошие перспективы проникновения", - отметил он.

Создание акционерного общества ГЛОНАСС

В январе премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о создании акционерного общества ГЛОНАСС, 100% акций которого находится в федеральной собственности. Уставный капитал общества составляет 100 млн руб.
Капитал общества составляется из 100 тыс. обыкновенных именных акций номинальной стоимостью 1 тыс. руб. каждая.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Фев 18 2015, 18:11
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Система реагирования на аварии с использованием ГЛОНАСС будет создана в Киргизии
18 Февраля 2015
http://vestnik-glonass.ru/news/intro/siste...ana-v-kirgizii/

Вопрос внедрения ГЛОНАСС-технологий в Киргизии и планы по созданию там национальной системы экстренного реагирования при авариях были обсуждены на уровне министерств и крупных компаний республики, сообщает пресс-служба некоммерческого партнерства "ГЛОНАСС".
"Российская сторона предложила рассмотреть возможность создания совместного кыргызско-российского оператора, который займется созданием системы, аналогичной российской "ЭРА-ГЛОНАСС". К работе над проектом может быть привлечен российско-кыргызский фонд развития", - говорится в сообщении.
В нем отмечается, что Киргизия готовится вступить в этом году в Таможенный союз. Согласно требованиям его техрегламента, с 1 января 2015 года все новые автомобили, впервые проходящие одобрение типа на территории ТС, должны оснащаться устройствами вызова экстренных оперативных служб.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Фев 24 2015, 09:43
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Зачем нужен ГЛОНАСС, если есть GPS?
Как обычный человек использует ГЛОНАСС в повседневной жизни
12 февраля 2015
http://vtbrussia.ru/tech/zachem-nuzhen-glonass-esli-est-gps/

Сегодня на мировом рынке навигационных услуг царит американская GPS. Однако в конце января 2015 года компания ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнева» получила возможность финансирования изготовления космических аппаратов «ГЛОНАСС-К» благодаря банку ВТБ. Речь идет о третьем поколении отечественных навигационных спутников. С их помощью Россия намерена бороться за место на мировом рынке навигационных услуг. Все знают о военных корнях спутниковой навигации, но вот вопрос: зачем рядовому пользователю нужна вторая спутниковая навигация в смартфоне, компьютере или автомобиле? Зачем гражданскому потребителю нужен ГЛОНАСС, если уже есть GPS? Оказывается, польза есть. И немалая.

1. ГЛОНАСС лучше работает в северных широтах
Спутники GPS запускаются на орбиту с наклонением около 55 градусов по отношению к экватору. То есть они никогда не залетают севернее (в южном полушарии — южнее) 55-й параллели. А это широта Москвы. Конечно, благодаря высокой орбите (20 200 км) пользоваться услугами GPS можно и в Заполярье, и все же чем севернее, тем ниже над горизонтом висят американские путеводные звезды и тем хуже условия приема их сигнала. Спутники ГЛОНАСС имеют орбиту высотой 19 400 км и наклонением около 65 градусов, а потому залетают на юг и север куда дальше. О преимуществах ГЛОНАСС хорошо знают, к примеру, в Норвегии и Швеции. Российская система на территории этих стран превосходит по точности и доступности американскую.

2. Точность навигации повышается при совместном использовании ГЛОНАСС и GPS
Точность ГЛОНАСС для гражданских пользователей в настоящее время составляет 2,8 м. GPS позволяет определить местоположение со средней ошибкой 1,8 м. Но надо учитывать, что точность навигационного приемника сильно зависит от расположения спутников на небосклоне, а последние находятся в постоянном движении. Приведенное выше отклонение в 1,8 м для GPS — усредненная цифра. Но если американские спутники выстроятся в неудачную конфигурацию (в одну линию, например), то ошибка возрастает, и может оказаться, что в данный момент времени ГЛОНАСС в конкретном месте окажется точнее GPS. Поэтому средняя точность измерений для двухсистемных навигаторов повышается до 1–1,5 м. Все больше производителей бытовой электроники (в их числе Apple, Nokia, Samsung, LG, Sony) оснащают свои гаджеты двухсистемными навигационными чипами, способными обрабатывать сигнал как GPS, так и ГЛОНАСС. Переход на двусистемность – только из-за возможной неудачной конфигурации? Или есть еще причины?

3. В экстремальных условиях одной системы может не хватить
Для навигационных измерений необходимо, чтобы в прямой видимости находились как минимум четыре спутника. По целевому назначению на орбите Земли в настоящее время используется 30 спутников GPS и 24 ГЛОНАСС. Поэтому в чистом поле приемник без проблем «видит» одновременно 10–11 спутников GPS и 8–-9 ГЛОНАСС. Но в горах, в зоне высотной городской застройки, в лесу с густой листвой или при грозовой погоде сектор «чистого неба» резко сужается. И вполне может оказаться, что в данный момент времени необходимых четырех спутников GPS не видно. Вероятность же того, что в этот же момент не будет видно и четырех спутников ГЛОНАСС, гораздо меньше. Именно поэтому, к примеру, Федеральное агентство связи США намерено использовать ГЛОНАСС вместе с GPS в службе спасения «911» для определения местоположения людей, позвонивших с просьбой о помощи.
Политика политикой, а жизнь человека дороже. Да и в обычной жизни двухсистемный навигатор может выручить. Простой пример: наверняка каждому, кто пользуется автомобильной спутниковой навигацией, приходилось пропускать нужный поворот из-за того, что навигатор в машине «слишком долго думает». Причина задержки чаще всего связана с тем, что прибор в самый нужный момент «теряет» спутник, загороженный зданием, эстакадой или фурой на соседней полосе. Если же автомобильный навигатор в вашей машине имеет двухсистемный чип, вероятность его «зависания» значительно уменьшается.

4. ГЛОНАСС и GPS будут совместимы
В настоящее время идут переговоры о введении международного стандарта спутниковой навигации. Именно такой стандарт будет использоваться в европейской навигационной системе Galileo, а также в китайской, японской и индийской навигационных системах, которые создаются в настоящий момент. После их развертывания навигационному приемнику в вашем телефоне станет вообще безразлично, с какой системой работать: он будет «видеть» в небе одновременно 30–40 навигационных спутников разной «национальности» и выбирать из них ту четверку, которая обеспечит наилучшую точность. Дополнительным преимуществом такой системы будет устойчивость к политическим и техническим рискам, что позволит вводить управление по спутниковой навигации там, где от бесперебойности ее работы зависит жизнь людей: при управлении воздушным транспортом и движением поездов, в «беспилотных» автомобилях, которым не нужен водитель. Именно такой «общепринятый» сигнал будет излучать модернизированный «ГЛОНАСС-КМ», запуск которого планируется в ближайшие годы.

Для справки
Преимущества навигационных спутников третьего поколения «ГЛОНАСС-К»

1.Гарантийный срок активного существования «Глонасс-К» увеличен до 10 лет против 7 лет у спутников «ГЛОНАСС-М» предыдущего поколения.
2.«ГЛОНАСС-К» создан с использованием электроники только отечественного производства в отличие от «ГЛОНАСС-М», в котором применялись французские компоненты.
3.«ГЛОНАСС-К» изготовлен на основе негерметичной платформы. То есть его электроника работает в условиях космического вакуума и не боится разгерметизации, что повышает надежность аппаратуры.
4.Массу «ГЛОНАСС-К» удалось снизить до 935 кг вместо 1415 кг у старого «ГЛОНАСС-М». Поэтому запускать новый аппарат можно не тяжелым «Протоном», а с помощью гораздо более дешевой РН «Союз» среднего класса. Это снижает затраты на запуск в два раза.
5.Мощность электропитания «ГЛОНАСС-К» за счет новых солнечных батарей с арсид-галиевыми преобразователями возросла с 1,4 до 1,6 кВт (площадь батарей при этом уменьшилась вдвое), что позволило разместить на том же спутнике аппаратуру международной службы спасения «Коспас-Сарсат», а в перспективе даст возможность подключения дополнительного оборудования, которое к 2020 году улучшит точность навигации до 1,6 м, а впоследствии — до 60 см.

PMEmail Poster
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic Options Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll



 


Мобильная версия