Powered by Invision Power Board

  Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Ремонт и дозаправка на орбите
Starboy
Отправлено: Июн 26 2015, 17:57
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 6851
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Дозаправка и ремонт на орбите
24.06.2015
http://www.innoros.ru/news/foreign/15/06/d...emont-na-orbite

В NASA решили разработать специальный сервисный спутник. В его задачи будут входить ремонт, обслуживание и дозаправка других спутников на орбите.
На данный момент вокруг Земли летает около 1100 спутников. Расположены они на разной высоте и выполняют разные задачи, но кое-что их объединяет. Все они стоят больших денег и могут выйти из строя. Случается, что всего через год эксплуатации аппарат стоимостью в несколько сотен миллионов долларов превращается в груду космического мусора. Полностью избежать нештатных ситуаций невозможно, поэтому в NASA придумали решить данную проблему. Здесь разрабатывают сервисный спутник, который будет находиться на орбите и в случае необходимости сможет произвести дозаправку, ремонт или обслуживание другого аппарата прямо в космосе. Подобная технология позволит существенно продлить срок эксплуатации спутников и, соответственно, сэкономить колоссальные деньги.
Напомним, что ранее астронавты NASA выполнили две тренировочные задачи по дозаправке космических аппаратов. Произошли они в 2011 и 2014 годах. Одновременно с этим в Центре Годдарда разрабатывались новые типы топливных форсунок, а также ряд инструментов, которыми будут оснащены роботы (сверла, клещи и т.п.). Также был создан габаритный макет аппарата Landsat-7, который послужит для отработки маневров по сближению/стыковке, без которых дозаправка в космосе невозможна. Отдельно стоит выделить Raven – лазерный сенсор, отвечающий за точность орбитальной траектории приближения объекта. При стыковке двум небольшим спутникам придется совершить весьма сложную манипуляцию: вставить в небольшое отверстие (всего пару сантиметров) топливную форсунку. Любая ошибка может привести к катастрофе.
Итогом работы может стать специальная группировка спутников, которые будут находиться на низкой орбите и в случае необходимости стыковаться с другими спутниками для проведения соответствующих работ. Примечательно, что наибольший интерес проект вызывает у коммерческих структур, которые из-за подобных неисправностей своих аппаратов несут большие убытки. Подобная же система позволит существенно их сократить. На данный момент около 360 орбитальных спутников – это как раз коммерческие аппараты.
Еще одним важным вопросом является юридическая сторона. Например, что делать, если в случае некорректной стыковки аппарат вышел из строя или изменил орбиту и столкнулся с другим спутником? Кто в таком случае будет оплачивать убытки? Не исключено, что будет разработана особая система страхования.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Ноя 21 2018, 13:14
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 6851
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Появляется новая космическая индустрия: обслуживание на орбите
19 ноября 2018 13:25:42
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?pa...=20181119125040

Представьте себе аэропорт, где тысячи самолетов без топлива стоят заброшенными на асфальте. Это то, что происходит в течение десятилетий со спутниками, которые окружают Землю.
Когда у спутников заканчивается топливо, они больше не могут поддерживать свою точную орбиту, что делает их бесполезными, даже если их оборудование не повреждено.
«Это все равно, что выбрасывать сотни миллионов долларов», - сказал на собрании ключевых игроков, вице-президент космической инфраструктуры и гражданского пространства в компании под названием «SSL» Аль Тадрос.
В последние годы были созданы новые аэрокосмические компании, которые пытаются продлить срок службы спутников, полагая, что многие клиенты найдут это более выгодным, чем перезапуск новых.
В 2021 году его компания запустит транспортное средство в рамках своей программы Robotic Service of Geosynchronous Satellites (RSGS), которая может обслуживать два-три десятка спутников на отдаленной геостационарной орбите, примерно на расстоянии 36 000 километров от Земли, где существует около 500 активных спутников, большинство из которых связано с телекоммуникациями.
Этот беспилотный космический корабль сможет состыковаться со спутником, чтобы его осмотреть, заправить его и, возможно, даже отремонтировать или сменить компоненты и вернуть его на правильную орбиту.
И «это финансово очень и очень выгодно», добавляет он.
Телекоммуникационный гигант Intelsat, который управляет 50 геостационарными спутниками, выбрал другой вариант и подписал контракт с подразделением Northrop Grumman от Space Logistics для своих спутников.
Буксир MEV будет запущен в 2019 году, космический корабль присоединяется к сломанному спутнику и переместит его на правильную орбиту.
MEV будет оставаться прикрепленным и использовать свой собственный двигатель, чтобы оставлять спутник на орбите.
Обслуживание на орбите также может помочь решить проблему, связанную с уборкой космического мусора.
Из 23 000 космических объектов, подсчитанных военными США, всего 1900 являются активными спутниками.
Остальные, которые движутся со скоростью около 20-30 000 километров в час, включают почти 3000 неактивных спутников, 2000 единиц ракет (например, вторые ступени ракет) и тысячи фрагментов, созданных двумя ключевыми событиями: преднамеренный ракетный взрыв китайского спутника в 2007 году и столкновение спутника Iridium 2009 года со стареющим российским спутником.
Для мелкомасштабного космического мусора не было найдено краткосрочного решения, но некоторые компании хотели бы иметь возможность удалять несущие спутники с орбиты.
PMEmail Poster
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic Options Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll



 


Текстовая версия