Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Общественный космический фонд > Государственные и негосударственные космические программы > Частные компании США (кроме Space X)


Автор: Starboy Апр 9 2015, 09:47
Blue origin планирует в этом году испытательные полеты суборбитального корабля
http://tass.ru/kosmos/1887272

НЬЮ-ЙОРК, 8 апреля. /Корр. ТАСС Сергей Хаботин/. Американская компания Blue origin, принадлежащая владельцу газеты The Washington Post Джеффри Безосу, объявила о завершении разработки двигателя ВЕ-3 для создаваемого ею суборбитального космического корабля New Shepard. Испытательные полеты корабля планируется начать уже в этом году, сообщил президент компании Роб Мейерсон.
user posted image
New Shepard рассчитан на полеты на высоте 100 км. Корабль с экипажем из трех человек сможет брать на борт несколько пассажиров или полезный груз. Стартовать и совершать посадку он будет у города Ван-Хорн (штат Техас), где и располагается штаб-квартира Blue origin.
"Двигатель готов к полету... и для другого коммерческого назначения", - заявил Мейерсон журналистам в ходе телефонной конференции. По его словам, компания пока не приступала к продаже билетов на New Shepard и даже не представляла данные об их возможной стоимости. Прежде, чем такие полеты будут начаты, пояснил Мейерсон, корабль десятки раз будет испытан в беспилотном режиме.
Blue origin является одной из нескольких частных компаний, заявивших о намерении запустить регулярные туристические "полеты в космос". Совместно с консорциумом United Launch Alliance, созданным компаниями Boeing и Lockheed Martin, она также разрабатывает новый американский двигатель, который должен прийти на смену российскому РД-180, устанавливаемому в настоящее время на первой ступени ракеты Atlas V. Она применяется для вывода на орбиту не только гражданских, но и военных спутников по заказу Пентагона. Подобная зависимости США от российских технологий, по мнению американских законодателей, представляет угрозу национальной безопасности.

Автор: Starboy Апр 11 2015, 19:52
Со страницы Википедии об этой компании: https://ru.wikipedia.org/wiki/Blue_Origin

Blue Origin — частная аэрокосмическая компания, расположенная в 40 км к северу от города Ван Хорн (англ. Van Horn), округ Калберсон (англ. Culberson County), штат Техас, США. Создана в 2000 году для космического туризма основателем Amazon.com Джефри Безосом и находится на территории его ранчо.
Общая площадь космодрома составляет около 165 тыс. акров (около 668 км2), при этом сама стартовая зона занимает всего 18 тыс. акров (около 72 км2). Остальные площади космодрома занимает монтажный корпус, испытательные стенды, тренировочный центр для коммерческих пассажиров, посадочная зона и т. д. Компания Blue Origin сообщает очень мало сведений о ходе работ и о технических характеристиках создаваемого ею суборбитального корабля, получившего название New Shepard в честь Алана Шепарда, который совершил 15-минутный суборбитальный полет в мае 1961 года. Большая часть информации о ходе реализации проекта становится известной не от самой компании, а из сообщений американских государственных органов, таких, как Федеральное управления гражданской авиации США (англ. Federal Aviation Administration - FAA).

« Мы стремимся разрабатывать наиболее безопасные и, в то же время, доступные космические корабли в коммерческом секторе.
Роб Мейерсон, Blue Origin»

Первый испытательный полёт состоялся 13 ноября 2006 года. Аппарат под названием Goddard поднялся в небо на 85 метров и затем совершил вертикальную посадку

Тестовые полёты
Первый полёт: 13 ноября 2006, 06:30 (Goddard)
Второй полёт: 22 марта 2007 (Goddard)
Третий полёт: 19 апреля 2007 (Goddard)
Четвертый полёт: 6 мая 2011 (модуль New Shepard (PM2))
Пятый полёт: 24 августа 2011 (PM2, потеря аппарата)

Космический корабль
Разрабатываемый компанией 3-местный корабль New Shepard рассчитан на осуществление вертикальных взлетов и посадок. Космический аппарат конической формы имеет около 15 метров в высоту и 6 метров в диаметре у основания. Аппарат состоит из двух модулей — моторного отсека и капсулы экипажа, в которой могут находиться три и более человек.
Общая масса топлива — около 54 тонн. Тяга двигателей, работающих на концентрированной перекиси водорода и керосине, должна составить приблизительно 100 тонн. За 110 секунд они должны поднять аппарат на высоту 40 километров, далее двигатели выключатся, а подъем продолжится по инерции.
Корабль должен подниматься на высоту около 100 километров, после чего — переходить на посадочную траекторию. Повторный запуск двигателей проводится для посадки на космодром Корн Ранч (англ. Corn Ranch). Длительность полета составит около 10 минут. Интервал между полетами должен составлять не более недели.
Предполагается, что создаваемый корабль будет основан на концепции разрабатываемого компанией McDonnell Douglas многоразового корабля с вертикальным взлетом и посадкой Delta Clipper DC-XA.

Автор: Starboy Апр 30 2015, 00:05
Virgin Galactic построит и испытает новый космический корабль до конца года
http://newsrbk.ru/news/1771335-Virgin-Galactic-postroit-i-ispyitaet-novyiy-kosmicheskiy-korabl-do-konca-goda.html

Virgin Galactic, американская частная компания к концу 2015 года построит и проведет испытания космического корабля, который будет предназначен для суборбитального космического туризма. О данном намерении сообщил Джордж Уайтсайдс- глава компании.
Так же представитель компании отметил, что при строительстве нового корабля будут учтены все недостатки, которые были допущены у SpaceShipTwo, отчего произошла катастрофа. Уайтсайдс не сообщил ничего о расследовании причин крушения, которое ведет НСТБ. Предположительно расследование завершат к годовщине катастрофы.
Напомним, что 31 октября 2014 годаразбился космический корабль SpaceShipTwo, он упал после отделения от самолета и находился на высоте 15 километров. При аварии погиб один пилот, второй успел катапультироваться.
Читать полностью: http://newsrbk.ru/news/1771335-Virgin-Galactic-postroit-i-ispyitaet-novyiy-kosmicheskiy-korabl-do-konca-goda.html

Автор: Starboy Май 2 2015, 15:45
Цитата (Starboy @ Апр 9 2015, 09:47)
Blue origin планирует в этом году испытательные полеты суборбитального корабля
http://tass.ru/kosmos/1887272


Компания Blue Origin провела успешные испытания частного космического корабля
01 мая 2015 12:03:38
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=7216

Частная космическая компания Blue Origin в среду, 29 апреля, произвела успешный тестовый запуск своего суборбитального космического корабля New Shepard.
Компания Blue Origin, основанная создателем Amazon.сом – миллиардером Джеффри Безосом,запустила челнок New Shepard с полигона в Западном Техасе. Видео запуска показывает, как космический корабль вздымается на высоту 93 573 метра.
https://www.youtube.com/watch?v=T_W274dMjMw
https://www.youtube.com/watch?v=0EIkzHYYm1w
«Отсоединение отсека для пассажиров прошло идеально. Каждый астронавт, находящийся на борту смог бы насладиться приятным путешествием в космос и плавным возвращением на Землю», - говорит Безос в своем заявлении.
После запуска транспортное средство поднялось в ночное небо над Техасом, затем пассажирская капсула отделилась и с помощью парашютов опустилась на поверхность Земли. Что же касается ракеты-носителя, она была потеряна в ходе испытания. Такую информацию подтвердил сам Безос.
«Одна из наших главных целей заключается в том, чтобы сделать возможным многократное использование космической техники. Однако в ходе последнего испытания нам не удалось сохранить силовой модуль. Причиной тому стала потеря давления в гидравлической системе», - пишет Безос. «В настоящее время мы работает над тем, чтобы усовершенствовать гидравлическую систему. К лету мы будем готовы провести новые испытания».
В среду в ходе испытательного полета космический аппарат New Shepard достиг максимальной высоты в 58 миль (93 км). Таким образом, челнок практически достиг границы между Землей и космосом, пролегающей на высоте 62 миль (100 км). Демонстрационный полет состоялся всего через несколько недель после заявления президента компании Роба Меерсона о том, что испытательные полеты начнутся в этом году.
Компания Blue Origin работает над разработкой многоразовых ракетных двигателей и космических аппаратов для запуска космических туристов.
Космический аппарат New Shepard предназначен для запуска, по меньшей мере, трех человек и проведения обзорных экскурсий в суборбитальном пространстве. В движение его приводит водородно-кислородный ракетный двигатель BE-3, способный развивать тягу до 100 000 фунтов.

Автор: Starboy Авг 26 2015, 08:45
Частные космические станции могут стать реальностью уже к 2025 году
25 августа 2015 21:31:32
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=7692

По словам экспертов, существуют большие шансы, что в течение следующих 10 лет частные космические станции станут реальностью.
«Это довольно щекотливый вопрос», - говорит Алекс Макдональд, представитель НАСА. «Мы надеемся получить возможность запустить на законных основаниях этот масштабный эксперимент, но для этого нам необходима Ваша финансовая поддержка». С такими словами Макдональд обратился к предпринимателям на конференции Space Frontier Foundation"s NewSpace 2015, которая состоялась в прошлом месяце.
На сегодняшний день НАСА использует Международную космическую станцию для проведения фундаментальных исследований и уменьшения человеческих и технологических рисков отправки астронавтов за пределы низкой околоземной орбиты (НОО). Согласно настоящим планам проект МКС будет закрыт в 2024 году. Потребность в дальнейших исследованиях после вывода станции из эксплуатации не иссякнет.
«НАСА продолжит нуждаться в космической станции, в условии которой специалисты агентства смогут снизить эти риски до определенной точки», - говорит Мэри Линн Диттмар, генеральный директор компании Dittmar Associates. «Однако вопрос заключается в том, где находится эта точка. В какой именно момент Вы скажете себе: «Я действительно минимизировал все риски или привел их к такому значению, при котором я смогу оценить каждый из этих рисков, а затем принять решение о том, как следует ими управлять и какие меры принять»? Этот вопрос продолжает оставаться на повестке дня, и представители агентства еще не смогли дать однозначный ответ на него», - добавляет Диттмар.
НАСА не построит другую космическую станцию на низкой околоземной орбите; вместо этого агентство попытается купить услуги частного сектора.
Частные компании в настоящее время используют МКС для научных экспериментов, коммерческих исследований и запуска крошечных космических аппаратов, называемых кубсатами.
По словам Джеффри Манбер, управляющего директора компании NanoRacks, занимающейся поставками научного оборудования на МКС, в ближайшем будущем по мере увеличения вариантов транспортировки возникнет и потребность в большем количестве станций в космическом пространстве.
«Мы знаем, что, скажем, в течение пяти лет, у нас будет пять транспортных средств для отправки людей в космос и из космоса», - говорит Манбер. «Это огромное достижение для всего человечества. Совсем скоро астронавты смогут совершать путешествия на космических аппаратах компаний Boeing, SpaceX, Роскосмоса, китайского космического агентства, а также компании Blue Origin. Столь широкий спектр возможностей просто поражает. Еще недавно все это было не больше, чем плодом воображения писателей-фантастов».
«Нам необходимы новые космические станции. Потребность в них также обусловлена и тем, что сегодня мы разворачиваем крошечные спутники с МКС. Я не хочу ограничиваться запусками ракет и спутников с Земли. Я хочу, чтобы в ближайшем будущем мы могли жить и работать в космическом пространстве».

Автор: Starboy Сен 6 2015, 22:35
Компания Boeing начала производить собственный космический корабль
6 Сентября - 10:09
http://sdnnet.ru/n/17084/

Корабль CST-100 Starliner будет производиться во Флориде, в том самом сборочном цеху, где ранее американское космическое ведомство готовило свои космические челноки.
Представители американской компании, известной прежде всего своими самолетами, заявили о том, что официально открывают сборочный цех по производству космических кораблей CST-100 Starliner, которые должны будут стать своеобразными орбитальными «такси» и будут доставлять людей на борт МКС в 2017 году.
Напомним, что CST-100 Starliner, который вмещает до 7 человек, станет не единственным частным кораблем, который будет летать на МКС с 2017 года. Параллельно над этим работает компания SpaceX Элона Маска. Последние решили пойти более простым путем и не создавать корабль с нуля. Ведь у них уже имеется грузовик Dragon, который единственный из одноклассников может совершать приземление, в то время, как остальные грузовые корабли просто сгорают в плотных слоях атмосферы. Именно это свойство «Дракона» и использовали для того, чтобы превратить его в пассажирский корабль.

Автор: Starboy Сен 16 2015, 12:39
Глава Amazon купил стартовую площадку для ракет на мысе Канаверал
11:48, 16 сентября 2015
http://lenta.ru/news/2015/09/16/bezosspace/

Глава интернет-магазина Amazon.com Джефф Безос (Jeff Bezos) рассказал о своих планах освоения космоса: Blue Origin, стартап миллиардера, собирается инвестировать 200 миллионов долларов в производственные мощности и стартовую площадку №36 на базе ВВС США на мысе Канаверал. Об этом со ссылкой на пресс-конференцию Безоса сообщает BBC News.
В отличие от Илона Маска, Безос крайне скупо сообщает прессе о своих планах по освоению космоса. В апреле в Техасе Blue Origin успешно провела испытания суборбитального летательного аппарата New Shepard: хотя ракетный двигатель не вернулся на землю под управлением оператора, как планировалось, капсула для астронавтов успешно осуществила мягкую посадку (с помощью парашюта).
На «космическом побережье» Флориды Безос собирается испытывать ракетный двигатель на жидком метане (кодовое название — Blue Engine-4), разработку которого ему заказало предприятие United Launch Alliance. Этот двигатель планируется установить на ракетах-носителях нового поколения Vulcan. Blue Engine-4 также будет установлен на собственных орбитальных ракетах Blue Origin.
Изначально космическое предприятие Безоса размещалось в Вашингтоне (округ Колумбия), однако закрытие программы шаттлов и высвободившиеся в результате этого рабочие места привлекли бизнесмена во Флориду. Первоначальные инвестиции (200 миллионов долларов) должны создать около 300 рабочих мест.
Кроме того, отметил Безос в своем блоге, на его решение повлиял детский восторг по поводу мощнейших в истории космонавтики ракет-носителей Saturn V, которые взлетали с мыса Канаверал в 1966-1973 годах.
Прибытие компании Безоса во Флориду еще более обострит конкуренцию с Илоном Маском. Space X Маска уже запускает орбитальные ракеты с базы ВВС США на мысе Канаверал. Кроме того, Безос и Маск вели спор о том, кто получит доступ к стартовой площадке шаттлов 39А, расположенной на территории Космического центра имени Кеннеди (также во Флориде).

Автор: Starboy Сен 16 2015, 12:55
Глава Amazon объявил о планах наладить запуски ракет с мыса Канаверал на орбиту Земли
http://tass.ru/kosmos/2264773

.........
Безос также объявил о планах осуществить первый пуск к 2020 году.
На прошлой неделе частная Blue Origin заключила с компанией United Launch Alliance соглашение о сотрудничестве в создании ракет Vulcan. Для пусков выбран стартовый комплекс-36, который эксплуатировался 43 года для 145 запусков. "Последний из них был осуществлен в 2005 году. С тех пор стартовый стол бездействовал больше 10 лет - это слишком долго. Мы будем запускать отсюда (ракеты) в течение этого десятилетия", - добавил Безос.
Он, следуя примеру предпринимателей британца Ричарда Брэнсона (Virgin Galactic) и американца Илона Маска (SpaceX), занялся обеспечением транспортировки грузов и людей на орбиту на коммерческой основе. "У Blue Origin есть видение необходимости наращивания числа отправляемых в космос людей с тем, чтобы мы могли лучше продолжать исследование солнечной системы", - резюмировал Безос....

Автор: Starboy Сен 30 2015, 09:14
Virgin Galactic показала видео успешного испытания двигателя ракеты LauncherOne
20:50, 29 сентября 2015
http://lenta.ru/news/2015/09/29/virgingalactic/

Частная компания Virgin Galactic завершила стендовые испытания двигателя NewtonThree ракеты-носителя легкого класса LauncherOne. За это время инженеры собрали необходимые данные о ходе пуска и его безопасного завершения. Видео и сообщение об этом доступны на сайте компании.
user posted image
Двигатель в ходе испытаний запускался в течение 20 секунд. С помощью него, а также агрегата NewtonFour создаваемая ракета-носитель LauncherOne, как ожидается, сможет выводить на орбиту малые спутники. Тяга основного двигателя (NewtonThree) превышает 300 килоньютонов, а NewtonFour — 20 килоньютонов.
Все двигатели, по словам компании, надежны и успешно прошли проверку. Агрегаты NewtonThree и NewtonFour, как и сам носитель LauncherOne, создаются компанией Virgin Galactic. Ранее она же успешно испытала свой двигатель NewtonTwo, который компанией в настоящее время уже не используеКомпания Virgin Galactic, входящая в британский конгломерат Virgin Group, является разработчиком современных аэрокосмических кораблей и ракет. В частности, ей принадлежал аппарат SS2 (SpaceShipTwo), потерпевший 31 октября 2014 года аварию в ходе полетов в пустыне Мохаве. Катастрофа привела к гибели одного из двух пилотов.
тся.


Автор: Starboy Окт 6 2015, 09:16
Американская частная компания готовит миссию к Луне
06 октября 2015 06:19:40
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=7832

В 2017 г. могут появиться любопытные новости относительно освоения Луны частными компаниями. Если миссия пройдет удачно, говорит издание GeekWire, компания Moon Express станет первым частным предприятием, осуществившим мягкую посадку на Луну.
Боб Ричардс, исполнительный директор фирмы Moon Express объявил ранее в этом месяце о планах компании по запуску лунной миссии на саммите Space Technology & Investment Summit, проходившем в Сан-Франциско, США. Этот план включает серию роботизированных космических аппаратов, предназначенных для исследования – и коммерческой разработки поверхности Луны. На интернет-сайте компании указывается: «Многие химические элементы, редкие на Земле, предположительно, родом с Луны и в изобилии находятся на её поверхности».
Ещё в 2013 г. было ясно, что компания Moon Express двигается к намеченной цели, а именно стремится отправить на Луну коммерческие миссии для освоения ресурсов естественного спутника нашей планеты. В этом месяце фирма подписала договор с авиакосмической компанией Rocket Lab о запуске в космос своих космических аппаратов, причем первый запуск по договору состоится в 2017 г.
Согласно сведениям, полученным от информационного агентства Reuters, на борту ракеты-носителя Electron компании Rocket Lab будет запущено в космос в общей сложности три лунохода MX-1, построенных фирмой Moon Express, начиная с 2017 г. Масса каждого из этих посадочных аппаратов составит около 200 килограммов, сказал Ричардс.

Автор: Starboy Ноя 18 2015, 18:50
В США начинается гонка за шанс впервые в истории совершить мягкую посадку ракеты
Опубликовано: 18.11.2015 12:22
http://kosmolenta.com/index.php/751-2015-11-18-december-rocket-landings

Сразу две американские компании, SpaceX и Blue Origin, объявили о планах провести до конца 2015 года очередную попытку мягко вернуть ракетную ступень на Землю.
Для SpaceX это будет третья попытка вернуть ракету Falcon 9 в текущем году. В январе ступень ракеты, выводившей на орбиту грузовой корабль Dragon, разбилась о плавучую автономную посадочную платформу из-за нехватки гидравлической жидкости в механизме управления решетчатыми крыльями системы ориентации. Неудача в апреле, согласно заявлениям официальных лиц, была вызвана «задержкой в реакции» системы управления. Судя по опубликованной видеозаписи, ступень при торможении потеряла устойчивость. Позднее вертикальное положение было восстановлено, но грубое касание посадочной площадки привело к поломке одной из посадочных опор. Из-за этого уже севшая ступень завалилась на бок и взорвалась. Третья попытка вернуть ступень должна была состояться в июне. Ей помешала авария ракеты-носителя на этапе работы первой ступени. Возобновление полетов Falcon 9 должно состояться только в декабре. Представители SpaceX уже подтвердили, что в ходе ближайшего пуска, целью которого будет вывод на низкую орбиту Земли одиннадцати спутников Orbcomm OG2, будет предпринята попытка вернуть первую ступень Falcon 9 на плавучую баржу в Атлантическом океане.
В прошлом возвращение Falcon 9 к полетам планировалось в ноябре, но затем сместилось на декабрь. Точная дата старта пока не была анонсирована. Модернизированная первая ступень ракеты (которая теперь получила индекс Falcon 9 FT – Full Thrust, т. е. с полной тягой) проходит испытания на тестовом комплексе SpaceX в Техасе с сентября. Тогда был проведен короткий прожиг, который выявил проблему в одном из двигателей. Расследование причин аномалии и исправление недостатков заняло более месяца. Ступень вернулась на испытательный стенд только в октябре. По некоторым неподтвержденным данным, новые длительные огневые испытания состоялись в понедельник 9 ноября, но если они и были, то, по данным на 13 ноября, не удовлетворили специалистов SpaceX. Наконец, 17 ноября в неофициальной группе SpaceX в Фейсбуке было опубликовано новое фото стенда без установленной на нем первой ступени. Ступень ракеты могла быть снята по двум причинам. Если новые испытания ступени прошли в выходные или в начале этой недели, в ближайшие 1-3 дня, после анализа полученных данных, компания опубликует официальное объявление, а ступень отправится на космодром. Обычно доставка ракеты и подготовка ее к полету занимают 3-4 недели. Если же ступень была снята из-за того, что испытания выявили новую проблему, которую нельзя устранить на стартовом стенде, возвращение Falcon 9 к полетам может быть перенесено на следующий год.
Компания Blue Origin, созданная основателем интернет-магазина Amazon Джеффом Бизосом, как и SpaceX, имеет космические амбиции. 15 сентября 2015 года она объявила, что планирует создать многоразовую ракету-носитель с использованием собственных двигателей BE-4, работающих на метане и кислороде. Однако пока что даже точные характеристики этой ракеты остаются неизвестными. Зато у этой компании есть еще один проект, находящийся на завершающей стадии разработки. Это суборбитальная одноступенчатая ракета с герметичной пилотируемой капсулой New Shepard. Ракета, оснащенная кислородно-водородным двигателем BE-3, способна подниматься на высоту более 100 км. Она имеет реактивную систему посадки и должна садиться на раскладные опоры. Для мягкого возвращения капсулы, которая отделяется от ступени при достижении максимальной высоты, используются парашюты. Эту систему предполагается использовать как для запуска туристов в околокосмическое пространство, так и для проведения экспериментов в условиях микрогравитации. Если верить заявлениям Blue Origin, первые контракты с научными учреждениями уже подписаны, а коммерческая эксплуатация системы начнется в следующем году.
user posted image
Предыдущие испытания New Shepard прошли 29 апреля 2015 года, однако они были признаны лишь частично успешными. Ракета успешно поднялась на высоту почти 93,6 км. Согласно пресс-релизу, в ходе взлета и прохождения этапа максимального аэродинамического сопротивления все системы работали нормально. После набора высоты отсек для экипажа отделился от ракеты. Позднее он совершил посадку на парашютах в соответствии с планом испытаний. Двигательный же модуль не смог мягко приземлиться и разбился. Проблему связывают с потерей давления в гидравлической системе. Blue Origin отмечала, что еще до этого начала заниматься разработкой более надежной гидравлической системы.
Blue Origin не отличается открытостью, свойственной SpaceX, и мало сообщает о текущем ходе работы. Мы лишь знаем, что повторные испытания, предварительно намеченные на лето, не состоялись. 12 декабря директор по развитию бизнеса Blue Origin Эрика Уогнер заявила, что новый полет New Shepard состоится до конца этого года. От его результатов будет зависеть, когда начнется коммерческая эксплуатация системы. Пока первый коммерческий полет планируется во втором квартале 2016 года. Впрочем, до этого срока Blue Origin еще предстоит получить лицензию на осуществление таких пусков в Федеральном управлении гражданской авиацией (FAA) США.
Таким образом, в оставшиеся 40 с небольшим дней 2015 года две американские компании планируют провести испытания, цель которых – мягко вернуть ракету на Землю после высотного полета. С одной стороны, SpaceX имеет более значительный опыт таких испытаний. С другой, на стороне Blue Origin более простые условия – небольшая ракета и посадочная площадка на суше.

Автор: Starboy Ноя 25 2015, 13:59
Blue Origin заявляет о первой успешной посадке "многоразовой" ракеты
http://ria.ru/science/20151124/1327546517.html

МОСКВА, 24 ноя – РИА Новости. Космический стартап Blue Origin заявил об успешном приземлении многоразовой ракеты на базе двигателя BE-3, который позволил ракете взлететь на высоту в 100 километров и затем приземлиться на поверхность Земли в западной части штата Техас, сообщил в своем блоге создатель компании Джефф Безос.
Blue Origin — частная космическая компания, которой владеет миллиардер Джефф Безос, основатель онлайн-ритейлера Amazon.com. Сейчас Blue Origin работает над созданием частной космической инфраструктуры – космодрома, космических кораблей и повторно используемых ракет – для отправки грузов и человека в космос.
Компания Безоса начала испытания водородно-кислородного двигателя BE-3, предназначенного для своего будущего суборбитального космического корабля New Shepard в декабре 2013 года. В апреле текущего года испытания двигателя были завершены, и первый прототип New Shepard был запущен в космос.
Пуск завершился с частичным успехом – корабль успешно отправился на высоту в 100 километров над поверхностью Земли, но сама ракета не смогла удачно приземлиться и разбилась при падении из-за проблем с гидравликой.
Новый пуск, который состоялся вчера, завершился полностью удачно — New Shepard поднялся на высоту в 112 километров и мягко приземлился в заданную точку посадки, а BE-3 смог включиться при падении на Землю и опустился на ее поверхность, двигаясь со скоростью в 6 километров в час.
Безос провозгласил этот успех "первым в истории Земли приземлением ракеты" и отметил, что это лишь первый шаг к реализации его мечты – отправке миллионов людей в космос.
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=9pillaOxGCo

Автор: Starboy Дек 4 2015, 14:19
Ракеты для Ричарда Брэнсона запустит «Космическая девушка»
13:37, 4 декабря 2015
http://lenta.ru/news/2015/12/04/virgingalactic/

Основатель компании Virgin Galactic британский предприниматель Ричард Брэнсон представил публике самолет Boeing 747-400, получивший название Cosmic Girl («Космическая девушка») и предназначенный для запуска ракет. Об этом сообщает The Washington Post.
Четырехдвигательный реактивный двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолет произведен компанией Boeing и будет модифицирован фирмой Virgin Galactic для запуска ракет с высоты более 10 километров.
Носитель будет крепиться к крыльям самолета и обеспечивать вывод на низкую околоземную орбиту спутников массой до 400 килограммов. При помощи Boeing 747-400 в 2017 году Брэнсон планирует начать запуск экспериментальных спутников для НАСА.
Стоимость контракта — 4,7 миллиона долларов. Также компания Virgin Galactic является одним из участников развертывания крупнейшей в мире спутниковой группировки, создаваемой компанией OneWeb.
Кроме того, Virgin Galactic разрабатывает суборбитальный корабль SpaceShipTwo, при помощи которого она намерена организовывать туристические суборбитальные космические полеты и запуски небольших искусственных спутников.
Последний полет SpaceShipTwo был неудачным. Корабль разбился 31 октября над пустыней Мохаве на юге штата Калифорния. Один из пилотов — 43-летний Питер Сибольд — успел катапультироваться, но получил тяжелые ранения, второй — 39-летний Майкл Олсбери — погиб.

Автор: Starboy Янв 24 2016, 21:36
В США впервые успешно запустили использованную многоразовую ракету
00:05, 24 января 2016
http://lenta.ru/news/2016/01/24/blueorigin/

Компания Blue Origin американского предпринимателя Джеффа Безоса впервые успешно запустила и вернула на землю ранее использованную многоразовую ракету New Shepard и одноименную капсулу, предназначенные для суборбитальных полетов. Видео доступно на YouTube, сообщается на сайте BBC News.
Испытания прошли 22 января 2016 года на полигоне в Техасе. Капсула New Shepard и одноименная ракета вертикально взлетели и достигли высоты 101,7 километра. Ранее, 23 ноября 2015 года, ракета New Shepard и одноименный корабль достигли высоты 100,5 километра. Таким образом компания Blue Origin стала первой, успешно запустившей использованную многоразовую ракету.
Многоразовая система New Shepard компании Blue Origin предназначена для транспортировки на высоту более ста километров шести человек. Испытания для New Shepard стали третьими за ее историю. Первое тестирование ракеты и капсулы произошло в апреле 2015 года.
user posted image
Кроме Blue Origin существуют несколько частных компаний, которые занимаются созданием аппаратов для суборбитальных полетов. Среди них — фирмы Virgin Galactic и Xcor, разрабатывающие, в отличие от предприятия Безоса, реактивные суборбитальные самолеты.
Ранее первая ступень ракеты Falcon 9, стартовавшей 22 декабря 2015 года с космодрома на мысе Канаверал с аппаратами компании Orbcomm, совершила мягкую посадку в десяти километрах от места пуска. В тот же день Илон Маск, являющийся главой компании-производителя ракеты SpaceX, заявил о хорошем состоянии вернувшейся ступени.
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=74tyedGkoUc

Автор: Starboy Янв 25 2016, 17:43
Ричард Брэнсон напомнил о том, что тоже будет летать в космос
24 января 2016 14:44:19
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=8154

В свете состоявшейся повторной посадки корабля New Shepard, владелец компании Virgin Galactic Ричард Брэнсон дал интервью каналу CNBC. Кроме нескольких других тем он упомянул, что основателями частной космонавтики являются не только Илон Маск (SpaceX) и Джеф Безос (Blue Origin). 19 февраля этого года планируется второй тестовый полёт SpaceShipTwo, в качестве специального гостя на мероприятие приглашен известный физик Стивен Хокинг.
Брэнсон сообщил, что конструкция нового SpaceShipTwo практически не будет отличаться от конструкции корабля, полёт которого закончился катастрофой 31 октября 2014. Напомним, что в ходе данного полёта один пилот погиб, а другой получил серьёзные травмы. Одним из немногих изменений, возможно единственным станет новый механизм включения оперения, исключающий возможность преждевременного включения. Данная система используется только при снижении корабля.
Кроме того Брэнсон объяснил разницу между SpaceShipTwo и ракетами Falcon и New Shepard. «Наш корабль возвращается и садится по самолётному типу»– сообщил Брэнсон, при этом забыв упомянуть, что именно таким образом планируется посадка космического корабля Dream Chaser от Sierra Nevada. С другой стороны Брэнсон признал, что у SpaceX и Blue Origin есть более серьёзные причины именно так планировать посадку своих кораблей, поскольку Virgin Galactic «преследует цель только суборбитальных полётов, длительность которых в любом случае не превышала бы день».

Автор: Starboy Фев 22 2016, 08:23
НАСА показало видео испытаний космического корабля Starliner
00:03, 21 февраля 2016
http://lenta.ru/news/2016/02/21/starliner/

Инженеры НАСА из Исследовательского центра Лэнгли в Хэмптоне (штат Вирджиния в США) 9 февраля 2016 года провели серию испытаний пилотируемого космического корабля CST-100 Starliner компании Boeing. Несмотря на то что аппарат предназначен для посадки на суше, испытания Starliner проводились на воде. Специалисты объясняют это соображениями безопасности (корабль должен садиться на любые поверхности).
CST-100 способен доставлять на околоземную орбиту до семи человек. Starliner состоит из двух частей: в одной находятся астронавты и системы жизнеобеспечения, вторая предназначена для управления кораблем и отсоединяется при его возвращении на Землю. Капсула с астронавтами способна выдержать до десяти полетов в космос. Первый старт Starliner должна осуществить в 2017 году ракета Atlas V с площадки 41-го космодрома на мысе Канаверал.
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=4Sk4sYFHhjA

Автор: Starboy Мар 9 2016, 08:36
Blue Origin планирует суборбитальный полет в 2017 году и пуски на орбиту в 2019 году
http://tass.ru/kosmos/2723747

НЬЮ-ЙОРК, 9 марта. /Корр. ТАСС Алексей Качалин/. Американская компания Blue Origin со штаб-квартирой в Кенте (штат Вашингтон) планирует осуществить первый пилотируемый суборбитальный полет в 2017 году и приступить к пускам космических ракет с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) в 2019 году. Об этом сообщил во вторник журналистам глава компании Джефф Безос.
"Я хочу, что миллионы людей могли жить и работать в космосе", - отметил он, добавив, что "занимается только проектами, которые считает перспективными".
Безос отказался точно назвать объем личных средств, которые он готов израсходовать на Blue Origin с персоналом около 600 человек. Предприниматель рассчитывает, что туристические суборбитальные полеты будут рентабельными и принесут достаточно выручки. Однако действительно серьезные доходы Безос рассчитывает получать за счет конструирования и продажи ракетных двигателей.
Blue Origin ранее дважды успешно проводила летные испытания суборбитального корабля New Shepard. Так, в конце января аппарат стартовал с принадлежащего Blue Origin испытательного комплекса, расположенного вблизи американского города Ван-Хорн (штат Техас). На высоте около 101 км произошло отделение капсулы, которая рассчитана на шесть человек. После этого сама капсула и ракета вернулись на Землю, благополучно приземлившись в районе старта.
В ноябре прошлого года New Shepard уже поднимался на указанную высоту. Тогда после пуска он также смог вертикально приземлиться обратно. New Shepard рассчитан на полеты на высоте 100 км. Корабль с экипажем из трех человек сможет брать на борт несколько пассажиров или полезный груз.
Blue Origin - одна из нескольких частных компаний, заявивших о намерении запустить регулярные туристические полеты в космос. Совместно с консорциумом United Launch Alliance, созданным компаниями Boeing и Lockheed Martin, она также разрабатывает новый американский двигатель, который должен прийти на смену российскому РД-180, устанавливаемому в настоящее время на первой ступени ракеты Atlas V.

Автор: Starboy Мар 14 2016, 13:07
Джефф Безос хочет улететь в космос «как можно скорее»
13 Марта 2016 в 20:00
http://hi-news.ru/space/dzheff-bezos-xochet-uletet-v-kosmos-kak-mozhno-skoree.html

Всемирно известный предприниматель Джефф Безос не только является главой и основателем Amazon и Blue Origin (которая технически посадила ракету раньше SpaceX), но и планирует отправиться в космос на борту ее космического аппарата New Shepard. Причем хочет сделать это как можно скорее. На этой неделе, показывая большие окна New Shepard на своей ракетной фабрике, Безос подробно рассказал о том, на что был бы похож первый полет в космос на этом транспорте. Каждое из шести сидений откидывается и обращается к своему собственному окну.
user posted image
Космический аппарат не только предлагает номер с видом на космос. Пассажиры почувствуют эффект восхождения в космос на ракете. Во время восхождения их будут ждать перегрузки в 3-4 G, а во время спуска — 5 G, хотя максимальное воздействие гравитационных сил будет длиться не больше 10 секунд.
«Самое веселое в подъеме — это ускорение ускорения, — говорит Безос. — У вас есть свыше 45 000 килограммов тяги от двигателей BE-3, и когда вы стартуете, топлива очень много, поэтому ускорение происходит довольно медленно. Но по мере сжигания топлива, транспорт становится очень легким, а тяга остается прежней. Поэтому ускорение растет.
Это отличает New Shepard от его основных конкурентов, Virgin Galactic и XCOR, которые также развивают суборбитальный космический туризм. Хотя транспорты обеих этих компаний будут оснащены ракетными двигателями, их фундаментальная архитектура будет больше напоминать высотный самолет, чем традиционные ракетные и космические капсулы.
user posted image
Подробности исторического полета New Shepard, который проходил в ноябре 2015 года, когда космический аппарат и двигательный модуль осуществили первое вертикальное приземление ракеты, вышедшей в космос, и успешную посадку, проливают свет на то, каким будет полет. Время полета транспорта — 10 минут и 20 секунд, высота подъема — 100,5 километров. 171,1 секунды проходят в условиях микрогравитации. Двигательный модуль и космический аппарат разделяются, конечно: ракета садится вертикально, а капсула с экипажем опускается на парашюте.
Во время прогулки по заводу Blue Origin Безос изо всех сил старался подчеркнуть безопасность системы New Shepard. Транспортное средство является полностью автономным и абсолютно многоразовым. Следовательно, не так уж дорого многократно проверить систему запуска и возврата, прежде чем садить людей на борт.
«Прелесть такой архитектуры в том, что мы можем летать на ней, пока не будем уверены абсолютно, — объяснил Безос. — Мы проверим транспорт вдоль и поперек, прежде чем запускать на него людей. К тому времени, как начнется туры, думаю, вы сможете отправить на нем свою маму и детей».
Безос говорит, что беспилотная испытательная программа продолжится в этом году, а в следующем, возможно, транспорт оседлают пилоты-испытатели. Однако Безос говорит, что скорее это будут «пассажиры-испытатели», поскольку New Shepard будет оставаться полностью автономным в течение своего полета. Даже во время коммерческих рейсов на борту не будет пилотов или профессиональных астронавтов. Пассажиры-испытатели предоставят информацию о шуме, неудобном ускорении или других аспектах полета, которые помогут Blue Origin финализировать летный профиль для коммерческих рейсов.
Когда он бы отправился сам? «Как можно скорее», говорит Безос.
Возможно, уже в 2017 году он станет пассажиром-испытателем. Безос говорит, что всегда хотел отправиться в космос, но не это было его основной мотивацией в основании ракетной компании. «Да, я хотел бы отправиться в космос, но хотел бы сделать это на транспорте Blue Origin. Можно сделать это и в креслах «Союза», но мне это не интересно. Я хочу изменить всю структуру выхода в космос. И да, я хочу и сам отправиться в космос, и я отправлюсь».
Если испытательные полеты пойдут хорошо, Blue Origin может начать коммерческое обслуживание в Западном Техасе уже в 2018 году. Компания пока не определилась с ценой, говорит Безос, но ожидает, что сможет конкурировать с «теми ценами, которые мы наблюдаем». Virgin Galactic продает билеты на VSS Unity по 250 000 долларов, XCOR берет по 150 000 долларов за место в космическом аппарате Lynx. Однако ни то ни другой транспорт пока не прошел испытания в космосе.
Blue Origin будет осторожна с билетами. Безос говорит, что не хочет продавать места клиентам, пока не сможет обещать им конкретные сроки и даты выхода в космос. Тем не менее, когда билеты станут доступны, многие тысячи людей должны встать в очередь.

Автор: Starboy Апр 1 2016, 18:29
Вы уже ждете, что SpaceX разобьет очередную ракету… но важно другое
29 Марта 2016 в 18:00
http://hi-news.ru/space/vy-uzhe-zhdete-chto-spacex-razobet-ocherednuyu-raketu-no-vazhno-drugoe.html#comments

В этом мире, среди прочих, есть одна большая и смелая идея. На первый взгляд, она кажется немного… того. Компания под названием Bigelow Aerospace хочет строить космические станции для правительства и гостиницы для частных клиентов, которые будет надувать как воздушные шары по выходу в космическое пространство. Надувные здания Bigelow могут произвести революцию в сфере космических полетов, обеспечив нам легкие, просторные места для жизни в космосе. Но остается большой вопрос: кто захочет жить в воздушном шаре в космосе?
Именно это NASA и хочет выяснить, подписывая контракт на 17,8 миллиона долларов с Bigelow. Уже 8 апреля надувной модуль отправится в багажнике космического аппарата SpaceX Dragon. Космическое агентство согласилось прикрепить испытательный модуль к Международной космической станции, надуть его и за два года выяснить, сможет ли это сооружение работать в космосе. Экипаж жить в нем не будет — пока надувные здания не проверят, это будет слишком рискованно. Но если модули выстрелят, NASA, конечно, вложит в технологию еще денег.
Космическое агентство заявило, что хочет использовать космическую станцию как платформу для развития технологий, которые обеспечат развитие освоения глубокого космоса и, возможно, снизят его стоимость. «Это большой шаг для нас, поскольку надувные конструкции могут неслабо помочь нам в нашем продвижении глубже в космос», объяснил Марк Гейер, замдиректора Космического центра им. Джонсона, во время недавней встречи консультативного совета NASA.

Крупный шанс
Bigelow уверена, что ее технология сработает. В одном из интервью Майк Голд, директор по операциям и развитию бизнеса Bigelow, заявил, что компания же запустила два автономных испытательных модуля Genesis 1 и 2, в 2006 и 2007 годах, и те до сих пор летают. Основатель компании, Роберт Бигелоу, сделал свое состояние на недвижимости и гостиничном бизнесе. Он хотел открыть серию отелей в космосе еще когда только начинал Bigelow Aerospace в 1999 году.
Но остается проблема транспорта. Десять лет назад, отправляя модули Genesis, Бигелоу думал, что частные космические корабли появятся намного раньше, снизив стоимость вывода людей на низкую околоземную орбиту и на порог его отелей. Но коммерческий транспорт для перевозки экипажа, разрабатываемый Boeing и SpaceX, будет готов не раньше конца 2017 года, и это в лучшем случае. «Мы столкнулись с проблемой того, что наш прогресс обогнал прогресс в сфере частных перевозок людей», говорит Голд.
user posted image
Компании нужно было что-то делать, между прочим, и она обратилась к NASA и разработала Bigelow Expandable Activity Module (расширяемый модуль активности Bigelow), или BEAM. Перед Bigelow выпал шанс еще более отточить свои системы, а перед NASA — опробовать многообещающую, но непроверенную технологию. NASA исследует модуль, проверит, как он противостоит радиации космоса, измерит его термальные свойства и проверит другие параметры вроде шума.
Если все пойдет хорошо, NASA позволит астронавтам войти внутрь. «Когда астронавт впервые войдет в жилище Bigelow, это станет важным моментом для компании», говорит Голд.
В январе компания уволила от 30 до 50 сотрудников, которых было 150. Журналистам Бигелоу сказал, что штат компании стал слишком раздут.

Раздутые преимущества
Несмотря на увольнения, технология компании остается многообещающей. Размер и вес — два самых крупных препятствия на пути вывода вещей в космос. NASA потребовались десятки дорогостоящих космических шаттлов, чтобы собрать Международную космическую станцию по частям. Не имея жесткой конструкции, надувные жилища могут быть сложены внутри небольшого ракетного обтекателя. Оказавшись в космосе, они расправятся и образуют внушительного объема конструкции. И не забываем про существенную экономию массы.
user posted image
Что касается радиации, Голд говорит, что надувные домики Bigelow должны быть хороши и в этом плане. Или даже лучше, чем космическая станция, в плане сдерживания излучения. В отличие от металлической оболочки станции, которая рассеивает излучение от солнечных вспышек, неметаллическое покрытие расширяемых модулей должно снизить этот эффект рассеяния.
Есть еще космический мусор. «Основное беспокойство, о котором я слышу, звучит так: это воздушный шарик, а если он лопнет? — говорит Голд. — Но все наоборот». Расширяемая почти кевларовая пряжа должна быть не менее качественной в плане защиты от космического мусора, чем алюминиевый корпус станции, говорит Голд. Из-за этого похожего на ткань материала, Голд также отмечает, что BEAM должно быть более спокойным и тихим жилищем, чем знаменитый своим шумом интерьер станции.
user posted image
И хотя Bigelow продолжает работу над BEAM, есть у нее и другой козырь в рукаве — модуль B330. Называется он так из-за того, что предлагает 330 кубометров внутреннего пространства. Для сравнения: космическая станция располагает 425 метрами обитаемого объема.
Бигелоу утверждает, что этот модуль может удовлетворить его амбиции по космическому отелю, но также может использоваться для разного рода космических мероприятий. NASA может расправить такой модуль в качестве космической станции близ Луны или даже на Луне, слегка улучшив. В прошлом июле космическое агентство подписало «вперед идущее» соглашение с Bigelow на изучение возможности использования модуля B330 для освоения глубокого космоса.
Что ж, возможно, мы снова увидим, как воздушные шары берут неприступные высоты в очередной раз. Более двух веков назад люди впервые использовали воздушные шары с горячим воздухом, чтобы сбросить кандалы, приковывающие их к земле. Сегодня Bigelow делает ставку, что технически воздушный шар позволит нам снова бросить вызов гравитации — и на этот раз мы сбежим с Земли в глубокий космос.

Автор: Starboy Апр 3 2016, 17:09
Ракета компании Blue Origin совершает третью по счету успешную посадку
03 апреля 2016 17:49:18
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=8382

Американская авиакосмическая фирма Blue Origin успешно произвела третий по счету вертикальный взлет и посадку новой многоразовой ракеты New Shepard в субботу, сообщил основатель компании и интернет-предприниматель Джефф Безос.
«Безупречный пуск и посадка первой ступени при помощи BE3», – написал в Твиттере Безос, имея в виду ракетный двигатель BE3, который был использован для посадки ракеты на полигоне компании в американском штате Техас.
Беспилотная космическая капсула также приземлилась успешно при помощи парашютов, сообщил исполнительный директор компании, который основал онлайн-гигант Amazon и владеет контрольным пакетом акций газеты «Вашингтон пост».
Технологические прорывы, совершенные компанией Blue Origin, вместе с попытками идущих с ними бок о бок конкурентов, компании SpaceX, возглавляемой другим интернет-магнатом, Илоном Маском, открывают перспективы значительного снижения стоимости космических путешествий и превращения ракет-носителей в устройства многоразового использования, подобные обычным самолетам.
Безос написал в своем аккаунте в Твиттере в пятницу, что двигатели ракеты будут повторно запущены на высоте всего лишь 1,1 километра от земли при попытке осуществления вертикальной посадки в субботу. В случае отказа двигателей ракета достигла бы земли всего лишь через шесть секунд.
В настоящее время ракета New Sheppard способна подняться на высоту 100 километров – на которой принято отмечать условную границу между атмосферой Земли и космическим пространством.
Предыдущие испытания ракеты New Sheppard состоялись в январе этого года и ноябре прошлого года.

Автор: Starboy Апр 17 2016, 11:11
Американский надувной модуль присоединен к МКС
http://tass.ru/kosmos/3211430

ВАШИНГТОН, 16 апреля. /ТАСС/. Надувной модуль американской компании Bigelow Aerospace был в субботу присоединен к Международной космической станции (МКС).
user posted image
Как сообщило NASA, с помощью автоматической руки-манипулятора Canadarm 2 он был извлечен из негерметичного отсека грузового корабля Dragon и пристыкован к модулю Tranquility на американском сегменте орбитального комплекса в 05:36 по времени восточного побережья США (12:36 мск). Вся операция заняла несколько часов. Управление Canadarm на завершающем этапе взяли на себя американские астронавты Джеффри Уильямс и Тимоти Копра.
Надувной модуль BEAM был доставлен на МКС 10 апреля на борту Dragon вместе с 3 тоннами продовольствия, воды и материалов для научных экспериментов. В него будет постепенно подаваться воздух, и к концу мая он увеличится в объеме почти в пять раз. Его диаметр составит около 3 метров, а длина - около 4 метров. "Астронавты впервые войдут в этот жилой модуль примерно через неделю после того, как он будет надут, и в течение двух лет будут проводить его испытания, возвращаясь в него на несколько часов по несколько раз в год, чтобы снять показания датчиков и оценить его внутренние условия", - уточнило ранее космическое ведомство США.
Надувной модуль предназначен для проживания и работы будущих экипажей орбитального комплекса. "Его первое испытание позволит определить, насколько в целом хороша эта конструкция и надежно ли она защищает от солнечной радиации, космического мусора и экстремальных температур в космосе", - сообщило NASA. Когда испытания закончатся, модуль будет отсоединен от станции, сойдет с орбиты и сгорит в плотных слоях атмосферы Земли.

Автор: Starboy Май 13 2016, 19:54
«Боинг» отложил запуск своего пилотируемого космического корабля CST-100 Starliner
13 Мая - 12:04
http://sdnnet.ru/n/17998/

Космический корабль CST-100 Starliner, который должен возить американцев на МКС вместо российских «Союзов», будет запущен позднее, чем планировалось ранее. Новая дата - начало 2018 года.
Компания «Боинг», ранее получившая заказ от НАСА на строительство орбитального космического корабля, ранее должна была провести запуск последнего в конце 2017 года. Однако сегодня утром стало известно, что пуск будет перенесен на несколько месяцев и пройдет в начале 2018 года. Первый запуск будет осуществлен в беспилотном режиме. Дата пилотируемого полета пока не называется.
user posted image
Причина, по которой пришлось отсрочить пуск, по словам представителей компании, заключается в необходимости устранить проблемы с аэродинамикой, а также уменьшить вес космического корабля. При этом данные нюансы в компании не считаются серьезными трудностями и, как заявили в «Боинг», являются обычным делом в перспективных космических программах.
Напомним, что через несколько лет на орбиту будет летать не только CST-100 Starliner, но и пилотируемая версия использующегося сейчас для доставки грузов на МКС корабля Dragon от компании SpaceX. После завершения программа эксплуатации космических челноков, США потеряли возможность доставлять людей на МКС. И в настоящее время пилотируемые полеты на станцию осуществляются только с территории космодрома Байконур на российских кораблях «Союз».

Автор: Starboy Июн 8 2016, 22:04
Частная лунная миссия ищет одобрения правительства США
06 июня 2016 16:49:55
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=8584

Правительство США готовится впервые одобрить частную коммерческую космическую миссию за пределами орбиты Земли, сообщает the Wall Street Journal.
Ожидаемое решение создаст прецедент того, как правительство США в будущем будет проверять соответствие решений частных компаний международным космическим договорам, сообщила the Wall Street Journal вечером в воскресенье, ссылаясь на неназванные источники, якобы знакомые с деталями.
После того, как будут уложены все формальности, космический стартап Moon Express приступит к подготовке миссии по доставке на Луну 20 фунтов (9 кг) научной аппаратуры, включая телескоп, во второй половине 2017 года.
«Мы обратились к властям из необходимости, потому что до сих пор миссии за пределы околоземной орбиты осуществляли только государственные ведомства», – сообщил the Wall Street Journal генеральный директор и основатель Moon Express Боб Ричардс.
Официальное одобрение правительства, до которого еще месяцы, проложит путь и для ряда других коммерческих космических предприятий.
К ним относятся планы по добыче ресурсов с астероидов, отслеживание космического мусора, а также план миллиардера Элона Маска по осуществлению беспилотного полета на Марс в 2018 году.
Moon Express является одной из 16 компаний, соревнующихся за приз Google Lunar X, который обещает 20 миллионов долларов (18 миллионов евро) первой команде, сумевшей доставить на Луну финансируемый из частных источников луноход. По условиям конкурса луноход должен преодолеть по крайней мере 500 метров и передать на Землю видео и фото высокого разрешения.

Автор: Starboy Июн 20 2016, 19:12
Blue Origin произвела четвертую по счету успешную посадку многоразовой ракеты
20 июня 2016 06:53:56
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=8643

Американская авиакосмическая компания Blue Origin, основанная интернет-предпринимателем Джеффом Безосом, успешно завершила в воскресенье испытание своей новейшей многоразовой ракеты New Shepard, которая мягко опустилась на Землю, оставаясь при этом в безупречно вертикальном положении.
Компания Blue Origin, нацеленная на работу в перспективной нише космического туризма, пытается снизить стоимость космических путешествий, разрабатывая ракеты многоразового использования, которые будут доставлять пилотируемые капсулы в суборбитальное пространство.
Ракета приземлилась на посадочной площадке, расположенной в штате Техас, США, в 9:44 местного времени (14:44 GMT), после чего через одну секунду посадку совершила капсула, опустившаяся на землю при помощи парашютов.
user posted image
В ходе испытания ракета поднялась в воздух на высоту 100000 метров, достигнув таким образом условной границы между земной атмосферой и космосом, после чего был произведен отстрел капсулы и началась контролируемая посадка отработавшей ракеты.
Двигатели ракеты были зажжены на высоте 1500 метров, в результате чего удалось снизить скорость до восьми километров в час и развернуть посадочное оборудование.
Это вертикальное приземление стало уже четвертой по счету успешной попыткой такого рода. Первая такая посадка была произведена в ноябре, а за ней последовали испытания в январе и феврале, также завершившиеся успехом.
Одной из главных целей этой миссии было проверить, возможно ли будет произвести посадку капсулы, если один из парашютов не раскроется, и эту проверку системы капсулы также прошли успешно.

Автор: Химик Июн 20 2016, 20:17
Отличный задел для почтовой ракеты.

Автор: Starboy Июл 15 2016, 13:53
Virgin Galactic готовит космический корабль Unity к лётным испытаниям
12 Июля 2016 в 19:30
http://hi-news.ru/technology/virgin-galactic-gotovit-kosmicheskij-korabl-unity-k-lyotnym-ispytaniyam.html

После неудачного тестового полёта космической ракеты Virgin Galactic, завершившегося её падением, амбиции компании несколько поугасли, поэтому два года о планах компании слышно почти ничего не было. Сейчас Virgin Galactic сообщает, что наземные испытания новейшего космического корабля Unity подходят к концу и завершатся в августе, а это значит, что самое время начать испытания в небе.
Космический корабль Unity был анонсирован в феврале как замена SpaceShipTwo, разбившемуся в пустыне Мохаве, расположенной на юго-западе США.
В данный момент Unity находится на финальной стадии тестирования. Ожидается, что полноценные полёты космический корабль сможет совершать уже в следующем году.
Джонатан Ферт из Virgin Galactic объяснил, что компания не называет конкретных дат из-за того, что в прошлом уже неоднократно приходилось переносить запланированные мероприятия на другой срок и это всё очень неловко. Поэтому теперь решено объявлять важные даты только после того, как всё действительно будет готово и проверено.
Хотя дата первого полноценного полёта пока не объявлена, но билеты для пассажиров уже продаются. На данный момент куплено уже 700 штук. Цена одного билета — 250 тысяч долларов США. Среди желающих полетать числятся Леди Гага, Джастин Бибер, Леонардо Ди Каприо и многие другие.

Автор: Starboy Авг 4 2016, 19:18
Частная компания получила разрешение правительства США отправиться на Луну
http://ria.ru/space/20160803/1473515871.html

МОСКВА, 3 авг — РИА Новости. Базирующаяся во Флориде частная компания получила разрешение правительства США отправить на Луну роботизированный посадочный модуль в 2017 году, передает агентство Рейтер со ссылкой на основателя компании Moon Express.
По словам основателя компании Боба Ричардса, планируется отправить на Луну посадочный модуль размером с чемодан. Миссия продлится две недели. На землю модуль возвращаться не будет. Планируется запустить на спутник нашей планеты оборудование для научных исследований, а также отправить на Луну коммерческий груз, в том числе человеческий прах. Модуль отправит с Луны на Землю фотографии и видео.
До этого момента только правительственные организации могли отправлять космические летательные аппараты за пределы земной орбиты. Согласно международному договору о космосе, подписанном в 1967 году, США являются ответственными за полеты в космос, совершенные американскими неправительственными организациями.
Ранее сообщалось, что поддержка властей создаст прецедент, за которым может начаться целая волна частных космических инициатив. Эти инициативы в перспективе могут варьироваться от бурения астероидов до отслеживания перемещений космического мусора. Еще одной важной деталью поддержки частной миссии станет то, что она будет первым опытом согласования коммерческих космических предприятий с долгосрочными международными соглашениями в области исследования космоса с точки зрения закона и дипломатии.

Автор: Starboy Авг 9 2016, 19:55
В США начали сборку частного пилотируемого космического корабля Starliner
http://ria.ru/science/20160808/1473823247.html

МОСКВА, 8 авг — РИА Новости. Американское космическое агентство НАСА и авиаконцерн Boeing начали сборку первого пилотируемого космического корабля Starliner в космическом центре имени Кеннеди в США, сообщает специализированное издание Universe Today.
"Вы можете видеть начало сборки первого космического аппарата. Все необходимые для постройки элементы конструкции уже здесь", — приводятся в сообщении слова вице-президента и руководителя программы Boeing Commercial Джона Малхолланда.
Он отметил, что начало строительства второго корабля серии намечено на осень. Приступить к сборке третьего корабля специалисты Boeing должны в начале 2017 года.
Испытания системы аварийного прекращения предстартовых операций космического корабля намечены на октябрь. Первый непилотируемый испытательный орбитальный полет Starliner должен состояться в декабре 2017 года, пилотируемый орбитальный полет – в феврале 2018 года.
Boeing CST 100 Starliner вместе с космическим аппаратом Dragon компании SpaceX является одним из двух частных пилотируемых космических кораблей, которые разрабатываются в рамках договора коммерческого партнерства с НАСА.
После завершения программы космических челноков НАСА в 2011 году США используют российские "Союзы" для доставки астронавтов на МКС. Контракт на разработку нового пилотируемого космического корабля на сумму в 4,2 миллиарда долларов Boeing получил в 2014 году.

Автор: Starboy Авг 11 2016, 21:56
Американская Moon Express планирует снаряжать экспедиции на Луну стоимостью менее $10 млн
http://tass.ru/kosmos/3524618

НЬЮ-ЙОРК, 10 августа. /Корр. ТАСС Алексей Качалин/. Частная американская компания Moon Express планирует снаряжать экспедиции на Луну с себестоимостью менее $10 млн. Об этом во вторник сообщил в интервью телеканалу Fox News один из основателей и председатель правления этой фирмы Навин Джайн.
"Если перефразировать Джона Кеннеди (35-го президента США - прим. ТАСС), мы выбираем Луну не потому что это просто, а потому что это выгодный бизнес. На Луне имеются минералы стоимостью $16 квадриллионов. Ранее полеты туда обходились в миллиарды долларов, а сейчас стоимость нашей экспедиции на естественный спутник Земли будет менее $10 млн", - заявил он.
Ранее Moon Express получила разрешение правительства США на отправку экспедиции на Луну в 2017 году. "Правительство США приняло поистине историческое решение позволить частному предприятию Moon Express осуществить путешествие за пределы орбиты Земли и посадить аппарат на поверхность Луны в 2017 году", - заявил агентству Рейтер один из основателей и глава этой фирмы со штаб-квартирой на мысе Канаверал (штат Флорида) Боб Ричардс.
"Общая стоимость подготовки и осуществления прилунения первого аппарата компании будет менее $50 млн. Эта сумма включает все, в том числе разработку всего необходимого. В дальнейшем цена одного полета станет ниже $10 млн", - уточнил Джайн.
Ряд стран, включая США, Россию, Китай, Великобританию, Японию, заявляли о планах строительства баз на спутнике Земли. NASA при президенте США Джордже Буше - младшем намеревалось начать строительство Lunar outpost, предназначенного для жизни и работы астронавтов, в 2019 году и завершить его в 2024 году. Однако в 2010 году, по решению нынешнего главы Белого дома Барака Обамы, данный проект был свернут из-за нехватки средств. В 2012 году заместитель директора NASA Лори Гарвер, выступая на научной конференции в Калифорнии, сообщила, что и администрация Обамы считает необходимым создать на поверхности Луны "жилой объект".
В настоящее время Вашингтон в плане освоения Луны делает ставку на взаимодействие с частным капиталом. Вслед за Moon Express потянутся другие компании, включая SpaceX, которая уже разработала корабли Dragon, успешно доставляющие грузы на Международную космическую станцию.

Автор: Starboy Сен 9 2016, 20:16
Спасение пилотируемой капсулы New Shepard показали на видео
13:25, 9 сентября 2016
https://lenta.ru/news/2016/09/09/blueorigin/

Частная американская компания Blue Origin представила видео, на котором показана эвакуация капсулы New Shepard в случае возникновения нештатной ситуации на одноименной ракете. Разрабатываемая фирмой транспортная система предназначена для отправки туристов в суборбитальный полет. Об этом сообщает издание Popular Mechanics.
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=N5i-f-D_A-M

Автор: Starboy Сен 10 2016, 21:40
Прошли испытания новой модели космического корабля фирмы Virgin Galactic
http://tass.ru/kosmos/3607206

ВАШИНГТОН, 9 сентября. /Корр. ТАСС Дмитрий Кирсанов/. Американская компания Virgin Galactic провела в четверг первый пробный полет новой модели своего суборбитального космического корабля для туристов. Это испытание прошло в Мохаве (штат Калифорния).

"Летающая аэродинамическая труба"
Как сообщила пресс-служба фирмы Virgin Galactic, в ходе нынешнего теста космической корабль SpaceShipTwo модели Unity был пристыкован к носителю WhiteKnightTwo все время - от взлета и до посадки. В воздухе эти аппараты находились в общей сложности 3 часа 43 минуты. На борту SpaceShipTwo при этом находились два пилота, а в WhiteKnightTwo такое же число летчиков плюс бортинженер.
По словам Virgin Galactic, корабль WhiteKnightTwo с пристыкованным к нему аппаратом Unity фактически представляет собой "летающую аэродинамическую трубу". Полет позволил собрать "гору данных, выяснить, что работало хорошо, а что можно улучшить к следующему испытанию", отметила компания-производитель. Как она уточнила, теперь предстоит анализ полученной информации, за которым, возможно, последуют новые полеты WhiteKnightTwo и Unity в спаренном состоянии. О самостоятельном полете Unity речи пока не идет.

Уроки катастрофы двухлетней давности
Модель Unity была представлена в феврале текущего года. Ее создали взамен образца, разбившегося примерно полтора года назад. Космолет продемонстрировал специалистам, журналистам и потенциальным клиентам Virgin Galactic в одном из ангаров испытательного центра недалеко от Лос- Анджелеса (штат Калифорния) владелец компании, британский миллиардер Ричард Брэнсон. Вместо символической бутылки шампанского о борт космического корабля годовалая дочь Брэнсона не без помощи взрослых разбила бутылочку молока.
По внешнему виду корабль практически не отличается от предыдущей модели под названием Enterprise, которая разбилась в пустыне Мохаве на юге Калифорнии в октябре 2014 года при выполнении испытательного полета. Согласно выводам специалистов, которые изучали обстоятельства ЧП, одной из причин крушения тогда стала ошибка пилота. В результате катастрофы один из пилотов погиб, другой получил ранения. Свой дебютный пилотируемый полет над пустыней в Калифорнии, преодолев звуковой барьер, аппарат Enterprise совершил в апреле 2013 года.
Представители Virgin Galactic заверяют, что после катастрофы сделали необходимые выводы, что новая модель стала значительно безопаснее предшественницы. Многие функции управления космолетом теперь автоматизированы, а при выполнении целого ряда задач пилота будет страховать компьютер. Со своей стороны эксперты космической отрасли в США констатировали, что после катастрофы репутация компании была сильно подмочена. Как они отмечали, единственной возможностью реабилитировать проект станут успешные испытания новой модели.

Клиентура из Голливуда
SpaceShipTwo разработан исключительно для туристических целей. Предполагается, что стоимость двухчасового полета, во время которого пассажиры смогут испытать невесомость и увидеть Землю с высоты 100 км, составит около 250 тыс. долларов. Космолет, как ожидается, сможет брать на борт двух пилотов и шесть туристов. Желание побывать таким образом в космосе изъявили уже порядка 700 человек, среди которых знаменитые голливудские актеры Леонардо Ди Каприо, Том Хэнкс и Анджелина Джоли.
Выступая в конце апреля в Центре стратегических и международных исследований в Вашингтоне, руководитель Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASА) Чарльз Болден прогнозировал, что Virgin Galactic, возможно, уже в следующем году доставит туристов за пределы нашей планеты. "Я в полной мере рассчитываю, что они, вероятно, совершат (пробный) полет в текущем году, а в будущем году, может быть, в действительности начнут перевозить некоторых из имеющихся у них клиентов", - заявил шеф американского космического ведомства.

Автор: Starboy Сен 18 2016, 09:38
СМИ: Blue Origin разработала тяжелую ракету для запуска спутников и людей
http://tass.ru/kosmos/3615456

НЬЮ-ЙОРК, 12 сентября. /Корр. ТАСС Алексей Качалин/. Американская компания Blue Origin разработала тяжелую ракету-носитель New Glenn для запусков на орбиту Земли. Пуски предполагается начать до 2020 года с мыса Канаверал (штат Флорида), сообщило в понедельник агентство Reuters.
"New Glenn сконструирована для того, чтобы доставлять в космос спутники связи коммерческого назначения и людей", - приводит агентство заявление владельца Blue Origin, предпринимателя Джеффри Безоса.
По его словам, ракета названа в честь первого астронавте США Джона Гленна, совершившего на корабле виток вокруг Земли.
Первая ступень ракеты рассчитана на многоразовое использование и оснащена семью ракетными двигателями BE-4 (Би-и-4). В настоящий момент компания строит стартовую площадку и ангары на территории базы ВВС на мысе Канаверал.
Компания Безоса ранее разработала суборбитальный космический корабль New Shepard, который в июне прошел усложненные летные испытания в штате Техас. New Shepard рассчитан на полеты на высоту 100 км. Корабль с экипажем из трех человек, как ожидается, сможет брать на борт несколько пассажиров или полезный груз.
Blue Origin - одна из нескольких частных компаний, заявивших о намерении запустить регулярные туристические "полеты в космос". Совместно с консорциумом United Launch Alliance, созданным компаниями Boeing и Lockheed Martin, она также разрабатывает новый американский двигатель, который должен прийти на смену российскому РД-180, устанавливаемому в настоящее время на первой ступени ракеты Atlas V.

Автор: Starboy Окт 6 2016, 12:14
Глава Boeing пообещал победить компанию SpaceX в марсианской гонке
6 октября 2016
http://hi-news.ru/space/glava-boeing-poobeshhal-pobedit-kompaniyu-spacex-v-marsianskoj-gonke.html

Практически любое соревнование порождает победителя и, как показывает история, значительно ускоряет прогресс. Элон Маск привлёк к себе внимание мировой общественности своими громкими заявлениями. К его амбициям можно относиться по-разному, но некоторые именитые предприниматели совершенно точно воспринимают цели Маска вполне серьёзно. Взять вот хотя бы главу знаменитой компании Boeing Денниса Муйленбюрга, который решил победить SpaceX в битве за Красную планету.
Кто же первым сможет доставить человека на поверхность Марса живым и невредимым? В этом состязании на сегодняшний день участвуют сразу несколько крупных игроков. С одной стороны это знаменитое космическое агентство NASA, которое не столь резко в своих высказываниях, как молодой и целеустремлённый Элон Маск. NASA планирует запустить к Марсу пилотируемый космический корабль к 30-м годам текущего столетия. Элон Маск же планирует форсировать события и сделать это гораздо раньше.
Другие страны, впрочем, тоже не сидят на месте и что-то там придумывают. Например, в Европе жив план, согласно которому первые европейцы высадятся на Марсе не позднее 2033 года. Подобные планы вынашивает даже Индия, которая, правда, планирует осуществить задуманное совместно с США и не ранее, чем к 2050 году. Россия же пока не планирует лететь на Марс, сосредоточившись на более близких объектах вроде Луны. И это мы ещё не вспоминаем сумасшедшие планы компаний вроде Mars One, которые уже давно никто всерьёз не воспринимает.
Вернёмся к теме нашей новости. Мюйленбюрг уверен в том, что первым человеком, ступившим на Марс, будет астронавт, доставленный на Красную планету при помощи космического корабля, произведённого силами Boeing. Выступая на конференции в Чикаго, глава знаменитой компании рассказал журналистам Bloomberg, что его инженеры активно работают над созданием мощного корабля Space Launch System, нацеленного на те же планы, что и Interplanetary Transport System производства SpaceX.
Boeing и SpaceX являются давними соперниками, особенно когда речь заходит о коммерческих контрактах от NASA. В данный момент Boeing планирует получить от NASA как минимум 60 миллиардов долларов на разработку проекта по доставке человека на Марс. Собственно, именно благодаря Boeing агентство NASA и планирует осуществить первую пилотируемую миссию к Марсу в 30-е годы текущего столетия. Элон Маск же хочет сделать межпланетные перелёты максимально дешёвыми. С его точки зрения любой желающий в будущем сможет отправиться к Красной планете всего за 200 000 долларов. Теперь осталось лишь запастись терпением и узнать, какая же из компаний в итоге окажется первой у финишной черты.

Автор: Starboy Окт 7 2016, 16:43
Фирма Blue Origin успешно испытывает систему аварийного спасения и сажает ракету
06 октября 2016 19:01:28
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=8971

Ракетостроительная компания Blue Origin дважды достигла успеха в минувшую среду, став на один шаг ближе к запуску людей в космос.
Эта авиакосмическая компания, основанная Джеффом Безосом, главой и основателем интернет-компании Amazon, провела испытания системы аварийного спасения своей космической капсулы в далекой западной части Техаса. Через 45 секунд полета капсула отделилась от ракеты, подобно пробке, вылетающей из бутылки шампанского, приводимая в движение мощным мотором, расположенным в нижней части капсулы.
Но успехом компании в этот день стала не только безопасная посадка отстрелившейся от ракеты капсулы при помощи парашютов через четыре минуты после старта, но также и вертикальная управляемая посадка ракеты обратно на землю. Это испытание стало первым в США, считая от 60-х гг. прошлого века, тестом системы аварийного спасения, которая предназначена для спасения жизней астронавтов в том случае, если что-то пойдет не так при взлете ракеты.
Эта ракета и капсула предназначены для суборбитального полета и вместе, в сборке, носят название New Shepard. Безос надеется запустить первых людей в космос уже в следующем году, после чего компанией планируется платная отправка в космос туристов. В капсуле могут поместиться максимум шесть человек.

Автор: Starboy Окт 11 2016, 19:11
В США запустили частный проект для поиска пришельцев у Альфы Центавра
https://ria.ru/science/20161011/1478969824.html

МОСКВА, 11 окт – РИА Новости. Бывший руководитель НАСА Джон Морзе заявил сегодня о создании Project Blue, в рамках которого в 2019-2022 годах в космос может быть запущен первый частный орбитальный телескоп для поисков пришельцев и планет возле Альфы Центавра, сообщает сайт проекта.
"Мы не сможем увидеть отдельные черты на поверхности планеты, она будет похожа на точечный источник света, своеобразную "бледную голубую точку", как Земля на знаменитой фотографии "Вояджеров". Но за два года мы увидим, как она двигается, и соберем данные по свойствам планеты, ее массе, структуре и других важных характеристиках", — рассказывает Джон Морзе, бывший руководитель подразделения научных миссий в НАСА.
user posted image
В 2012 году научный мир потрясло открытие – у звезды Альфа Центавра В была обнаружена землеподобная планета, однако впоследствии астрономы выяснили, что сигнал о ее существовании был порожден особенностями в работе прибора HARPS, при помощи которого ее открыли.
Тем не менее, открытие землеподобной планеты у соседней с ней звезды Проксима Центавра заново возродило надежду на то, что планеты у Альфы Центавра существуют. По этой причине Морзе и его единомышленники решили создать инициативу Project Blue, в рамках которой они планируют найти эти планеты при помощи небольшого и относительно дешевого космического телескопа.
Как признают участники проекта, Project Blue не сможет увидеть уже открытую планету у третьей звезды системы, Проксимы Центавра, так как светило слишком тусклое для того, чтобы на его фоне ученые смогли увидеть планету размером с землю при помощи тех инструментов, которые планируется установить на зонд.
Его стоимость оценивается примерно в 10-50 миллионов долларов США, однако источники финансирования пока не определены. Как считает Морзе, данная инициатива может привлечь внимание многих частных лиц, заинтересованных в поисках внеземной жизни. Запуск аппарата планируется осуществить в 2019-2022 годах.
Для обеспечения низкой стоимости проекта все ключевые элементы будущей космической обсерватории, в том числе и 55-сантиметровый телескоп, будут сначала протестированы на борту воздушных шаров, которые Морзе и его единомышленники планируют запустить в верхние слои атмосферы уже в следующем году. Результаты этих пробных пусков, как надеются в Project Blue, помогут "убрать все лишнее" и заметно сократить расходы на создание телескопа и его вывод на орбиту.
Ключевым элементом этого телескопа станет особый "щит", коронограф на языке науки, который закрывает диск звезды, на которую направлен телескоп. Это позволяет, в теории, увидеть те планеты, которые вращаются вокруг нее, и даже сфотографировать их. Два года назад НАСА объявило о возможности создания особого зонда-"подсолнуха" StarShade, который будет играть роль такого коронографа для орбитального телескопа TESS, запуск которого намечен на 2017 год.
По оценкам бывшего администратора НАСА, вероятность обнаружения планеты у двойной звезды Альфа Центавра составляет около 80%, что делает Project Blue привлекательным с научной точки зрения. Уже сейчас любой желающий может пожертвовать деньги на создание данного телескопа на сайте проекта.

Автор: Starboy Окт 14 2016, 19:40
Boeing запустит первые космические такси на МКС не раньше середины 2018 года
12 Октября 2016 в 15:30
http://hi-news.ru/technology/boeing-zapustit-pervye-kosmicheskie-taksi-na-mks-ne-ranshe-serediny-2018-goda.html

Аэрокосмическая компания Boeing должна была уже к 2017 году начать плодотворно работать с NASA, доставлять космонавтов на орбиту МКС и помочь Американскому космическому агентству отказаться от услуг российских ракет «Союз», но сейчас стало ясно, что у Boeing есть некоторые нерешённые проблемы по части производства необходимых для полёта компонентов, поэтому полёты пилотируемой транспортной капсулы CS-100 Starliner откладываются по меньшей мере до середины 2018 года.
Издание Aviation Week сообщает, что компании Boeing пришлось отказаться от одного из основных элементов капсулы. Причина проста — недочёты конструкции.
Менеджер программы Starliner Джон Малхолланд сообщил, что его команда уже нашла выход из сложной ситуации. Решение проблем с некоторыми частями будущего космического аппарата уже имеется, но, по его словам, для того чтобы разобраться со всеми проблемами, специалистам понадобилось чуть больше времени, чем ожидалось.
В результате заминки первый запуск перенесли с декабря 2017 года на июнь 2018 года. Ранее в Boeing сообщали о том, что летать в космос новая капсула начнёт уже зимой 2018 года.
В NASA заметили, что у Boeing и SpaceX имеются определённые проблемы с реализацией их планов, поэтому, очевидно, воспользуются запасным планом. В опубликованном недавно докладе NASA подтверждает, что не ожидает начала транспортировок космонавтов на МКС силами SpaceX и Boeing до 2018 года.

Автор: Starboy Ноя 3 2016, 20:17
Virgin Galactic перенесла испытания космического корабля SpaceShipTwo
https://ria.ru/space/20161101/1480485879.html

ВАШИНГТОН, 1 ноя — РИА Новости. Неблагоприятные погодные условия помешали компании Virgin Galactic осуществить испытательный полет суборбитального космического корабля SpaceShipTwo.
"Мы были готовы к скольжению, но у природы были другие планы. Летим домой, по-прежнему собираем полезные данные, скоро повторим попытку", — сообщила компания в своем твиттер-аккаунте.
SpaceShipTwo и несущий его самолет WhiteKnightTwo провели в воздухе более двух часов, но, по информации компании, сильный ветер не позволил провести его отстыковку от несущего самолета.
"Скользящий полет" SpaceShipTwo должен быть первым в серии испытательных полетов нового суборбитального корабля. В рамках полета корабль должен был отделиться от самолета-носителя и самостоятельно вернулся на землю.
В компании отмечают, что в рамках предстоящих полетов будет испытано поведение корабля в различных условиях и при разной загрузке.
SpaceShipTwo (SS2) — частный пилотируемый суборбитальный космический корабль, который был создан для доставки туристов в космос. SpaceShipTwo поднимается в воздух на WhiteKnightTwo, затем отделяется от самолета и на собственной тяге поднимается до границы с космосом.
Корабль способен совершать полеты на высоту около 100 километров, которая считается границей космоса. Первый испытательный полет с экипажем состоялся 10 октября 2010 года.
На испытаниях 31 октября 2014 года прототип космического корабля отстыковался от самолета-носителя, однако через несколько минут после запуска двигателей распался на части. При крушении погиб один из пилотов.
После аварии более двух десятков из 800 будущих пассажиров, купивших билет на полет на борту SpaceShipTwo, потребовали возвращения денег и заявили о намерении отказаться от космического полета.

Автор: Starboy Дек 5 2016, 18:37
Космический корабль компании Virgin Galactic совершает первый планирующий полет
05 декабря 2016 08:12:47
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9210

Новый космический корабль компании Virgin Galactic совершил первый успешный планирующий полет, ставший ключевым этапом на пути к созданию суборбитального космолета после катастрофического разрушения его предшественника, состоявшегося два года назад, сообщила авиакосмическая компания в субботу.
Этот новый корабль модели SpaceShipTwo, получивший прозвище VSS Unity, был поднят в воздух при помощи самолета-носителя WhiteKnightTwo VMS Eve с площадки космодрома, расположенного в пустыне Мохаве, штат Калифорния, США, сообщили представители компании в Твиттере.
После сброса с борта материнского самолета VSS Unity самостоятельно долетел до Земли, согласно данным, предоставленным компанией, возглавляемой британским предпринимателем-миллиардером Ричардом Брэнсоном (Richard Branson).
Масса корабля во время подготовки к этому первому планирующему полету была предельно снижена. Успешное завершение этих испытаний позволит фирме перейти к тестированию суборбитального самолета в более суровых условиях, перед тем как перейти к этапу летных испытаний гибридного ракетного двигателя, которым оснащается этот аппарат.
Компания столкнулась при постройке этого корабля с большими трудностями два года назад, когда в 2014 г. первая версия корабля SpaceShipTwo была разрушена во время испытаний в небе над Калифорнией. В ходе этого инцидента первый пилот, хотя и был ранен, успел эвакуироваться из кабины и успешно раскрыл парашют. Второй пилот погиб. Согласно результатам расследования причиной аварии стало преждевременное включение тормозной системы во время тестового полета.
Модель SpaceShipTwo является коммерческой версией модели SpaceShipOne, первого частного космического корабля, достигшего высоты над Землей, соответствующей выходу в космическое пространство в 2004 г.

Автор: Starboy Янв 2 2017, 22:41
Virgin Galactic завершает год вторым планирующим полетом корабля SpaceShipTwo
28 декабря 2016 08:24:36
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9274

Второй суборбитальный самолет компании Virgin Galactic под названием SpaceShipTwo произвел второй по счету полет в режиме планирования 22 декабря, в то время как компания готовится к началу нового, критически важного для создания этого корабля 2017 года.
Этот тестовый экземпляр суборбитального космоплана под названием VSS Unity был поднят в воздух с площадки космодрома, расположенного в пустыне Мохаве, штат Калифорния, США, в 16:20 по местному времени EST (21:20 UTC), при помощи самолета-носителя WhiteKnightTwo, согласно информации, опубликованной компанией. Самолет SpaceShipTwo был сброшен с материнского самолета примерно через 40 минут после старта и приземлился на взлетно-посадочной полосе, находящейся в пустыне Мохаве.
Компания не сразу произвела разглашение технических подробностей, связанных с этим полетом, о котором также не было объявлено заранее. Этот полет стал вторым по счету планирующим полетом космоплана VSS Unity, совершившим первый полет 3 декабря. Компания продолжит проводить испытания этого аппарата в 2017 г., причем во второй половине года планируются полеты с включением двигателей.
Компания Virgin Galactic пока не разглашает график полетов по программе испытаний, а также не озвучивает примерную дату начала коммерческих рейсов корабля SpaceShipTwo. Разработка суборбитального космоплана, способного перевозить на борту шесть пассажиров или эквивалентное количество груза для целей космического туризма и возможных научных исследований, сопровождалась рядом трудностей и непредвиденных обстоятельств, приводящих к задержкам разработки. Так, в 2014 г. в результате несчастного случая при испытаниях космоплана SpaceShipTwo был уничтожен сам аппарат и погиб его второй пилот.

Автор: Starboy Янв 19 2017, 13:43
Первый частный полет к Луне может состояться уже в этом году
15 Января 2017 в 15:00
https://hi-news.ru/space/pervyj-chastnyj-polet-k-lune-mozhet-sostoyatsya-uzhe-v-etom-godu.html

Калифорнийская компания Moon Express, надеющаяся однажды заняться добычей полезных ископаемых на Луне, получила полный объем финансирования для своего первого путешествия к лунной поверхности, которое по планам должно состояться уже в этом году. В рамках последнего раунда финансирования компания получила большой транш в размере 20 миллионов долларов, и теперь общий объем необходимых для проекта средств составляет более 45 миллионов долларов.
Все эти деньги пойдут непосредственно на запуск посадочного модуля Moon Express MX-1E, чья задача будет заключаться в исследовании и документировании лунной поверхности, после запуска на борту экспериментальной ракеты-носителя «Electron».
Со слов представителей Moon Express, необходимые средства компания собрала через инвестиционные фирмы Founders Fund и Collaborative Fund, а также компанию-разработчика программных средств Autodesk и других частных инвесторов.
«Теперь у нас есть все необходимые ресурсы для полета на Луну. Наша задача заключается в расширении социальных и экономических интересов человека в отношении Луны, нашего «восьмого неисследованного континента», а также установке начала новой эры дешевых проектов лунного исследования и развития, доступных для студентов, ученых, космических агентств и частных заинтересованных сторон».
В настоящий момент Moon Express рассматривается как один из наиболее вероятных победителей конкурса Google Lunar X Prize – международного соревнования по отправке первого частного космического аппарата к Луне. Одним из основных требований этого конкурса заключается в том, что 90 процентов финансирования того или иного проекта лунной космической миссии должно идти непосредственно от частных источников. И на данный момент этому требованию полностью соответствует, кажется, только компания Moon Express. Более того, в прошлом году Moon Express объявила о том, что получила разрешение на свою космическую миссию от Федерального управления гражданской авиации США, став фактически первой частной компанией, получившей такое разрешение от американского регулирующего органа.
user posted image
Ракета-носитель «Electron» от компании Rocket Lab, которая отправит посадочный модуль MX-1E на Луну

Тем не менее к настоящему моменту до сих пор не решен один из основных вопросов, с которым необходимо разобраться во чтобы то ни стало. Этим вопросом является ракета-носитель. Американская компания-новичок в аэрокосмической сфере Rocket Lab готова предоставить свою ракету «Electron» для отправки посадочного модуля MX-1E с космодрома в Новой Зеландии. Сама ракета предназначена для запуска на околоземную орбиту компактных спутников, однако ее фактические запуски еще ни разу не производились. В конце прошлого года Rocket Lab заявила, что ее ракета «Electron» готова для тестового запуска, однако дата первого полета так и не была пока анонсирована.
Последним сроком конкурса Google Lunar X Prize, до наступления которого необходимо добраться до Луны, является 31 декабря 2017 года. Первая команда, которая высадит свой космический аппарат и начнет проведение исследовательских работ на спутнике нашей планеты, получит приз в размере 20 миллионов долларов.
Посадочный модуль Moon Express MX-1E разработан с учетом доставки его на околоземную орбиту силами ракеты-носителя «Electron», после чего он за счет своих собственных двигателей продолжит свое четырехдневное путешествие к Луне. Добравшись до пункта назначения, модулю нужно будет совершить мягкую посадку на спутник, провести фото- и видеонаблюдение и отправить полученный материал обратно на Землю. Для проведения научных исследований модуль будет оснащен специальным научным оборудованием, в том числе предоставленным аэрокосмическим агентством NASA, Международной лунной обсерваторией, а также Мэрилендским университетом в Колледж-Парке.
Сама по себе миссия MX-1E для компании Moon Express является лишь первым шагом на пути реализации своих основных планов. Компания хочет начать добычу полезных ископаемых на спутнике, в том числе и воды, которые можно будет использовать для создания ракетного топлива. Совсем недавно инженеры Moon Express перебрались в Космические стартовые комплексы 17 и 18, расположенные на мысе Канаверал (Флорида, США), где они проведут тестовые испытания посадочного модуля MX-1E и своего будущего космического аппарата.

Автор: Starboy Мар 4 2017, 18:12
Космоплан SpaceShipTwo успешно выполняет третий по счету планирующий полет
27 февраля 2017 12:07:18
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9440

Суборбитальный самолет SpaceShipTwo компании Virgin Galactic успешно выполнил свой третий по счету планирующий полет в пятницу, 24 февраля, ознаменовав также первый полет за штурвалом одного из бывших астронавтов НАСА.
Космоплан VSS Unity, как называют этот второй по счету экземпляр модели SpaceShipTwo, был поднят в небо с площадки космодрома, расположенного в пустыне Мохаве, штат Калифорния, США, на борту материнского грузового самолета компании под названием WhiteKnightTwo. За штурвалами тестируемого самолета находились Дейв Маккей (Dave Mackay) и Фредерик «C. J.» Стеркоу (Rick "C.J." Sturckow), бывший астронавт НАСА, побывавший в космосе четыре раза в составе миссий по программе космических шаттлов и командовавший двумя из этих миссий.
«Сегодня состоялся первый полет «Сиджея» за штурвалом VSS Unity. Но нужно отметить, что он имеет богатый опыт управления космическими кораблями», - написали представители Virgin Galactic в своем посте в Твиттере, где они также поместили фото Стеркоу перед отправлением на борту космического шаттла. Хотя этот полет стал первым для Стеркоу полетом за штурвалом VSS Unity, однако американский летчик уже управлял прежде аппаратом VSS Enterprise, являющимся полным аналогом VSS Unity, несколько раз, еще до того как этот самолет был потерян в катастрофическом инциденте, произошедшем в октябре 2014 г.
Основанная британским миллиардером сэром Ричардом Брэнсоном (Richard Branson), компания Virgin Galactic планирует построить флотилию из космопланов SpaceShipTwo, которые будут использованы для суборбитальных полетов с пассажирами, купившими билеты, на борту. Стоимость билета для совершения такого путешествия составит около 250000 USD.

Автор: Starboy Мар 9 2017, 13:29
«Америке пора вернуться на Луну»
00:07, 9 марта 2017
https://lenta.ru/articles/2017/03/09/blueorigin/

Американская частная компания Blue Origin представила первый рабочий образец ракетного двигателя BE-4 (Blue Engine 4) — замену российским РД-180. На подходе еще две силовые установки. Заказчик — ULA (United Launch Alliance), совместное предприятие аэрокосмических гигантов Lockheed Martin и Boeing. Пару снимков нового агрегата глава компании Джефф Безос выложил в Twitter. О планах Blue Origin рассказывает «Лента.ру».
«BE-4: СЛЕДУЮЩИЙ РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ АМЕРИКИ. Создаваемая Blue Origin силовая установка BE-4 в 2019 году положит конец американской зависимости от российских двигателей. Двигатель полностью оплачивается частным капиталом и максимально безопасен при запуске космических объектов государственной важности», — сообщает официальный сайт Blue Origin.
Похоже, что в компании Безоса не шутят. BE-4 сделает ненужными для американцев российские РД-180. Проект на сто процентов финансируется бизнесом — компаниями Blue Origin и ULA. На 2019 год намечен старт ракеты Vulcan (фактически Atlas VI — вместо действующих Atlas V и Delta IV) с новыми силовыми агрегатами. И, наконец, носитель будет сертифицирован для запуска военных спутников.
Безос считается пятым богатейшим человеком в мире (помимо членов королевских семей и глав отдельных государств). Его состояние оценивается в 71,8 миллиарда долларов. Главный актив выпускника Принстонского университета, инженера-электротехника Безоса — крупнейший (по обороту средств) интернет-магазин в мире Amazon. Также ему принадлежит издательский дом The Washington Post — одноименную газету, где бизнесмен недавно презентовал свой лунный план, можно считать рупором Blue Origin. «Америке пора вернуться на Луну и остаться там», — заявил на страницах газеты Безос.
Между тем свои планы широкой общественности компания, по крайней мере до последнего времени, предпочитала не раскрывать. Это отличает ее от ближайшего конкурента — SpaceX, возглавляемой Илоном Маском. Кроме того, у них разные источники финансирования, цели и основные партнеры.
Основной доход SpaceX приносил контракт с НАСА на доставку астронавтов к Международной космической станции (2,6 миллиарда долларов). Помимо этого, есть инвестиции партнеров и контракты на запуск коммерческих спутников. Компания также планирует развивать космический туризм, в частности, отправить в 2018 году на Dragon V2 двоих клиентов вокруг Луны по траектории как у драматичной миссии Apollo 13. Конечной целью SpaceX объявлена колонизация Марса. Подробно о проекте межпланетной транспортной системы ITS (Interplanetary Transport System) Маск рассказал в сентябре 2016 года — «Лента.ру» об этом писала. На самом деле у главного конкурента SpaceX планы не менее грандиозны, хотя и не уводят далеко от Земли.
user posted image
Blue Origin и их партнер ULA не ладят со SpaceX. Причин взаимной неприязни предостаточно. Из-за Илона Маска Blue Origin не достался контракт на доставку астронавтов к МКС. Глава Space X не раз критически высказывался о возможности команды Безоса создать пилотируемый корабль. Между компаниями были споры за патенты на технологию посадки многоразовых ступеней на плавучую платформу. SpaceX перехватила у Blue Origin и доступ к легендарному стартовому комплексу LC-39 на территории космического центра Кеннеди (Флорида), откуда (площадка LC-39А) в феврале 2017 года была запущена ракета средне-тяжелого класса Falcon 9, а летом планируется старт сверхтяжелой Falcon Heavy. Именно с LC-39 в рамках программы Apollo запускались мощнейшие в мире ракеты Saturn V.
У аэрокосмических гигантов Lockheed Martin и Boeing компания Маска напрямую увела большие деньги. В 2014 году SpaceX оспорила в суде монополию ULA на военные пуски. Суд согласился с аргументами Маска, и в апреле 2016 года Space X произвела запуск военного спутника. Тогда же стало ясно, что при существующей ценовой политике преимущества ULA перед SpaceX совсем неочевидны. Так, стоимость вывода полезной нагрузки на Falcon 9 оценивается в 60 миллионов долларов, а на ракете Atlas V (на которой к тому же установлен РД-180 на первой ступени) — минимум 164 миллиона. Несмотря на различие в выводимой на орбиту массе, стоимость услуг у SpaceX оказывается более чем в два раза ниже, чем у ULA. Это вынудило Lockheed Martin и Boeing скорректировать цены.
Конкуренция между SpaceX и Blue Origin обещает только усиливаться. Порой она принимает причудливые формы. Например, было весьма странно, когда The Washington Post, ссылаясь на собственные источники в SpaceX, намекнула, что в компании Маска подозревают ULA в причастности к взрыву Falcon 9 с коммерческим спутником, произошедшим 1 сентября 2016 года. Издание сообщало, что Маск обнаружил странную активность на здании ULA, расположенном рядом со стартовой площадкой, и попросил осмотреть его. Естественно, по словам The Washington Post, глава SpaсeX получил отказ. Сам Маск, между тем, высказывался лишь о странных тени и пятне на крыше одного из зданий ULA. Можно только гадать, свидетельствует ли это о параноидальной осторожности Маска или Безос, владелец крупнейшей газеты Вашингтона, не упустил возможности выставить главу SpaceX идиотом.
В отличие от SpaceX, Blue Origin не планирует в 2020 году лететь на Марс. Все, чего хочет компания сегодня, — это хорошо заработать и втянуть в свой бизнес как можно больше игроков. Безос полагает разумным вкладываться в космический туризм (система New Shepard и тяжелая ракета New Glenn), вывод коммерческих спутников (New Glenn и, в более далекой перспективе, сверхтяжелая New Armstrong), а также в доставку грузов на Луну (при помощи New Glenn и, вероятно, New Armstrong). Носители Blue Origin названы в честь главных космических героев США: Алана Шепарда (5 мая 1961 совершил суборбитальный полет), Джона Гленна (20 февраля 1962 года три раза облетел Землю) и Нила Армстронга (20 июля 1969 года первым среди землян ступил на Луну).
Для всех носителей Blue Origin уже используются или предполагается использование жидкостных ракетных двигателей семейства BE собственной разработки. Компании Безоса есть чем гордиться. Многоразовая система Blue Origin, состоящая из одноименных ракеты и капсулы, пять раз подряд успешно совершала суборбитальный полет (на высоту около ста километров), а капсула (на парашюте) и ракета (на двигателе BE-3) благополучно совершали мягкую посадку.
В середине прошлого года Blue Origin приступила к возведению на территории Космического центра Кеннеди в штате Флорида (США) завода по производству ракет. Площадь стройки превышает 44 тысячи квадратных метров. На заводе, как ожидается, будет трудиться около 300 человек со средней зарплатой 89 тысяч долларов в год. Объем инвестиций Blue Origin в инфраструктуру завода и космодрома составит 200 миллионов долларов. Проект нашел поддержку у властей Флориды. Завершение работ планируется в конце 2017-го — начале 2018 года.
Кроме системы New Shepard, на заводе будет производиться тяжелая ракета New Glenn, а в перспективе — и сверхтяжелая New Armstrong, в двух комплектациях — с двумя или тремя ступенями. Первая ступень New Glenn предполагает многоразовое использование. Диаметр носителя составит семь метров, высота — 82-95 метров. На первой ступени предполагается установить семь агрегатов ВЕ-4, на второй — один ВЕ-4, на третьей — один BE-3U (оптимизированный для работы в вакууме BE-3). На геопереходную орбиту носитель сможет доставлять до 13 тонн полезной нагрузки. Пуски будут осуществляться со стартового комплекса LC-36 базы ВВС США на мысе Канаверал, бездействующего с 2012 года. Первый старт New Glenn намечен на 2020 год. На пуск в 2021 году уже есть первый клиент — оператор спутниковой связи Eutelsat.
Агрегат BE-3 — первый жидкостный ракетный двигатель на водородном топливе, разработанный в США за последние десять лет. ULA рассматривает его в качестве одного из кандидатов на двигатель верхней (второй) ступени ракеты Vulcan. На первой ступени носителя Lockheed Martin и Boeing видят пару двигателей BE четвертого поколения.
Конкурент Blue Origin, компания Aerojet Rocketdyne, для носителя ULA предложила свою альтернативу — агрегат AR1. Но совершенно ясно, что Lockheed Martin и Boeing откажутся от него из-за слишком долгой и дорогой разработки. По этим критериям среди национальных компаний у Blue Origin конкурентов нет — Безос вливает в свою компанию достаточно собственных денег, чтобы снять все вопросы. Для разработки BE-3 и BE-4 он привлек лучших американских специалистов по жидкостным ракетным двигателям. Их опытно-конструкторские изыскания ограничивались не финансовыми, а только временными факторами. Приоритет BE-4 в качестве замены РД-180 уже отметил глава ULA Тони Бруно.
В Blue Origin признают, что изготавливаемый химкинским «Энергомашем» РД-180 «работает на максимуме производительности». Тем не менее два однокамерных BE-4, устанавливаемых на первую ступень носителя Vulcan, в совокупности позволят развить большую тягу, чем один двухкамерный РД-180 первой ступени Atlas V. Кроме того, расчеты показывают, что BE-4 по сравнению с РД-180 за 20 лет эксплуатации сэкономит на военных пусках около трех миллиардов долларов.
Огневые испытания BE четвертого поколения намечены на 2017 год, первый полет носителя с ними — на 2019 год. Возможно, дедлайн сдвинется вправо, но не сильно. Blue Origin лучше, чем та же SpaceX, выдерживает сроки, а альтернатива от Aerojet Rocketdyne отодвинула бы первый полет Vulcan еще дальше. В Blue Origin отмечают, что агрегат BE-4 представляет собой компромиссное решение для ULA, поскольку позволяет в короткий срок и с минимальным ущербом для качества «быстро покончить с американской зависимостью от двигателя РД-180 российского производства».

Автор: Starboy Апр 6 2017, 10:50
Blue Origin показала интерьер суборбитальной капсулы New Shepard
14:36, 30 марта 2017
https://lenta.ru/news/2017/03/30/newshepard/

Американская компания Blue Origin показала внутренний интерьер многоразовой капсулы New Shepard, предназначенной для суборбитальных полетов туристов. Об этом сообщает Business Insider.
Внутри капсулы расположены шесть кожаных кресел, причем каждое место находится у окна, позволяющего наблюдать за внешним пространством, и снабжено индивидуальными мониторами, при помощи которых турист может проследить за характеристиками полета.
В центре New Shepard располагается цилиндрическая конструкция, напоминающая барный столик. На самом деле она скрывает двигатель BE-3 — для экстренной эвакуации пассажиров от носителя New Shepard в случае возникновения нештатных ситуаций.
user posted image
Пассажиры капсулы должны будут носить специальные костюмы. Blue Origin не называет стоимость билета на 11-минутный полет на New Shepard, четыре минуты из которого пройдут в невесомости. Эксперты полагают, что она составит 100-200 тысяч долларов.
Разрабатываемая компанией Blue Origin многоразовая система New Shepard, состоящая из одноименной ракеты и корабля, позволяет доставлять людей на высоту более 100 километров. Всего Blue Origin пять раз успешно сажала ракету New Shepard, первый раз — в ноябре 2015 года. Возглавляемая Джеффом Безосом компания также работает над тяжелой ракетой New Glenn и считается главным конкурентом SpaceX Илона Маска.

Автор: Starboy Май 3 2017, 10:18
Туристический космолёт Virgin Galactic совершил ещё один испытательный полёт
2 мая 2017
https://hi-news.ru/technology/turisticheskij-kosmolyot-virgin-galactic-sovershil-eshhyo-odin-ispytatelnyj-polyot.html

В понедельник прошли очередные испытания суборбитального космического корабля SpaceShipTwo Unity, разрабатываемого компанией Virgin Galactic. В ходе тестового полёта инженеры протестировали систему, которая должна помогать кораблю осуществить аэродинамическое торможение при заходе на посадку. Испытание прошло успешно, поэтому в следующий раз специалисты приступят к тестированию других узлов Unity.
Представители компании сообщают, что восьмой по счёту полёт прошёл в штатном режиме, а отчёты полётов назвали «воодушевляющими». На борту космического корабля Unity находилось два пилота, носитель WhiteKnightTwo тоже вели два пилота, помимо которых на борту находился инженер.
Предыдущая модель корабля от Virgin Galactic разбилась в пустыне юга Калифорнии осенью 2014 года в ходе выполнения тестового полёта. Напомним, что в результате катастрофы один пилот погиб, а второй получил серьёзные травмы.
С тех пор разработчики сделали необходимые выводы и изучили недочёты, допущенные в предыдущей конструкции. Новый корабль стал значительно безопаснее прошлой версии, поэтому в Virgin строят вполне оптимистичные планы, касающиеся его коммерческой эксплуатации.
Космический корабль Unity предназначен в первую очередь для суборбитальных туристов. Желающие, а их уже более 700 человек, уже могут приобрести билет, цена которого составляет около 250 тысяч долларов.

Virgin Galactic обещает, что отправит первых туристов в космос к 2018 г.
01 мая 2017 08:17:38
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=9688

Компания Virgin Galactic Ричарда Брэнсона (Richard Branson) планирует начать коммерческие пассажирские полеты в космос уже до конца следующего года, сообщил исполнительный директор компании.
В течение многих лет Брэнсон вынашивал идею суборбитальных полетов на борту космоплана SpaceShipTwo, вмещающего шесть пассажиров и двух пилотов и способного подниматься на высоту 100 километров над поверхностью Земли.
Во время этого суборбитального «прыжка» пассажиры смогут испытать в течение нескольких минут состояние невесомости и увидеть край Земли на фоне темноты космического пространства.
Компания Virgin Galactic является одной из трех компаний, входящих в космическое подразделение группы компаний Virgin Group, известное как Galactic Ventures. В среду, 26 апреля, исполнительный директор Galactic Ventures Джордж Уайтсайдс (George Whitesides) сказал, что ожидания Брэнсона о начале коммерческих полетов в 2018 г. являются довольно близкими к реальности.
«Сейчас мы находимся на стадии летных испытаний», - сказал Уайтсайдс.
Свои старты компания Virgin Galactic намерена проводить с площадок Космопорта «Америка», строительство которого было завершено около пяти лет тому назад и обошлось в общей сложности примерно в 220 миллионов USD.
Второй из будущей флотилии космопланов компании Virgin в настоящее время проходит испытания в пустыне Мохаве, штат Калифорния. К настоящему времени этот аппарат, известный как VSS Unity, совершил три планирующих полета. Компания не сообщила ни о том, когда ожидается первый полет VSS Unity с зажиганием двигателей, и ни о том, сколько таких тестовых полетов потребуется провести перед началом коммерческого использования модели.

Автор: Starboy Май 20 2017, 17:10
Глава Virgin Galactic: мы почти готовы к началу коммерческих космических полетов
11 Мая 2017 в 10:30
https://hi-news.ru/technology/glava-virgin-galactic-my-pochti-gotovy-k-nachalu-kommercheskix-kosmicheskix-poletov.html

Virgin Galactic сэра Ричарда Бренсона заявила о готовности начать космические туристические полеты. Согласно последним объявленным планам, компания постарается осуществить первые коммерческие космические запуски до конца 2018 года.
Совсем недавно Virgin Galactic провела испытания системы обратного входа в атмосферу над Аэрокосмическим центром «Мохаве». До этого, в прошлом году, компания завершила первый пилотируемый испытательный полет нового суборбитального корабля VSS Unity. Оба испытания для Virgin Galactic оказались успешными и добавили ей оптимизма по части реализации следующих планов. Этим оптимизмом на собрании подкомитета Сената по коммерции и торговле решил поделиться исполнительный директор Galactic Ventures и бывший начальник штаба NASA Джодж Уайтсайдс.
Шесть пассажиров и два пилота – таким будет экипаж космического аппарата, который будет доставлять людей на высоту 100 километров над Землей. Добравшись до нужной высоты, люди в течение нескольких минут смогут испытать на себе воздействие микрогравитации, а также полюбоваться потрясающими видами Земли. Удовольствие, правда, будет не из дешевых. Стоимость билета для такого путешествия будет составлять 250 000 долларов с человека.

Космическая гонка 2.0
Компания Virgin не единственная, кто хочет заниматься космическим туризмом. Джефф Безос, владелец Amazon.com, тоже ищет славы на рынке этой сферы и поэтому создал инициативу под названием Blue Origin. Клиентов компании на ту же высоту, что и в случае космического аппарата Virgin Galactic, будут доставлять с помощью космического аппарата New Shepard. Безос надеется, что первые коммерческие полеты для его компании также начнутся уже в следующем году.
Илон Маск со своей SpaceX тоже выразил интерес к коммерческим космическим путешествиям. Компания разработала космический аппарат Dragon V2, способный поднимать на борт до 7 пассажиров. Более того, SpaceX нацелена куда выше Blue Origin и Virgin Galactic. Она тоже планирует отправить людей в космос, но в этот раз речь идет о целом полете к Луне. И опять же до конца следующего года.
Очевидно, что нас ожидает новый виток космической гонки. Правда, на этот раз соревноваться в большей степени будут не государства, а частные компании. Первыми начнут западные. Хотелось бы верить, что позже присоединятся и организации остального мира.
В будущем приватизация космических путешествий позволит поддерживать дальнейшие научные исследования, повысит интерес к дальнейшему освоению космоса, а новые инновационные разработки, которые будут появляться на фоне конкуренции, позволят упростить, а также сделать гораздо безопаснее и дешевле такие приключения для обычных людей.

Автор: Starboy Июн 3 2017, 19:40
Virgin Galactic испытала космический корабль
12:52, 2 июня 2017
https://lenta.ru/news/2017/06/02/vg/

Американская Virgin Galactic провела очередное испытание суборбитального корабля SpaceShipTwo модели Unity. Об этом сообщается на сайте компании.
user posted image
В ходе тестов SpaceShipTwo совершил полет в небе над пустыней Мохаве в штате Калифорния. Испытания завершились мягкой посадкой корабля, при спуске двигатели не были задействованы. В ходе тестов имитировалось (при помощи сброса воды из балластной цисцерны) изменение центра тяжести корабля.
Последние испытания стали девятым полетом корабля Unity. Предпоследний запуск данной модели корабля состоялся 1 мая 2017 года, тогда также не включались двигатели.
Корабль SpaceShipTwo разрабатывается компанией Virgin Galactic для суборбитальных туристических полетов (выше ста километров). Старт многоразового аппарата осуществляется при помощи носителя WhiteKnightTwo, от которого Unity затем отсоединяется и самостоятельно приземляется.
Unity, представленный в феврале 2016-го, является очередной доработкой модели Enterprise, которая в октябре 2014 года в ходе тестового полета разбилась в небе над Мохаве. Причиной аварии названа ошибка пилота, в связи с чем некоторые функции управления Unity, по сравнению с Enterprise, автоматизированы.

Автор: Starboy Июл 2 2017, 13:41
Производство аналогов двигателей РД-180 развернут в Алабаме
10:44, 28 июня 2017
https://lenta.ru/news/2017/06/28/bo/

Глава американской компании Blue Origin Джефф Безос определился с местом для строительства фабрики по производству двигателей BE-4, которые должны прийти на смену российским агрегатам РД-180. Об этом сообщает издание Daily Mail.
Завод по производству BE-4 планируется построить в штате Алабама. Партнером Blue Origin выступит компания ULA (United Launch Alliance) — совместное предприятие Boeing и Lockheed Martin, производящее Atlas 5. Инициатива Безоса получила поддержку властей штата.
ВE-4 планируется устанавливать на ракету Vulcan — замену носителя Atlas 5, куда устанавливаются российские РД-180. Два однокамерных BE-4, устанавливаемых на первую ступень носителя Vulcan (фактически Atlas 6), в совокупности позволят развить большую тягу, чем один двухкамерный РД-180 первой ступени Atlas 5. Также BE-4 Blue Origin планируется устанавливать на собственную ракету New Glenn. Первый собранный ВE-4 был представлен в мае 2017 года, испытания его топливной системы в том же месяце закончились взрывом стенда.
Также над заменой РД-180 работает Aerojet Rocketdyne. В отличие от BE-4, двигатель AR1 пригоден для установки на действующую ракету Atlas 5. Компания пока не представила рабочий образец агрегата, однако в начале мая провела огневые испытания предкамеры AR1. По информации издания Space News, в комитете палаты представителей США по вооруженным силам признали, что Blue Origin по времени опережает Aerojet Rocketdyne в создании замены РД-180.

Автор: Starboy Июл 13 2017, 21:59
Частная компания Moon Express раскрывает планы по освоению Луны
13 июля 2017 21:04:42
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=10015

Частная компания Moon Express объявила на своем веб-сайте о планах по исследованию Луны – планах, которые включают отправку трех космических аппаратов к Луне на протяжении трех ближайших лет. Официальные лица компании также сообщили прессе информацию о планах фирмы на будущее.
Как отмечается на веб-сайте компании, на сегодняшний день лишь три организации когда-либо доставляли космический аппарат к поверхности Луны, причем все три этих организации являются крупными правительственными структурами (российскими, американскими и китайскими). Целью команды Moon Express является дать доступ к поверхности Луны представителям частного бизнеса. Для достижения этой цели команда запланировала три миссии. Первая миссия включает отправку зонда к поверхности Луны; вторая миссия предполагает размещение работающего аппарата близ южного полюса Луны; третья и наиболее амбициозная миссия будет включать отправку к поверхности Луны аппарата, который сможет добыть образцы лунной пыли и вернуть их на Землю. Руководство компании Moon Express обещает сделать доступными собранные образцы лунной пыли обычным людям, выставив их на аукцион.
Центральной идеей программы Moon Express является возможность отправки к Луне относительно недорогой миссии. Предполагается, что для всех трех запланированных миссий будет использована одна и та же модульная конструкция аппаратов.

Автор: Starboy Июл 17 2017, 12:21
Moon Express планирует начать коммерческое бурение на Луне в 2020 году
13 Июля 2017 в 16:30
https://hi-news.ru/space/moon-express-planiruet-nachat-kommercheskoe-burenie-na-lune-v-2020-godu.html

Пока гиганты космической отрасли из разных стран лишь планируют поставить на поток полёты космических аппаратов к естественному спутнику Земли, частная компания Moon Express помышляет извлечь из полётов на Луну коммерческую прибыль. Сделать это планируется за счёт добычи лунной породы и транспортировки её обратно за Землю. Свои амбициозные планы руководство компании планирует воплотить в жизнь уже к 2020 году.
Компания Moon Express стала известна общественности после того, как приняла участие в конкурсе Google Lunar Xprize, победитель которого получит от поискового гиганта 20 миллионов долларов. На сегодняшний день именно этой компании пророчат победу в конкурсе. Одним из обязательных условий конкурса является создание собственного лунохода и отправка его на спутник Земли до конца 2017 года. Именно поэтому Moon Express планирует в самое ближайшее время осуществить свой проект, состоящий из нескольких космических миссий. Эта компания стала первой, получившей от правительства США официальное разрешение на посадку на поверхность Луны.
Первая миссия носит название «Lunar Scout». В ходе неё компания отправит на Луну несколько грузов, включающих Международную лунную обсерваторию, а также несколько научных инструментов, являющихся частью исследовательской программы «Moonlight». Это позволит рассчитать стоимость и эффективность доставки грузов с Земли до Луны. Вторым этапом проекта станет миссия по исследованию южного полюса Луны. Там планируется установить исследовательский пост, основной целью которого будет поиск воды и ценных минералов.
user posted image
Третья экспедиция будет самой масштабной. Из названия «Harvest Moon» сразу становится понятно, что именно с этого момента компания планирует начать добывать лунные ресурсы для их последующей продажи. В ходе миссии планируется доставить первые образцы лунной породы обратно на Землю. Что же касается технической стороны проекта, первым на Луну отправится аппарат MX-1, отдалённо напоминающий дроида R2-D2 из «Звёздных войн». Вслед за ним будет отправлена более крупная модель аппарата MX-5, который разработчики характеризуют как «рабочую лошадку». А в ходе третьей миссии 2020 года на Луну отправится модель MX-9. Именно последний аппарат способен собрать лунную породу и доставить её обратно на Землю.

Автор: Starboy Авг 10 2017, 20:19
Пусковая платформа-самолёт от Virgin готова к лётным испытаниям
3 Августа 2017 в 21:30
https://hi-news.ru/technology/puskovaya-platforma-samolyot-ot-virgin-gotova-k-lyotnym-ispytaniyam.html

Выводить небольшие спутники на орбиту можно разными способами. В компании Virgin Orbit решили приспособить под это дело самолёт Boeing 747-400, который очень сильно переделали, создав на его базе пусковую установку. Теперь он называется Cosmic Girl и скоро сможет запускать на орбиту ракеты-носители LauncherOne. Сейчас самолёт готовят к первым лётным испытаниям, а уже в следующем году собираются пустить его в дело.
Самолёт будет подниматься в воздух вместе с загруженной ракетой и спутником взлетать в воздух, а затем, достигнув определённой высоты, ракета будет стартовать с платформы и выводить спутник на орбиту. Virgin Orbit планирует существенно сократить затраты, связанные с запуском ракет, ведь благодаря Cosmic Girl можно не обращать внимания на погоду и запускать ракеты, когда нужно.
LauncherOne разработана для того, чтобы выводить на орбиту небольшие спутники, поэтому её грузоподъёмность составляет 300 килограммов. Сейчас Cosmic Girl протестирована и тщательно осмотрена в ангаре, а очень скоро ей предстоят первые лётные испытания.

Автор: Starboy Авг 11 2017, 19:37
Стартап Vector запустил микроракету с грузом на борту
4 Августа 2017
https://hi-news.ru/technology/startap-vector-zapustil-mikroraketu-s-gruzom-na-bortu.html

Стартап Vector, основанный выходцами из SpaceX, Virgin Galactic, Boeing и ряда других компаний аэрокосмической отрасли, сообщил об успешном старте и суборбитальном полёте ракеты-носителя Vector-R. Запуск состоялся с космодрома Камден, расположенного в американском штате Джорджия. В 60-х годах прошлого века здесь тестировали ракеты NASA, а теперь космодром переоборудовали под нужды компании Vector, которая уже в ближайшем будущем планирует начать коммерческие запуски микроспутников.
Пятитонная ракета Vector-R уже летала весной этого года, но сейчас испытания усложнили, поместив на её борт тестовый груз от Astro Digital, Центра прикладных космических технологий и Исследовательского центра NASA.
Представители Vector подвели итоги нового полёта и выразили уверенность, что в следующем году смогут вывести ракету на орбиту. Разработчики заявляют, что собираются запускать ракеты с небольшим грузом на борту всего за три миллиона долларов, а это существенно дешевле услуг, которые предоставляют крупные компании, осуществляющие запуски больших ракет-носителей. Из-за невысокой цены воспользоваться ракетой Vector-R смогут даже небольшие компании и исследовательские группы, а это значит, что космос станет ещё доступнее и ближе.

Автор: Starboy Авг 14 2017, 17:10
SpaceShipTwo начали готовить к полётам с реактивным двигателем
8 Августа 2017
https://hi-news.ru/technology/spaceshiptwo-nachali-gotovit-k-polyotam-s-reaktivnym-dvigatelem.html

Компания Virgin Galactic отчиталась об очередном успешном тесте космоплана SpaceShipTwo. Многоразовый суборбитальный корабль ещё предстоит долго тестировать перед тем, как он начнёт возить туристов в космос, но завершившееся на днях испытание было очень важным и может считаться своего рода генеральной репетицией перед тем, как SST начнёт летать с использованием реактивного двигателя.
В ходе полёта SST отделился от White Knight Two на высоте около 12 километров, после чего под управлением двух пилотов были протестированы его системы, а затем космоплан начал управляемое планирование и сел на аэродром в пустыне Мохаве.
В этот раз полёт VSS Unity состоялся с заполненным закисью азота баком окислителя и резервуаром с гелием. Сопло двигателя, как и до этого, на SST не устанавливали, заменив его муляжом, в качестве которого используется бак с водой на 450 литров — таким образом разработчики тестируют корабль с полной нагрузкой, хоть реактивный двигатель запускать пока и не собираются.
Инженеры признают, что до начала полётов с использованием реактивного двигателя кораблю предстоит попланировать ещё немного, чтобы разработчики могли всё перепроверить. Ожидается, что полёты с реактивным двигателем будут происходить раз в три недели вплоть до начала зимы этого года. В ходе следующего этапа испытаний в Virgn Galactic надеются достичь пределов земной атмосферы.

Автор: Starboy Сен 12 2017, 18:04
NASA ищет «лунных курьеров»
10 Сентября 2017 в 13:00
https://hi-news.ru/research-development/nasa-ishhet-lunnyx-kurerov.html

Американское космическое агентство занялось поиском компаний, которые в ближайшем будущем смогут обеспечить доставку грузов на Луну, — об этом сообщает сайт Space News. Несмотря на то, что само Агентство и некоторые другие компании сосредоточены на разработке марсианских миссий, Луну в скором времени тоже планируют начать осваивать, поэтому для NASA очень важно наладить бесперебойное обеспечение будущих миссий всем необходимым.
Осваивать спутник Земли собираются начать не раньше, чем в начале 30х годов, поэтому времени на поиски остаётся ещё много. Сейчас NASA продолжает искать партнёров, с некоторыми уже подписаны договоры о сотрудничестве. Компания Moon Express, например, обязуется отправить свой первый груз на Луну уже в марте следующего года, а затем планирует совершать ещё по одному рейсу в год, доставляя на спутник Земли оборудование и другие нужные вещи.
Ведутся переговоры и с Astrobotic Technology. Компания разрабатывает собственный посадочный модуль, который планирует запустить в 2019 году в рамках миссии Atlas 5 United Launch Alliance Atlas. У компании уже имеются клиенты. Джон Торнтон, Astrobotic Technology, отметил, что в данный момент подписано одинадцать договоров на оказание услуг по доставке грузов. Кроме того, помимо NASA имеется ещё более ста потенциальных клиентов, с которыми сейчас тоже обсуждаются детали.

Автор: Starboy Сен 13 2017, 18:46
В США представили головной обтекатель новой тяжелой ракеты
18:01, 13 сентября 2017
https://lenta.ru/news/2017/09/13/blueorigin/

Американская Blue Origin продемонстрировала головной обтекатель ракеты New Glenn. Об этом сообщается в Twitter компании.
В длину головная часть разрабатываемого тяжелого носителя достигает 7 метров. Данная версия элемента ракеты предназначена для запуска более объемных нагрузок, чем предполагалось оригинальным проектом (5,4 метра).
user posted image
В создание New Glenn основатель Blue Origin американский миллиардер Джефф Безос вложил 2,5 миллиарда долларов, разработка не финансируется со стороны государства. К настоящему времени заключены контракты на шесть запусков New Glenn (один в интересах Eutelsat и пять — OneWeb).
Издание Space News отмечает, что в конце 2017 года Blue Origin испытает третью модификацию системы New Shepard, предназначенной для суборбитальных полетов. Полеты с человеком запланированы на 2018 год.
Носитель New Glenn на низкую околоземную орбиту способен выводить до 45 тонн полезной нагрузки, а на геостационарную — до 13 тонн. Также компания Blue Origin работает над двигателем ВE-4, который планируется устанавливать на ракету Vulcan — замену носителя Atlas V, куда устанавливаются российские РД-180, а также на собственную New Glenn. В отличие от РД-180, двигатель ВE-4 работает не на керосине, а на природном газе.

Автор: Starboy Окт 3 2017, 12:49
Компания Lockheed Martin хочет создать марсианский посадочный модуль
30 Сентября 2017 в 21:00
https://hi-news.ru/space/kompaniya-lockheed-martin-xochet-sozdat-marsianskij-posadochnyj-modul.html

В последний день 68-й ежегодной встречи Международного конгресса астронавтики, проходящей в австралийском городе Аделаида, частная аэрокосмическая компания Lockheed Martin представила детали своего плана по строительству марсианской базы Mars Base Camp. Впервые компания поделилась планами о создании орбитальной марсианской станции в прошлом году, буквально за несколько месяцев до того, как глава SapceX Илон Маск представил свой собственный план по началу колонизации Марса. Сегодня Lockheed Martin тоже успела убежать вперед паровоза и провела презентацию за несколько часов до того, как это сделал основатель SpaceX.
В видении Lockheed Martin, Mars Base Camp будет представлять собой орбитальный аванпост вокруг Марса. Станция будет предназначаться для жизни экипажа из шести астронавтов, занимающихся наблюдением и изучением Марса для подготовки к последующей колонизации Красной планеты.
Одна из центральных ролей в плане компании отводится космическому аппарату NASA «Орион», который также планируется использовать в проекте строительства окололунной космической станции «Deep Space Gateway» (DSG). Как заявил представитель компании Lockheed Martin на презентации, «путь к Марсу лежит через окололунное пространство» и поэтому станция DSG призвана стать своеобразной космической отправной точкой к Красной планете и за ее пределы.
Как только Mars Base Camp займет свое место на орбите Марса, перед астронавтами-учеными появится сразу несколько вариантов того, как производить наблюдение и изучение Красной планеты. Одним из таких вариантов является посадочный модуль, концепцию которого Lockheed Martin представила в рамках презентации на собрании IAC. Модуль, согласно планам компании, будет многоразовым и позволит астронавтам многократно садиться и взлетать с поверхности Марса.
«Мы разработали посадочный модуль, который можно будет дозаправлять на орбите. Он имеет достаточно места для команды из четырех человек. Уровень автономности модуля позволит в нем жить и работать в течение двух недель, а затем возвращаться к орбитальной станции. Цикл можно повторять многократно», — прокомментировал старший системный инженер компании Lockheed Martin Роберт Чамберс в эксклюзивном интервью новостному агентству CNBC практически прямо перед презентацией.
user posted image
На изображении показан концепт стыковки двух посадочных модулей к станции Mars Base Camp
На своей презентации Lockheed Martin также поделилась некоторыми техническими деталями посадочного модуля. Например, он будет способен перевозить 80 метрических тонн топлива, 30 тонн дополнительной полезной нагрузки, а также будет обладать пропульсивной системой, способной создавать почти 60 килограммов тяги. Жилая секция модуля будет оснащена системой жизнеобеспечения и различной электроникой, основанной на базе собственной системы космического аппарата «Орион».
Многоразовый, одноступенчатый аппарат будет спускаться к марсианской поверхности со скоростью 5 км/с, а также будет способен возвращаться к станции Mars Base Camp «без необходимости предварительного производства топлива на месте», как объяснили представили Lockheed Martin. Для снижения и корректировки скорости спуска он будет использовать свою аэродинамику. Но больше всего собравшихся зрителей заинтересовала фраза: «Вся система нашего аппарата сможет работать на воде». Причем речь шла не только о посадочном модуле, но и орбитальной станции.
Если говорить более конкретно, в качестве топлива для посадочного модуля Lockheed Martin планирует использовать криогенный водород.«
«Заправившись на орбите, у команды из четырех человек будет достаточно топлива для двух-трехнедельной миссии на поверхности», — поделился Роберт Чамберс, один из разработчиков станции Mars Base Camp, на пресс-конференции перед презентацией.
Похоже, что у Lockheed Martin есть готовый план для начала колонизации Марса. Во время презентации компания дала четко понять, что основной целью станции Mars Base Camp станет проведение более всестороннего исследования Марса и пространства вокруг планеты. Ультимативной же целью, судя по всему, является поиск нового места, где человечество сможет обосноваться и обрести новый дом.

Автор: Starboy Окт 17 2017, 21:53
Глава Virgin Galactic совершит полёт на SpaceShipTwo через полгода
14 Октября 2017 в 15:00
https://hi-news.ru/technology/glava-virgin-galactic-sovershit-polyot-na-spaceshiptwo-cherez-polgoda.html

Ричард Бренсон, основатель Virgin Galactic, рассказал в своём интервью Business Insider, что, согласно планам компании, космический корабль SpaceShipTwo совершит полёт в космос уже в ближайшие три месяца. Пока без людей, но в ближайшие полгода в VG планируют совершить и пилотируемый полёт.
Эти сроки уже озвучивались представителями компании ранее, но сейчас из уст основателя они уже звучат не как примерные подсчёты, а как что-то само собой разумеющееся. Полёт состоится, и это факт.
«Мы надеемся, что до момента, когда наш корабль окажется в космосе, осталось примерно три месяца. Что касается моего полёта туда, тут придётся подождать полгода», — цитирует слова Ричарда Брэнсона издание Mashable.
Судя по всему, глава компании не только уверен в успехе полёта, но и в безопасности самого корабля, раз не боится ступить на его борт уже в ближайшее время.
Virgin Galactic — не единственная американская компания, занимающаяся разработкой космического корабля. В ближайшем будущем пилотируемые полёты на кораблях собственной разработки планируют осуществить SpaceX и Blue Origin, но, согласно заявлениям представителей двух последних, их полёты состоятся не раньше второй половины 2018 года. Поэтому Virgin Galactic, похоже, удастся опередить конкурентов и стать первой коммерческой компанией, совершающей туристические полёты в космос.

Автор: Starboy Окт 19 2017, 10:02
На орбиту Луны запустят надувной жилой модуль
18 октября 2017
https://hi-news.ru/technology/na-orbitu-luny-zapustyat-naduvnoj-zhiloj-modul.html

Частная космическая компания Bigelow Aerospace совместно с United Launch Alliance опубликовала заявление, согласно которому планирует вывести на орбиту Луны жилой надувной модуль к 2022 году.
Ракета-носитель, с помощью которой планируется осуществить запуск модуля, будет разработана специалистами United Launch Alliance, а сам модуль B330 сделает компания Bigelow Aerospace. Предполагается, что это будет надувной отсек длиной четырнадцать метров, а его диаметр составит около семи метров. Предполагается, что отсек таких размеров сможет вместить в себя экипаж численностью до шести человек вместе с оборудованием, необходимым для жизни и работы.
Сначала модуль доставят на околоземную орбиту — для этого специально подготовят ракету Vulcan 562. На орбите Земли модуль «надуют» и протестируют, после чего отправят к нему ещё две ракеты с топливом для дозаправки ракеты-носителя, которая затем и доставит модуль к Луне.
Президент Bigelow Aerospace Роберт Бигелоу заявил, что цель проекта — продемонстрировать правительству, как можно быстро, эффективно и не очень дорого развернуть жилую базу в космосе. Он надеется, что подобные «надувные» модули можно будет использовать и в будущем, для освоения Марса, например.
Один из таких развёртываемых модулей, разработанных компанией Bigelow Aerospace, уже работает на МКС с весны 2016 года. Отстыковать четырёхметровую конструкцию планируют в следующем, 2018 году.
Видео: https://www.youtube.com/watch?v=a62_n1zo4I0

Автор: Starboy Окт 21 2017, 12:56
В США сообщили об успешных испытаниях конкурента российского РД-180
https://ria.ru/science/20171020/1507227113.html

МОСКВА, 20 окт — РИА Новости. Основатель частной космической компании Blue Origin, создатель американского ракетного двигателя, идущего на смену российским РД-180, Джефф Безос заявил об успехе первых огневых испытаний.
"Первые огневые испытания нашего двигателя BE-4 прошли успешно. Огромное достижение всей команды BlueOrigin, и это очень важный шаг!" — написал Безос в Twitter, выложив видео "прожига" на наземном стенде.
Как сообщалось ранее, ВЕ-4 создается для использования на принадлежащей Blue Origin ракете New Glenn, а также создаваемой United Launch Alliance (ULA) новой ракете-носителе Vulcan. Согласно планам, опубликованным на сайте компании, BE-4 должен получить летный сертификат в 2017 году и пока является единственным американским ракетным двигателем, который может быть готов в 2019 году до предписанного Конгрессом США срока отказа от российских РД-180.
​Разработка BE-4 является наиболее быстрым способом избавиться от зависимости США, пока продолжающих покупать в России двигатели РД-180. Ранее в марте Безос опубликовал фотографию первого собранного двигателя BE-4, работающего на сжиженном природном газе и жидком кислороде.
В 1997 году Москва и Вашингтон заключили соглашение почти на миллиард долларов о поставках 101 двигателя РД-180. Полтора года назад конгресс США ввел запрет на их использование после 2019 года, но затем отменил его, когда стало ясно, что свои двигатели в течение ближайших трех лет в США созданы не будут. Сразу после этого консорциум ULA по просьбе Пентагона заказал у НПО "Энергомаш" дополнительно 20 РД-180.
Как сообщало в сентябре влиятельное американское издание The Wall Street Journal, технические и финансовые проблемы заставят Пентагон опираться на российские ракетные двигатели РД-180 по крайней мере до середины следующего десятилетия, то есть на несколько лет дольше, чем первоначально предполагалось.
Несмотря на требования Конгресса по быстрому и поэтапному отказу от двигателей РД-180 по соображениям национальной безопасности, United Launch Alliance, основной поставщик ракетных технологий для Пентагона, скорее всего, продолжит использовать ускорители Atlas V разработки 90-х годов с двигателями российского производства ориентировочно до 2024-2025 или даже до 2028 года.

Автор: Starboy Окт 25 2017, 10:08
Vector, конкурент SpaceX, совершит три полёта в следующем году
24 октября 2017
https://hi-news.ru/technology/vector-konkurent-spacex-sovershit-tri-polyota-v-sleduyushhem-godu.html

Аэрокосмическая компания Vector достигла договорённостей с руководством NASA и получила добро на три коммерческих запуска своих ракет. Все три старта планируется совершить с космодрома NASA, расположенного в штате Вирджиния, — сообщает CNBC.
Исполнительный директор Vector Джим Кантрелл рассказал, что первый запуск намечен уже на июль 2018 года. По условиям контракта, заключенного между Vector и её первыми клиентами, в случае удачного первого запуска контракт будет продлён ещё на пять стартов.
Как мы уже писали ранее, Vector-R — небольшая и недорогая ракета, предназначенная для запусков микроспутников. Стоимость одного её запуска составляет всего около трёх миллионов долларов, а за счёт мобильности Vector-R специальных космодромов для запуска ей не требуется. Достаточно лишь небольшой и ровной бетонной площадки, на которой можно разместить пусковую установку. Вес ракеты составляет около пяти тонн.
Сейчас у компании есть четыре клиента, с которыми уже улажены практически все формальности. Кроме того, компания сейчас занимается постройкой собственного завода в штате Аризона — это позволит со временем увеличить количество запусков ракет до ста в год.

Автор: Starboy Ноя 8 2017, 10:41
В Boeing начали готовить ракету для своего «космического такси»
28 Октября 2017 в 12:00
https://hi-news.ru/technology/v-boeing-nachali-gotovit-raketu-dlya-svoego-kosmicheskogo-taksi.html

Аэрокосмическая корпорация Boeing занялась сборкой ракеты Atlas V, предназначенной для доставки космонавтов и грузов на МКС на борту нового аппарата CST-100 Starliner, который Atlas V и будет выводить на орбиту.
Сейчас основным транспортом, доставляющим космонавтов на МКС, являются российские «Союзы» — это очень беспокоит NASA, агентство всеми возможными способами старается избавиться от этой зависимости. Поэтому Американское космическое агентство и запустило программу «Commercial Crew», в которой принимают участие SpaceX и Boeing — обе компании работают над собственными аппаратами, пригодными для полётов и стыковки с МКС.
Но если ракету Atlas V уже начали собирать, то пассажирский модуль от Boeing явно запаздывает. Изначально первый беспилотный запуск аппарата CST-100 Starliner был намечен на конец 2018 года, но, похоже, старт перенесут как минимум на несколько месяцев, а то и на год. С кораблём Dragon 2 от SpaceX дела тоже обстоят не самым лучшим образом, но и над ним работа кипит, хотя и с небольшими задержками.
Компания Boeing объявила, что строит Atlas V, ракету нового поколения, работая совместно с Lockheed Martin. Пока неизвестно, сколько времени понадобится инженерам для того, чтобы завершить строительство, а в SpaceX тем временем уже помаленьку готовятся к запуску ракеты Falcon Heavy, первый старт которой были намечен на ноябрь 2017 года.

Автор: Starboy Дек 5 2017, 20:12
В Moon Express перенесли полёт на Луну на 2018 год
3 Декабря 2017 в 15:00
https://hi-news.ru/technology/v-moon-express-perenesli-polyot-na-lunu-na-2018-god.html

В конце 2017 года компания Moon Express обещала запустить на Луну свой корабль, став таким образом первой частной компанией, посадившей спускаемый аппарат на поверхность Луны. К сожалению, запуск пришлось перенести на 2018 год, но планы руководства компании от этого менее амбициозными не стали. Ребята собираются не только стать первыми частниками, добравшимися до спутника Земли, но и колонизировать Луну, построив на ней первые поселения.
Навин Джайн, глава компании, рассказал в интервью CNBC, что Moon Express стала первой в США компанией, которая получила разрешение на лунную посадку. Коме того, инженеры стартапа принимают участие в конкурсе Google Lunar XPRIZE, по условиям которого победит первая «прилунившаяся» частная компания, у которой после посадки получится отправить данные на Землю. Призовой фонд составляет 20 миллионов долларов, а итоги собираются подводить уже в марте 2018 года.
Поэтому времени для полёта в любом случае остаётся не так уж и много, хотя Moon Express грезят совсем не победой в конкурсе, объявленным американским поисковым гигантом. У ребят есть дела поинтереснее — освоившись на Луне, они планируют начать добычу полезных ископаемых, которые затем будут пересылаться на Землю для продажи. Чтобы добыча ресурсов шла быстрее, на поверхности Луны собираются построить жилые колонии, добившись постоянного присутствия.
Летать Moon Express планирует ракетами Rocket Lab, которая не так давно объявили о запуске ракеты-носителя.

Автор: Starboy Дек 9 2017, 20:11
Компания Boeing намерена обогнать SpaceX и первой высадить людей на Марс
8 декабря 2017
https://hi-news.ru/technology/kompaniya-boeing-namerena-obognat-spacex-i-pervoj-vysadit-lyudej-na-mars.html

Гонка за Марс набирает обороты. Генеральный директор корпорации Boeing, одного из крупнейших мировых производителей авиационной, космической и военной техники, считает, что мегаракета, которую его компания помогает создавать аэрокосмическому агентству NASA, сможет доставить астронавтов на Красную планету и сделает это раньше, чем это пообещал сделать миллиардер и владелец компании SpaceX Илон Маск.
На вопрос журналиста новостного издательства CNBC о том, кто, по его мнению, первым доставит людей на Марс — Boeing или SpaceX — глава Boeing Деннис Муленбург ответил, что безусловно верит в свою компанию.
««Рано или поздно, но человечество отправится на Марс. И я твердо уверен в том, что первый человек, который ступит на Красную планету, будет доставлен туда с помощью ракеты компании Boeing», — заявил Муленбург.
Следует напомнить, что Boeing является основным подрядчиком, которому поручена задача по разработке первой ступени гигантской ракеты-носителя NASA Space Launch System. Ракету планируют использовать для запуска космических миссий в дальний космос, а также в качестве основной ракеты-носителя для отправки астронавтов на другие планеты Солнечной системы с помощью нового космического аппарата «Орион». Помимо Boeing, подрядчиками в проекте выступают такие компании, как United Launch Alliance, Orbital ATK и Aerojet Rocketdyne. Аэрокосмическое агентство NASA планирует в недалеком будущем построить у Луны орбитальную станцию «Deep Space Gateway», которая станет перевалочным пунктом на пути к другим планетам, в том числе и к Марсу. Именно здесь агентство и планирует использовать ракету-носитель SLS совместно с космическим аппаратом «Орион», с помощью которых люди будут доставляться на Красную планету. Первый испытательный запуск SLS запланирован на 2019 год.
Тем временем Илон Маск, глава SpaceX, уже долгое время думает над тем, как построить колонию на Марсе. Для этого тоже потребуется новая ракета, разработкой которой он сейчас и занимается. Сверхтяжелая ракета получила название Big Falcon Rocket, или BFR (неофициальное название Big Fucking Rocket) и будет использоваться для отправки людей на Марс, Луну и в другие направления. Кроме того, в январе будущего года SpaceX планирует произвести первый запуск новой ракеты тяжелого класса Falcon Heavy. На прошлой неделе Маск объявил, что в рамках первого тестового запуска на борту новой ракеты он собирается запустить в космос свой собственный электрический спорткар Tesla Roadster, в котором будет играть песня Дэвид Боуи «Space Oddity». Направление? Орбита Марса.
Разумеется, после заявления Муленбург Маск промолчать просто не смог, ограничившись, правда, коротким, но дерзким комментарием в «Твиттере»: «Ну, давайте».
В ответ на это ребята из Boeing заявили, что принимают вызов, написав в своей страничке той же социальной сети: «Игра началась».

Автор: Starboy Дек 10 2017, 09:11
Relativity Space: наша ракета — самая крупная деталь, напечатанная на 3D-принтере
8 Декабря 2017 в 18:00
https://hi-news.ru/technology/relativity-space-nasha-raketa-samaya-krupnaya-detal-napechatannaya-na-3d-printere.html

Стартап Relativity Space начал печатать ракеты-носители раньше всех. Сейчас специалистам удалось создать практически монолитную конструкцию с минимумом отдельных деталей, большинство из которых встраиваются в цельный корпус ракеты. Тим Эллис, глава Relativity Space, пояснил, что их ракеты обладают хорошими аэродинамическими свойствами и выглядят очень футуристично, так как форму деталей высчитывает программное обеспечение, специально созданное для печати ракет.
Сейчас компания разрабатывает собственный двигатель Aeon 1, который может работать на жидком кислороде и метане, выдавая около семи тонн тяги. Первые тестирования двигателя уже завершились на испытательном полигоне NASA, расположенном в Миссисипи.
Итогом работы должна стать двухступенчатая ракета-носитель Terran 1, которую оснастят девятью двигателями Aeon 1. Такая ракета сможет выводить на низкую орбиту до полутора тонн полезного груза, а это значит, что с её помощью можно будет запускать целые группы небольших спутников. Terran 1 — небольшая ракета, но её возможности будут существенно превосходить микроракеты, рассчитанные на 50-200 килограммов груза, при этом за счёт удешевления производства благодаря 3D-печати запуски ракет будут обходиться совсем недорого, а на их создание будет уходить куда меньше времени, чем у конкурентов.
Первый запуск ракеты намечен на 2021 год. Последующие разработки околоземной орбитой не ограничатся — Relativity Space собирается когда-нибудь напечатать ракету и отправить её на Марс. Амбициозные планы руководства неслучайны, ведь в команду стартапа входят бывшие сотрудники SpaceX и Blue Origin, ранее принимавшие участие в разработке космических ракет и других аппаратов.

Автор: Starboy Дек 14 2017, 18:49
Компания Blue Origin провела успешное испытание суборбитального корабля New Shepard
http://tass.ru/kosmos/4809739

ТАСС, 13 декабря. Американская компания Blue Origin провела успешное испытание нового поколения суборбитального корабля New Shepard, предназначенного для будущих полетов космических туристов. Об этом сообщил на своей странице в Twitter основатель и глава Blue Origin Джефф Безос.
"New Shepard сегодня провел первый успешный полет "Капсулы экипажа 2.0" (второго поколения - прим. ТАСС), - написал Безос. - Она оснащена иллюминаторами, в ней находился наш испытательный манекен, оборудованный приборами. Он хорошо прокатился".
По данным издания Space News, разработчики дали манекену имя Skywalker, в честь Люка Скайуокера, одного из героев киносаги "Звездные войны".
Корабль New Shepard с полигона в Техасе поднялся на расчетную высоту в 100 км. После этого отделившаяся от носителя капсула для экипажа спустилась на землю на парашютах, приземлившись через 10 минут 6 секунд полета, а ракета совершила управляемую двигателями вертикальную посадку. По словам компании, иллюминаторы, которыми оснащена капсула для экипажа, являются самыми большими в истории космонавтики.
Blue Origin разработала New Shepard, предназначенный для суборбитальных космических полетов, которые совершаются по баллистической траектории со скоростью меньше первой космической, то есть недостаточной для вывода на орбиту искусственного спутника Земли. Компания провела с ноября 2015 по октябрь 2016 года пять испытаний этого корабля с ракетой-носителем первого поколения. Корабль с экипажем из трех человек, как ожидается, сможет брать на борт несколько пассажиров или полезный груз.
Blue Origin - одна из нескольких частных компаний, заявивших о намерении начать регулярные туристические полеты в космос. Совместно с консорциумом United Launch Alliance, созданным компаниями Boeing и Lockheed Martin, она также разрабатывает новый американский двигатель, который должен прийти на смену российскому РД-180, который устанавливается в настоящее время на первую ступень ракеты Atlas V.

Автор: Starboy Фев 28 2018, 18:02
В компании Moon Express приняли решение перенести отправку модуля на Луну
26 февраля 2018 14:44:43
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=10682

В руководстве частной американской компании Moon Express приняли решение отказаться от отправки собственного посадочного модуля на Луну в этом году. Как уточнил представитель компании Moon Express, размещающейся на мысе Канаверал в американском штате Калифорния, Боб Ричардс, было принято решение о переносе даты отправки модуля с 2018 на 2019 год.
Ричардс подчеркнул, что руководство Moon Express не отказывается от амбициозной задачи и будет работать над тем, чтобы впервые в мире частная компания осуществила посадку на естественном спутнике Земли. Экспедиция будет обязательно отправлена, этот проект американская компания планирует реализовать в партнерстве с коллегами из других фирм.
Решение перенести дату отправку модуля было принято в связи с тем, что изменились условия на рынке. Космическое агентство NASA пересматривает свою стратегию, делая ставку на освоение Луны. Эта политика полностью поддерживается всеми частными компаниями, занятыми в сфере освоения космоса. Кроме этого, было принято решение отправить модуль на Луну в 2019 году, так как именно в этот год будет праздноваться 50-ая годовщина экспедиции «Аполлона-11» на поверхность спутника, подчеркнул представитель Moon Express.
Он уточнил, что первую высадку на Луне совершили 20 июля 1969 года американцы в рамках программы NASA по освоению космического пространства. Следует напомнить, что в октябре прошлого года на одном из деловых форумов в Нью-Йорке представитель компании Moon Express Навин Джейн заявлял о намерении руководства фирмы отправить на Луну первую экспедицию уже примерно через полгода то есть до середины 2018 года. В задачу экспедиции должен был войти сбор образцов редкоземельных металлов и доставка их на Землю для последующего изучения. В экспертном сообществе уверены, что один из элементов, который есть на Луне гелий-3 может применяться для выработки энергии.
Кроме Moon Express производством автоматически модулей для их отправки на Луну занимаются некоторые другие американские предприятия. Например, это компания Astrobotic, штаб-квартира которой располагается в штате Пенсильвания в городе Питтсбург. Вместо с этой и другими компаниями американское агентство NASA осуществляет единый проект по отправке на поверхность Луны группы посадочных модулей.
По мнению руководства NASA, такой шаг станет первым этапом по возвращению США на Луну. Напомним, ранее сообщалось, что по инициативе американского президента Дональда Трампа агентство NASA может отказаться от строительства новейшего телескопа, чтобы практически полностью переключиться на реализацию масштабной программы по освоению Луны.

Автор: Starboy Мар 30 2018, 21:35
Exos Aerospace готовится к пуску своей новой многоразовой суборбитальной ракеты
26 марта 2018 06:40:29
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=10780

Компания Exos Aerospace провела ключевые испытания своей новой суборбитальной ракеты многоразового использования и получила лицензию на запуск – и теперь фирма готовится к первому старту ракеты, который намечен на апрель.
user posted image
В сделанном заявлении компания сообщает о завершении испытаний своей ракеты под названием Suborbital Autonomous Rocket with GuidancE (SARGE), проходивших в г. Каддо Милс, штат Техас, США, 17 марта. В ходе этого испытания ракета, подвижно связанная с краном, произвела включение двигателей и парила в воздухе в течение заданного времени, оставаясь в вертикальном положении, что позволило оценить производительность двигательной системы, системы управления положением и других систем ракеты. Испытание прошло успешно, отметили в заявлении представители компании.
Примерно за месяц до этого компания Exos Aerospace получила лицензию на запуск от Федерального управления гражданской авиации США, позволяющую произвести пуск ракеты с площадки космопорта «Америка», штат Нью-Мексико.
Теперь, имея на руках успешные результаты испытаний и лицензию на запуск, компания Exos планирует осуществить его 7 апреля. В ходе первого полета ракета поднимется на высоту не менее 80 километров. Комплекс мероприятий по подготовке ракеты к запуску начнется за неделю до его предполагаемой даты.
На борту ракеты будет находиться груз, принадлежащий заказчикам, сообщает компания, однако конкретные имена и фамилии пока не разглашает.
Компания Exos планирует использовать ракету SARGE для суборбитальных исследований и отработки технологий, которые могут пригодиться при создании в будущем ракеты для запусков на орбиту.

Автор: Starboy Апр 7 2018, 17:57
Американский космоплан впервые преодолел звуковой барьер
16:55, 6 апреля 2018
https://lenta.ru/news/2018/04/06/vssunity/

Космоплан VSS Unity совершил первый полет с включенным ракетным двигателем, преодолев звуковой барьер, сообщает компания Virgin Galactic. За рулем VSS Unity находились пилоты Марк Стаки и Дэйв Макай.
В ходе испытаний на высоте 14,2 километра корабль через 20 минут после старта отделился от самолета-носителя WhiteKnightTwo, после чего спустя несколько секунд включил ракетный двигатель. Поднимаясь в течение 30 секунд под углом 80 градусов к горизонту, VSS Unity удалось развить скорость 1,87 числа Маха (примерно 2,3 тысячи километров в час). Таким образом ракетный двигатель космоплана впервые испытан в условиях трансзвукового перехода и сверхзвукового полета.
После выключения силового агрегата VSS Unity продолжил движение по инерции, достигнув высоты 25,7 километров, после чего, развернув хвостовые балки с оперением под углом 60 градусов к фюзеляжу, начал снижение. На высоте 15,2 километров балки были возвращены в исходное положение, после чего космоплан сбросил остатки топлива и спланировал на посадочную полосу.
Испытания, признанные успешными, проходили утром 5 апреля 2018 года на полигоне в пустыне Мохаве (Калифорния) и стали 12 для VSS Unity. Предыдущие 11 полетов космоплана, проводившиеся с февраля 2016 года, проходили без включения ракетного двигателя.
VSS Unity представлен в феврале 2016 года года как усовершенствования модель VSS Enterprise, разбившегося в октябре 2014 года из-за ошибки пилота. VSS Unity и VSS Enterprise являются моделями второго и первого поколений соответственно корабля SpaceShipTwo.
Разработанный Scaled Composites и построенный The Spaceship Company космоплан Virgin Galactic предназначен для проведения суборбитальных туристических полетов. Стоимость такого путешествия для каждого из шести пассажиров оценивается в 200 тысяч долларов. В Virgin Galactic надеются начать коммерческое использование VSS Unity уже в 2018 году.

Автор: Starboy Май 6 2018, 18:19
Ракета богатейшего американца взяла новую высоту
11:00, 30 апреля 2018
https://lenta.ru/news/2018/04/30/tozhe_molodtsy/

Компания Blue Origin основателя Amazon Джеффа Безоса 29 апреля успешно провела тест ракеты New Shepard. Как сообщил Безос в своем Twitter, ракета поднялась на 351 тысячу футов (107 километров).
MarketWatch отмечает, что это новая максимальная высота для New Shepard.
Запуск 29 апреля стал восьмым тестом для ракеты, от ускорителя отделилась пилотируемая капсула с манекеном по имени Скайуокер. Капсула и ракета многоразовые, Blue Origin успешно приземлила аппараты.
— Jeff Bezos (@JeffBezos) 29 апреля 2018, 20:41
New Shepard предназначена для космического туризма, капсула рассчитана на шесть человек. Blue Origin намерена провести первый пилотируемый полет в конце 2018 года.
Джефф Безос — по версии Bloomberg, самый богатый человек США, его состояние агентство оценивает в 131 миллиард долларов.

Видео: https://www.youtube.com/watch?v=HuKGJRmIjGU

Автор: Starboy Июл 20 2018, 21:35
Blue Origin успешно посадила ракету и капсулу с экипажем после испытательного запуска
19 июля 2018
https://hi-news.ru/space/blue-origin-uspeshno-posadila-raketu-i-kapsulu-s-ekipazhem-posle-ispytatelnogo-zapuska.html

Этой ночью в Техасе Blue Origin осуществила самое важное летное испытание в истории своего существования. Она провела испытание по отделению капсулы с экипажем от ракеты — и успех был исчерпывающим. Капсула с экипажем отстегнулась ровно в нужное время и улетела выше, чем уходила прежде. Успешный полет стал важной вехой для ракетной компании Джеффа Безоса. Ранее он заявлял, что если это испытание пойдет хорошо, ракетная компания станет полностью функциональной к концу года.
Сегодняшний тест стал девятым запуском для Blue Origin и третьим для ракеты New Sheperd, которая использовалась в полете — больше 20 000 человек следили за живой трансляцией на YouTube. Ракета и капсула подлежат повторному использованию.
Продолжительность запуска — около двух с половиной минут, по истечении которых двигатель отключается. Капсула предназначена для вылета в космос, в то время как ракета отстегивается, падает, включает тормозную систему и садится на землю неповрежденной. Капсула же возвращается на Землю на парашютах.
Вся миссия занимает порядка 11 минут и капсула разгоняется до максимальной скорости 3598 км/ч и высоты в 118 тыс. метров.
Во время испытания в капсуле находился манекен, на смену котором однажды придут живые астронавты. Компания ожидает, что испытания с человеческим экипажем могут начаться уже в конце этого года. Ходят слухи, что в конечном счете билет на этот увлекательный аттракцион составит 200 000 долларов или больше.

Автор: Starboy Авг 9 2018, 22:32
Из-за проблем с двигателем тест космического корабля фирмы Boeing откладывается
04 августа 2018 23:54:22
http://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=11110

Проблемы с двигателем, обнаруженные при испытаниях космического корабля Starliner компании Boeing, предназначенного для доставки астронавтов на Международную космическую станцию (МКС), обусловили перенос первых пилотируемых испытаний этого корабля на следующий год.
Проблема состояла в неисправности нескольких двигателей системы аварийной эвакуации, которые не отработали по запланированной схеме и вызвали утечку рабочего тела двигателя, сообщили представители компании в ходе телефонной конференции, проведенной в минувшую среду.
«Мы уверены, что идентифицировали основную причину и в настоящее время проводим мероприятия по ее устранению», - сказал вице-президент и менеджер программы коммерческих пилотируемых рейсов компании Boeing Джон Малхолланд, добавляя, что «небольшие изменения конструкции» уже производятся в настоящее время.
Из-за этой неисправности первые пилотируемые испытания космической капсулы переносятся на 2019 г., сказал он.
Изначально первые летные испытания с астронавтами на борту предполагалось провести в конце 2018 г.
Как компания Boeing, так и ее конкурент компания SpaceX, занимаются созданием космических кораблей, предназначенных для доставки на МКС астронавтов и восстановления доступа США к космической станции – возможности, которая была утеряна с завершением программы космических шаттлов в 2011 г.
Пока остается неясным, когда именно состоятся эти первые полеты.
Как сообщается в отчете американского правительственного аудитора, ни одна из двух этих авиакосмических компаний, ни Boeing, ни SpaceX, скорее всего, не сможет отправить астронавтов к МКС в следующем году. В настоящее время американские астронавты добираются к орбитальной лаборатории при помощи российского космического корабля «Союз», одно место на борту которого обходится США в 80 миллионов USD.

Автор: Starboy Окт 5 2018, 12:12
Lockheed Martin представляет концепцию лунного посадочного модуля
04 октября 2018 11:49:19
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=11314

Поскольку NASA готовится поддержать работу над проектами лунного посадочного модуля, Lockheed Martin опубликовал подробности 3 октября о предлагаемом многоразовом лунном посадочном корабле с экипажем. Модель использует технологии, используемые в космических аппаратах Orion, и концепции, которые впоследствии могут быть использованы для полетов на Марс.
Посадочный модуль, представленный во время сессии 69-го Международного конгресса астронавтики, является одноступенчатым транспортным средством, использующим жидкие водородные и кислородные пропелленты для полета и посадки. Он может перевозить экипаж из четырех человек и тонну груза, а также находиться на поверхности Луны до двух недель.
Посадочный аппарат основан на проекте, ранее представленном компанией в рамках архитектуры базового лагеря на Марсе. Тим Чичан, архитектор космических кораблей в Lockheed Martin, описал лунный посадочный аппарат как «предшественника» марсианского дизайна.
Аппарат имеет массу 22 тонны и 62 тонны при полной загрузке топливом.

Автор: Starboy Окт 6 2018, 17:38
Blue Origin приступила к разработке лунного посадочного модуля
4 Октября 2018
https://hi-news.ru/technology/blue-origin-pristupila-k-razrabotke-lunnogo-posadochnogo-modulya.html

Основатель Amazon, глава компании Blue Origin и по совместительству богатейший человек планеты Джефф Безос страстно разгорелся идеями отправки космического аппарата на Луну и колонизации космоса. Издательство Business Insider, к которому в распоряжение попало письмо из внутренней рассылки для сотрудников компании, сообщает, что Blue Origin представила «концептуальный дизайн большого лунного модуля». В перспективе аппарат сможет доставлять на лунной поверхность людей, а также несколько тонн полезной нагрузки.
Проект носит название Blue Moon. Его основной задачей будет являться поиск на спутнике Земли воды и других ресурсов, которые будут использоваться изготовления ракетного топлива. Разговоры о том, что компания стала засматриваться на Луну, начали ходить еще в 2017 году, однако детали программы пока по-прежнему прорабатываются. Неизвестно также и когда состоятся первые космические запуски в сторону спутника нашей планеты. Но уже известно, что компания начала разработку лунного посадочного модуля (изображение концепта можно посмотреть выше).
Освоение Луны компания признает первым логичным этапом своей стратегии. Для выполнения задуманного плана Blue Origin поддержит новую организацию Moon Race, созданную компанией Airbus. Этот проект будет представлять собой аналог конкурса Google Lunar XPRIZE по созданию лунного модуля. К сожалению, победитель в последнем так и не был определен, поскольку конкурсанты не успели к поставленному дедлайну.
Moon Race будет поддерживать не только разработчиков посадочных модулей, но и другие проекты, связанные с развитием лунной экономики. К ним относится производство энергии и выращивание пищи на спутнике Земли, а также создание лунной инфраструктуры.
Из опубликованного письма также стало известно, что Blue Origin подписала соглашение о сотрудничестве над проектом Blue Moon с OHB S, европейской корпорацией, занимающейся проектированием космических аппаратов, а также ее дочерней компанией MT Aerospace.
««Ради будущего наших детей и внуков нужно создать выгодные условия проживания на Земле и позволить миллионам людей жить и работать в космосе», — сказано в письме.
В более ранних интервью Безос также говорил, что хочет сделать Blue Origin аналогом курьерских служб UPS и FedEx, только в сфере космических перевозок. Компания обещает сократить затраты на запуски и сделать порог входа в индустрию более низким.
Ежегодно в развитие компании Blue Origin Безосс вкладывает по 1 миллиарду долларов, которые он получает с продажи акций компании Amazon. Эти деньги уходят на разработку туристической суборбитальной ракеты New Shepard, а также на разработку более крупной многоразовой ракетной системы New Glenn, первый запуск которой должен состояться в 2020 году. Кроме того, компания ведет разработку сверхтяжелой ракеты-носителя New Armstrong, однако детали о ней пока остаются неизвестными.
Все эти проекты пока не приносят никакой прибыли компании. Впрочем, высока вероятность, что в ближайшие годы Blue Origin начнет собирать сливки. Уже в 2019 году компания обещает отправить первых туристов в космос. Кроме того, компания Безоса получила контракт на разработку двигателей BE-4 для ракеты нового поколения Vulcan от United Launch Alliance.

Автор: Starboy Окт 10 2018, 19:17
Брэнсон: Virgin Galactic проведет космический полет в течение нескольких недель
10 октября 2018 04:34:19
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=20181010043419

Британский предприниматель Ричард Брэнсон сказал, что его компания Virgin Galactic организует первый космический полет «в течение нескольких недель, не месяцев» в комментариях одному телеканалу во вторник.
Общаясь с представителями канала CNBC в Сингапуре, миллиардер и основатель фирмы Virgin сказал, что его компания «соблазнительно близка» к запуску своей первой миссии в космос, и что он лично надеется покинуть Землю в течение нескольких «месяцев, не лет».
«Мы будем в космосе с людьми на борту уже вскоре после этого первого запуска», - сказал он.
Фирма Брэнсона Virgin Galactic соревнуется с детищем создателя Amazon Джефа Безоса под названием Blue Origin за звание первой компании, которая будет осуществлять коммерческие туристические рейсы в космос.
Обе компании будут предлагать заказчикам испытать невесомость, которая будет продолжаться в течение всего лишь нескольких минут, в то время как космический корабль будет пересекать воображаемую линию, с которой принято отсчитывать начало космического пространства – либо линию Кармана, расположенную на высоте 100 километров над поверхностью Земли, либо условную линию на высоте в 80 километров, которую признают границей космического пространства ВВС США.
На этой высоте небо выглядит темным, и ясно видна кривизна Земли.
Первые космические туристы, посетившие Международную космическую станцию в 2000-е гг., платили десятки миллионов USD за эту привилегию.
Брэнсон сказал, что предлагаемая его компанией цена в 250000 USD за билет позволит тем, кто с детства мечтал о космосе, осуществить свою мечту за сравнительно небольшие деньги.
В конечном счете стоимость одного полета для космических туристов планируется снизить до 40-50 тысяч USD в течение ближайших 10 лет, добавил Брэнсон.

Автор: Starboy Окт 11 2018, 11:47
UP Aerospace планирует запускать ракеты за 1 миллион долларов
10 октября 2018 15:35:11
https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=20181010150704

Частная аэрокосмическая компания UP Aerospace находится на полпути к созданию полностью твердотопливной ракеты под названием Spyder. Компания надеется удовлетворить спрос правительства и частных компаний на быстрые запуски.
В штате Колорадо UP Aerospace повторила свой успех, что и в прошлом месяце в Spaceport America в Нью-Мексико, когда в течение пяти дней она запустила две суборбитальные ракеты Spaceloft для НАСА.
Запуски показали, что команда из семи человек сможет обеспечить быстрые запуски для любых компаний, сказал в интервью Джерри Ларсон, президент UP Aerospace.
«Мы уже 14 лет занимаемся запусками, но это первый случай, когда у нас была возможность сделать два старта подряд, - сказал он.
UP Aerospace разрабатывает четырехступенчатую ракету под названием Spyder, которую она намерена представить в 2021 году. Ракета сможет выводить до 10 килограмм полезной нагрузки на околоземную орбиту за 1 миллион долларов. Ларсон сказал, что он ожидает, что около 80% заказов будут от военных и правительственных заказчиков, а остальные будут коммерческими.
Ларсон признает, что при цене в 100 000 долларов за килограмм Spyder «не имеет ни одного выигрыша» - компании нацелены на 10 000 - 50 000 долларов за килограмм.
Ларсон и UP Aerospace надеются, что правительство и небольшие спутниковые компании, которые планируют запуск малых спутников, но не хотят платить от 7 до 8 миллионов долларов за запуски на больших ракетах, обратятся к нам. Мы выигрываем даже у такой ракеты как Electron от Rocket Lab. Spyder будут легче и дешевле.
Поскольку Spyder использует только твердое ракетное топливо, UP Aerospace может хранить сразу несколько ракет-носителей и собирать их когда они понадобятся, сказал Ларсон.
«Перед стартом, нам не нужна заправка, - сказал он. «Мы можем хранить ракеты в ангаре, а затем вытащить и за день собрать и запустить».
По его словам, ракеты с жидким топливом требуют большего внимания, специального хранения топлива, систем под давлением и другого оборудования, которое делает все операции более сложными и дорогими.
Ларсон сказал, что ракета Spyder это продолжение суборбитальной программы UP Aerospace с ракетой Spaceloft, которую компания запустила 12 раз с момента ее появления в 2007 году.
Большинство технологий для Spyder уже используются в ракете Spaceloft, поэтому Ларсон оценивает финансирование новой ракеты в 10 миллионов долларов, из которых примерно половина уже инвестирована.
Со временем UP Aerospace сможет модернизировать четвертую ступень ракеты, для перехода на жидкостное топливо, которое обеспечит более точный вывод спутников. Например, европейская ракета Vega использует три твердотопливных ступени и перезапускаемую жидкотопливную верхнюю ступень для вывода спутников в желаемую орбиту.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)