Powered by Invision Power Board

Страницы: (8) « Первая ... 6 7 [8]   ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Частные компании США (кроме Space X)
Starboy
Отправлено: Дек 22 2019, 10:09
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Starliner готовится к экстренной посадке на землю
20 декабря 2019 22:40:08
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?pa...=20191220223145

В пятницу космический корабль Boeing Starliner потерпел неудачу в своей главной цели - стыковки с Международной космической станцией. После сбоя, космический корабль израсходовал большое количество топлива, заявили официальные лица.
Испытательный автономный полет был ключевой частью планов НАСА по прекращению зависимости США от России в космических полетах, а сегодняшний провал наносит новый репутационный удар по Боингу, поскольку он сталкивается с кризисом безопасности в своем коммерческом авиационном дивизионе.
Starliner, который стартовал на гигантской ракете Atlas V, взлетел 14:36 по московскому времени с мыса Канаверал, отделившись через 15 минут.
Но спустя некоторое время Boeing объявил в Твиттере, что у него была «нештатная ситуация», указав, что его орбитальная миссия пошла не так, как планировалось, поскольку дикторы в прямом эфире заявили, что центр управления полетом взвешивает все варианты и прямая трансляция была прекращена.
Администратор НАСА Джим Брайденстайн позже сказал журналистам, что часы на борту Starliner были не синхронизированы, «и что аномалия привела к тому, что аппарат поверил, что время отличается от того, которое было на самом деле».
Он сжег больше топлива, чем следовало, что заставило НАСА и Боинг отменить встречу с МКС.
Управление полетом пыталось вручную устранить проблему с земли, но сигнал был заблокирован парой спутников связи, которые были в то время на пути, добавил Брайденстайн.
Вместо этого Starliner вернется на Землю и приземлится у завода NASA White Sands в Нью-Мексико в воскресенье утром около 17:30 по московскому времени.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Дек 26 2019, 13:10
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Генеральный директор Boeing Мюленбург подал в отставку
23 декабря 2019 22:20:55
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?pa...=20191223220959

В следующий раз, когда в космос полетит капсула Boeing Starliner, она будет находиться под руководством другого человека в компании.
Boeing объявил об отставке генерального директора Денниса Мюленбурга сегодня, 23 декабря, на следующий день после того, как Starliner завершил свой дебютный полет с идеальной посадкой на ракетном полигоне Белые пески (White Sands) в Нью-Мексико.
Представители Boeing заявили, что приказ о Мюленбурге вступает в силу немедленно. Финансовый директор Boeing Грег Смит будет исполнять обязанности временного генерального директора до того, как 13 января его заменит действующий председатель правления Дэвид Кэлхун.
Смена руководства, скорее всего, не имеет ничего общего со Starliner, космическим кораблем, который Боинг разрабатывает для полета астронавтов НАСА на Международную космическую станцию ​​(МКС) и обратно. Скорее, это широко известная реакция на проблемы, с которыми столкнулся Боинг со своим новым самолетом 737 Max, который недавно потерпел крушение унеся более 300 жизней.
«Смена руководства была необходима для восстановления доверия к компании, которая движется вперед, поскольку она работает над восстановлением отношений с регулирующими органами, клиентами и всеми другими заинтересованными сторонами», - говорится в заявлении представителей Boeing.
Starliner стартовал в пятницу (20 декабря) в свой первый в мире космический полет, миссию без экипажа на МКС под названием «Орбитальный летный тест» (OFT). Но вскоре после взлета капсула столкнулась с проблемой внутренней системы синхронизации,так и не попав на МКС.
В итоге Starliner провел всего 48 часов на орбите, а не запланированные восемь дней и вернулся на Землю в воскресенье утром. Но капсула прошла важные этапы во время этого короткого полета. Представители НАСА и Boeing заявили, что запуск и посадка, два наиболее важных этапа полета с точки зрения безопасности астронавтов, прошли успешно, и Starliner показал хорошие результаты в космической среде.
OFT должен был расчистить дорогу для испытательного полета с экипажем в следующем году. На данный момент неясно, будет ли следующий полет с экипажем или же Starliner нужно будет продемонстрировать беспилотную стыковку с МКС, прежде чем астронавты полетят на нем в космос. Представители НАСА и Boeing сообщили, что это решение будет принято после того, как будут проанализированы все данные OFT.
Как и Боинг, SpaceX имеет контракт НАСА на полеты астронавтов на МКС и обратно. Калифорнийская компания выполнит эту сделку, используя свою капсулу Crew Dragon, которая в марте приняла участие в тесте OFT, шестидневной прогулке без экипажа на МКС и обратно под названием Demo-1.
Компания должна будет продемонстрировать свою систему аварийной отмены полета в следующем месяце. Если все пройдет хорошо, последует испытательный полет с экипажем на МКС.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Фев 8 2020, 12:29
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Эксперт НАСА сообщил о возможной катастрофе Starliner
03:50, 7 февраля 2020
https://lenta.ru/news/2020/02/07/nasa/?utm_...andex.ru%2Fnews

Эксперт консультативного совета по аэрокосмической безопасности НАСА Пол Хилл сообщил, что во время испытательного полета беспилотного космического корабля Boeing Starliner в декабре могла произойти катастрофа. Его слова приводит портал Spacenews.com.
Хилл заявил о еще одной ошибке, обнаруженной специалистами Boeing в программном обеспечении незадолго до схода корабля с орбиты. По его словам, эта ошибка была исправлена в полете, но могла привести к неконтролируемой работе двигателя. Корабль мог потерпеть катастрофу, считает Хилл. Также вовремя была выявлена ошибка в бортовых часах, после чего совет потребовал провести проверку бортового программного обеспечения.
В декабре 2019-го сообщалось, что Starliner вышел на незапланированную орбиту из-за аномалии в системе подсчета полетного времени Mission Elapsed Time (MET). В Boeing заявили, что Starliner не достигнет МКС и будет выведен на орбиту, позволяющую космическому кораблю через 48 часов приземлиться на территории полигона «Белые пески» (штат Нью-Мексико).
Последний пилотируемый полет НАСА в космос проходил в июле 2011 года; после закрытия американской программы Space Shuttle доставка людей на МКС осуществлялась исключительно советско-российскими одноразовыми трехместными кораблями «Союз ТМА», «Союз ТМА-М» и «Союз МС».
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Мар 7 2020, 19:07
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Специалисты указали на 60 требующих исправления проблем у Starliner
https://ria.ru/20200307/1568274991.html

ВАШИНГТОН, 7 мар – РИА Новости. Специалисты выявили более 60 требующих решения проблем с новейшим кораблем Starliner по итогам прошедшего в декабре его первого тестового полета, сроки будущих испытаний создаваемого компанией Boeing аппарата пока не определены, сообщил в пятницу на брифинге заместитель главы НАСА, отвечающий за пилотируемую программу ведомства, Дуглас Ловерро.
Как сообщил в ходе брифинга представитель ведомства, проведенный анализ показал необходимость проведения "60 коррекционных действий".
"В ходе этой миссии мы могли дважды потерять корабль", - сказал Ловерро. Он напомнил, что проблемой, которая не позволила новому кораблю прибыть на МКС, стал сбой таймера в работе миссии. Между тем, по его словам, незадолго до возвращения на Землю в программном обеспечении корабля был зафиксирован второй сбой, который мог привести к неверному включению двигателей капсулы корабля и привести к катастрофе. В связи с этим он сообщил, что решением НАСА прошедший тест считается "потенциально опасным", что не многим лучше полной потери миссии.
НАСА и Boeing пока не сообщают, какие именно действия будут предприняты для коррекции работы корабля, но отмечают, что они будут как "организационные, так и технические". По словам представителя НАСА, решение о сроках будущих испытаний, как и о том, будет ли компания проводить второй испытательный полет в беспилотном режиме, пока не принято.
"Потребуем ли мы еще одного тестового орбитального полета? Честно говоря, сейчас я не знаю... Выявленные проблемы и предложенные Boeing необходимые для их исправления действия будут представлены НАСА в качестве плана, после чего будет принято решение о дальнейших шагах", - сказал он. НАСА рассчитывает, что план будет представлен агентству до конца месяца, а решение выявленных проблем может занять еще несколько месяцев.
Первое летное испытание новейшего космического корабля компании Boeing CST-100 Starliner прошло в декабре. По плану корабль должен был отправиться на Международную космическую станцию (МКС), однако не достиг цели и не смог выйти на необходимую орбиту. Аппарат был выведен на стабильную орбиту и успешно вернулся на Землю.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Май 4 2020, 09:32
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Virgin Galactic завершила первый полет в Нью-Мексико
02 мая 2020 14:42:14
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?pa...=20200502134744

В пятницу суборбитальный ракетный пилотируемый космоплан Virgin Galactic VSS Unity приземлился в пустыне Нью-Мексико, отметив свой первый глиссадный полет из космопорта «Америка».
Компания объявила о полете в социальных сетях и поделилась фотографиями корабля на взлетной полосе и членов экипажа, расположенных далеко друг от друга вокруг специального самолета-носителя, который доставляет небольшой космический корабль на большую высоту.
После многих лет разработки и испытаний в воздушно-космическом центре Мохаве, штат Калифорния, Virgin Galactic близка к тому, чтобы начать реальные полеты на своем футуристическом корабле в южной части Нью-Мексико. Компания не назначила дату первых коммерческих рейсов, но заявила, что планирует сделать это уже в 2020 году.
Прежде чем Virgin Galactic сможет взять на борт клиентов для сверхзвуковых экстремальных полетов в нижние пределы космоса, где они смогут испытать несколько минут невесомости и посмотреть на землю внизу, необходимо провести небольшое количество испытательных полетов. Суборбитальные полеты достигают высоты не менее 80,5 километров (50 миль), прежде чем космический корабль начнет снижение для посадки.
Компания считала пятничный полет главным достижением, которое было в их работе с тех пор, как космический корабль и самолет-носитель переместились в Нью-Мексико в феврале. Полет предоставил первую возможность проверить все компоненты, необходимые для полета самолета-носителя и космического корабля с их новой домашней базы. Теперь чиновники будут изучать данные, собранные в ходе учений, чтобы подготовиться к следующему испытательному полету.
Более 600 клиентов со всего мира внесли депозиты за полеты, а Virgin Galactic получила около 8000 онлайн-бронирований с момента успешного испытательного полета в космос в декабре 2018 года. Чиновники компании ожидают, что в ближайшие несколько лет этот интерес превысит возможности компании по полетам.
Первые места были проданы по 250 000 долларов. Те, кто хочет зарегистрироваться онлайн, платят полностью возвращаемый депозит в размере 1000 долларов США.
Virgin Galactic сообщила в пятницу, что во время глиссадного полета на космодроме Америка были введены строгие меры для обеспечения безопасности во время вспышки коронавируса. Они включали обязательное использование масок, изменение рабочих зон и процедур для обеспечения социальной дистанцированности.
Многие сотрудники работали удаленно во время пандемии, и президент Virgin Galactic Майк Мозес сказал в своем блоге, что команда была занята усилиями по оказанию помощи. Они пожертвовали еду, маски, перчатки и другие медицинские принадлежности общинам и больницам в Нью-Мексико и Калифорнии.
Компания также сделала пожертвования в размере более 60 000 долларов США в Нью-Мексико и работает над разработкой кислородных аппаратов, которые потенциально могут помочь пациентам с COVID-19.
Прошлой осенью Virgin Galactic вышла на Нью-Йоркскую фондовую биржу. Официальные представители компании готовятся обнародовать свои результаты за первый квартал во вторник.
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=ACedqsdOWWw...ature=emb_title
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Июн 13 2020, 12:12
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Virgin Orbit получила одобрение на запуски с острова Гуама
10 мая 2020 14:12:34
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?pa...=20200510140334

Компания VOX Space получила разрешение на запуск полезных нагрузок на орбиту с острова Гуама, о чем компания объявила 7 мая, а ее первый запуск позволит разместить на орбите экспериментальные кубсаты для различных правительственных учреждений.
Дочерняя компания Virgin Orbit заявила, что подписала соглашение с Департаментом военно-воздушных сил, которое позволяет ей проводить миссии по запуску с помощью своей системы LauncherOne с базы ВВС Андерсена на Гуаме. В отличие от традиционных операций запуска, когда ракеты запускаются из вертикального положения с площадки на земле, ракеты LauncherOne запускаются в воздухе с самолета Boeing 747.
«Генерал-лейтенант Джон Томпсон и его команда в Центре космических и ракетных систем обеспечили дальновидное лидерство на протяжении всего этого процесса», - заявила президент VOX Space Мэнди Вон. «Мы очень рады продемонстрировать гибкость и мобильность, которые может предложить только LauncherOne».
Компания считает, что Гуам является идеальной базой для запуска своих ракет из-за низкой широты острова и свободных траекторий для запуска практически во всех направлениях, что позволяет системе LauncherOne эффективно доставлять полезные нагрузки на любые орбиты.
«Запуск с Гуама дает нам легкий доступ ко всем орбитальным наклонениям, которые нужны нашим клиентам. С нашей системой воздушного запуска мы стартуем, как любой другой самолет, летим в море и выпускаем нашу ракету. Наш минимальный полет в сочетании с естественным местоположением на острове Гуама приводит к отличным результатам», - заявил в апреле генеральный директор Virgin Orbit Дэн Харт, когда компания работала над получением одобрения своих планов для запуска на Гуаме.
Первым запуском VOX Space с Гуама станет космическая испытательная программа-27VP, миссия космических сил США, которая разместит на орбите несколько экспериментальных и технологических кубсатов.
В апреле компания VOX Space получила заказ в размере 35 миллионов долларов на запуск 44 спутников на орбиту. Этот контракт будет включать в себя три запуска ракеты-носителя LauncherOne, причем первый запуск предварительно намечен на октябрь 2021 года.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Июн 17 2020, 15:23
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Брэнсон продает Galactic чтобы поддержать Virgin
12 мая 2020 13:29:45
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?pa...=20200512131454

В течение почти 16 лет одержимость Ричарда Брэнсона космическими путешествиями была огромной денежной ямой для миллиардера Virgin Group. Конгломерат Брэнсона вложил более 1 миллиарда долларов в Virgin Galactic, Virgin Orbit и The Spaceship Company, не запустив ни одного туриста или спутника в космос, принося крошечные доходы и ни единой копейки прибыли.
СМИ сообщают, что Брэнсон продаст до 504,5 миллиона долларов своей доли в Virgin Galactic. Это составляет около 22 процентов его акций в публичной компании.
Virgin Galactic стала публичной в октябре после продажи почти половины своей доли в Social Capital Hedosophia (SCH) в результате обратного слияния. SCH был инвестиционным инструментом, который уже был публично продан на Нью-Йоркской фондовой бирже.
Branson"s Virgin Group, которая сильно сосредоточена на путешествиях, сильно пострадал от пандемии. Брэнсону пришлось отложить запуск своего нового предприятия Voyage Voyages, которое предлагает отдых на новом круизном корабле.
Авиакомпания Virgin Australia вошла в добровольное управление в апреле. Независимый администратор ищет потенциальных покупателей для несостоятельной авиакомпании.
Авиакомпания обратилась к австралийскому правительству за помощью в размере 908 миллионов долларов США. Однако чиновники отказались выручить убыточную авиакомпанию с большой задолженностью.
Просьба Брэнсона о выдаче британским правительством займа в размере 500 фунтов стерлингов (617 миллионов долларов США) для оказания помощи в спасении Virgin Atlantic Airways также не оправдалась. Компания, которая также боролась с убытками, впоследствии уволила 3000 сотрудников.
Хотя авиакомпании по всему миру получают правительственную помощь, способы, которыми Брэнсон структурировал свою бизнес-империю и резидентуру, работали против него.
Virgin владеет только 10 процентами австралийских авиакомпаний. Четыре других партнера, расположенных за пределами страны, владеют остальной частью компании.
Virgin Australia приносила лишь периодическую прибыль и уже боролась с высокой долговой нагрузкой в ​3,24 миллиарда долларов США до начала пандемии. Принятие решений было замедлено наличием пяти владельцев.
Virgin Atlantic на 51% принадлежит Virgin, а 49% - Delta Airlines из США. Delta получает финансовую помощь от правительства США, которое не хочет, чтобы оно использовалось для поддержки британской Virgin Atlantic.
Призывы Брэнсона к государственному финансированию были широко осмеяны публично. Критики отмечают, что он миллиардер с состоянием около 4,5 миллиардов долларов, живет на своем частном острове в налоговом убежище, известном как Британские Виргинские острова (БВО).
Virgin Group создана как серия трастовых и оффшорных компаний, призванных снизить налоги и одновременно финансировать Брэнсона и его семью. Брэнсон лично не платил налоги в своей родной Британии в течение 14 лет.
Брэнсон выразил протест, сказав, что он переехал на Британские Виргинские острова, не для того чтобы избежать налогов. Тем не менее, его просьбы о финансовой помощи остались без ответа - где миллионы людей потеряли работу и около 285 000 человек погибли.
Комментарии, сделанные Брэнсоном во время экономического кризиса 2009 года, также продолжают преследовать миллиардера. Тогда он сказал, что британское правительство не должно помогать погибающей авиакомпании British Airways. Вместо этого компания должна обанкротиться, чтобы такие конкуренты, как Virgin Atlantic, смогли прийти и предоставить лучший сервис.
Правительство Австралии последовало этому совету, как и Британское правительство, которое до сих пор не пришло на помощь Virgin Atlantic.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Июл 2 2020, 20:51
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




SpaceShipTwo VSS Unity от Virgin Galactic совершает тестовый полет
26 июня 2020 19:35:53
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?pa...=20200626192041

Virgin Galactic Holdings, Inc. (NYSE: SPCE) («Virgin Galactic» или «Компания») объявила вчера об успешном завершении второго испытательного полета SpaceShipTwo из космопорта America.
Этот полет следует за первым испытательным полетом из коммерческого штаба компании в Нью-Мексико 1 мая 2020 года и знаменует собой еще одну важную веху в своем продвижении к коммерческому обслуживанию клиентов Virgin Galactic.
На борту SpaceShipTwo Unity присутствовали Марк Стаки и Майкл Масуччи. Оба пилота - коммерческие астронавты, каждый из которых ранее летал на «Unity» в разные полеты. Пилотами материнского корабля были Никола Пекиле и Си Джей Старков.
Этот глиссадный полет, выполненный на более высоких скоростях, позволил команде продолжить оценку систем и характеристик транспортных средств перед будущими полетами с новой операционной базы компании в Нью-Мексико. Полет VSS Unity в глиссадной конфигурации на более высоких скоростях позволяет некоторым системам работать близко к тем режимам, которые наблюдаются во время фаз разгона ракеты в космическом полете. Космический корабль достиг скорости 0,85 Маха после того, как был отстыкован от материнского корабля VMS Eve на высоте 15 500 метров. Unity завершил несколько контрольных точек, прежде чем плавно опуститься на посадочную полосу на космодроме Америка.
Стаки и Масуччи выполнили серию маневров с Unity, предназначенных для сбора данных о производительности и управляемости во время полета на более высоких скоростях. Эти данные будут проверены на основе аналогичных маневров, которые были выполнены в предыдущем глиссадном полете для улучшения аэродинамического моделирования.
Губернатор Мишель Лухан Гришем сказал: «Я взволнован продолжающимся прогрессом Virgin Galactic в Нью-Мексико и уверен в их дальнейшей работе. Наше государство имеет возможность быть лидером в коммерческих космических полетах, и такие партнеры, как Virgin Galactic, лидируют в этом направлении».
Джордж Уайтсайд, генеральный директор Virgin Galactic и компании Spaceship Company, сказал: «Я в восторге от напряженной работы команды, которая успешно завершила сегодняшний испытательный полет. В этом году мы по-прежнему уделяем основное внимание обеспечению готовности транспортных средств к долгосрочным регулярным коммерческим космическим полетам».
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Июл 5 2020, 18:32
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Запуск ракеты Electron компании Rocket Lab завершился неудачей
https://ria.ru/20200705/1573903979.html

МОСКВА, 5 июл - РИА Новости. Запуск ракеты Electron частной американской компании Rocket Lab с семью спутниками с космодрома в Новой Зеландии оказался неудачным, сообщает компания.
user posted image
"Проблема возникла сегодня во время запуска Rocket Lab, которая привела к потере ракеты. Мы приносим глубокие извинения клиентам, (спутники - ред.) которых были на ракете Electron. Проблема произошла в конце полета во время работы двигателя второй ступени", - говорится в заявлении компании в Twitter.
Более подробную информацию об аварии обещают представить позже.
С 2017 года осуществлено 13 пусков ракеты Electron, два из которых были аварийными.
Портал Space News сообщает, что видео, транслируемое с ракеты, оборвалось через 5 минут 45 секунд после старта.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Июл 29 2020, 20:27
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8449
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Virgin Galactic демонстрирует интерьер кабины пассажирского космического корабля
29 июля 2020 17:42:20
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?pa...=20200729145136

Будущие пассажиры Virgin Galactic, которые в ближайшее время смогут совершить суборбитальный полет в космос, смогут увидеть себя парящими в невесомости на фоне земли, сообщила компания.
Все удобства для повышения качества обслуживания клиентов были продемонстрированы на онлайн-мероприятии, в котором показали кабину ракетного самолета компании, типа SpaceShipTwo, который проходит испытания в рамках подготовки к коммерческому обслуживанию.
У летательного аппарата имеется 12 иллюминаторов, кресла, которые будут настроены для шести пассажиров каждого рейса и способны подстраиваться под перегрузки.
Однако дизайнер Джереми Браун сказал, что самое сильное впечатление на пассажиров может произвести большое зеркало в задней части салона.
Компания Virgin Galactic была основана британским миллиардером Ричардом Брэнсоном после выигрыша призовых полетов экспериментального космического корабля SpaceShipOne в 2004 году. Брэнсон планирует стать первым пассажиром SpaceShipTwo.
Как и его предшественник, SpaceShipTwo - это ракетный самолет, который подвешивается под специальным реактивным самолетом и выпускается на большой высоте.
Через мгновение свободного падения два пилота включают двигатель и корабль поднимается вверх со сверхзвуковой скоростью.
Двигатель отключается, но импульс переносит корабль в нижние пределы космоса, где он переворачивается вверх ногами, так что окна на крыше кабины показывают вид на Землю.
Пассажиры, одетые в скафандры разработанные компанией Under Armour, смогут покинуть свои места и летать по салону, используя опоры для рук, проверенные главным тренером астронавтов Бет Мозес.
Цель этого испытания состояла в том, чтобы помочь доработать конструкцию и научиться готовить космонавтов-пассажиров к тому, что они испытают, когда окажутся в невесомости.
Пассажирам нужно будет вернуться на свои места через несколько минут, когда корабль развернется и начнет взаимодействовать с растущей плотностью атмосферы, а затем перейдет к посадке.
SpaceShipTwo был разработан на заводе Virgin Galactic в Мохаве, штат Калифорния, и будет работать коммерчески из космопорта Америка на юге штата Нью-Мексико, где пассажиры пройдут несколько дней обучения перед полетами.
Джордж Уайтсайд, бывший давний генеральный директор компании, а ныне ее главный космический офицер, сказал, что предстоящие испытательные полеты проводиться с помощью четырех членов экипажа, играющих роль пассажиров.
Уайтсайд теперь сосредоточится на будущих технологиях, недавно он передал роль генерального директора Майклу Колглазье, бывшему президенту и управляющему директору Disney Parks International.
Компания пока не назначила дату рейсов с платными пассажирами.
Компания сообщила, что более 600 человек отложили депозиты. Первые места были проданы по 250 000 долларов за штуку. Уайтсайд сказал, что стоимость может увеличиться на некоторое время, но долгосрочная цель состоит в том, чтобы сделать приключение более доступным, возможно, по более низкой цене.
PMEmail Poster
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic Options Страницы: (8) « Первая ... 6 7 [8]  Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll



 


Мобильная версия