Powered by Invision Power Board

Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя »  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Технические проблемы пилотируемой космонавтики
Starboy
Отправлено: Май 3 2016, 21:29
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Продолжение:
Лунный модуль «Аполлон», 1968-1972 гг.
user posted image
user posted image
user posted image

Командный модуль «Аполлон», 1968-1973 гг.
user posted image
user posted image
user posted image

Продолжу позже, пока смотрите по ссылке ))))
PMEmail Poster
Top
Starboy
  Отправлено: Июл 12 2016, 16:38
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




На "Иннопроме" показали новую парашютную систему для космических кораблей
http://ria.ru/science/20160711/1463617862.html

МОСКВА, 11 июл — РИА Новости. Макет новейшей парашютной системы для возвращаемых пилотируемых космических кораблей впервые представили на международной выставке "Иннопром-2016", сообщает холдинг-разработчик — "Технодинамика".
В отличие от существующей парашютной системы космического корабля "Союз" новая разработка является трехкупольной и обладает большей грузоподъемностью. Она предназначена для безопасного приземления космического модуля повышенной массы с экипажем до шести человек.
По словам гендиректора компании по инновациям Александра Литвинова, на сегодняшний день только три страны в мире обладают подобными системами – Россия, США и Китай. Что касается разработки, демонстрируемой в Екатеринбурге, схожие по задачам парашюты созданы американскими компаниями для кораблей Dragon и Orion.
"Однако все системы действительно являются уникальными, так как, помимо разницы в массе и типе корабля, они различаются по скорости и виду приземления", — подчеркнул Литвинов.
Холдинг "Технодинамика" специализируется на разработке, производстве и обслуживании систем и агрегатов самолетов, а также производстве деталей и агрегатов для нефтяной и газовой промышленности, автомобилестроения, транспорта, энергетики. В состав холдинга входит 36 предприятий.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Июл 14 2016, 18:03
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




ЦНИИмаш: надувные орбитальные модули стоят в два раза дороже стандартных
http://tass.ru/kosmos/3454296

МОСКВА, 14 июля. /ТАСС/. Изготовление надувных космических модулей для орбитальных станций в два раза превышает цену аналогичного по объему стандартного "жесткого" модуля, рассказали ТАСС в пресс-службе головного научного института Роскосмоса ЦНИИмаш.
"Расчеты показывают, что в настоящее время стоимость изготовления надувного модуля примерно в два раза превышает стоимость изготовления стандартного орбитального модуля", - сказали в пресс-службе.
При этом в перспективе эта технология может стать экономически эффективной в том случае, если она получит массовое распространение, отмечают в институте. Так, надувные модули могут найти свое применение как на околоземной орбите, так и на поверхности Марса или Луны, полагают специалисты ЦНИИмаш.
"Трансформируемые конструкции в перспективе могут использоваться для создания практически всех модулей околоземной и окололунной орбитальных станций, марсианского экспедиционного комплекса, элементов лунной и марсианской баз", - уточнили в головном институте космической отрасли. Кроме того, подобные технологии могут использоваться в средствах передвижения, строительной технике, скафандрах, считают в ЦНИИмаш.

Российский и зарубежный опыт
Первой подобной конструкцией в космосе стала надувная шлюзовая камера космического корабля "Восход-2", через которую советский космонавт Алексей Леонов совершил первый в мире выход в открытый космос.
В конце мая этого года на МКС был развернут надувной модуль BEAM (Bigelow Expandable Activity Module) частной американской компании Bigelow Aerospace. Планируется, что BEAM пробудет в составе станции два года. Модуль представляет собой полую камеру объемом 3,6 кубометра, которая при закачке воздуха раздувается в 4,5 раза до 16 кубометров. Он предназначен для проживания и работы будущих экипажей орбитального комплекса. Согласно открытой информации, контракт на создание этого модуля обошелся НАСА почти в $18 млн.
Для компании Bigelow Aerospace это третий в истории надувной модуль. Первый модуль Genesis I был запущен 12 июля 2006 года, второй - Genesis II - 28 июня 2007 года. Компания планирует развивать это направление, чтобы в будущем построить орбитальный отель.
В России работы по созданию трансформируемого модуля находятся на этапе научно-исследовательских и проектно- поисковых разработок. В 2015 году РКК "Энергия" получила патент на изобретение такого модуля, а в начале 2016 года испытала его макет на удары метеоритов размером до 10 см. Его изготовление обошлось в 11 млн рублей.
Проект Федеральной космической программы на 2016-2025 годы предусматривал создание надувного модуля для российского сегмента МКС, однако из-за сокращения космического бюджета эти планы ушли из ФКП. В то же время РКК "Энергия" в случае завершения эксплуатации МКС в 2024 году предлагает создать национальную Российскую орбитальную станцию из трех модулей МКС, а также шлюзового и трансформируемого модулей, которых нет в проекте Федеральной космической программы.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Сен 22 2016, 17:09
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Космические путешествия в стазисе гораздо ближе к реальности, чем можно подумать
19 Сентября 2016 в 21:30
http://hi-news.ru/technology/kosmicheskie-...no-podumat.html

Еще одна технология из научной фантастики может найти реальное воплощение и при этом гораздо раньше, чем обещалось в самых смелых прогнозах футурологов. Космические миссии в дальний космос могут потребовать годы полета к пункту назначения, и люди к таким путешествиям просто не приспособлены. Поэтому аэрокосмическая компания SpaceWorks при финансовой поддержке аэрокосмического агентства NASA ведет разработку решения данного вопроса. Проверять новую технологию планируется в рамках относительно короткого полета к Марсу, занимающего несколько месяцев.
Только представьте ситуацию, в которой три-четыре человека на несколько месяцев находятся заточенными в помещении размером с небольшую комнату, а после выполнения поставленной задачи им приходится опять возвращаться в эту комнату и находиться в ней еще несколько месяцев, изнывая от отсутствия возможностей чем-то себя занять. Если вы сейчас подумали о каком-то новомодном реалити-шоу, подталкивающем участников друг друга поубивать, то вы недалеки от истины. Именно с такими проблемами и дефицитом пространства столкнутся астронавты при полетах в дальний космос. Просто представьте, что в рамках этого путешествия люди, например, серьезно поссорятся.
Но это далеко не все проблемы, с которыми придется столкнуться. Например, не меньшее удивление вызывает тот объем ресурсов, необходимый для доставки, скажем, шести человек на Марс. В NASA подсчитали, что в этом случае потребуется космический аппарата с 380 кубическими метрами жилой площади и весом 28 тонн. Шести голодным астронавтам потребуется на весь перелет туда и обратно 13 000 килограммов провизии. А вот если использовать в рамках того же самого полета технологию стазиса, то не только можно будет существенно сократить объем необходимой еды, но и существенно снизить общий вес ракеты-носителя и космического аппарата, а также объем потребляемого ими топлива.
Что такое стазис? Это состояние, при котором максимально замедляются все метаболические процессы в организме. Процесс больше похож на гибернацию организма, нежели на что-то более научно-фантастическое, вроде криосна. Но дело в том, что организм человека не обладает естественной возможность гибернации, однако в состояние, близкое к гибернации, человека можно помести искусственным путем. Более того, такая технология уже существует и весьма активно практикуется в медицине. Правда, называется она несколько иначе – искусственная кома. Обычно в это состояние вводят человека после получения серьезных травм, чтобы позволить организму, не растрачивая свою энергию на другие метаболические процессы, направить ее на самоизлечение.
Находясь в таком состоянии, астронавты будут получать все необходимые питательные вещества и элементы внутривенно. Однако практика показывает, что парентеральное питание (оно же внутривенное) при долгом применении может вызывать ряд весьма серьезных проблем. Именно решением этих вопросов и займется компания SpaceWorks. Но возможность вводить человека в стазисное состояние гораздо ближе, чем можно было подумать раньше.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Сен 24 2016, 13:17
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




«Роскосмос» выделит 2,5 миллиарда рублей на создание космических роботов
23 сентября 2016
http://hi-news.ru/research-development/ros...ix-robotov.html

Государственная корпорация «Роскосмос» собирается создать «механических космонавтов», способных работать в открытом космосе. Александр Гребенщиков, начальник лаборатории космической робототехники Центрального научно-исследовательского института машиностроения (ЦНИИмаш), рассказал изданию «Российская Газета» о планах на ближайшее будущее. По словам Гребенщикова, сейчас бы очень пригодились роботы, способные работать за пределами станции и помогать космонавтам. Помимо них нужны и роботы, умеющие «самостоятельно» обслуживать внешние поверхности станции, проводя осмотр, ремонт и обслуживание оборудования.
Наиболее универсальными, — говорит Гребенщиков, — будут роботы-аватары, они пригодятся для сложных операций на Луне и других планетах».
Он пояснил, что работа космонавтов за бортом не только очень опасна, но и затратна — каждый час, проведённый специалистом за бортом МКС, стоит от двух до четырёх миллионов долларов, поэтому разработка «аватаров» поможет в будущем снизить расходы. Кроме того, с её помощью можно будет существенно облегчить рутинную работу космонавтов, частично переложив её на плечи роботизированных помощников.
Предприятие «Андроидная техника» уже несколько лет работает над роботом-андроидом, первый прототип был изготовлен и начал проходить наземные испытания в конце 2015 года. Тесты показали, что он недурно справляется со своей ролью: работает с механическими замками, протирает иллюминаторы, проводит осмотр с помощью телекамер, переключает тумблеры и уверенно держит инструменты.
Аватары — это здорово, но и с ними будет полно проблем. Дело в том, что любой робот, дистанционно управляемый с Земли, хорош только на орбите, если же говорить о других, более серьёзных расстояниях, тут уже всё гораздо сложнее. Даже находясь на Луне, аватар или другой робот, находящийся под контролем диспетчера с Земли, будет получать команды с задержкой, что совершенно неприемлемо. Поэтому лучше всего управлять ими с меньшего расстояния, желательно находясь на орбите Луны. Ещё лучше иметь на Луне собственную базу.
В данный момент на базе прототипа SAR-401 делают робота, который предположительно уже в 2020 году отправится на МКС, где будет выполнять задачи в новом научно-энергетическом российском модуле российского сегмента станции.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Сен 24 2016, 14:23
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Транспортно-энергетический модуль
6 сентября 2016
http://vtbrussia.ru/tech/transportno-energ...banner_partners

Что из себя представляет атомный буксир для космоса?
user posted image
Создание ТЭМ с ЯЭДУ позволит в несколько раз снизить массу межпланетных комплексов для достижения Луны, Марса или любой другой планеты Солнечной системы. А это значит, что, к примеру, для осуществления пилотируемого полета на Луну или Марс не обязательно разрабатывать сверхтяжелую ракету-носитель, стоимость создания которой является главным препятствием на пути реализации подобных планов в России.

Для справки:
Банк ВТБ выступил генеральным спонсором Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2016», который в этом году проходит на территории конгрессно-выставочного центра «Патриот» в подмосковной Кубинке с 6 по 11 сентября. Одним из участников форума является государственная корпорация по космической деятельности «Роскосмос» – стенды 1A6, 1B6, 1C6-1, – со многими предприятиями которой давно сотрудничает банк ВТБ.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Окт 11 2016, 19:42
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Космический "Аватар" : на что способен новый робот-спасатель FEDOR
http://tass.ru/armiya-i-opk/3693207

Вице-премьер Дмитрий Рогозин на днях опубликовал видео испытаний антропоморфного робота, создаваемого Фондом перспективных исследований совместно с НПО "Андроидная техника" по заказу МЧС РФ.

Известный ранее под названием "Аватар", робот получил новое имя - FEDOR — Final Experimental Demonstration Object Research (Финальный экспериментальный демонстрационный объект исследований) и новую профессию. Теперь он будет не только спасать людей из-под завалов, но и летать в космос.
Разработка робота "Аватар" в рамках проекта "Спасатель" началась в 2014 года. В декабре 2015 года указом президента был создан Национальный центр развития технологий и базовых элементов робототехники, который взял на себя координацию проекта.
"Робот FEDOR создан по проекту "Спасатель". А то, что антропоморфный робот применим в самых разных областях, это не удивительно, потому что ставилась задача создать робота, который способен заменить человека в той инфраструктуре, в которой действует человек", - рассказал ТАСС руководитель проекта "Спасатель" Национального центра развития технологий и базовых элементов робототехники Сергей Хурс.

На полосе препятствий
В ближайшее время FEDOR должен пройти полосу препятствий: управлять автомобилем, пройти по маршруту в типовом здании, преодолеть специальную полосу препятствий, продемонстрировать обращение с ручными электроинструментами и обращение со специальными инструментами, применяемыми МЧС - гидравлическим разжимом и домкратом.
"Это обязательный минимум, который входит в этот проект", - пояснил Хурс.
Управление роботом должно быть совмещенное: часть функций он должен выполнить автоматически, часть – копируя движения оператора.
В перспективе робот должен не просто войти в здание и подняться по лестнице, но открыть дверь ключом, включить свет, открыть кран с водой. "Ставится задача дойти до очень мелкой моторики. Хотелось бы, чтобы робот научился зажигать спички", - рассказал Хурс о перспективах проекта.
"Весь сентябрь FEDOR тем и занимался, что проходил испытания, предусмотренные техническим заданием, в том числе и полосу препятствий. Если говорить, можно ли считать испытания пройденными, то так сказать можно. Но это еще не сдача проекта заказчику. Еще есть что шлифовать", - рассказал Хурс
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=HyHcX0Aj300

Профессии для робота
После демонстрации умений FEDOR, видеосъемку которых вице-премьер Рогозин выложил в сеть, он поручил Фонду перспективных исследований совместно с Ракетно-космической корпорацией "Энергия" адаптировать робота для участия в полете перспективного пилотируемого корабля "Федерация".
На околоземной орбите FEDOR может использоваться для оказания помощи космонавтам во время работ в открытом космосе, а в перспективе и полностью заменить их в этой работе.
"Каждый выход человека в открытый космос – подвиг, требующий подготовки и мужества. Если по каждому пустяку не нужно будет рисковать человеком, а их задачи будут выполнять автоматические устройства, конечно, это будет намного лучше", - рассказал Хурс.
Роботу предстоит работать в условиях вакуума, серьезных перепадов температур. Собратья робота FEDOR смогут опускаться на дно океана, работать на предприятиях атомной и химической промышленности.
"Они смогут использоваться везде, где человека целесообразно заменить, чтобы не подвергать его жизнь и здоровье опасности", - сообщил руководитель проекта "Спасатель".
"Профессий у этого робота очень много, потому мы и создали такую сложную полосу препятствий. Мы научили его водить автомобиль не потому, чтобы он заменил водителей, а на случай, если ему придется заменить человека в опасной ситуации и сесть за руль", - пояснил Хурс.

Автономность
Сейчас FEDOR управляется тремя способами: через радиосвязь, оптоволокно или обычный электрический кабель.
Питание на системы робота подается либо через кабель, либо за счет навешиваемых в качестве рюкзака на спину аккумуляторов. Батареи позволяют обеспечить от получаса до часа автономной работы.
"Сейчас в рамках других проектов разрабатываются такие источники питания, которые придадут ему автономность, исчисляемую часами", - пояснил Хурс.
Однако, вопрос автономности, отметил он, не ставится во главу угла. "Если робот выполняет операции, опасные для людей, то, думаю, сменить раз в час батарею - не проблема", - уточнил он.
Помимо дистанционного копирования действий оператора, автономного выполнения заложенных задач, Федор сможет распознавать и выполнять голосовые команды человека.
"Оператору не нужно будет нажимать никакие кнопки. Все команды могут быть поданы голосом, а чтобы удостовериться, что команда была воспринята правильно, робот повторит отданную ему команду голосом и после этого приступит к ее выполнению", - сказал Хурс.
Главное умение, которое разработчики закладывают в автономный режим робота – умение стоять на ногах, т.е. поддерживать равновесие вне зависимости от поверхности, по которой двигается робот, или воздействия со стороны, т.е. ударов, попыток опрокинуть робота.
"Вестибулярный аппарат человека работает автоматически, и мы об этом даже не задумываемся. Нужно чтобы и оператор не думал о том, как сохранять равновесие в момент управления роботом. Это должна быть задача бортовой системы управления", - рассказал специалист.
База автономных движений, которые робот сможет выполнять самостоятельно, постоянно будет пополняться. Разработчики предлагают привлечь к пополнению библиотеки стандартных движений студентов профильных вузов.
Однако от телеоператорного режима управления, т.е. копирования действий человека-оператора, робот избавится еще не скоро, учитывая, что создание искусственного интеллекта пока не привело к желаемым результатам.
"Интеллект человека в робототехнике не заменить еще долгое время, но его можно максимально автоматизировать, чем мы и занимаемся. Автоматизация функций позволяет оператору не заниматься мелочами, вроде поддержания равновесия робота. Иначе это будет ребенок, вокруг которого будут суетиться няньки, а нужно наоборот, чтобы робот был помощником человеку", - подчеркнул Хурс.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Ноя 3 2016, 20:39
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Ученые выяснили, почему бактерии становятся более опасными в космосе
https://ria.ru/science/20161102/1480566020.html

МОСКВА, 2 ноя – РИА Новости. Бактерии ведут себя гораздо агрессивнее в невесомости и активнее размножаются в космосе из-за нарушений в транспортировке веществ внутри их клеток, который заставляют их постоянно считать себя "голодными", говорится в статье, опубликованной в журнале PLoS One.
Российские и американские ученые уже много лет изучают то, как жизнь в космосе влияет на здоровье человека и работу иммунной системы людей и животных. К примеру, в прошлом году они выяснили, почему многие космонавты жалуются на проблемы со зрением в космосе, а также то, почему астронавты программы "Аполлон" периодически падали и теряли равновесие на Луне.
Луис Зеа (Luis Zea) из университета Колорадо в Боулдере (США) и его коллеги раскрыли еще одну из странностей в воздействии невесомости на живые организмы — повышение агрессивности бактерий, изучая то, как меняется работа различных цепочек генов и белков в обычной кишечной палочке (Escherichia coli) при попадании в космос.
Многие или даже почти все изменения в работе клеток, как предположили ученые, происходят по той причине, что в открытом космосе отсутствует гравитация, которая направляет и ускоряет многие процессы обмена веществ в бактериях и в нашем теле.
В условиях невесомости молекулы питательных веществ, белки и прочие вещества смогут двигаться в клетках только или при активной работе "молекулярных моторов" внутри них, или же в результате броуновского движения молекул. Поэтому многие клеточные процессы обмена веществ могут замедлиться в космосе и вызвать ряд нарушений в жизни микроба.
Зеа и его коллеги проверили эту идею, вырастив несколько колоний кишечной палочки и отправив их на борт МКС в декабре 2014 года. Там за ростом микробов наблюдал астронавт Майк Хопкинс (Mike Hopkins), регулярно собиравший образцы бактерий и замораживавший их для возвращения на Землю. Все бактерии возвратились на Землю в мае и в октябре 2015 года на борту грузовых кораблей компании SpaceX.
Как и ожидали ученые, бактерии, обитавшие на борту МКС, размножались быстрее, чем их "земные" сородичи, и лучше справлялись с попаданием антибиотика гентамицина, который Хопкинс вводил в разных дозах в некоторые чашки с кишечной палочкой по поручению ученых.
Причиной этого, как показал генетический анализ возвращенных на Землю образцов, было то, что работа восьми десятков генов в ДНК кишечной палочки заметно повысилась при попадании в космос, причем в большинстве случаев она выросла в 10 и более раз.
Повышенная активность двух семейств генов – thi и hde – указала на то, что клетки по каким-то причинам начали синтезировать определенные аминокислоты необычными путями, которые обычно "включаются" только тогда, когда микробу не хватает питательных веществ, или же он находится в слишком кислой среде, а также испытывает другие виды стресса. Вдобавок, резко повышается активность генов семейства mal, отвечающих за транспорт сахаров внутри клетки.
Все эти вещи, как считают ученые, указывает на то, что клетки микробов считают себя постоянно "голодающими" в космосе и активно пытаются найти дополнительные источники нутриентов и энергии, в том числе и те, которых в питательной среде в принципе не было. В свою очередь, включение "транспортных" генов mal говорит о том, что было "виновато" отсутствие гравитации, мешающее распространению питательных веществ в цитоплазме микроба.
Повышенная агрессивность бактерий, судя по всему, была связана с этой стрессовой реакцией и тем, что в таких условиях кишечная палочка начинает вырабатывать много молекул уксусной кислоты и ускоряет свой метаболизм, пытаясь выжить в условиях "пищевого кризиса". Дальнейшие наблюдения за поведением бактерий на МКС, как надеются ученые, помогут понять, как можно нормализовать их работу и сделать их менее опасными для человека.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Ноя 24 2016, 13:06
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Новые костюмы "Белый медведь" защитят космонавтов от холода
https://ria.ru/science/20161122/1481869191.html

МОСКВА, 22 ноя — РИА Новости. Новые теплозащитные российские костюмы, надеваемые поверх полётных скафандров, защитят космонавтов от холода, сильного ветра и дождя, сообщил РИА Новости ведущий специалист по подготовке космонавтов по системам жизнеобеспечения пилотируемых кораблей Центра подготовки космонавтов (ЦПК) имени Гагарина Дмитрий Гайдуков.
В костюмы "Белый медведь" были одеты космонавт Роскосмоса Олег Новицкий, астронавт НАСА Пегги Уитсон и астронавт ЕКА Тома Песке после выхода из монтажно-испытательного комплекса 254-й площадки незадолго до запуска на МКС.
"Неофициальное название костюмов, разработанных НПП "Звезда" при участии специалистов ЦПК имени Гагарина, – "Белый медведь". В этом костюме космонавты будут чувствовать себя комфортно даже при температуре —40 градусов Цельсия. Ещё одной его особенностью является то, что он быстросъемный и быстронадевающийся. То есть космонавту не нужно прилагать много усилий, чтобы его снять перед входом в транспортный пилотируемый корабль, достаточно лишь отстегнуть его переднюю часть, которая крепится на липучках и крючках, и из него можно свободно выйти", — рассказал Гайдуков.
По его словам, "Белые медведи" не вызывают дополнительных неудобств и имеют такие же теплозащитные свойства, как и костюмы, которые на космонавтов надевают после посадки в зимнее время в казахстанской степи.
Костюмы "Белый медведь" использовали космонавт Роскосмоса Роман Романенко, астронавт НАСА Томас Машберн и канадский астронавт Крис Хадфилд в декабре 2012 года перед запуском корабля "Союз ТМА-07М".
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Ноя 29 2016, 11:28
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Объявлен конкурс на создание устройства, способного облегчить жизнь астронавта
25 ноября 2016 07:26:17
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9177

Если вы находитесь один в космосе, облачены в скафандр, и вам вдруг захотелось в туалет, что вы будете делать?
НАСА запустило конкурс, целью которого является разрешение этой щекотливой проблемы, и обещает дать 30000 USD тем изобретателям, которые смогут решить проблему удаления продуктов естественной жизнедеятельности астронавтов из скафандров.
До 20 декабря изобретатели представят проекты персонального устройства поглощения фекалий из скафандров, которые призваны решить все «туалетные» проблемы астронавтов на срок до 6 суток.
«Старый вариант решения этой проблемы состоял в использовании подгузников, однако они не дают астронавтам надежной защиты более чем на одни сутки», сообщается в описании конкурса на интернет-сайте herox.com.
Иногда астронавтам приходится ждать больше, чем двое суток. Двум мужчинам и одной женщине, взошедшим на борт космического корабля «Союз» на прошлой неделе, пришлось ждать двое полных суток, прошедших между моментом запуска с космодрома Байконур и до момента прибытия на Международную космическую станцию.
Космический корабль «Союз» оснащен туалетом, который представляет собой чашу и воронку с пневматическим отсосом отходов.
Во время будущих миссий к Марсу или астероидам астронавтам придется проводить в скафандрах до 144 часов, или 6 суток, прежде чем они доберутся до «настоящего» туалета, отмечает НАСА.
PMEmail Poster
Top
Химик
Отправлено: Дек 1 2016, 11:42
Quote Post


Активный пользователь
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Пользователь №: 6
Регистрация: 4-Августа 15
Из: Миасс (Челябинская обл.)
Статус: Offline

Репутация: 1




Цитата (Starboy @ Ноя 29 2016, 11:28)
Объявлен конкурс на создание устройства, способного облегчить жизнь астронавта
25 ноября 2016 07:26:17
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9177

Если вы находитесь один в космосе, облачены в скафандр, и вам вдруг захотелось в туалет, что вы будете делать?
НАСА запустило конкурс, целью которого является разрешение этой щекотливой проблемы, и обещает дать 30000 USD тем изобретателям, которые смогут решить проблему удаления продуктов естественной жизнедеятельности астронавтов из скафандров.
До 20 декабря изобретатели представят проекты персонального устройства поглощения фекалий из скафандров, которые призваны решить все «туалетные» проблемы астронавтов на срок до 6 суток.
«Старый вариант решения этой проблемы состоял в использовании подгузников, однако они не дают астронавтам надежной защиты более чем на одни сутки», сообщается в описании конкурса на интернет-сайте herox.com.
Иногда астронавтам приходится ждать больше, чем двое суток. Двум мужчинам и одной женщине, взошедшим на борт космического корабля «Союз» на прошлой неделе, пришлось ждать двое полных суток, прошедших между моментом запуска с космодрома Байконур и до момента прибытия на Международную космическую станцию.
Космический корабль «Союз» оснащен туалетом, который представляет собой чашу и воронку с пневматическим отсосом отходов.
Во время будущих миссий к Марсу или астероидам астронавтам придется проводить в скафандрах до 144 часов, или 6 суток, прежде чем они доберутся до «настоящего» туалета, отмечает НАСА.

За 6 дней проявится не только туалетная проблема скафандра, но и воздушная с водной.
Перегонка мочи и пота, конденсация пара, обратимая абсорбция углекислоты, реакция Сабатье, и в особенности электролитическое разложение воды энергозатратны и потребуют мощного источника электроэнергии.
PMEmail Poster
Top
Химик
Отправлено: Дек 1 2016, 11:52
Quote Post


Активный пользователь
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Пользователь №: 6
Регистрация: 4-Августа 15
Из: Миасс (Челябинская обл.)
Статус: Offline

Репутация: 1




Цитата (Starboy @ Сен 24 2016, 14:23)
Транспортно-энергетический модуль
6 сентября 2016
http://vtbrussia.ru/tech/transportno-energ...banner_partners

Что из себя представляет атомный буксир для космоса?
user posted image
Создание ТЭМ с ЯЭДУ позволит в несколько раз снизить массу межпланетных комплексов для достижения Луны, Марса или любой другой планеты Солнечной системы. А это значит, что, к примеру, для осуществления пилотируемого полета на Луну или Марс не обязательно разрабатывать сверхтяжелую ракету-носитель, стоимость создания которой является главным препятствием на пути реализации подобных планов в России. 

Для справки: 
Банк ВТБ выступил генеральным спонсором Международного военно-технического форума «АРМИЯ-2016», который в этом году проходит на территории конгрессно-выставочного центра «Патриот» в подмосковной Кубинке с 6 по 11 сентября. Одним из участников форума является государственная корпорация по космической деятельности «Роскосмос» – стенды 1A6, 1B6, 1C6-1, – со многими предприятиями которой давно сотрудничает банк ВТБ.

Ох и дурной же буксир нарисовали! "Радиатор капельного типа"!
Эта жидкая среда будет или вязкой, или при отключении нагрева застынет, или будет испарятся.
Из жидких металлов по сути остаются ртуть, галлий, цезий - и все они при температуре и давлении процесса летучи.
И потом заявленный удельный импульс в 8.000 с даже для маршрута Земля - Марс избыточен, и повлечёт слишком низкую тягу всего буксира.
Считаем:
КПД электрогенератора 30% и КПД двигателя 50% - и от 3,4 МВт тепловой мощности реактора останется 0,5 МВт кинетической мощности. 1 г рабочего тела на 80 км/с содержит 3,2 МДж энергии и будет вылетать за 6,4 секунды.
Для разгона на 1 км/с потребуется выбросить 20т/80км/с=250 кг(!). Это займёт 1600000 секунд или 18,5 дней.
А теперь вспомним про радиационные пояса Земли и то что при разгоне по спирали в отличии от разгона на коротком участке траектории затраты импульса втрое менее эффективны. Эдак в радиационном поясе месяц болтаться придётся!
Вывод: как буксир на околоземных орбитах девайс непригоден. Для полётов на Луну и даже на Марс - тоже не пригоден из-за слишком низкой тяги. С таким удельным импульсом впору летать на Юпитер и дальше, вот только Марс намного нужнее...
Вот если снизить удельный импульс до 30 км/с - то получится буксир заточенный под Марс. А на Луну и обратно слетать можно и на химических ракетах - что и было уже доказано.
PMEmail Poster
Top
Химик
Отправлено: Дек 1 2016, 12:27
Quote Post


Активный пользователь
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Пользователь №: 6
Регистрация: 4-Августа 15
Из: Миасс (Челябинская обл.)
Статус: Offline

Репутация: 1




Потом для прохождения радиационных поясов и взлёта/посадки на Фобос буксиру очень пригодится накопитель энергии и импульсный режим работы двигателей.
Типа сначала работает электрогенератор заряжая аккумулятор, потом он отключается и работают двигатели от аккумулятора используя резерв по охлаждению высвободившийся при отключенном генераторе.
Сверхпроводящий же магнитный накопитель - весьма лёгкая конструкция.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Дек 1 2016, 20:40
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Астронавты будущего будут питаться калорийными батончиками
28 ноября 2016 06:56:05
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9184

НАСА разработало новый калорийный питательный батончик, который, возможно, войдет в рацион астронавтов, отправляемых в далекие космические миссии – и этот батончик выглядит довольно уныло!
user posted image
Космонавты на Международной космической станции имеют возможность выбора из более чем 200 различных блюд, что позволяет вносить разнообразие в космический рацион. Однако накормить команду астронавтов, направляющихся к Марсу внутри космической капсулы НАСА «Орион», намного сложнее, поскольку на протяжении всего долгого путешествия к Красной планете астронавты не смогут получать никакие припасы с Земли. Это значит, что на борт космического корабля астронавты НАСА возьмут лишь самое необходимое – и поэтому в составе груза, взятого на борт, вряд ли окажется вкусная еда – астронавтам придется питаться менее аппетитной, но очень калорийной и компактной пищей, такой как этот высококалорийный инновационный питательный батончик от НАСА.
Эти питательные батончики уже были протестированы группой добровольцев в исследовательском центре под названием HERA, расположенном в Космическом центре Джонсона НАСА, и в настоящее время, получив обратную связь от испытуемых, ученые НАСА дорабатывают свой новый продукт.
Еще одним направлением исследований, связанных с питанием в космосе, которые проводятся НАСА, является выращивание растений в космосе: так, астронавт НАСА Скот Келли (Scott Kelly) в течение года пребывания на МКС достиг значительных успехов в выращивании растений и даже пообедал салатом, выращенным своими руками на станции.
PMEmail Poster
Top
Starboy
Отправлено: Янв 19 2017, 13:55
Quote Post


Админ
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 8423
Пользователь №: 1
Регистрация: 12-Ноября 14
Из: Ростов-на-Дону
Статус: Offline

Репутация: нет




Исследования показывают, как космос влияет на человеческий организм
18 января 2017
https://hi-news.ru/research-development/iss...j-organizm.html

Людям, грезящим космосом, следовало бы подумать о более насущных проблемах, нежели задаваться вопросами о существовании внеземных цивилизаций и отсутствии у них желания нас навестить или хотя бы услышать. В конце концов, мы уже не только довольно давно посылаем людей на орбиту, мы также говорим об уже почти ощущаемом на горизонте космическом туризме, радостно удивляемся планам мировых космических агентств поселиться на Марсе и новостям о частных компаниях, инвестирующих сотни миллионов долларов в изучение вопросов, связанных с выживанием на других планетах.
«Космос — это суровая среда, очень редко прощающая человеческие ошибки и технические неисправности», — пишут исследователи в книге «Биология в космосе и жизнь на Земле: влияние космических полетов на биологические системы» (Biology in Space and Life on Earth: The Effects of Spaceflight on Biological Systems).
Но, к сожалению, человеческие ошибки и технические сбои – не единственные проблемы, о которых всем нам стоит подумать, перед тем как начать эпоху космической колонизации.
«Самая главная проблема в подобных миссиях — биомедицинская. И заключается она в том, как поддерживать здоровье человека в условиях долгого пребывания в подобных суровых условиях», — комментирует отставной астронавт Лерой Чиао.
Ниже рассмотрим примеры последствий, с которыми людям, летающим в космос, приходится сталкиваться как в рамках самих полетов, так и после их возвращения домой.

Микрогравитация – тихий убийца
На первый взгляд может показаться, что невесомость – это одна из самых приятных вещей, связанных с космическими путешествиями, однако не стоит недооценивать микрогравитацию и ее влияние на биологические системы человека.
Нехватка гравитации в космосе ослабляет и делает менее эффективной нашу сердечно-сосудистую систему. Вместо того чтобы как обычно и без особых усилий распределять кровь по всему нашему организму, ее неэффективная работа позволяет крови концентрироваться в голове и груди, что существенно повышает риск развития артериальной гипертензии (постоянно высокого артериального давления). В более серьезных случаях, когда вследствие невесомости снижается эффективность подачи и распределения кислорода в организме, повышается риск развития сердечной аритмии.
Так как мышечная активность в условиях микрогравитации существенно снижается (мышцам не нужно бороться с земной гравитацией), некоторые главные мышцы организма при долгом нахождении человека в космосе начинают атрофироваться. Потеря мышечной массы и ее прочности являются непременным бонусом каждой долгоплановой космической миссии. Именно поэтому членам экипажа Международной космической станции предписано в обязательном порядке ежедневно выполнять в течение пары часов физические упражнения, направленные на укрепление икроножных мышц, квадрицепсов, а также мышц шеи и спины.

Частичная слепота
Риску последствий от долгого пребывания в космосе подвержена не только мышечная система человека. Были случаи, когда после продолжительного нахождения в космосе отмечались тревожные признаки нарушения зрения. И случаи эти, нужно признаться, оказались, к сожалению, не единичными.
Две трети астронавтов Международной космической станции сообщали о проблемах со зрением. Основное подозрение, по мнению специалистов из аэрокосмического агентства NASA, падает на изменения в распределении жидкости в полости черепа, в глазах и спинном мозге в ответ на условия, создаваемые микрогравитацией. Результатом этого является появление синдрома нарушения зрения ввиду повышения интракраниального давления. У нас этот синдром чаще всего называют внутричерепной гипертензией (ВЧГ). К счастью, технологии не стоят на месте, и однажды мы получим инструменты, позволяющие не только понимать, но и эффективно предотвращать появление последствий связи между внутричерепным давлением и микрогравитацией.

Неизбежность облучения
Некоторые люди на Земле обеспокоены излучением электрических устройств вроде смартфонов. Интересно, что бы они сказали, если бы узнали, с каким уровнем излучения приходится сталкиваться человеку в космосе?
«В космосе мощность дозы облучения может быть в 100-1000 раз выше, чем на Земле», — комментирует Кери Зейтлин из Юго-Западного исследовательского института США.
«Само же излучение присутствует в виде космических лучей – высокозаряженных частиц, от которых нас на Земле экранируют магнитное поле нашей планеты и ее атмосфера».
Влияние этого воздействия на человеческий организм может выходить далеко за рамки нашего понимая здоровой среды. Средняя доза облучения, которой в течение года от естественных источников подвергается человек на Земле составляет 2,4 мЗв (миллизиверта) с разбросом от 1 до 10 мЗв. Все, что выше 100 мЗв, рано или поздно может привести к возникновению рака. Тем временем астронавты, находящиеся на борту Международной космической станции, могут подвергаться облучению в 200 мЗв. Если же говорить о межпланетных перелетах, то этот уровень вообще будет составлять около 600 мЗв. Даже полет на самую ближайшую соседнюю планету, Марс, может привести к возникновению генетических мутаций, разрушению ДНК-цепочек, а также к 30-процентному повышению риска развития рака.
К счастью, экипаж МКС находится под защитой от большей части излучения благодаря тому же магнитному полю, которое бережет нас на поверхности планеты. Но если речь идет о реальном полете на Марс, то никакой подходящий защиты для этого у нас пока нет. Решить этот вопрос пытается NASA, которое ведет разработку методов по оптимизации экранирующих средств, а также способов биологических контрмер в отношении радиоактивного облучения.

Грибковая инфекция
Несмотря на все наши старания обеспечить безопасность и чистоту внутри космических аппаратов, проблема появления и воздействия на человеческий организм патогенных организмов в космосе по-прежнему остается нерешенной. Согласно исследованию, опубликованному Американским сообществом микробиологов, уровень роста Aspergillus fumigatus (аспергиллус фумигатус), являющегося самой распространённой причиной появления грибковой инфекции у людей, совершенно не подвержен суровым космическим условиям.
Если такая банальная и распространенная вещь, как фумигатус, способна попадать и существовать на МКС, то, вероятнее всего, на станции могут иметься другие и уже более летальные патогенные микроорганизмы. Учитывая далеко от легкой доступность ближайшей больницы, любая инфекция на борту космического аппарата может привести к очень серьезным последствиям. Поэтому только дальнейшее улучшение жилищных условий и уровня гигиены, а также развитие технологий, способных обеспечить медицинскую диагностику и помощь в космосе, сможет уберечь астронавтов от больших проблем, начинавшихся когда-то, казалось бы, с самого малого и незначительного.

Нарушения психики
Не только физическое здоровье астронавтов, долгое время пребывающих в космосе, находится под угрозой. Нахождение в маленькой, герметично запертой космической консервной банке в течение долгих месяцев, в рамках которых вам приходится ежедневно общаться с одними и теми же людьми, осознавать то, что вы не можете даже просто удобно улечься на кровать или встать и свободно пройтись, – все это, а также многое другое может накалить ваше психическое состояние до предела и в конечном итоге нанести серьезную психологическую травму.
Результаты профинансированного аэрокосмическим агентством NASA исследования, связанного с проблемами долгого пребывания в космосе, показывают, что основная обеспокоенность американских астронавтов во время их миссий на борту Международной космической станции связана с вопросом о том, как себя вести с членами экипажа. В своем личном дневнике один астронавт писал о стрессе, который он испытал в рамках таких межличностных отношений:
«Мне очень хочется выбраться отсюда. Из этих тесных каморок, в которых тебе приходится проводить долгое время с одними и теми же людьми. Даже те вещи, на которые вы в повседневной обычной жизни, скорее всего, не обратили бы своего внимания, после определенного времени начинают здесь надоедать настолько, что способны свести с ума любого».
Исследований на тему безопасности и защиты психологического здоровья астронавтов в рамках их пребывания в космосе проводилось уже немало и будет проводиться еще больше с учетом увеличения времени продолжительности космических полетов.
Максимальная поддержка здоровья человека в период долгих космических полетов является очень серьезной проблемой и очень трудоемкой задачей для решения, однако даже это не останавливает людей, желающих стать космическими пионерами. В мире действительно есть люди, готовые буквально на все. Несмотря на все риски, описанные в результатах многочисленных исследований, несмотря на все те потенциальные опасности, которые ожидают человека в космосе, несмотря на все те риски для здоровья наших биологических систем и психики, аэрокосмическое агентство NASA в 2016 году получило более 18 000 заявок на право стать астронавтами. Рекордное число! Остается лишь надеяться, что проводящиеся сегодня исследования в недалеком будущем действительно позволят нам осуществлять безопасные космические путешествия, по уровню угроз не обгоняющие обычные земные.
PMEmail Poster
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

Topic Options Страницы: (5) 1 [2] 3 4 ... Последняя » Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll



 


Мобильная версия