Powered by Invision Power Board

Страницы: (2) 1 [2]   ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Российский частный космос
Starboy
Отправлено: Дек 7 2016, 18:01
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 6541
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Цитата (Starboy @ Окт 8 2015, 09:02)
Для раскрытия правды об американцах на Луне россияне собрали миллион рублей
15:49, 5 октября 2015
http://lenta.ru/news/2015/10/05/moonhoax/

Российские энтузиасты сумели за четыре дня (с 1 октября) собрать более миллиона рублей на создание и запуск космического аппарата микрокласса, который должен произвести высококачественную съемку мест посадок американских кораблей серии «Аполлон» на Луне. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на инициатора проекта Виталия Егорова.

Инженер рассказал о разработке спутника для проверки "лунного заговора"
https://ria.ru/science/20161207/1483018706.html

МОСКВА, 7 дек – РИА Новости. Виталий Егоров, популяризатор космоса и инициатор проекта первого "народного" лунного спутника, рассказал РИА "Новости" о завершении разработки техзадания для аванпроекта этого космического аппарата, объяснил причины сдвигов в дате запуска зонда, и описал планы по его отправке к Луне в своем блоге.
"Точных сроков запуска мы не обозначали, пока не выбран даже тип ракеты, которая сможет запустить наш спутник. Не говоря уже о дате пуска. Мы ориентируемся на готовность аппарата к пуску к 2019 году, хотя уже сейчас очевидно, что сроки сдвигаются. Сейчас это полностью волонтерский проект, и инженеры, участвующие в нем, занимаются им только в свободное от работы и семьи время, и оно, понятное дело, сильно ограничено", — заявил Егоров.

Первый шаг к Луне
В октябре прошлого года известный блоггер и энтузиаст освоения космоса Виталий Егоров объявил о запуске проекта по сбору средств на постройку микроспутника, который был бы отправлен к Луне для получения высококачественных снимков ее поверхности, в том числе и мест посадки экспедиций из программы "Аполлон". Проект привлек невероятное внимание со стороны публики, и за менее чем за три дня Егоров и его команда собрали свыше миллиона рублей.
В середине мая состоялась встреча разработчиков зонда, на которой Егоров и его единомышленники утвердили предварительный проект того, как будет выглядеть спутник, какое оборудование будет на него установлено и насколько большим он получится. Официальное техзадание для создания этого спутника, как планировали разработчики, должно было быть готово к осени этого года, однако трудности, связанные с волонтерским характером проекта, привели к задержкам при его формулировке.
Сегодня разработчики спутника представили техзадание, в рамках которого будет разрабатываться данный зонд. Техзадание, как объясняет инженер, поможет его команде разработать аванпроект – подробное описание предполагаемого и предлагаемого к разработке космического аппарата.
Он, по словам Егорова, готов на сегодняшний день на 70%, и его разработка будет завершена, как надеются участники проекта, до Нового года.
Стоимость зонда, по оценкам экспертов, готовящих данный документ, не должна превысить 10 миллионов долларов США, однако, как считает сам Егоров, окончательная стоимость проекта превысит эту отметку и может достичь порядка 20 миллионов долларов. C другой стороны, по словам инженера, проектом уже заинтересовались потенциальные инвесторы.
"За прошедший год мы провели несколько встреч с представителями российского бизнеса и определили, что интерес к проекту есть, прежде всего, из его рекламных перспектив. В то же время стало ясно, что один рекламодатель не сможет полностью обеспечить реализацию проекта, так как это слишком дорого", — заявил Егоров.
По его словам "один из крупных сотовых операторов заинтересовался проектом", однако все переговоры и обсуждение условий участия инвесторов в проекте команда отложили до того момента, когда будет закончен аванпроект и проведена его профессиональная экспертиза. Помимо оператора связи, интерес к участию в проекте выразил ряд компаний, связанных с разработкой космической техники и IT-отраслью.
Спонсоры, как отметил Егоров, могут поучаствовать так же в выборе имени зонда, который пока неофициально называется "Малый космический аппарат дистанционного зондирования Луны". Как отмечает Егоров, подобное название не слишком удобно, и поэтому разработчики "стараются называть его просто "Лунный микроспутник".

Лунная одиссея
Некоторые характеристики российского лунного зонда не изменились с мая этого года. В частности, он по-прежнему будет использовать "обычный" российский ракетный двигатель, работающий на несимметричном диметилгидразине и азотной кислоте. Этот двигатель, по словам Егорова, команда разработчиков может приобрести у ФГУП "НИИМаш", создателей двигательной установки зонда "Фобос-Грунт".
Кроме того, российские инженеры по-прежнему планируют использовать достаточно длинный оптический телескоп и камеру для получения снимков поверхности луны, разрешение которых, по словам Егорова, превысит четкость фотографий, которые можно получить при помощи зонда LRO.
Каждый пиксель на снимках российского "народного" спутника будет соответствовать всего 25 сантиметрам на поверхности Луны даже при большом удалении зонда от спутницы Земли, что примерно в два раза выше типичного разрешения фотографий с LRO и позволит увидеть все следы экспедиций "Аполлон" на поверхности. На более близких к Луне орбитах качество фотографий будет еще более высоким.
Есть и изменения – благодаря подключению к проекту профессиональных радиоинженеров из компании "САИТ" удалось снизить массу спутника с 160 килограмм в майской версии проекта до примерно 100 килограмм в текущей его итерации. Их радиоустановка, по словам Егорова, потребляет меньше энергии и меньше греется, чем изначально предполагали проектировщики, что позволит снизить площадь солнечных батарей и массу системы охлаждения.
Как отметил инженер, в создании зонда будут использоваться как российские, так и зарубежные компоненты, в том числе электронные приборы и микросхемы. По его словам, санкции не должны повлиять на доступ разработчиков к таким устройствам.
"Электронику предполагается использовать индустриальную, но с летной практикой на низкой околоземной орбите. Такой выбор обусловлен прежде всего ее стоимостью, а не санкциями. Хотя, возможно, получится задействовать в ключевых узлах электронику космического назначения, в том числе американского производства. Как и где мы ее достанем — вопрос открытый, но мы откладываем его до того момента когда его придется решать. Пока у нас более ранний этап", — пояснил Егоров.
Кроме того, сегодня Егоров и его единомышленники рассматривают два варианта отправки зонда к Луне – путем его вывода на геостационарную орбиту или же путем его вывода на так называемую лунопереходную орбиту. И то и другое потребует помощи или со стороны государства, или же зарубежных космических агентств.
К примеру, второй вариант отправки зонда может быть реализован благодаря запуску экспериментальной сверхтяжелой ракеты НАСА SLS в 2018 году, при помощи которой к Луне отправятся космический корабль Orion и целый набор частных и студенческих микроспутников.
Когда "народный" зонд достигнет Луны, он выйдет на специальную околокруговую орбиту, которая позволит ему провести долгое время на орбите Луны, не тратя на это большие количества топлива. Эта орбита будет близка к полярной – зонд на ней будет вращаться вокруг Луны, облетая северный и южный полюса, но под углом в 84-85 градусов, а не 90 градусов. Это создаст некоторые сложности в получении снимков полюсов, но зато заметно продлит жизнь зонда. По словам Егорова, участники проекта предполагают, что зонд проработает на орбите Луны как минимум год, но они надеются на большее.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Фев 15 2017, 12:14
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 6541
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Первый в РФ частный корабль для космического туризма испытают в 2020 году
https://ria.ru/space/20170214/1487924667.html

МОСКВА, 14 фев — РИА Новости, Александр Ковалёв. Лётные испытания первого в России многоразового суборбитального корабля для космического туризма намечены на 2020 год, заявил в интервью РИА Новости генеральный директор компании "КосмоКурс" Павел Пушкин.
"Корабль создаётся на средства частного инвестора, будет запускаться с российского космодрома и осуществлять экскурсии на высоте полёта Юрия Гагарина — это около 100 километров над Землёй. Аванпроект находится в процессе выполнения. К сожалению, организационные проблемы сдвинули работы на 6-8 месяцев. Первое "железо" планируется выпускать не ранее 2018 года, только после окончательной технической увязки всего проекта. Производственные мощности для производства окончательно будут выбраны летом. Начало лётных испытаний намечено на 2019-2020 годы", — сказал Пушкин.
Он напомнил, что компания "КосмоКурс" ранее уже получила "добро" от госкорпорации "Роскосмос" на разработку корабля.
"Допуск на борт кандидаты смогут получить после оплаты, проведения трёхдневной подготовки и медицинского освидетельствования. Космическому туристу будет предложен полёт длительностью 15 минут в составе группы из шести экскурсантов. Каждый сможет находиться в невесомости в течение 5-6 минут, свободно перемещаясь внутри кабины суммарным объёмом 30 квадратных метров", — добавил глава компании.

Опыт создания "Ангары" применят при создании корабля для космотуризма
https://ria.ru/science/20170214/1487925523.html

МОСКВА, 14 фев — РИА Новости, Александр Ковалёв. Опыт создания новой ракеты-носителя "Ангара" будет применен и при проектировании первого в России многоразового суборбитального корабля для космического туризма, заявил в интервью РИА Новости генеральный директор компании "КосмоКурс" Павел Пушкин.
"Конечно, в нашей компании применяется опыт создания "Ангары". Но при этом мы используем опыт создания и других ракет, а также космических кораблей", — отметил он.
По словам Пушкина, созданием парашютно-реактивной системы посадки, обеспечивающей гарантированную безопасную посадку на малых скоростях даже в случае отказа парашютной или реактивной системы частного космического челнока будет заниматься предприятие, которое создает аналогичную схему для нового государственного пилотируемого космического корабля "Федерация".
"По реактивной системе большую часть работ будем проводить мы сами. Естественно, что их взаимодействие в динамике для обеспечения безопасной посадки — тоже наша задача. В качестве создателей двигателей для корабля и ракеты-носителя мы рассматриваем воронежское Конструкторское бюро химической автоматики (КБХА), которое обладает значительным опытом", — уточнил глава "КосмоКурса".Он отметил также, что компания находится на стадии согласования технического задания на создание скафандров и амортизационных кресел с известным российским научно-производственным предприятием (НПП) "Звезда".
"Рассматриваем как модификацию существующих систем, так и создание новых специально под нас. Прорабатываем порядка пяти возможных вариантов амортизационных кресел. Как один из вариантов, рассматриваются модифицированные "Казбек-УМ". С ложементами все достаточно нетривиально. Есть два подхода, применяемых как в "Казбеке" и как в "Чегете". Мы настаиваем на рассмотрении варианта, при котором ложементы устанавливаются, но они не индивидуальные, как у космонавтов, а различаются по типам размеров (как размер одежды). По результатам аванпроекта выберем окончательный тип кресла и ложемента с учетом требований экономичности и безопасности", — сказал Пушкин.
Он отметил также, что компания находится на стадии согласования технического задания на создание скафандров и амортизационных кресел с известным российским научно-производственным предприятием (НПП) "Звезда".
"Рассматриваем как модификацию существующих систем, так и создание новых специально под нас. Прорабатываем порядка пяти возможных вариантов амортизационных кресел. Как один из вариантов, рассматриваются модифицированные "Казбек-УМ". С ложементами все достаточно нетривиально. Есть два подхода, применяемых как в "Казбеке" и как в "Чегете". Мы настаиваем на рассмотрении варианта, при котором ложементы устанавливаются, но они не индивидуальные, как у космонавтов, а различаются по типам размеров (как размер одежды). По результатам аванпроекта выберем окончательный тип кресла и ложемента с учетом требований экономичности и безопасности", — сказал Пушкин.
Глава "КосмоКурса" рассказал, что внимательно наблюдает за деятельностью компании SpaceX Илона Маска в плане реализации его попыток посадки первой ступени на плавучую платформу.
"Конечно, мы внимательно следим за его технической деятельностью, как и за деятельностью других компаний, у которых имеются новые разработки и решения. И Маск тут далеко не единственный, он просто больше известен широкому кругу. Основные потери SpaceX были при посадке на баржу, у нас же посадка будет производиться на сушу. К тому же, у Маска очень жесткая схема посадки, где он одновременно "в ноль" сводит многие параметры движения. У другой американской компании, Blue Origin, используется схема с зависанием, которая позволяет осуществлять значительно более плавную посадку. На такую схему мы как раз и ориентируемся", — уточнил Пушкин.
Вместе с тем, он далек от иллюзий относительно тесного сотрудничества с США в плане создания многоразового суборбитального корабля для космического туризма.
"Я не думаю, что тут возможно техническое сотрудничество. Наиболее вероятно сотрудничество в области регламентирования требований, отчего, полагаю, выиграют все участники рынка", — заключил генеральный директор компании "КосмоКурс".
Многоразовый суборбитальный корабль, на средства частного инвестора из РФ, будет запускаться с российского космодрома, и осуществлять экскурсии на высоте полета Юрия Гагарина — около 100 километров над Землей. Для сравнения, Международная космическая станция (МКС) совершает облет по орбите со средней высотой 350-400 километров. Допуск на борт частного корабля кандидаты смогут получить после оплаты, проведения трехдневной подготовки и медицинского освидетельствования. Космическому туристу будет предложен полет длительностью 15 минут в составе группы из шести экскурсантов. Каждый сможет находиться в невесомости в течение 5-6 минут, свободно перемещаясь внутри кабины суммарным объемом 30 квадратных метров.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Мар 7 2017, 19:23
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 6541
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Российская компания Dauria планирует запустить два спутника по госконтракту
https://ria.ru/science/20170303/1489195890.html

МОСКВА, 3 мар — РИА Новости. Частная российская компания Dauria планирует этим летом запустить два спутника в рамках госконтракта, заявил глава компании Сергей Иванов в пятницу на форуме InSpace Forum-2017.
"У нас есть госконтракт, и в этом году мы, дай бог, в июне запустим два спутника", — сказал он, отметив, что речь идет о мини-спутниках типа МКА-Н.
Выведение двух микроспутников на орбиту предполагается провести попутным запуском. Аппараты будут заниматься высокооперативной космической съемкой с разрешением 22 метра. Потенциальной областью применения аппаратов компания-разработчик называет дистанционное зондирование земли.

PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Мар 16 2017, 17:49
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 6541
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Компания "Космокурс" планирует создать стартовую площадку на Байконуре
http://tass.ru/kosmos/4094516

МОСКВА, 14 марта. /ТАСС/. Частная российская компания "Космокурс", которая планирует развивать в России космический туризм, обсуждает с Роскосмосом и Центром эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры создание стартовой площадки на космодроме Байконур в Казахстане, сообщил ТАСС глава компании Павел Пушкин.
"Нам предлагают несколько старых закрытых площадок или строительство новой инфраструктуры. Предлагали использовать мощности космодрома Восточный, но нам для совершения посадки необходима пустынная местность", - рассказал Пушкин.
Ранее для запусков предполагалось использовать полигон Капустин Яр в Астраханской области.
По словам Пушкина, компания планирует проводить до 115 пусков в год. "В итоге выходит около 700 туристов, учитывая места для шести туристов в одном корабле", - сказал он. Глава компании уверен, что в мире достаточно людей, способных оплатить по $200-250 тыс. за полет в космос.
На сайте компании во вторник была опубликована презентация, в которой компания рассказала об основных моментах проекта, продемонстрировала компьютерное моделирование суборбитальной многоразовой ракеты и туристического корабля. Согласно презентации, первый туристический полет намечен на 2021 год.
Ранее сообщалось, что "Космокурс" разрабатывает многоразовый комплекс для суборбитальных коммерческих полетов туристов на околоземную орбиту. Предполагается, что экипаж из шести человек и одного инструктора совершит 15-минутный полет на высоту 180-220 км, проведя в невесомости 5-6 минут. Стоимость одного билета, как ожидается, составит $200-250 тыс.
Аналогичные проекты создают частные компании Blue Origin, основанная главой американского интернет-магазина Amazon Джеффом Безосом, и Virgin Galactic британского миллиардера Ричарда Брэнсона. В 2015 году Blue Origin уже успешно осуществила мягкую посадку первой ступени ракеты New Shepard, которую разрабатывает компания. В рамках этого проекта создаются носитель и корабль для космического туризма. Планируется, что корабль будет совершать суборбитальные полеты, в его капсулу помещаются шесть человек. В корабль SpaceShipTwo, который создает Virgin Galactic, также помещаются шесть пассажиров и два пилота. Его планируется запускать с помощью самолета WhiteKnightTwo.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Авг 12 2017, 19:40
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 6541
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Цитата (Starboy @ Фев 27 2016, 13:16)
Россияне запустят в космос спутник-маяк
27 Февраля - 11:42
http://sdnnet.ru/n/17753/

Энтузиасты из России смогли собрать в рамках интернет-краудфандинга необходимые средства на создание космического аппарата, который жители планеты смогут без труда заметить на ночном небе.
Спутник имеет название «Маяк», так как по задумке он должен будет стать вторым по яркости объектом ночного неба после полной Луны. При этом стоимость его создания весьма скромная, всего 20 тысяч долларов, или 1,5 миллиона рублей. Все эти средства удалось собрать в рамках добровольных пожертвований пользователей интернета.
Конструкция спутника подразумевает раскрытие на солнечно-синхронной орбите зеркальной пирамиды, которая будет иметь общую площадь в 16 квадратных метров. Поверхность пирамиды будет создана из материала, который имеет высокую отражательную способность. По этой причине спутник будет восприниматься как один из ярчайших объектов ночного неба.
user posted image
Впрочем, смысл запуска, по словам самих устроителей проекта, состоит не только в том, чтобы создать на небе еще одну светящуюся точку на 25 суток. «Маяк» будет использоваться и в качестве модели для эксперимента новой системы аэродинамического торможения, которая в будущем сможет помочь сводить с орбиты космический мусор без применения двигателей.

«Маяк» инженеров Московского политеха так и «не засиял» яркой звездой на небе
08 августа 2017 13:42:02
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=10123

14 июля этого года вошло в историю российской космонавтики, как день запуска самого первого краудфандингового космического аппарата - «Маяк». Спутник стартовал с космодрома Байконур на борту ракеты-носителя «Союз-2.1а» в качестве полезной нагрузки вместе с остальными зондами и космическим аппаратом ДЗЗ - «Канопус-В-ИК».
Данный проект разрабатывался целой командой молодых инженеров и энтузиастов из Московского политехнического университета, а сам объект должен был стать «самой яркой звездой» на небе. Сам космический аппарат довольно небольшой, размером с мяч для регби, который после запуска и вывода на орбиту по плану должен был раскрыть свой отражатель в форме пирамиды, сделанный из металлизированной пленки толщиной в 5 микрометров. Площадь полностью развернутого светоотражателя составляет 16 кв.м, за счет чего создатели спутника планировали, что «Маяк» сможет отправлять на Землю гигантские солнечные «зайчики».
Однако, со слов PR-менеджера Маяка, стало известно, что во время вывода спутника на орбиту произошла нештатная ситуация. Пока еще по невыясненной специалистами причине, трехметровая светоотражающая конструкция аппарата не раскрылась, вот уже 25 дней научной команде не удается определить действительную траекторию его полета, не говоря уже о визуальном сигнале - ярком сиянии на небе, которое мы должны были увидеть.
В рамках запуска «рукотворной звезды» создатели планировали испытать работу аэродинамического тормозного устройства в реальном полете. Предполагалось, что его форма правильной пирамиды сделает «Маяк» эталоном для проверки расчетов видимой звездной величины космических объектов. Благодаря такой конструкции, которая выступает как «парашют», увеличивается сопротивление во время полета в верхних слоях атмосферы, поэтому объект будет сходить с орбиты на порядок быстрее. В дальнейшем планировалось использовать технологию спутника «Маяк» для вывода космического мусора с орбиты.
Рассчитано, что спутник будет пребывать на орбите в текущем нештатном состоянии еще где-то полтора месяца. Сами российские специалисты, конечно, еще надеются, что в течение этого времени аппарату удастся «ожить» и пирамида раскроется. По крайней мере, пока молодые энтузиасты, проводя испытательные тесты в лаборатории на похожих космических аппаратах попытаются выяснить вероятно ли вообще раскрытие светоотражателя.
В любом случае, как сказал, Александр Панов - руководитель службы продвижения проекта «Маяк», хоть и не получилось с первой же попытки проверить все научные гипотезы, все же главная цель по популяризации космонавтики и космических исследований в России, а так же по привлечению большего интереса среди молодежи к научно-техническому образованию, - полностью выполнена.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Окт 27 2017, 20:17
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 6541
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Создатели первого частного ракетного двигателя построят завод в Воронеже
https://ria.ru/science/20171027/1507716307.html

МОСКВА, 27 окт – РИА Новости. Российский космический стартап "НСТР Космические системы", создавший первый в России частный жидкостный ракетный двигатель, планирует построить первый в России частный завод космической промышленности в окрестностях Воронежа, заявил директор компании Виктор Черников.
"Группа компаний НСТР выражает благодарность администрации и правительству Воронежской области, а также администрации Каширского муниципального района, за оперативную и всестороннюю поддержку нашего начинания. Серия консультаций с руководством и сотрудниками Агентства по инвестициям и стратегическим проектам привела к более глубокой проработке экономической части проекта", — отметил Черников.
Как отметил руководитель стартапа, завод будет построен в 8 километрах от Воронежа, на промышленной площадке в 5 гектар. На первых этапах своего существования он будет заниматься производством метеорологических ракет, способных подниматься на высоту в 100 километров и нести на своем борту около трех килограмм научного оборудования.
На производственной площадке будет располагаться здание конструкторского бюро, производственный ангар и специально оборудованное помещение для испытаний нового жидкостного ракетного двигателя (ЖРД). Планируется возведение роботизированного солнечного телескопа в рамках проекта astroNYX.
Начать строительства в "НСТР Космические Системы" планируют уже в начале 2018 года. Непосредственной эксплуатацией будет заниматься дочернее предприятие "НСТР Ракетные Технологии".
По словам Черникова, помимо Воронежской области, компания так же рассматривала варианты с постройкой завода на территории Московской или Калужской области, однако наиболее благоприятные условия для работы космического стартапа были предложены в Воронеже.
Администрация и аппарат губернатора Воронежской области рассматривают возможность включения предприятия частной космической промышленности в список особо важных инвестиционных проектов. Это необходимо для получения льгот и компенсаций в рамках мер государственной и областной поддержки инвестиционных проектов.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Мар 11 2018, 20:06
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 6541
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Глава «Космокурса» пообещал отправить первых туристов в космос в 2025 году
06 марта 2018 09:37:10
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=10716

В российской частной компании «Космокурс» пообещали отправить в космос первую группу туристов в 2025 году. Павел Пушкин, занимающий пост генерального директора компании, заявил в интервью журналистам, что «Космокурс» занимается разработкой многоразового космического корабля, который будет предназначен для суборбитальных полетов.
Если вся работа по строительству такого туристического корабля будет завершена в установленные графики, то первая группа туристов отправится в космическое путешествие ориентировочно в 2025 году. Пушкин подчеркнул, что в 2023 году по графику запланирован первый тестовый полет суборбитального корабля, который будет выведен в космос ракетой-носителем.
Испытания ракеты-носителя и космического корабля должны начаться в 2022 году. Также в этом году компания «Космокурс» намеревается испытать спускаемую капсулу. В 2021 году сотрудники компании планируют завершить работу над созданием программного обеспечения, которое будет использоваться на борту космического корабля.
Глава компании выразил уверенность, что все испытательные работы пройдут строго по графику, чтобы отправить туристов в космос не позднее 2025 года. На реализацию данного проекта потребуется сумма в пределах 150-200 миллионов долларов. Причем в эту стоимость будут входить все работы от проектирования и испытания корабля до полета туристов в космическое пространство.
Пушкин признался, что таких денег у его компании сейчас нет. Пока один инвестор вложил в проект коммерческого запуска туристического корабля всего несколько десятков миллионов рублей. Проблема нехватки инвестиций может навредить процессу реализации проекта, но топ-менеджмент компании приложит все усилия, чтобы найти инвесторов, готовых профинансировать его в полном объеме.
Пока инвестор у нас только один, добавил Пушкин и отметил, что в течение ближайших семи лет после старта проекта он сможет себя окупить и станет рентабельным. Но не исключено, что проект будет рентабельным и через десять лет с момента первого коммерческого запуска корабля.
В «Космокурсе» уже идет работа по созданию многоразового комплекса для суборбитальных туристических полетов. В этот комплекс будут входить 80-тонная ракета-носитель и космический корабль, масса которого будет не менее семи тонн. На корабле в путешествие должен отправиться экипаж из шести туристов в сопровождении одного инструктора, который будет одновременно стюардом.
Время полета составит 14 минут на высоте до 220 километров. В невесомости экипаж будет пребывать примерно 5,5 минуты. Ориентировочная стоимость одного туристического билета для космического путешествия составит 250 тысяч долларов.
Если все работы по строительству комплекса пройдут по графику, то компания «Космокурс» может ежегодно совершать до 115 ракетных запусков до 2030 года. То есть в среднем, каждую неделю компания будет дважды отравлять туристов в космическое путешествие.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Апр 19 2018, 21:15
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 6541
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




"Даурия" опровергла получение предложений от Роскосмоса о примирении
https://ria.ru/space/20180417/1518828788.html

МОСКВА, 17 апр — РИА Новости. Частная космическая компания "Даурия Аэроспейс", чьи два малых спутника МКА-Н, созданных на средства Роскосмоса, не вышли на связь после запуска в прошлом году, заявила, что не получала от госкорпорации предложений урегулировать конфликт в досудебном порядке, говорится в блоге на официальном сайте компании "Даурии".
Ранее исполнительный директор департамента по коммуникациям госкорпорации "Роскосмос" Игорь Буренков в интервью на радио "Комсомольская правда" сообщил, что запуск 73 спутников прошел успешно, а "Даурии" было предложено решить вопрос в досудебном порядке, но она не захотела. По его словам, "Даурия" "по какой-то причине до сих пор" не сдала документацию и не провела расследование. Он подчеркнул, что Роскосмос свои обязательства по запуску выполнил. По утверждению "Даурии", она получила письмо от Роскосмоса с требованием вернуть в досудебном порядке все 274 миллиона рублей, выплаченных ей по контракту за изготовление спутников.
"Никаких предложений урегулировать конфликт в досудебном порядке, кроме "возвращайте все деньги", от Роскосмоса не поступало. Напротив, "Даурия Аэроспейс" предлагала несколько вариантов компромиссного решения ситуации вплоть до изготовления еще двух спутников за свой счет. Никакого интереса к данному предложению представители Роскосмоса не проявили", — говорится в сообщении "Даурии".
Согласно заявлению компании, они не получали никакого содействия со стороны НПО "Лавочкина" (производитель разгонных блоков "Фрегат") в расследовании нештатной ситуации, случившейся с МКА-Н, а наоборот, представители предприятия отказывались предоставить в "Даурию" телеметрию с разгонного блока "Фрегат", даже несмотря на прямые распоряжения Роскосмоса. По версии "Даурии", которая при участии специалистов головного научного института Роскосмоса ЦНИИмаш провела свое расследование, спутники были потеряны от воздействия внешних факторов, возможно, воздействия разгонного блока "Фрегат".
Рекордный запуск 73 спутников на ракете-носителе "Союз-2.1а" состоялся 14 июля 2017 года с Байконура. Основной нагрузкой ракеты стал спутник "Канопус-В-ИК". В числе попутной нагрузки — 72 малых космических аппарата российских и иностранных производителей. Разгонный блок "Фрегат" тогда выполнил программу выведения спутников на три различные орбиты. В итоге оказалось, что у двух американских аппаратов орбиты оказались перепутаны, а несколько малых спутников не вышли на связь. В числе "молчащих" аппаратов оказались и спутники МКА-Н, произведенные "Даурией Аэроспейс" по заказу Роскосмоса. Специалисты "Даурии Аэроспейс" утверждают, что вероятной причиной выхода спутников из строя стало внешнее воздействие, возможно, со стороны разгонного блока "Фрегат".
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Сен 9 2018, 10:22
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 6541
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




В России приостановили создание частной платформы для спутников
https://ria.ru/science/20180907/1528022632.html

МОСКВА, 7 сен — РИА Новости. Создание частной платформы "Атом" для космических аппаратов различного назначения остановлено из-за трений между госкорпорацией "Роскосмос" и компанией "Даурия Аэроспейс" по неудачно завершившемуся в прошлом году запуску первых спутников, построенных частной компанией по заказу госкорпорации.
Об этом в интервью РИА Новости рассказал лидер рабочей группы "Аэронет", космонавт-испытатель Сергей Жуков.
"Межведомственной рабочей группой Национальной технологической инициативы (куда входит рабочая группа "Аэронет") на сегодняшний день одобрен только один космический проект — создание служебной платформы многоцелевого космического аппарата "Атом". Речь идет о создании именно платформы, на которую можно навешивать аппаратуру для решения разных задач — от обеспечения связи и дистанционного зондирования Земли до работ на астероидах. Предполагалось, что производителем таких аппаратов будет выступать АО "Газпром космические системы". Сам проект разработан компанией "Даурия", но пока его развитие приостановилось из-за трений, возникших между ними и "Роскосмосом" по предыдущему запуску", — сказал Жуков.
Он напомнил, что проект был одобрен для реализации без выделения средств со стороны Национальной технологической инициативы, потому что финансирование должно было вестись со стороны ВЭБ.
Соглашение о сотрудничестве по созданию геостационарной платформы между "Даурией" и ВЭБом было подписано в 2017 году на Петербургском международном экономическом форуме.
Рекордный запуск 73 спутников на ракете-носителе "Союз-2.1а" состоялся 14 июля 2017 года с Байконура. Основной нагрузкой ракеты стал спутник "Канопус-В-ИК". В числе попутной нагрузки — 72 малых космических аппарата российских и иностранных производителей. После запуска несколько аппаратов не включились. В числе "молчащих" спутников оказались и спутники МКА-Н, произведенные "Даурией Аэроспейс" по заказу Роскосмоса.
Специалисты "Даурии Аэроспейс" утверждают, что вероятной причиной выхода спутников из строя стало внешнее воздействие, возможно, со стороны разгонного блока "Фрегат". "Роскосмос" требует от компании вернуть в досудебном порядке все 274 миллиона рублей, выплаченных ей по контракту за изготовление спутников. В настоящее время многие специалисты "Даурии" разошлись по другим компаниям.
"Мне искренне жаль, что компания "Даурия" потускнела, может быть, даже несколько неоправданно быстро. Я считаю, что на их месте можно побороться за продолжение своей космической судьбы", — прокомментировал ситуацию Жуков.
"Даурия Аэроспейс", созданная в 2009 году, стала первой российской частной компанией, которой удалось получить заказ на изготовление космических аппаратов от государства. В 2014 году компания запустили два спутника, созданных американским подразделением, и один — российского производства. Отечественный DX-1 стал вторым аппаратом российских частников в космосе, за несколько минут до этого на той же ракете "Днепр", что и аппарат "Даурии", в космос был выведен спутник другой российской компании "Спутникс".
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Сен 16 2018, 12:15
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 6541
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Эксперт оценил намерение S7 конкурировать с Маском в создании ракет
https://ria.ru/science/20180913/1528493895.html

МОСКВА, 13 сен — РИА Новости. Переход на работу в S7 Space конструктора ракетной техники Игоря Радугина свидетельствует о серьезных намерениях компании и о реальной возможности создать в России многоразовую ракету в скором времени, считает член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин.
Ранее Радугин рассказал в интервью РИА Новости, что при отсутствии бюрократических процедур, характерных для работы по госконтрактам, многоразовую ракету можно будет создать быстрее, чем за пять лет. Радугин на момент своего ухода из Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" занимал пост первого заместителя генконструктора – главного конструктора средств выведения. Он приступил к работе в S7 10 сентября.
"Это свидетельствует о серьезности намерений S7 в создании такой инновационной многоразовой ракеты, чтобы бросить вызов Илону Маску … Мы именно с ним конкурируем", — сказал Ионин.
По его словам, стратегия S7 должна быть выгодны государству, "потому что она позволит привлечь частную инициативу, и частные инвестиции в развитие отрасли, в чем, как мы все понимаем, отрасль очень нуждается". Но, с точки зрения эксперта, государству следует поддержать инициативу S7.
"Эта поддержка не должна носить денежной формы. Это было бы контрпродуктивно. Поддержка должна выразиться в принятии мер по возобновлению запусков Морского и наземного стартов, предоставлении S7 доступа к необходимым технологиям и производственно-испытательной базе, необходимых S7 для этих инновационных многоразовых ракет и поддержать инициативы S7, которые связаны с созданием эффективной транспортной системы для дальнего космоса, основанной на использовании многоразовых ядерных буксиров", — отметил Ионин.
PMEmail Poster
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic Options Страницы: (2) 1 [2]  Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll



 


Текстовая версия