Powered by Invision Power Board

Страницы: (2) 1 [2]   ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Шары, зонды, дирижабли
Starboy
Отправлено: Окт 9 2015, 13:06
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Online

Репутация: нет




Новосибирские ученые разработали проект скоростных дирижаблей до «Толмачево»
8 октября 2015
http://news.rambler.ru/scitech/31561470/?t...=topic_topnews2

Новосибирский Институт химии твердого тела и механохимии (ИХТТМ) СО РАН предложил использовать в качестве быстрого транспорта в сибирском мегаполисе — дирижабли! По их замыслу, они будут перемещаться в пространстве по принципу троллейбуса.
— Представьте себе обыкновенную линию электропередачи с двумя проводами. Эти провода являются одновременно токонесущими и поддерживающими. У троллейбуса есть две штанги с роликами, а здесь как бы перевернутый троллейбус — он стоит на этих роликах и движется по проводам как по рельсам, — цитирует агентство ТАСС директора института Николая Ляхова. Такой транспорт будет очень быстрым, считают ученые — из центра Новосибирска в аэропорт «Толмачево» по нему можно будет добраться за 10 минут.
Сами разработчики называют свой проект — «Воздушный троллейбус». Технология его запатентована, а стоимость реализации проекта обойдется намного дешевле строительства четвертого моста через Обь (это около 25 миллиардов рублей), уверяют ученые.
Отметим, что потенциальные инвесторы пока не заинтересовались этой идей. К слову, свое решение транспортных проблем Новосибирска недавно предложил питерский предприниматель Ринат Бичурин. Он обещает построить в городе 80 станций легкого метро с бесплатным проездом.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Окт 24 2015, 16:30
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Online

Репутация: нет




Ну насчёт 100 км, полагаю, авторы загнули. Тем не менее...
Китай создал дирижабль для охоты за авианосцами
22 Октября 2015 в 10:30
http://hi-news.ru/robots/kitaj-sozdal-diri...vianoscami.html

Ранее в этом месяце Китай протестировал новый заполненный гелием дирижабль, который будет подниматься на небывалые высоты, открывая широкие разведывательные возможности. Корабль под названием Yuanmeng сможет находиться в воздухе до 48 часов. Официальная газета Коммунистической партии Китая People’s Daily Online сообщает, что испытания Yuanmeng прошли 6 октября во Внутренней Монголии.​
Дирижабль держится в воздухе благодаря комбинации электричества и газов легче воздуха. Гелий поднимает корабль до околокосмических высот (от 20 до 100 километров). Как только Yuanmeng достигает необходимой высоты, расположенные на его поверхности солнечные панели начинают обеспечивать двигатели электричеством. Солнечная энергия идеальна для высотных дронов и кораблей, поскольку значительно снижает их потребность в топливе.
Объём Yuanmeng составляет внушительные 18 000 кубических метров. Воздушный корабль экипирован оборудованием для коммуникации и ведения разведки. Китай не называет целей, для выполнения которых создаётся корабль. Считается, что таковой будет являться охота за крупными кораблями потенциального противника — то есть американскими авианосцами — в случае войны.
Yuanmeng может стать вершиной военной «пищевой цепочки», паря высоко над Южно-Китайским морем в поиске целей. Вместе с информацией, собранной спутниками, авиацией, субмаринами и дронами, Yuanmeng позволит Народной освободительной армии Китая получить полную картину на морском театре боевых действий.
На первый взгляд может показаться, что дирижабль — очень хрупкая платформа, но высота, на которой будет работать Yuanmeng, значительно больше радиуса действия большинства ракет. Единственное, что теоретически может достать до него — американо-японская баллистическая ракета-перехватчик SM-3 Block IIA. В 2008 году ранняя версия такой ракеты смогла уничтожить спутник USA-193, находившийся на орбите высотой 230 километров.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Окт 28 2015, 09:42
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Online

Репутация: нет




World View провела первые испытания своего туристического космического аппарата
27 октября 2015
http://hi-news.ru/technology/world-view-pr...o-apparata.html

Об организации World View мы писали ровно два года назад. Если кто не помнит, космическая туристическая компания планирует в недалеком будущем предлагать относительно доступные «космические» путешествия с помощью больших, заполненных гелием воздушных шаров. На днях компания отчиталась о том, что успешно провела одно из важных испытаний.
При коммерческих полетах туристов в верхние слои атмосферы будут доставлять воздушные шары размером почти с футбольное поле, однако при тестовом полете использовалась уменьшенная копия шара, а также компактная реплика космического аппарата.
user posted image
Тестовый образец поднялся на высоту 30 624,78 метров, что говорит об успешном достижении поставленной задачи. При коммерческих полетах World View обещает поднимать пассажиров на высоту 30 480 метров. Весь полет будет длиться от одного до двух часов, после чего воздушный шар медленно опустится обратно землю. Следует отметить, что указанная высота на 64 370 метров ниже порога суборбитального пространства, однако это все равно достаточно высоко, чтобы у пассажиров была возможность насладиться красотами открывающегося под их ногами вида, а также оценить изгибы нашей планеты.
Настоящий же космический аппарат будет достаточно большим, чтобы в нем с удобством могли разместиться шесть пассажиров, а также два члена экипажа. Наличие пилотов на борту является важным требованием. Вверх аппарат будет поднимать ветер и содержащийся в баллоне гелий. Однако для того, чтобы спуститься, баллон придется отсоединять, поэтому пилоты будут отвечать как за сам полет, так и за посадку капсулы.
World View планирует продавать билеты в космическое путешествие за 75 000 долларов за место. Правда, перед тем как это случится (первые полеты собираются провести в 2017 году), компании будет необходимо провести испытания полноразмерного аппарата, а также баллона, который будет поднимать туристов.
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=1-PpJHKHAQc
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Авг 24 2016, 18:07
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Online

Репутация: нет




Крупнейшее в мире воздушное судно упало в Англии
14:55, 24 августа 2016
https://lenta.ru/news/2016/08/24/crash/

Airlander 10, крупнейшее в мире воздушное судно, упало в Англии во время тестового полета. Об этом в среду, 24 августа, сообщает Reuters.
user posted image
По данным разработчика аппарата, компании Hybrid Air Vehicles, в результате произошедшего никто не пострадал.
Судно рухнуло после того, как задело телеграфный столб, передает BBC News. При падении получила повреждения кабина. Это был второй тестовый полет аппарата, как и в первый раз, он стартовал в районе аэродрома Кардингтон, в 73 километрах к северу от Лондона.
Airlander 10 — гибрид самолета, вертолета и дирижабля. Заполненное гелием судно, длиной 92 метра, способно находиться в воздухе на протяжении двух недель. Оно использует меньшее количество топлива, чем самолет, и при этом имеет более высокую грузоподъемность, чем дирижабль. Аппарат способен подниматься на высоту до 4,9 километра и передвигаться со скоростью до 148 километров в час. Первоначально Airlander 10 был разработан для американских военных, которые планировали использовать его для разведывательных целей в Афганистане.
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=Mg-RPTiVa_Q
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Окт 6 2016, 18:21
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Online

Репутация: нет




Дирижабли для связи со спутниками начнут работу в 2020 году
https://ria.ru/space/20161006/1478645552.html

МОСКВА, 6 окт — РИА Новости. Дирижабли, парящие на высоте 20 километров над Землей, могут начать работу по связи земных станций с космическими спутниками в 2020 году, сообщил региональный директор Thales Alenia Space в России Ашот Бакунц.
"Сегодня изготавливаются первые образцы (подобных дирижаблей), поставки планируются в 2018 году. В 2020 году они уже начнут эксплуатироваться", — рассказал Бакунц.
Ожидается, что такие дирижабли смогут значительно упростить связь между "Землей" и спутниками на орбите, а также выполнять задачи дистанционного зондирования земли (ДЗЗ).
Основные преимущества заключаются в удобстве обслуживания и эксплуатации дирижаблей, парящих в 20 километрах над Землей (против 36 тысяч километров для спутников).

PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Ноя 13 2016, 16:31
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Online

Репутация: нет




Воздушные шары, которые отнесут нас на границу с космосом
12 ноября 2016
http://hi-news.ru/technology/vozdushnye-sh...s-kosmosom.html

Вы смотрите в окно — большущее окно — на мир снаружи. Вы так высоко, что земля внизу размазалась и лишилась всех деталей, за исключением самых больших: широкие реки, хребты гор, серебристые города. Горизонт уже не прямая линия, а кривая, загнутая на каждом конце. Не многие из нас знают, каково это — быть в космосе. Но воздушные шары, в основе которых лежат проекты, проложившие для нас путь к звездам, могут всё изменить.
Но с небом все по-другому. Оно уже не такое темно-синее, какое вы обычно видите, ожидая в полете, пока экипаж предложит вам курицу или говядину на выбор; оно практически черное. Звезды, которых почти не видно на твердой земле, вспыхивают тысячами. Такого вы никогда не видели прежде.
Это не обычный полет. Окно, через которое вы смотрите, похоже на окна истребителей из «Звездных войн»; «Аэробусы» и «Боинги» летают намного ниже вас. Вы в одном из воздушных шаров World View Enterprises, компании, которая намерена выгуливать пассажиров на высоте 32 километров над Землей.
Пока на таком шаре не полетать. Аризонская компания пока только проводит испытательные полеты. Она надеется посадить первых пассажиров в корзину в следующем году. Но это лишь одна из немногих последних разработок высотных воздушных шаров, о которых часто забывают, а ведь они позволяли людям покорять и космос, и небо.

Как давно мы пилотируем воздушные шары?
Воздухоплавание предложило будущим авиаторам подняться в небо за сто лет до того, как в воздух впервые поднялись братья Райт. Жак Шарль и Николя-Луи Робер подняли первые воздушный шар, заполненный водородом, над Парижем в декабре 1783 года; в тот же день Шарль летал на этом шаре сам, поднялся на высоту 3000 метров, испытал оталгию и вернулся на Землю.
Хотя воздушные шары были вытеснены прибытием самолетов в начале 20 века, они могли летать намного выше первых самолетов. В 1935 году капитаны Орвил Андерсон, Уильям Кепнер и Альберт Стивенс поднялись на высотном аэростате до 22,4 километров — достаточно высоко, чтобы увидеть кривизну Земли невооруженным глазом. После этого усилилось желание лететь еще выше.

Какие были проблемы?
Андерсон, Кепнер и Стивенс осуществили свой полет в капсуле под давлением, подобно тем, кто спускается на дно моря. Десять лет спустя, в 1946 году, американский ученый Пол Стапп посчитал, что дыхание 100-процентным кислородом позволит высотным воздухоплавателям избежать удушья и проверил эту теорию, полетав в открытой гондоле. Догадка Стаппа была верной, и астронавты NASA дышат этой смесью воздуха и по сей день.
В 1957 году Дэвид Саймонс стал первым, кто достиг высоты 30 километров. Полет Саймонса должен был проверить влияние космического полета на организм человека — и может ли человек выжить, находясь вне атмосферы Земли. Капсулу для этого полета построил Отто Винцен, немецкий инженер, один из главных архитекторов успешных высотных воздушных шаров. Винцен разработал первую систему жизнеобеспечения, способ «выскребания» диоксида углерода из атмосферы капсулы и способ, который позволял содержать внутреннюю обстановку капсулы не слишком горячей и не слишком холодной. Методы Винцена позволили людям добраться до края космоса и вернуться на Землю в безопасности.

Можем ли мы отправиться на границу космоса на воздушном шаре?
В 1999 году два человека в течение 20 дней находились на воздушном шаре, который безостановочно двигался вокруг мира. В наше время компании вроде World View и испанской Zero2infinity работают над туристическими полетами к «границе космоса», а в процессе испытаний выводят туда научное оборудование. Zero2infinity планирует осуществить первый полет с пассажирами к 2018 году.
Самый громкий полет на воздушном шаре за последнее время был с участием австрийца Феликса Баумгартнера, который побил рекорд самого высокого прыжка — выпрыгнул из капсулы на воздушном шаре на высоте 36,4 километра над Нью-Мексико.
Воздушные шары, конечно, привлекают не так много внимания, как Virgin Galactic Ричарда Брэнсона, но полеты на них будут гораздо дешевле — и пассажиры будут чувствовать себя спокойнее и расслабленнее.
World View планирует принимать пять пассажиров — и двух членов экипажа — на борт, и обойдется это в 75 000 долларов. В окружении видовых окон, вы сможете на протяжении двух часов смотреть на Землю, пролетая над планетой. На борту даже есть Интернет, поэтому вы сможете посидеть в соцсетях. Но вашим друзьям это не понравится.
Первые пассажиры смогут бросить на планету взгляд, который был доступен очень не многим. Лучший вид открывается только с Международной космической станции. Но билет на нее стоит очень и очень дорого.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Ноя 17 2016, 19:56
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Online

Репутация: нет




Астронавт Рон Гаран хочет изменить наше видение мира
17 ноября 2016
http://hi-news.ru/space/astronavt-ron-gara...denie-mira.html

Астронавт Рон Гаран был очарован видом Земли из космоса. Теперь он хочет, чтобы все мы, и я, и вы, и другие люди, могли прикоснуться к миру, который увидел он. На производственном объекте World View в Тусоне, Аризона, находится самый большой в мире стол для намазывания обоев клеем. Ну или что-то похожее на него. 165-метровая скамья вытянулась на практически пустом складе. На ней лежит хрупкая полупрозрачная ткань гигантского пластикового пакета.
Этот тщательно разработанный полиэтиленовый конверт — который мог бы укрыть футбольный стадион — разработан для перевозки гондолы под давлением в путешествии на границу с космосом. На высоте 32 километров над Землей шесть пассажиров смогут отдохнуть в удобных местах и посмотреть через огромный эркер. Напитки из бара, Wi-Fi на борту, в общем, полный комфорт.
user posted image
Спустя два часа плавания над облаками пилот отпускает воздушный шар и позволяет капсуле медленно спуститься на Землю на гигантском параплановом крыле.
Видение полетов за пределами атмосферы World View не то чтобы было какой-то далекой мечтой. Недавно осуществленный рекордный прыжок с парашютом представителя Google Алана Юстаса был осуществлен при помощи технологии этой компании. Теперь же, с ценой 75 000 долларов за место, World View планирует отправлять туристов и наняла отставного астронавта NASA Рона Гарана как капитана корабля.
«По мере подъема мы увидим, как небо становится из синего черным», говорит Гаран. «Мы увидим кривизну Земли, тонкость атмосферы, увидим наше солнце как звезду на фоне черного неба».
Гаран, бывший американский истребитель и летчик-испытатель, провел больше 177 дней на орбите во время двух миссий на Международную космическую станцию. Он летал на космическим шаттле, российском «Союзе» и осуществил четыре выхода в открытый космос. Гаран также стал первым астронавтом, который попытался заказать пиццу с орбиты.
После ухода из NASA Гаран посвятил свою жизнь, как он сам называет, «орбитальной перспективе». Он написал книгу, нарисовал картины Земли маслом и даже снял документальный фильм.
«Космос изменил меня», говорит он. «Я считаю, что есть некий преобразующий потенциал в том, чтобы увидеть нашу планету с точки зрения космоса. Чем больше людей будут иметь такую перспективу, смогут видеть нашу планету в целом как живую систему, тем лучше будет всем нам на Земле».
Когда он впервые покинул планету на космическом шаттле «Дискавери» в 2008 году, он говорит, что был поражен тем, насколько тонкой оказалась атмосфера. «Казалось бы, ничего удивительного, да? — говорит он. — Есть тысячи снимков Земли, но когда вы увидите это своими собственными глазами, вы отрезвеете и с ужасом подумаете, что именно она поддерживает все живое на планете».
«Что еще меня отрезвило, так это противоречие между красотой нашей планеты и печальными реалиями жизни значительного числа ее жителей — это просто убивает, так быть не должно. У нас есть силы, ресурсы и технологии, чтобы решить многие, если не все, проблемы, с которыми мы сталкиваемся».
user posted image
Любой, кто хоть немного общался с космонавтами, знает, что не все они так красноречиво или вдохновленно рассказывают о преобразующих эффектах космического полета. В космонавты берут не за поэтические эпитеты. Чтобы передать всю красоту нахождения на орбите, туда должны отправиться художники, музыканты или, может быть, даже чиновники, которые смогут понять нечто большее.
При цене в 75 000 долларов воздушный шар World View многим из нас не по карману. Но его цена остается в пределах досягаемости многих людей, которые хотят на орбиту — туристы МКС, например, выкладывают 50 миллионов долларов за полет. Пассажиры также будут в полете гораздо дольше, чем космонавты в ракетах, а их полет будет спокойнее и плавнее, чем позволит Virgin Galactic.
Вы можете возразить, что на высоте 32 километров над Землей космос, технически, пока не начинается. Официально признанная граница называется линией Кармана и проходит на высоте 100 километров. «Но можно назвать его космическим аппаратом, — не согласен Гаран. — Мы довольно близки к вакууму, а условия температуры и давления близки к космическим».
При поддержке местных властей в Тусоне, World View в настоящее время строит новый завод по производству воздушных шаров и космодром в городском аэропорту.
В то же время Гаран тренируется. Помимо кучи веселья, его ждут и серьезные летные программы. Он учится летать на парашютах и парапланах. Потребуется немного сноровки, чтобы посадить эти тяжелые капсулы с восемью людьми на борту так, чтобы у них в стаканах не расплескался мартини.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Фев 28 2017, 10:20
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Online

Репутация: нет




Новая авиакосмическая фирма предлагает высотные воздушные шары
27 февраля 2017 12:28:06
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9441

Частная компания World View Enterprises, которая планирует продавать туристические путевки в высокие слои атмосферы, к границе с космосом, на борту воздушного шара, объявила об открытии новой штаб-квартиры и объединенного с ней космодрома в г. Тусон, штат Аризона, США.
В скором времени компания планирует начать производить с площадки нового космодрома запуски беспилотных высотных воздушных шаров, которые могут стать недорогой альтернативой космическим кораблям, осуществляющим доставку полезной нагрузки в космос, согласно представителям компании. Эти воздушные шары могут нести на борту инструменты и оборудование, которые могут быть использованы, например, для наблюдений погодных явлений или природных катастроф. Кроме того, на борту воздушного шара может быть размещено оборудование для научных исследований, связи, удаленного обнаружения объектов и множества других возможных применений.
Этот новый космодром под названием Spaceport Tucson был построен специально для запусков высотных воздушных шаров и включает 200-метровую стартовую площадку. Ожидается, что первые запуски с этой площадки состоятся уже в течение ближайших нескольких месяцев, как сказали представители компании журналистам Space.com.
Компания также планирует в дальнейшем предлагать туристические маршруты на стратосферных воздушных шарах, способных подняться на высоту до 30000 метров, откуда возможно рассмотреть кривизну поверхности Земли и темноту космоса. Относительно даты первых полетов шаров с человеком на борту представители компании пока что информации не давали.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Июл 6 2017, 15:00
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Online

Репутация: нет




Сэндвич с курицей возвращается на Землю, совершив путешествие в стратосферу
03 июля 2017 06:33:16
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9962

Куриный сэндвич вновь оказался на Земле, чуть раньше запланированного срока.
Стратосферный аэростат компании World View Enterprises, на борту которого находился куриный сэндвич фирмы KFC, приземлился 30 июня, примерно через 17 часов после старта, сообщили представители фирмы World View.
Этот полет – первый долгосрочный полет нового беспилотного аппарата компании World View под названием Stratollite – согласно планам должен был проходиться в течение четырех суток, однако диспетчеры решили прервать его раньше из-за «небольшой утечки в одной из инновационных фирменных систем контроля высоты аэростата», как рассказала исполнительный директор компании World View Джейн Пойнтер (Jane Poynter) в своем заявлении, сделанном 1 июля.
Аппарат Stratollite создан для работы на высотах вплоть до 45,8 километров над землей в течение нескольких недель или месяцев. Этот аппарат позволяет исследователям получить доступ к областям атмосферы, изучение которых затруднено, поскольку эти области расположены выше зоны досягаемости самолетов и ниже зоны досягаемости спутников, рассказали представители фирмы World View.
Компания KFC в ходе этого испытательного полета аппарата Stratollite смогла прорекламировать свой сэндвич под названием Zinger.
Компания World View также разрабатывает пилотируемый аэростат под названием Voyager, который будет поднимать пассажиров на высоту до 32 километров. Одно пассажирское место на борту этого стратосферного аэростата будет стоить 75000 USD.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Окт 3 2017, 12:42
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Online

Репутация: нет




Началась продажа билетов на стратосферные аэростаты для туристов
3 октября 2017
https://hi-news.ru/technology/nachalas-prod...a-turistov.html

Аэростаты стоят недорого, но могут пригодиться в самых разных ситуациях. Например, с их помощью можно наблюдать за поверхностью Земли, следить за погодой и различными природными явлениями. Они могут быть полезны для контроля лесных пожаров или раздавать интернет, при этом стоимость таких услуг будет существенно ниже той, что предлагают спутниковые компании. А ещё с их помощью можно развлекать любителей острых ощущений. Поэтому стартап World View разработал собственные аэростаты и начал их тестировать.
Первый запуск состоялся вскоре после получения разрешения от Федерального управления гражданской авиации и прошёл успешно. Сейчас разработчики тестируют различные системы управления аэростатами, предполагая, что в будущем их будут запускать на высоту около тридцати километров. Самолёты обычно летают на высоте около десяти километров, поэтому возможность посмотреть на мир с такой высоты в компании собираются предоставить в том числе и туристам.
Аэростаты с туристами будут управляться квалифицированными пилотами, поэтому бояться в полёте нечего. Пассажирам Stratollite предоставят возможность взлететь на невероятную высоту и на протяжении некоторого времени полюбоваться земными красотами, после чего летательный аппарат будет снижаться за счёт выходящего из него газа, а туристы смогут вернуться на Землю с помощью парашютов.
Цена за билет — 75 тысяч долларов. Когда именно начнутся полёты, пока неясно, но компания уже начала продавать билеты.

Присоединённые изображения
Присоединённое изображение
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Янв 5 2018, 11:22
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Online

Репутация: нет




Воздушные шары Google восстановили сотовую связь в Пуэрто Рико
8 Октября 2017 в 15:00
https://hi-news.ru/phone/vozdushnye-shary-g...uerto-riko.html

Project Loon — воздушные шары от Google, оказались полезны в реальных условиях. С их помощью разработчики лаборатории инноваций Alphabet, материнской компании Google, смогли частично восстановить сотовую связь в некоторых районах Пуэрто Рико, пострадавших от ураганов «Ирма» и «Мария». Работы продолжаются, а местные власти уже разрешили использовать аэростаты Google для предоставления телекоммуникационных услуг. Сейчас разработчики занимаются дальнейшей интеграцией и настройкой оборудования.
user posted image
Разработчики предложили свои услуги ещё 29 сентября, заявив, что аналогичным образом смогли восстановить работу сотовой связи, а с ней и работу многих служб в Перу, где ранее из-за проливных дождей вышли из строя телекоммуникационные вышки и другое оборудование.
Несмотря на то, что отладка продолжается уже несколько дней, в федеральной комиссии по связи США сообщают, что работы ещё очень много, ведь кое-где сотовая связь и Интернет восстановлены лишь на 20%, а в некоторых регионах они так и не появились.
Шары Project Loon управляются с помощью искусственного интеллекта, самостоятельно адаптируясь к высоте и погодным условиям, выбирают маршруты и ловят восходящие потоки воздуха, продолжая оставаться в заданных локациях. Главное — всё грамотно настроить и завезти при необходимости больше «шаров».
Свою готовность помочь Пуэрто Рико выразил и Илон Маск, пообещавший обеспечить системами хранения энергии Powerwall местные пострадавшие районы.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Сен 3 2018, 21:11
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Online

Репутация: нет




НАСА запускает аэростат размером с футбольное поле с научной аппаратурой
03 сентября 2018 03:36:01
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=11184

НАСА произвело успешный запуск воздушного шара с научной аппаратурой на борту, имеющего размер с футбольное поле, который получил название Big 60, в пятницу, 17 августа, в местечке Форт Самнер, штат Нью-Мексико, США, впервые за более чем 15 лет. Второй пробный полет был проведен 25 августа.
Этот аэростат объемом 60 миллионов кубических футов (1,7 миллиона кубических метров) поднялся в воздух и находился в течение продолжительного времени на рекордной высоте в 48500 метров 17 августа, что позволило полезной нагрузке аэростата и трем дополнительным научным экспериментам пребывать в воздухе в течение примерно 8 часов.
Аэростат Big 60 является крупнейшим аэростатом нулевого давления НАСА на сегодняшний день. Если расстелить весь полиэтилен оболочек аэростата на земле, он покроет собой площадь примерно в 20 акров (80 тысяч квадратных метров). Больший размер позволяет этому воздушному шару подниматься на большую высоту – примерно на 8 километров выше, чем способен подняться любой другой существующий аэростат.
Помимо большего размера аэростат Big 60 также отличается тем, что толщина его оболочек вполовину меньше, по сравнению с другими существующими аэростатами. Полиэтиленовая пленка оболочек воздушного шара имеет толщину всего лишь примерно 10 микрон, то есть она чуть тоньше пленки для заворачивания пищевых продуктов. Однако эта пленка способна выдерживать чрезвычайно низкие температуры стратосферы Земли, отмечают представители НАСА.
В ходе пробного полета получили оценку конструкция аэростата в целом и его способность нести на борту научные миссии, при этом следующим шагом программы тестирования аэростата станут новые пробные полеты, которые также позволят исследователям испытать новые научные инструменты.
PMEmail Poster
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic Options Страницы: (2) 1 [2]  Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll



 


Мобильная версия