Powered by Invision Power Board

Страницы: (2) [1] 2   ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topicStart Poll

> SLS
Starboy
Отправлено: Авг 3 2015, 09:17
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Новая сверхмощная ракета NASA ускорит изучение Солнечной системы
31 Июля 2015 в 12:30
http://hi-news.ru/research-development/nov...oj-sistemy.html

На этой неделе состоялось посвящённое работе NASA заседание Конгресса США, на котором много внимания было уделено будущим космическим миссиям. Так, в докладе для членов Конгресса было сказано, что огромная ракета, которая разрабатывается в NASA для доставки астронавтов на астероид, Марс и другие удалённые космические объекты, также значительно поможет автоматическим (роботизированным) исследованиям Солнечной системы.
Система космического запуска (SLS), первый запуск которой намечен на 2018 год, позволит отправить к дальним объектам космические зонды с беспрецедентно высокой скоростью, сказал представитель NASA Джон Грюнсфельд.
«Я считаю, что SLS трансформирует всю науку», — сказал Грюнсфельд членам Комитета по науке и технике Палаты Представителей США.
В качестве примера Грюнсфельд привёл планируемую миссию к ледяному спутнику Юпитера Европе, которую должны запустить в середине 2020-х. Использование SLS вместо доступных сегодня ракет ускорит полёт до цели с восьми до трёх лет (NASA разрабатывает такой космический аппарат, который можно будет запустить на большинстве существующих сегодня ракетах, а также на SLS).
«Это один из случаев, когда можно сказать: время — деньги, — сказал Грюнсфельд. — Во время долгого путешествия необходимо платить зарплаты всей исследовательской команде, а также команде инженеров, даже когда аппарат находится в режиме гибернации. Это значительно раздувает бюджеты космических миссий.»
Космический аппарат «Новые горизонты», который всего две недели назад совершил исторический пролёт через систему Плутона, в заправленном состоянии весил всего 480 килограмм, и всё равно для его запуска понадобился самый мощный вариант ракеты Atlas V. Кроме того, зонд «Новые горизонты» пронёсся мимо Плутона; в то же время аппараты, которые должны выйти на орбиту исследуемой планеты или спутника, будут значительно тяжелее из-за запасов топлива на торможение.
«Орбитальным аппаратам и посадочным станциям нужно брать с собой огромное количество топлива; уменьшить его вес никак нельзя, иначе аппарат не сможет «остановиться» у цели, — сказал глава миссии «Новые горизонты» Алан Штерн. — SLS действительно упростит осуществление таких космических миссий, и я надеюсь, что однажды мы вернёмся к Плутону и поясу Койпера с помощью этой ракеты.»
SLS также будет способствовать исследованию глубокого космоса, поскольку позволит осуществлять запуск более тяжёлых космических телескопов. Грюнсфельд сказал, что ракета сможет выводить в космос целые обсерватории, которые будут способны различать атмосферу ближайших к нам экзопланет.
В изначальной конфигурации высота ракеты составит 98 метров; она сможет доставить 77 тонн грузов на низкую околоземную орбиту. В докладе NASA говорится, что SLS будет на 10% мощнее известной ракеты Saturn V, которая использовалась для пилотируемых полётов на Луну. Кроме того, NASA планирует создать улучшенную версию SLS высотой 117 метров; такая ракета будет на 20% мощнее Saturn V и сможет выводить 143 тонны полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту.
user posted image
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Окт 26 2015, 09:24
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




NASA защитили проект ракеты-носителя SLS
26 Октября - 9:10
http://sdnnet.ru/n/17237/

Сверхтяжелая ракета-носитель Space Launch System (SLS) должна будет доставлять на орбиту космический корабль Orion, который сможет использоваться, в том числе и для межпланетных полетов.
user posted image
Проект ракеты-носителя сверхтяжелого класса, разрабатываемой в США в настоящий момент, был успешно защищен. Сейчас носитель находится на стадии производства. Об этом заявил представитель американского космического ведомства Билл Хилл.
«Мы утвердили дизайн SLS, успешно завершили первый раунд испытаний двигателей и ускорителей ракеты, все основные части для первого полета сейчас находятся в производстве», - цитируют РИА «Новости» слова Хилла.
Представитель американской космической отрасли также заявил, что ракета не будет белой, как показано на концептах, а сохранит естественный желтый цвет изоляционного покрытия.
Напомним, что носитель SLS является самым грузоподъемным со времен знаменитой Saturn V, которая участвовала в американских программах Apollo и Skylab. Новый носитель должен будет выводить в космос корабли Orion, которые будут использоваться для полетов к астероидам и даже Марсу. Напомним, что на «красную планету» американцы хотят отправить человека в середине 30-х годов.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Фев 5 2016, 12:55
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




NASA анонсировало первый полёт своей крупнейшей ракеты
5 февраля 2016
http://hi-news.ru/research-development/nas...hej-rakety.html

Новая ракета NASA SLS (Space Launch System) может вернуть нас на Луну и отправить ещё дальше — на Марс. Но начнёт она с 13 маленьких спутников в 2018 году. NASA не располагала сверхтяжёлыми средствами доставки с момента ухода на пенсию Saturn V вскоре после запуска Skylab в 1973 году. Однако сегодня агентство анонсировало первый запуск своей новой сверхтяжёлой ракеты. Этот запуск пройдёт без участия астронавтов: ракета SLS доставит 13 микроспутников формата Cubesat в окрестности Луны.
Миссия EM-1 будет состоять из 4 спутников, которые займутся поиском водяного льда, водорода и изучением других деталей поверхности нашего ближайшего космического соседа. Другой Cubesat, «Разведчик околоземных астероидов», займётся слежением за пролетающими мимо Земли астероидами. Ещё один спутник попытается проверить выживаемость дрожжевой культуры в открытом космосе. Ещё три места будет отведено победителям специального конкурса спутников, и три кубсата будут принадлежать партнёрам NASA из других стран.
После запуска SLS выйдет на окололунную орбиту, после чего выпустит спутники из капсулы Orion. Это станет первым испытанием ракеты в глубоком космосе. Следующие полёты ракеты будут уже пилотируемыми, хотя сейчас также рассматривается вариант использовать SLS для отправки автоматизированной миссии к Европе в 2022 году. Потенциальные цели для пилотируемых миссий включают выход на лунную орбиту, захват астероида и первый полёт на Марс.
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=FhzyIWKvo9Q
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Мар 13 2016, 18:22
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




НАСА производит огневые испытания двигателя для новой сверхтяжелой ракеты
13 марта 2016 18:06:09
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=8295

Ракетный двигатель, при помощи которого в свое время были успешно произведены пять стартов космических шаттлов, включая предпоследний полет в рамках этой программы, состоявшийся в 2011 г., прошел огневые испытания вновь в четверг, 10 марта, в рамках подготовки к первому пилотируемому полету новой сверхтяжелой ракеты НАСА.
Космическое агентство произвело успешное зажигание ракетного двигателя RS-25 на целых 500 секунд, что, безусловно, стало важной вехой в процессе подготовки ракеты к запуску. В следующий раз, когда этот конкретный экземпляр двигателя за серийным номером 2059, вновь будет зажжен на такой же период времени, это произойдет уже при запуске астронавтов НАСА в рамках первой пилотируемой миссии за пределы земной орбиты со времен последней из американских лунных миссий серии Аполлон.
Это восьмиминутное зажигание ознаменовало первое огневое испытание двигателя RS-25, предназначенного для установки на новую ракету НАСА Space Launch System (SLS), которая позволит отправлять пилотируемые миссии для исследования Солнечной системы, включая окрестности Луны и Марса. Четыре таких двигателя, ранее известные как главные двигатели космических шаттлов, будут приводить в движение центральную ступень ракеты SLS.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Июн 29 2016, 09:38
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




США завершили испытания ускорителя для сверхтяжелой ракеты
19:13, 28 июня 2016
https://lenta.ru/news/2016/06/28/sls/

НАСА с партнерами успешно завершило испытания твердотопливного ускорителя для сверхтяжелого носителя SLS (Space Launch System). Это второе и последнее тестирование бокового ускорителя ракеты. Об этом сообщается на сайте агентства.
Испытания начались 28 июня в 18:05 по московскому времени и продолжились около двух минут. В ходе тестирований проверялась работа ускорителей при сверхнизких температурах топлива (около 4,4 градуса Цельсия). НАСА вело прямую трансляцию мероприятия.
Два испытанных ускорителя планируется установить на носитель, который в 2018 году будет запущен с кораблем Orion. Первые испытания ускорителя для сверхтяжелой ракеты прошли 12 марта 2015 года. Ранее эти ускорители использовались в аппаратах программы Space Shuttle.
На базовую модификацию SLS планируется устанавливать пару боковых ускорителей с ракетным двигателем твердого топлива. Ракета создается США для пилотируемых полетов на Луну и к Марсу. За окончательный дизайн и сборку SLS отвечает компания Boeing, за создание ускорителя — Orbital ATK, корабля Orion — Lockheed Martin.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Июн 29 2016, 14:02
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Видео испытаний: https://www.youtube.com/watch?v=LhxSk70r8dw
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Июл 8 2016, 20:36
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Тяговооруженность американской сверхтяжелой ракеты оказалась неизвестной
15:57, 8 июля 2016
https://lenta.ru/news/2016/07/08/sls/

Руководитель первого пуска американской сверхтяжелой ракеты-носителя SLS (Space Launch System) Майкл Серафин рассказал о главной задаче миссии, которую до сих пор еще не решили инженеры. Об этом глава EM-1 (Designated Exploration Mission-1) сообщил в интервью изданию NASASpaceFlight.
«Вес и тяга должны быть сравнены, однако мы еще не закончили сборку элементов. Таким образом, мы должны получить фактический вес летательного аппарата, чтобы понять его реальную тяговооруженность», — сказал Серафин.
Он отметил, что в настоящее время ракета, которая запустит корабль Orion, находится в разработке, а из возможных траекторий подлета к Луне и вокруг нее отбирается оптимальная.
Во время первого пуска SLS отправит второе поколение Orion в трехнедельное путешествие вокруг Луны, а также 13 спутников Cubesat на околоземную орбиту. Старт миссии запланирован на 2018 год. Ракета создается США для пилотируемых полетов на Луну и к Марсу. За окончательный дизайн и сборку SLS отвечает компания Boeing, корабля Orion — Lockheed Martin.
Тяговооруженность летательного аппарата определяет отношение развиваемой им тяги к его весу. От этого безразмерного параметра зависят, в частности, развиваемая ракетой стартовая скорость и максимальная высота полета. Лучшими двигателями по этому показателю считаются Merlin 1D (185, установлен на ракету Falcon 9 компании SpaceX), НК-33 (136, использовался в советской лунной программе, на американских ракетах Antares и модификациях российских «Союзов») и F-1 (94, применялся в американской программе Apollo).
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Июл 30 2016, 15:51
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




НАСА успешно испытало двигатель для полетов к Марсу
04:55, 30 июля 2016
https://lenta.ru/news/2016/07/30/rs25/

НАСА провело успешные испытания ракетного двигателя RS-25 для разрабатываемой ракетной системы SLS, которая, по расчетам, должна стать самой мощной в мире. Об этом сообщается на сайте агентства.
Испытания проводились в космическом центре Джона Стенниса, недалеко от Сент-Луиса, штат Миссисипи. Устройство проработало 650 секунд. В ходе тестов были получены «критически важные данные» о функционировании двигателя.
НАСА рассматривает SLS как ракетную систему, предназначенную для полетов в межпланетное пространство, в том числе к Марсу. Согласно проекту, ракета будет оснащена четырьмя двигателями RS-25 и двумя твердотопливными ускорителями.
Следующее испытание запланировано на 18 августа.
Во время первого пуска SLS отправит второе поколение космического аппарата Orion в трехнедельное путешествие вокруг Луны, а также 13 спутников Cubesat на околоземную орбиту. Старт миссии запланирован на 2018 год.
Ракета создается США для пилотируемых полетов на Луну и к Марсу. За окончательный дизайн и сборку SLS отвечает компания Boeing, корабля Orion — Lockheed Martin.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Апр 4 2017, 19:37
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Названы первые 10 заказов на пуски американской сверхтяжелой ракеты
12:47, 29 марта 2017
https://lenta.ru/news/2017/03/29/sls/

НАСА определилось с планами по первым 10 пускам сверхтяжелой ракеты Space Launch System (SLS). Материалы соответствующей презентации главы подразделения агентства по пилотируемым полетам Билла Герстенмайера, представленные экспертному совету, опубликовало издание Ars Technica.
Первый испытательный пуск SLS запланирован на 2018 год. Пока не известно, будет ли данная миссия пилотируемой. В 2022 году при помощи сверхтяжелой ракеты ожидается отправка к Европе, спутнику Юпитера, миссии Europa Clipper. В течение 2023-2025 года НАСА планирует произвести три пилотируемых запуска SLS, целью которых станет создание станции на орбите Луны. Вероятно, в качестве ее прототипа выступит один из шести рассматриваемых в настоящее время проектов для обитания человека в условиях дальнего космоса.
В ходе первого из трех стартов планируется вывод на окололунную орбиту мощной двигательной установки. Миссия четырех астронавтов продлится 8-21 суток. В ходе второго запуска SLS на окололунную орбиту планируется отправить жилой модуль, а во время третьего — материально-технический. На этом, согласно Герстенмайеру, развертывание базовой станции завершится, к ее дальнейшей модернизации могут быть привлечены частные компании.
user posted image

Предполагается, что окололунная база станет форпостом для пилотируемых полетов в дальний космос, прежде всего, к Марсу. В 2027 году планируется запуск 41-тонного жилого модуля, затем — материально-технического модуля. На 2029 год запланировано испытание связки из двух модулей — в течение 300-400 суток в них будут жить и работать четыре астронавта. Данная проверка, имитирующая годовую марсианскую миссию, станет последней.
После этого в начале 2030 годов два марсианских модуля снабдят дополнительными логистическими и транспортными средствами, туда также прибудут большие запасы топлива. На 2033 год запланирован старт марсианской миссии — он предполагает пролет мимо Венеры и непродолжительное пребывание на орбите Марса.
Пилотируемый полет к Марсу наряду с обнаружением внеземной жизни считаются главными задачами НАСА. В настоящее время практически готовы лунно-марсианские ракета SLS и корабль Orion, на это потрачено более 40 миллиардов долларов. В миссиях к спутнику Земли также заинтересованы частные компании, прежде всего SpaceX, Blue Origin и Orbital ATK. Кроме того, первая компания запланировала в 2018 году отправить туристов к Луне, а в 2020 году — беспилотную миссию на Марс.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Май 14 2017, 17:00
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




При первом тестовом полете сверхтяжелой ракеты-носителя SLS экипажа не будет
13 мая 2017 18:17:48
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9740

Первый тестовый запуск EM-1 новой сверхтяжелой американской ракеты-носителя SLS (Space Launch System) был перенесен на 2019 год, - сообщает НАСА. К тому же, ведомство не исключает того, что полет ракеты сразу с астронавтами на борту может быть невозможен. Дело вовсе не в недостатке технических возможностей. НАСА оценило стоимость, риск и технические факторы этого проекта, масштабы которого намного выше, чем обычно. Руководство пришло к выводу, что на текущем этапе реализации, внесение изменений, которых требует добавление членов экипажа, будет сложным.
В своем заявлении они пояснили, что вложенные в проект усилия только подтверждают правильность изначально спроектированного плана полета без экипажа на борту. Этот подход является лучшим, чтобы обеспечить полет человека за границы низкой околоземной орбиты.
Изначально, в феврале этого года, контрольно-бюджетное управление США распорядилось в НАСА начать изучение возможности отправить на борту SLS во время испытательного полета экипаж с использованием пилотируемого корабля Orion. Первый тестовый беспилотный старт должен был состояться в сентябре 2018 года, а с экипажем на борту – в 2021-ом.
Обновление графика и перенесение запуска ракеты SLS объясняют выявленными проблемами во время строительства первой ступени – производственные сроки сорваны, финансирование задержано, а Европейский сервисный модуль доставили с опозданием. Ко всем этим «нюансам» так же присоединились последствия после торнадо в феврале, пострадал сборочный комплекс «Мишу» (Michoud Assembly Facility). Более точное расписание первого старта будет согласовано и утверждено в дальнейшем.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Дек 18 2017, 12:10
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




NASA пытается удешевить производство и эксплуатацию своей мегаракеты SLS
17 Декабря 2017 в 21:00
https://hi-news.ru/technology/nasa-pytaetsy...rakety-sls.html

Аэрокосмическое агентство NASA сообщило, что одной из надежнейших частей ее новой огромной ракеты-носителя сверхтяжелого класса Space Launch System («Система космических запусков») является ее первый разгонный блок, который частично использует технологии, хорошо проверенные временем, пишет портал Ars Technica. Например, такими технологиями являются движки, которые использовались еще во время программы космических шаттлов, а также два боковых вспомогательных ускорителя первой ступени, благодаря которым агентство может быть уверено в том, что когда ракета SLS взлетит, то сделает она это уверенно.
Однако одной из основных проблем при использовании устаревшего оборудования, производство которого поручено таким компаниям, как Orbital ATK и Aerojet Rocketdyne, заключается в его стоимости. Оно слишком уж дорогое. Несмотря на отсутствие официальных данных со стороны NASA, эксперты подсчитывают, что стоимость одного запуска ракеты-носителя SLS может достигать 1,5-2,5 миллиарда долларов. А ведь еще несколько лет назад прогнозы были куда оптимистичнее — порядка 500 миллионов долларов. В общем, это настолько дорого, что по факту оставляет возможность для осуществления всего одного-двух запусков SLS в год.
Аэрокосмическое агентство вполне осознает эту проблему и поэтому в прошлом уже пыталось привлечь идеи, которые позволили бы сократить как стоимость самого производства ракеты-носителя, так и ее эксплуатации. Судя по всему, к эффективным результатам это в конечном итоге не привело. Поэтому сейчас NASA приступило к более активным действиям и готово рассмотреть альтернативные решения, положившись на аутсорс. В качестве одной из таких аутсорсинговых компаний NASA рассматривает частное аэрокосмическое агентство Blue Origin, принадлежащее миллиардеру Джеффу Безосу. NASA привлекла идея использования потенциально более дешевых ракетных двигателей, которые предлагает эта компания.

SLS и вторая ступень
user posted image
Различные конфигурации ракеты-носителя SLS

В первой ступени ракеты-носителя SLS используются два вспомогательных ускорителя, которые будут обеспечивать вывод ракеты на низкую околоземную орбиту. Дальше в дело будет вступать ускоритель разгонного блока второй ступени, который будет использоваться для того, чтобы вытаскивать полезную нагрузку с низкой орбиты и отправлять в сторону конечной точки назначения: Луне, Марсу или к одному из спутников Юпитера, Европе.
В рамках первого официального запуска, который, вероятнее всего, состоится не раньше 2020 года, носитель SLS будет оснащен временным вариантом второй ступени. В настоящий момент агентство ведет разработку «экспериментальной второй ступени», которая позволит использовать различные конфигурации разгонного блока, обладающие разной грузоподъемностью. Первый запуск с основной второй ступенью должен состояться в 2023-2024 годах. Согласно принятым техническим документам, во второй ступени планируется использование четырех жидкостных ракетных двигателя RL-10, не раз доказавших свою надежность с момента их первого использования в 1961 году.
Проблема же заключается в том, что разработанные и собираемые компанией Aerojet Rocketdyne двигатели RL-10 являются очень дорогими. Журналистам Ars Technica удалось выяснить, что в среднем за каждый двигатель RL-10, который будет использоваться в первом испытательном запуске, NASA пришлось заплатить по 17 миллионов долларов. Такой расклад агентство, видимо, не устроил, и в октябре оно выступило с открытым предложением к частным космическим компаниям: найти более дешевую альтернативу для снижения издержек производства ракеты-носителя. В опубликованном документе говорилось, что для подготовки к третьему полету (Exploration Mission-3) ракеты-носителя SLS агентствоЧто интересно, уже в середине ноября агентство отредактировало документ. Теперь в нем говорится о том, что NASA ищет не «более дешевую альтернативу» двигателям RL-10, а «замену». Несмотря на то, что на первый взгляд это может показаться обычным лексико-стилистическим приемом, портал Ars Technica, ссылаясь на анонимные источники из космической индустрии, сообщает, что изменение в используемой терминологии говорит о многом. Другими словами, NASA в дальнейшем откажется от двигателей RL-10. Согласно же официальным комментариям агентства по этому поводу, редактирование документа сделано с прицелом привлечения большего числа заинтересованных сторон.
нуждается в четырех ракетных двигателях к середине 2023 года.

Звездный час Blue Origin
Некоторые разглядели в документе NASA попытку таким образом намекнуть все той же Aerojet Rocketdyne о том, что ее двигатели RL-10 могли бы быть и подешевле. Другие говорят, что этим сообщением агентство показывает, что оно готово к изменениям в конструкции самой второй ступени и открыто для предложений с использованием иного набора двигателей. И если это так, то NASA, скорее всего, выберет двигатели BE-3U, пишет Ars Technica. Компания Blue Origin планирует использовать их во второй ступени своей тяжелой ракеты-носителе New Glenn. Они представляют собой модифицированную версию двигателей BE-3, использующихся в качестве основных двигателей ускорителя ракеты New Shepard, которую компания планирует использовать в качестве туристической и которая уже успешно летала (пока, правда, в рамках испытаний) 7 раз. К слову, следует отметить, что та же Orbital ATK тоже рассматривает двигатели BE-3U в качестве основной системы второй ступени для своей проектируемой ракеты-носителя Next Generation Launch System. Выбор в пользу BE-3U обусловлен тем, что двигатель способен создавать 120 000 фунтов тяги, в то время как RL-10 предлагает только 100 000.
Пока неясно, сколько и какие компании откликнулись на призыв NASA, однако сбор предложений завершился 15 декабря.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Ноя 10 2019, 17:02
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




НАСА ставит четыре двигателя RS-25 Shuttle на базовую ступень SLS
09 ноября 2019 22:09:08
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?pa...=20191109204746

В качестве важной вехи создания сверхтяжёлой ракеты-носителя (SLS) НАСА все четыре двигателя RS-25 - ветераны программы "Спейс шаттл" (SSP) - были установлены на основной ступени ракеты, которая совершит свой первый беспилотный полет с миссией «Артемида-1».
SLS будет использовать полный комплект испытанного в полете главного двигателя космического челнока (SSMEs) или RS-25Ds, прежде чем перейти на новые RS-25E.
Контракт на новые двигатели RS-25E уже заключенный NASA с компанией Aerojet Rocketdyne. Они будет стоить дешевле, поскольку новые двигатели будут специально изготовлены в качестве базовой комплектации и будут одноразовыми, в отличие от двигателей RS-25D многоразового использования.
В то время как многочисленные космические фанаты недовольны тем, что знаменитые RS-25D в конечном итоге будут затоплены в океане, SLS извлечет выгоду из давно испытанных в полете двигателей.
Все девять последних SSME (главных двигателей космического челнока), которые уже летали на космических шаттлах и работали превосходно.
Теперь при подготовке комплектов по четыре двигателя, в отличие от полетных комплектов по три во время полетов «Шаттла», задачи по установке RS-25 были успешно решены.
Первый двигатель (будучи двигателем Block II, E2056) в последний раз совершал две миссии с Shuttle Discovery - STS-114 и STS-121, после чего был помещен в хранилище в качестве запасного.
Вторым двигателем, который был установлен, был E2045, чрезвычайно «опытный» двигатель, который летал на Шаттле как Блок II начиная с миссии STS-110 Атлантис в 2002 году. Он летал с миссией STS-113, STS-121 на Discovery.
Третьим двигателем, который должен был быть установлен в базовую ступень SLS, был E2058, один из более новых двигателей - построенный как Блок II и дебютирующий с миссией STS-116, которая стартовала с Discovery на МКС в 2006 году. За ним последовали запуски STS-120, STS-124, STS-119 и STS-129 перед его окончательным запуском Discovery к МКС во время его последней миссии STS-133.
Последний установленный двигатель был E2060. Этот двигатель имеет наименьший опыт из четырех двигателей Artemis-1, который был впервые запущен с Endeavour на орбиту во время миссии STS-127. Затем он присоединился к Discovery во время миссии STS-133, а также закрыл программу «Шаттл» с запуском STS-135 с участием «Атлантис».
Четыре двигателя установлены, но главные вехи все еще впереди.
Следующим будет первый комплексный функциональный тест (FIFT), перед подготовкой к транспортировке в Стеннис на барже Pegasus .
Есть надежда, что этот этап транспортировки пройдет в декабре, что позволит подготовиться в начале 2020 года к грандиозному событию, когда все четыре RS-25 пройдут огневой тест во время испытания Green Run.
Фактическая дата запуска «Артемида-1» по-прежнему официально планируется на конец 2020 года, хотя почти наверняка она будет перенесена на 2021 год.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Дек 8 2019, 14:18
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




НАСА EGS завершает первые тесты системы заправки SLS Mobile Launcher
07 декабря 2019 12:41:55
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?pa...=20191207122832

В течение двух выходных в ноябре компания НАСА по проверкам наземных систем (EGS) и главный подрядчик по испытаниям и поддержке (TOSC) Jacobs успешно завершили первые испытания трубопроводов жидкого водорода (LH2) и жидкого кислорода (LOX / LO2) между отремонтированной и обновленной инфраструктурой стартовой площадки 39B и мобильной пусковой установкой-1 (ML-1) в Космическом центре Кеннеди (KSC) во Флориде.
Испытание по подаче топлива на площадку и мобильную пусковую установку (ML) было главной целью кампании по многоэтапной проверке перед запуском Artemis 1, первой совместной миссии по программам EGS, Orion и Space Launch System (SLS). Тестовая кампания началась в начале лета и, как ожидается, завершится к концу года.
Испытание потока криогенных жидкостей LH2 и LOX было первым из трех, которые будут проведены до запуска. Следующий будет во время «мокрой» генеральной репетиции Artemis 1 (WDR), чтобы заправить ракету-носитель Artemis 1 в первый раз перед обратным отсчетом для ее первого запуска, ожидаемого в 2021 году.
Тест криогенных потоков или проверка интегрированной системы (ISVV) 17 проводились в течение двух суббот в прошлом месяце, 9 и 16 ноября. «Завершение ISVV 17 стало огромной вехой для EGS, поскольку мы работаем над запуском Artemis 1», - сказал Уэс Мозедейл в недавнем интервью, ведущий директор по тестированию НАСА в отделе управления тестированием и запуском EGS.
«Тест прошел очень хорошо, у нас не было утечек ни в одной из систем. Я бы сказал, что уроки, которые мы извлекли, и вещи, которые мы можем изменить в наших процедурах - ни одна из них не требует проведение повторного теста. Поэтому с точки зрения EGS следующие крио испытание будут во время «мокрой» репетиции, а последнее перед стартом».
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Дек 10 2019, 20:48
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Администратор НАСА представил первую ступень мегаракеты Space Launch System
10 декабря 2019 05:08:15
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?pa...=20191210050815

Администратор НАСА Джим Брайденстайн представил окончательно завершенную основную ступень первой в мире сверхтяжелой ракеты-носителя модели Space Launch System во время пресс-конференции, проходившей вчера, 9 декабря.
Это мероприятие проводилось в помещении Michoud Assembly Facility НАСА в Новом Орлеане, США, где недавно было завершено строительство первой ступени этой новой ракеты, которая отправит в космос первую лунную миссию серии Artemis («Артемида»). В ходе этого полета, который станет первым шагом на пути к реализации планов НАСА по возвращению человека на Луну к 2024 г., беспилотная капсула Orion будет запущена на орбиту вокруг естественного спутника нашей планеты.
«Это рождественский подарок НАСА Америке!» – сказал Брайденстайн, имея в виду предстоящую в ближайшее время отправку этой первой ступени ракеты в другой испытательный центр НАСА под названием Stennis Space Center, расположенный на реке Миссисипи.
Полная высота этой первой ступени ракеты SLS составляет 65 метров, и она оснащена четырьмя двигателями, а также двумя резервуарами с жидким топливом. «Я называю ее девятым чудом света!» - сказал Дуглас Ловерро, новый глава Директората пилотируемых космических миссий НАСА, в ходе этого мероприятия.
Относительно стоимости этой новой ракеты Брайденстайн не рассказал фактически ничего, за исключением того, что стоимость будет зависеть от числа ракет, заказанных НАСА у компании Boeing, осуществляющей создание ракет данной модели по контракту с НАСА. В настоящее время подписан контракт на поставку всего лишь двух ракет, однако ожидается, что третья по счету ракета этой модели будет использована для отправки астронавтов НАСА на Луну в 2024 г. В октябре американское космическое агентство примерно оценило свою потребность в ракетах модели SLS для целей программы Artemis в 10 единиц.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Дек 12 2019, 09:40
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 7927
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




НАСА взрывает топливный бак SLS для проверки прочности
08 декабря 2019 19:33:31
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?pa...=20191208190315

Инженеры в Центре космических полетов Маршалла НАСА в Хантсвилле, штат Алабама, 5 декабря намеренно вывели самый большой в мире ракетный топливный бак за пределы предусмотренные конструкцией, чтобы действительно понять пределы его прочности. Испытательная версия жидкостного водородного бака ракеты Space Launch System выдержала более 260% от ожидаемых полетных нагрузок в течение пяти часов, прежде чем инженеры обнаружили точку потери устойчивости, которая затем разорвалась. Инженеры завершили испытание примерно в 11 часов вечера.
«Мы намеренно довели этот танк до крайних пределов и сломали его, потому что подталкивание системы к точке отказа дает нам дополнительные данные, которые помогут нам разумно строить ракеты», - сказал Нил Отте, главный инженер отделения SLS Stages в Центре космических полетов Маршалла. «Мы будем летать на SLS в течение многих десятилетий и разрушение топливного бака сегодня поможет нам безопасно и эффективно развивать ракету SLS по мере развития наших миссий».
Испытательная версия бака прошла более ранние испытания, выдерживая силы, ожидаемые на старте от двигателей и запланированных для лунных миссий Artemis, не показывая никаких признаков трещин, изгибов или разрушения. Тест проведенный 5 декабря с использованием комбинации газообразного азота для повышения давления и гидравлики для нагрузок - подтолкнул бак к пределам, подвергая его воздействию более высоких сил, которые заставили его сломаться, как и предсказывали инженеры. Более ранние испытания сертифицировали его для текущей версии SLS - называемой Block 1.
«Это последнее испытание бака знаменует собой крупнейшее в истории контролируемое испытание на отказ бака под давлением ступени ракеты НАСА», - сказал Майк Николс, ведущий инженер-испытатель центра Маршалла. Эти данные пойдут на пользу всем аэрокосмическим компаниям, разрабатывающим ракетные баки».
Для всех испытаний инженеры NASA и Boeing смоделировали взлет и полетные нагрузки на испытательном варианте бака с жидким водородом SLS, который конструктивно идентичен летному баку. На протяжении всех испытаний на испытательном стенде Маршалла высотой около 65 метров они использовали большие гидравлические машины для закачки миллионов тонн газа, а также для растяжения и изгиба прочного испытательного бака.
Сам бак был оснащен тысячами датчиков для измерения напряжения, давления и температуры, в то время как высокоскоростные камеры и микрофоны фиксировали каждый момент, чтобы определить мельчайший изгиб или трещины в цилиндрической стенке бака.
«Первоначальное место потери устойчивости бака произошла в том же местоположении, что и предсказанная группой анализа Boeing, и началась в пределах 3% от прогнозируемой нагрузки», - сказал Люк Денни, менеджер по испытаниям группы тестирования и оценки Boeing. «Точность этих прогнозов на фоне реальных испытаний подтверждает наши структурные модели и обеспечивает высокую уверенность в конструкции резервуара.»
Команда из Мичауд завершает функциональное тестирование собранной первой ступени SLS для миссии Artemis I и уже начинает строить первую ступень для миссии Artemis II. Первая ступень высотой около 65 метров является самой большой и сложной ракетной ступенью, которую НАСА построило со времен Сатурна V, которые запускали миссии Аполлон на Луну.
«Мы рады, что эти испытания NASA будут способствовать не только полетам SLS, но и проектированию будущих ракетных топливных баков», - сказала Джули Басслер, менеджер офиса SLS Stages.
SLS-единственная ракета, которая может отправить Орион, астронавтов и припасы на Луну в рамках одной миссии. SLS, Orion и Gateway на орбите вокруг Луны, являются основой целью НАСА для исследования глубокого космоса и программы Artemis, которая отправит первую женщину и мужчину на лунную поверхность к 2024 году.
PMEmail Poster
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic Options Страницы: (2) [1] 2  Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll



 


Текстовая версия